本實用新型涉及一種可調(diào)節(jié)高度的電纜放線架，屬于電纜或電線的安裝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在在進(jìn)行電纜鋪設(shè)作業(yè)時，多用電纜放線架進(jìn)行放線，將電纜線盤固定在電纜放線架的軸桿上，在放線前，需要將穿有電纜絞盤的軸桿安放到放線架架體上，但是常常會發(fā)現(xiàn)放線架的高度不夠，電纜絞盤不能正常轉(zhuǎn)動，此時將軸桿取下，調(diào)節(jié)好放線架的高度后再將軸桿放到放線架上比較費(fèi)時費(fèi)力，如果不將軸桿取下，直接由人力抬起調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)高度，電纜絞盤比較沉重，抬起比較費(fèi)力，這種方法很容易對人造成傷害，造成工傷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可調(diào)節(jié)高度的電纜放線架，可以在電纜線盤安裝后，安全省力的對軸桿的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

一種可調(diào)節(jié)高度的電纜放線架，包括架體，所述架體上設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置，所述高度調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)底座、支撐座以及調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸，所述支撐座傾斜設(shè)置在底座上，所述調(diào)節(jié)底座固定在支撐座的斜面上，在所述調(diào)節(jié)底座的兩個側(cè)壁上開有相對的滑槽，在所述調(diào)節(jié)底座內(nèi)設(shè)有可以回轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸，所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸抵在調(diào)節(jié)桿下端，所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸兩端穿過調(diào)節(jié)底座上的滑槽。

通過采用上述技術(shù)方案，在放線前，需要將穿有電纜絞盤的軸桿安放到放線架架體上，但是常常會發(fā)現(xiàn)放線架的高度不夠，電纜絞盤不能正常轉(zhuǎn)動，此時將軸桿取下，調(diào)節(jié)好放線架的高度后再將軸桿放到放線架上比較費(fèi)時費(fèi)力，如果不將軸桿取下，直接由人力抬起調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)高度，電纜絞盤比較沉重，抬起比較費(fèi)力，在放線架底座上設(shè)置高度調(diào)節(jié)裝置，由于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸抵在調(diào)節(jié)桿下端，可使調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸在支撐座的連接板上向上轉(zhuǎn)動，然后推動調(diào)節(jié)桿向上移動，調(diào)節(jié)桿頂起放線架架體，架體高度提升。

作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)底座的側(cè)壁朝向架體外部方向的一端設(shè)有支撐調(diào)節(jié)桿的高度逐漸遞增的卡臺。

通過采用上述技術(shù)方案，由于帶有電纜絞盤的軸桿放置在架體上，調(diào)節(jié)桿受到的力較大，在調(diào)節(jié)底座上設(shè)置高度逐漸遞增的卡臺，調(diào)節(jié)桿上升時，可將調(diào)節(jié)桿卡在卡臺處，防止調(diào)節(jié)桿下滑，避免架體結(jié)構(gòu)不穩(wěn)，發(fā)生危險。

作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸上設(shè)有帶輪齒的轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪可抵觸在調(diào)節(jié)軸座的下端部。

通過采用上述技術(shù)方案，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸上設(shè)有帶輪齒的轉(zhuǎn)輪，通過輪齒推動調(diào)節(jié)桿向上移動，增大了調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動半徑，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸的每轉(zhuǎn)動一圈能將調(diào)節(jié)桿提高更高的高度，同時轉(zhuǎn)輪還可以增大調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸與支撐座的連接板的摩擦力，避免調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸下滑。

作為優(yōu)選，所述支撐座的連接板上開有凹槽，所述凹槽與轉(zhuǎn)輪上的輪齒的形狀相配合。

通過采用上述技術(shù)方案，支撐座的連接板上開有與轉(zhuǎn)輪上的輪齒的形狀相配合的凹槽，輪齒可以卡在凹槽內(nèi)，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸可以穩(wěn)步的上升，不會出現(xiàn)下滑的情況，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸每轉(zhuǎn)過一個輪齒，帶動調(diào)節(jié)桿提升一段距離，利用凹槽對輪齒的限制，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸能提供更大的向上的推力。

作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有手輪。

通過采用上述技術(shù)方案，可使用人工轉(zhuǎn)動手輪，帶動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸向上移動，使用起來十分方便。

綜上所述，本使用新型具有以下的技術(shù)效果：本實用新型通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸，利用調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸上的輪齒推動調(diào)節(jié)桿向上移動，提高架體的高度。在支撐座的連接板上設(shè)置凹槽，凹槽可以防止調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸向下滑動，提高了高度調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在調(diào)節(jié)底座上設(shè)置卡臺，調(diào)節(jié)桿上升時，可將調(diào)節(jié)桿卡在卡臺處，防止調(diào)節(jié)桿下滑，避免架體結(jié)構(gòu)不穩(wěn)，發(fā)生危險。

附圖說明

圖1為可調(diào)節(jié)高度的電纜放線架的軸測圖；

圖2為高度調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為可調(diào)節(jié)高度的電纜放線架的側(cè)向視圖；

圖4為剎車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、軸桿；11、線盤連接部；111、連接桿；112、插銷；113、插槽；2、架體；21、底座；22、支撐架；23、軸桿支撐座；231、夾體；24、高度調(diào)節(jié)裝置；241、調(diào)節(jié)底座；2411、側(cè)壁；2412、滑槽；2413、卡臺；242、支撐座；2421、支撐板；2422、連接板；2423、凹槽；243、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸；2431、轉(zhuǎn)輪；2432、手輪；25、調(diào)節(jié)桿；251、調(diào)節(jié)螺桿；2511、鉸接端；2512、螺紋段；252、調(diào)節(jié)軸座；253、調(diào)節(jié)把手；254、凸塊；3、剎車裝置；31、閘盒；311、上部閘盒；312、下部閘盒；32、閘線；33、閘片；34、撥片；35、閘盒開口；36、吊耳。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1所示，一種可調(diào)節(jié)高度的電纜放線架，包括軸桿1以及鏡像相對的兩個架體2。

軸桿1上設(shè)有與電纜線盤連接的線盤連接部11，線盤連接部11包括一端焊接在軸桿1上的連接桿111以及與電纜線盤連接的插銷112。在連接桿111的另一端設(shè)有插槽113，插銷112滑動連接在插槽113內(nèi)，通過插銷112插入到裝在軸桿1上的電纜線盤中的連接孔，使線盤連接部11與電纜線盤相連，并且可以根據(jù)不同電纜線盤上的連接孔的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

架體2包括放置在地面的底座21，在底座21的兩端分別設(shè)有用于支撐軸桿1的支撐架22和調(diào)節(jié)桿25，底座21、支撐架22與調(diào)節(jié)桿25構(gòu)成一個三角形支撐結(jié)構(gòu)。支撐架22與調(diào)節(jié)桿25靠近軸桿1的一端通過軸桿支撐座23連接。其中支撐架22一端與底座21鉸接，另一端與軸桿支撐座23通過焊接固定。調(diào)節(jié)桿25一端與軸桿支撐座23鉸接，另一端抵觸支撐在焊接于底座21上的高度調(diào)節(jié)裝置24。其中，在軸桿支撐座23朝向軸桿1的一端，設(shè)有為軸桿1提供回轉(zhuǎn)支撐的“U”形夾體231，軸桿1可通過夾體231的開口放入或取出。

高度調(diào)節(jié)裝置24包括支撐座242、支撐調(diào)節(jié)桿25的調(diào)節(jié)底座241、推動調(diào)節(jié)桿25進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸243，調(diào)節(jié)底座241焊接在支撐座242上。

如圖2所示，支撐座242是由兩塊平行相對的支撐板2421以及連接板2422組成，其中支撐板2421焊接在底座21上，朝向調(diào)節(jié)桿25的面為與底座21呈傾斜狀態(tài)的斜面，連接板2422焊接在與支撐板2421傾斜于底座21的斜面上，在連接板2422上沿著斜面長度方向并排設(shè)有若干貫穿連接板2422的凹槽2423。

如圖3所示，調(diào)節(jié)底座241通過焊接固定在支撐座242的斜面上，凹槽2423連通調(diào)節(jié)底座241與支撐座242的內(nèi)腔。在調(diào)節(jié)底座241的內(nèi)腔中設(shè)有調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸243，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸243的軸身設(shè)有轉(zhuǎn)輪2431。其中轉(zhuǎn)輪2431上朝向連接板2422的齒與連接板2422上的凹槽相匹配，朝向調(diào)節(jié)桿25方向的齒與調(diào)節(jié)桿25一端抵觸。調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸243的兩端穿過調(diào)節(jié)底座的兩側(cè)側(cè)壁2411，其中一端設(shè)有轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸243的手輪2432。

在調(diào)節(jié)底座241兩側(cè)壁2411的相對位置上開有供調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸243移動的滑槽2412，且滑槽2412與連接板2422平行。調(diào)節(jié)底座241與調(diào)節(jié)桿25抵觸的一端，設(shè)有支撐調(diào)節(jié)桿25的沿平行于斜面的方向逐漸升高的階梯式卡臺2413。當(dāng)手動轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸243，與調(diào)節(jié)桿25相抵觸的轉(zhuǎn)輪2431的齒推動調(diào)節(jié)桿25移動，當(dāng)轉(zhuǎn)輪2431上的齒轉(zhuǎn)動并與凹槽2423的側(cè)面抵觸，凹槽2423的側(cè)壁給調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸243提供沿著滑槽2412移動的力，使調(diào)轉(zhuǎn)輪2431沿著斜面移動，隨著轉(zhuǎn)輪2431的轉(zhuǎn)動以及沿著斜坡移動，使原來處于凹槽2423內(nèi)部的齒從凹槽2423中轉(zhuǎn)出，使轉(zhuǎn)輪2431沿斜面移動，重復(fù)這個過程，使轉(zhuǎn)輪2431可以推動調(diào)節(jié)桿25沿著斜面移動。

如圖3所示，調(diào)節(jié)桿25由調(diào)節(jié)螺桿251以及調(diào)節(jié)軸座252組成，其中調(diào)節(jié)螺桿251分為與軸桿支撐座23鉸接的鉸接端2511以及與調(diào)節(jié)軸座252螺紋連接的螺紋段2512，且鉸接端2511與螺紋段2512回轉(zhuǎn)連接。調(diào)節(jié)螺桿251的螺紋段2512上設(shè)有調(diào)節(jié)把手253，通過調(diào)節(jié)把手253轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿251的螺紋段2512，對調(diào)節(jié)桿25的長度進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)底座252伸入高度調(diào)節(jié)裝置24內(nèi)腔的一端，朝向側(cè)壁2411方向設(shè)有凸塊254，且凸塊254抵觸支撐在卡臺2413上。

如圖4所示，在一側(cè)架體2上設(shè)有阻止軸桿1轉(zhuǎn)動的剎車裝置3，剎車裝置3是由分體式的閘盒31、閘線32、閘片33以及撥片34組成。閘盒31由上部閘盒311與下部閘盒312組成，其中下部閘盒312與軸桿支撐座23焊接固定，下部閘盒312內(nèi)部設(shè)有閘片33，閘片33呈圓弧狀，一端通過銷子固定在下部閘盒312內(nèi)。上部閘盒311與下部閘盒312一端鉸接，另一端通過螺栓緊固，當(dāng)上部閘盒311與下部閘盒312閉合時，可以將軸桿1的軸身包裹住，同時下部閘盒312內(nèi)的閘片33包裹軸桿1并與軸桿1留有間隙。

上部閘盒311上設(shè)有閘盒開口35，上部閘盒311內(nèi)部設(shè)有撥片34，撥片34朝向閘盒開口35的一端與閘線32綁在一起，撥片34的另一端與固定在下部閘盒312內(nèi)的閘片33鉸接，撥片34兩端之間與上部閘盒311鉸接。在閘盒開口35內(nèi)部頂端焊有吊耳36，吊耳36通過彈簧與撥片34綁有閘線32的一端連接。當(dāng)拉動閘線32時，帶動撥片34拉緊閘片33，使閘片33可以完全包裹住軸桿1的軸身，通過軸桿1與閘片33之間的摩擦力來使軸桿1停止轉(zhuǎn)動，松開閘線32后，閘盒開口35處的彈簧使撥片34復(fù)位，松開包裹住軸桿1的閘片33。