本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種輪轂電機(jī)用可再生利用型補(bǔ)強(qiáng)鐵圈。

背景技術(shù)：

電動(dòng)車(chē)是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車(chē)輛。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們對(duì)使用電能這一清潔能源的電動(dòng)車(chē)的利用率也越來(lái)越高。輪轂電機(jī)是電動(dòng)車(chē)的重要組成部件，可將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，將電動(dòng)車(chē)輛的機(jī)械部分大大簡(jiǎn)化。

鐵圈是輪轂電機(jī)的組成部分之一，一般為鐵材質(zhì)制成。普通的鐵圈經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間使用后，鐵圈外徑變形，不符合安全駕駛標(biāo)準(zhǔn)，需要及時(shí)更換輪轂電機(jī)鐵圈。廢舊鐵圈無(wú)法再利用，造成資源浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，保證鐵圈厚度和強(qiáng)度，可利用廢舊鐵圈加工制成符合要求的輪轂電機(jī)用可再生利用型補(bǔ)強(qiáng)鐵圈。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種輪轂電機(jī)用可再生利用型補(bǔ)強(qiáng)鐵圈，安裝在輪轂電機(jī)內(nèi)，可采用廢舊鐵圈再加工制造，包括圓環(huán)柱形的鐵圈本體，所述鐵圈本體外圓面覆蓋固定有鐵皮條。

進(jìn)一步的，鐵皮條焊接覆蓋固定在鐵圈本體外圓面。

進(jìn)一步的，所述的鐵圈本體和鐵皮條均為鐵材質(zhì)材料。

優(yōu)選的，鐵皮條包括至少兩條橫向環(huán)形焊接在鐵圈本體外圓面的環(huán)向鐵皮條，環(huán)向鐵皮條長(zhǎng)度與鐵圈本體外圓長(zhǎng)度相同。

優(yōu)選的，鐵皮條也可以包括至少兩條縱向環(huán)形焊接在鐵圈本體外圓面的縱向鐵皮條，縱向鐵皮條縱向長(zhǎng)度與鐵圈本體柱體高度相同。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供的輪轂電機(jī)用可再生利用型補(bǔ)強(qiáng)鐵圈，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，可使用廢舊鐵圈生產(chǎn)出的鐵圈本體，然后在鐵圈本體上焊接鐵皮條保證鐵圈的厚度和強(qiáng)度即可，可再利用廢舊鐵圈生產(chǎn)制造，有效降低生產(chǎn)成本和原料成本，減少資源浪費(fèi)，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的第一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型第三種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.鐵圈本體 2.鐵皮條 3.環(huán)向鐵皮條 4.縱向鐵皮條

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示的一種輪轂電機(jī)用可再生利用型補(bǔ)強(qiáng)鐵圈的第一種實(shí)施方式，安裝在輪轂電機(jī)內(nèi)，可采用廢舊鐵圈再加工制造，包括圓環(huán)柱形的鐵圈本體1，所述鐵圈本體1外圓面覆蓋固定有鐵皮條2。鐵皮條2焊接覆蓋固定在鐵圈本體1外圓面。所述的鐵圈本體1和鐵皮條2均為鐵材質(zhì)材料。

如圖2所示的一種輪轂電機(jī)用可再生利用型補(bǔ)強(qiáng)鐵圈的第二種實(shí)施方式，與第一種實(shí)施方式相比，大致結(jié)構(gòu)相同，區(qū)別在于鐵皮條2包括至少兩條橫向環(huán)形焊接在鐵圈本體1外圓面的環(huán)向鐵皮條2-1，環(huán)向鐵皮條2-1長(zhǎng)度與鐵圈本體1外圓長(zhǎng)度相同。即鐵皮條2可以是兩條或者三條或者更多條的環(huán)向鐵皮條2-1環(huán)形焊接在鐵圈本體1外圓，覆蓋滿鐵圈本體1外圓面即可。

如圖3所述的一種輪轂電機(jī)用可再生利用型補(bǔ)強(qiáng)鐵圈的第三種實(shí)施方式，與第一種實(shí)施方式相比，大致結(jié)構(gòu)相同，區(qū)別在于鐵皮條2也可以包括至少兩條縱向環(huán)形焊接在鐵圈本體1外圓面的縱向鐵皮條2-2，縱向鐵皮條2-2縱向長(zhǎng)度與鐵圈本體1柱體高度相同。即鐵皮條2可以是兩條或者三條或者更多條的縱向鐵皮條2-2縱向環(huán)繞鐵圈本體1外圓拼接并焊接固定。

在實(shí)際生產(chǎn)中，鐵圈本體1可采用內(nèi)徑復(fù)合要求的新加工鑄成的鐵圈，也可采用回收而來(lái)的廢舊鐵圈。當(dāng)采用廢舊鐵圈制造鐵圈本體1時(shí)，可先打磨或者削去廢舊鐵圈外表面銹蝕部分，由于廢舊鐵圈外徑發(fā)生變形，內(nèi)徑比符合規(guī)格的鐵圈內(nèi)徑大，去除表面銹蝕后的廢舊鐵圈則需要重新沖壓整形，縮小內(nèi)徑，使內(nèi)徑合乎規(guī)格。然后根據(jù)加工尺寸的厚度要求，選擇合適厚度的鐵皮條2，將鐵皮條2點(diǎn)焊固定在鐵圈本體1外圓面，鐵皮條2的厚度根據(jù)設(shè)計(jì)需求的鐵圈厚度決定，鐵皮條2的形狀則無(wú)特殊要求，只需覆蓋或者拼接并覆蓋滿鐵圈本體1外圓面即可。

如此設(shè)計(jì)的輪轂電機(jī)用可再生利用型補(bǔ)強(qiáng)鐵圈，在生產(chǎn)加工時(shí)，相較于傳統(tǒng)的鐵圈需要采購(gòu)全新原料，本實(shí)用新型提供的方案，可采用廢舊料回收利用，可有效降低生產(chǎn)的原材料成本，減少資源的浪費(fèi)，具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

上述實(shí)施方式只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。