一種纜繩收放操作平臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種纜繩收放操作平臺，包括操作平臺本體，其特征在于，還包括引導(dǎo)滾輪，所述引導(dǎo)滾輪設(shè)置在所述操作平臺本體的前端，所述引導(dǎo)滾輪用于引導(dǎo)所述操作平臺本體上作業(yè)的纜繩；所述引導(dǎo)滾輪包括輪轂和兩個側(cè)板，所述側(cè)板對稱設(shè)置在所述輪轂兩側(cè)；所述輪轂的頂端與所述操作平臺本體的端面平齊，所述輪轂的旋轉(zhuǎn)軸固定在船體設(shè)備架上；本實用新型可應(yīng)用于海底電纜地震勘探作業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】，應(yīng)用本實用新型能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，能夠?qū)崿F(xiàn)纜繩的導(dǎo)向作用，能夠有效保證纜繩作業(yè)過程中的穩(wěn)定性。
【專利說明】一種纜繩收放操作平臺

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及海底電纜地震勘探作業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種纜繩收放操作平臺O

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在海底電纜地震勘探作業(yè)過程中，尤其是深海作業(yè)中，往往需要重力錨的作業(yè)參與；具體操作中，需要通過上述重力錨進(jìn)行定位作業(yè)。深海環(huán)境中，存在影響鋪放電纜精度的多層流、暗流、洋流、不規(guī)則流等諸多因素；因此，需要重量更大的重力錨?，F(xiàn)在技術(shù)中，用于重力錨作業(yè)的纜繩收放操作平臺，沒有設(shè)置相應(yīng)的導(dǎo)向定位結(jié)構(gòu)，常常導(dǎo)致與重力錨連接的纜繩在作業(yè)過程中，偏離作業(yè)平臺支架；進(jìn)而影響最終的作業(yè)效果。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種纜繩收放操作平臺，能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，能夠?qū)崿F(xiàn)纜繩的導(dǎo)向作用，能夠有效保證纜繩作業(yè)過程中的穩(wěn)定性。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種纜繩收放操作平臺，包括操作平臺本體，其特征在于，還包括
[0005]引導(dǎo)滾輪，所述引導(dǎo)滾輪設(shè)置在所述操作平臺本體的前端，所述引導(dǎo)滾輪用于引導(dǎo)所述操作平臺本體上作業(yè)的纜繩；
[0006]所述引導(dǎo)滾輪包括輪轂和兩個側(cè)板，所述側(cè)板對稱設(shè)置在所述輪轂兩側(cè)；所述輪轂的頂端與所述操作平臺本體的端面平齊，所述輪轂的旋轉(zhuǎn)軸固定在船體設(shè)備架上。
[0007]上述纜繩收放操作平臺，還可具有如下特點，還包括
[0008]限位支架，所述限位支架設(shè)置在所述引導(dǎo)輪上方，所述限位支架用于限制纜繩偏移出所述引導(dǎo)滾輪；
[0009]所述限位支架具有頂邊和兩個側(cè)邊，所述側(cè)邊對稱設(shè)置在所述頂邊兩側(cè)，所述頂邊與所述側(cè)邊構(gòu)成門型結(jié)構(gòu)；所述門型結(jié)構(gòu)罩設(shè)在所述引導(dǎo)滾輪上方，且與所述引導(dǎo)滾輪的側(cè)板不相接；所述門型結(jié)構(gòu)通過所述側(cè)邊固定在船體設(shè)備架上。
[0010]上述纜繩收放操作平臺，還可具有如下特點，
[0011]所述頂邊和側(cè)邊外側(cè)均套設(shè)有滾筒結(jié)構(gòu)，所述滾筒結(jié)構(gòu)通過軸承與所述頂邊和側(cè)邊連接；所述軸承的內(nèi)圈卡緊在所述頂邊和側(cè)邊外側(cè)，所述軸承的外圈卡緊在所述滾筒結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)。
[0012]上述纜繩收放操作平臺，還可具有如下特點，
[0013]所述限位支架與所述船體設(shè)備架之間設(shè)置有高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括滑動槽、滑動塊、以及鎖緊銷，所述滑動槽固定連接在船體設(shè)備架上，所述滑動塊連接在所述限位支架的側(cè)邊底部，所述鎖緊銷設(shè)置在所述滑動塊上。
[0014]上述纜繩收放操作平臺，還可具有如下特點，
[0015]所述操作平臺本體上設(shè)置有耐磨板，所述耐磨板與操作平臺本體之通過螺栓連接。
[0016]本實用新型上述技術(shù)方案具有如下有益效果:
[0017]本實用新型通過將引導(dǎo)滾輪設(shè)置在所述操作平臺本體的前端，引導(dǎo)滾輪用于引導(dǎo)所述操作平臺本體上作業(yè)的纜繩；能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，能夠?qū)崿F(xiàn)纜繩的導(dǎo)向作用，能夠有效保證纜繩作業(yè)過程中的穩(wěn)定性。
[0018]本實用新型的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優(yōu)點可通過在說明書、權(quán)利要求書以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)和獲得。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]附圖用來提供對本實用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本申請的實施例一起用于解釋本實用新型的技術(shù)方案，并不構(gòu)成對本實用新型技術(shù)方案的限制。
[0020]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0021]圖2為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)主視圖。

【具體實施方式】
[0022]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下文中將結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互任意組合。
[0023]結(jié)合圖1以及圖2所示，本實用新型提供了一種纜繩收放操作平臺，包括操作平臺本體2，還包括引導(dǎo)滾輪3，引導(dǎo)滾輪3設(shè)置在操作平臺本體2的前端，引導(dǎo)滾輪3用于引導(dǎo)操作平臺本體2上作業(yè)的纜繩I ;引導(dǎo)滾輪3包括輪轂和兩個側(cè)板，側(cè)板對稱設(shè)置在輪轂兩側(cè)；輪轂的頂端與操作平臺本體2的端面平齊，輪轂的旋轉(zhuǎn)軸固定在船體設(shè)備架上。具體操作中，纜繩I通過引導(dǎo)滾輪3的滾動引導(dǎo)，能夠有效保證其自身的穩(wěn)定性，能夠保證纜繩I不脫離操作平臺本體2。同時，上述引導(dǎo)滾輪3能夠有效降低纜繩I對操作平臺本體2邊緣的磨損；上述引導(dǎo)滾輪3的滾動作業(yè)，能夠有效降低纜繩I與引導(dǎo)滾輪3表面之間的摩擦力，能夠有效保證纜繩I和引導(dǎo)滾輪3的穩(wěn)定性。
[0024]優(yōu)選地，為了進(jìn)一步提高纜繩作業(yè)過程的穩(wěn)定性；具體操作中，還可以包括限位支架4，限位支架4設(shè)置在引導(dǎo)輪上方，限位支架4用于限制纜繩I偏移出引導(dǎo)滾輪3 ;限位支架4具有頂邊和兩個側(cè)邊，側(cè)邊對稱設(shè)置在頂邊兩側(cè)，頂邊與側(cè)邊構(gòu)成門型結(jié)構(gòu)；門型結(jié)構(gòu)罩設(shè)在引導(dǎo)滾輪3上方，且與引導(dǎo)滾輪3的側(cè)板不相接；門型結(jié)構(gòu)通過側(cè)邊固定在船體設(shè)備架上。通過上述限位罩設(shè)在引導(dǎo)滾輪3上方，能夠有效保證纜繩I穩(wěn)定的在引導(dǎo)滾輪3上輸送，能夠有效避免在惡劣天氣情況下纜繩I劇烈晃動并偏移出引導(dǎo)滾輪3，能夠進(jìn)一步提供纜繩I作業(yè)過程的穩(wěn)定性。
[0025]優(yōu)選的，為了能夠有效降低限位支架4與纜繩I之間的摩擦力，以及之間的磨損；具體操作中，頂邊和側(cè)邊外側(cè)海可以套設(shè)有滾筒結(jié)構(gòu)，滾筒結(jié)構(gòu)通過軸承與頂邊和側(cè)邊連接；軸承的內(nèi)圈卡緊在頂邊和側(cè)邊外側(cè)，軸承的外圈卡緊在滾筒結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)。具體操作中，通過上述軸承滾動可帶動外側(cè)的滾筒隨纜繩一同滾動，能夠有效降低纜繩與限位支架之間的摩擦力，能夠有效降低彼此之間的磨損消耗，能夠有效提高設(shè)備整體的穩(wěn)定性。
[0026]優(yōu)選地，為了適應(yīng)多種情況的纜繩作業(yè)；具體操作中，限位支架4與船體設(shè)備架之間設(shè)置有高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括滑動槽、滑動塊、以及鎖緊銷，滑動槽固定連接在船體設(shè)備架上，滑動塊連接在限位支架4的側(cè)邊底部，鎖緊銷設(shè)置在滑動塊上。當(dāng)深海作業(yè)或者惡劣天氣作業(yè)時，可將高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)高，即將限位之間的限位空間變大，進(jìn)而增大纜繩的作業(yè)空間，能夠有效降低因空間狹小造成的頻繁撞擊限位結(jié)構(gòu)。
[0027]優(yōu)選地，為了能夠有效降低操作平臺本體2后期的維護(hù)作業(yè)；具體操作中，操作平臺本體2上可設(shè)置有耐磨板，耐磨板與操作平臺本體2之間通過螺栓連接。通過上述耐磨板的設(shè)置，能夠有效避免纜繩與操作平臺本體之間的直接接觸，能夠有效保證操作平臺本體2的穩(wěn)定性；相應(yīng)的，上述螺栓連接能夠有效保證耐磨板的后期維護(hù)便利性；當(dāng)耐磨板磨損嚴(yán)重時，可直接將螺栓擰開，更換一塊新的耐磨板即可。
[0028]本實用新型提供的上述纜繩收放操作平臺，能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，能夠?qū)崿F(xiàn)纜繩的導(dǎo)向作用，能夠有效保證纜繩作業(yè)過程中的穩(wěn)定性；相應(yīng)的，上述結(jié)構(gòu)組成合理，易于推廣和實施。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，雖然本實用新型所揭露的實施方式如上，但所述的內(nèi)容僅為便于理解本實用新型而采用的實施方式，并非用以限定本實用新型。任何本實用新型所屬領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型所揭露的精神和范圍的前提下，可以在實施的形式及細(xì)節(jié)上進(jìn)行任何的修改與變化，但本實用新型的專利保護(hù)范圍，仍須以所附的權(quán)利要求書所界定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種纜繩收放操作平臺，包括操作平臺本體，其特征在于，還包括 引導(dǎo)滾輪，所述引導(dǎo)滾輪設(shè)置在所述操作平臺本體的前端，所述引導(dǎo)滾輪用于引導(dǎo)所述操作平臺本體上作業(yè)的纜繩； 所述引導(dǎo)滾輪包括輪轂和兩個側(cè)板，所述側(cè)板對稱設(shè)置在所述輪轂兩側(cè)；所述輪轂的頂端與所述操作平臺本體的端面平齊，所述輪轂的旋轉(zhuǎn)軸固定在船體設(shè)備架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纜繩收放操作平臺，其特征在于，還包括 限位支架，所述限位支架設(shè)置在所述引導(dǎo)輪上方，所述限位支架用于限制纜繩偏移出所述引導(dǎo)滾輪； 所述限位支架具有頂邊和兩個側(cè)邊，所述側(cè)邊對稱設(shè)置在所述頂邊兩側(cè)，所述頂邊與所述側(cè)邊構(gòu)成門型結(jié)構(gòu)；所述門型結(jié)構(gòu)罩設(shè)在所述引導(dǎo)滾輪上方，且與所述引導(dǎo)滾輪的側(cè)板不相接；所述門型結(jié)構(gòu)通過所述側(cè)邊固定在船體設(shè)備架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的纜繩收放操作平臺，其特征在于， 所述頂邊和側(cè)邊外側(cè)均套設(shè)有滾筒結(jié)構(gòu)，所述滾筒結(jié)構(gòu)通過軸承與所述頂邊和側(cè)邊連接；所述軸承的內(nèi)圈卡緊在所述頂邊和側(cè)邊外側(cè)，所述軸承的外圈卡緊在所述滾筒結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的纜繩收放操作平臺，其特征在于， 所述限位支架與所述船體設(shè)備架之間設(shè)置有高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括滑動槽、滑動塊、以及鎖緊銷，所述滑動槽固定連接在船體設(shè)備架上，所述滑動塊連接在所述限位支架的側(cè)邊底部，所述鎖緊銷設(shè)置在所述滑動塊上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纜繩收放操作平臺，其特征在于， 所述操作平臺本體上設(shè)置有耐磨板，所述耐磨板與操作平臺本體之通過螺栓連接。
【文檔編號】H02G1/10GK204205440SQ201420615984
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】楊愛兵, 周濱, 劉 東, 李金生, 張偉, 王宏斌, 姚滿滿, 李明, 高翔, 張 誠, 李鵬, 梁兵 申請人:中國海洋石油總公司, 中海油田服務(wù)股份有限公司