頭42和DC/DC單元2的輸入端相連，DC/DC單元2的輸出端和直流低壓插頭43相連，DC/DC單元2及充電單元3分別和信號插頭41相連。箱體內(nèi)的空間做預留處理，后續(xù)可根據(jù)不同車型和用戶需求更換或加裝充電單元，即充電單元可以是I個、2個或3個甚至是更多臺的組合。
[0017]如圖3所示，充電單元3包括主控模塊31、充電模塊32、升壓模塊33和逆變模塊34，充電模塊32、升壓模塊33及逆變模塊34分別和主控模塊31相連，主控模塊31包括控制芯片311和驅動電路312，本實施例中控制芯片311采用單片機，該單片機有AD采樣端口、PffM端口及CAN通道口，驅動電路312的輸入端和單片機的PffM端口相連，驅動電路312的輸出端分別和充電模塊32、升壓模塊33及逆變模塊34的控制端相連，充電模塊和逆變模塊共用一個直流母線，充電模塊32的輸出端、升壓模塊33的輸入端分別和直流高壓插頭42相連，升壓模塊33的輸出端和逆變模塊34的輸入端相連，交流插頭44既和充電模塊32的輸入端相連又和逆變模塊34的輸出端相連。本實施例中，充電模塊32采用LLC諧振充電回路，升壓模塊33采用BOOST升壓回路，逆變模塊34采用全橋逆變回路。
[0018]本實用新型安裝到電動汽車上，直流高壓插頭42和電動汽車動力電池5相連，直流低壓插頭43和電動汽車車載蓄電池6相連，信號插頭41和電動汽車整車控制器7相連。各種控制信號和采集信號通過信號插頭和電動汽車整車控制器進行通信，控制模塊接收整車控制器的控制信號，控制芯片通過CAN通道接收整車控制報文，并分析電壓、電流和CAN信號，再通過驅動電路輸出相應PWM波，控制升壓模塊、逆變模塊及充電模塊的工作，實現(xiàn)充電和逆變功能的控制。當需要對動力電池充電時，交流插頭連接220V電源，220V電源經(jīng)交流插頭、充電模塊和直流高壓插頭對動力電池充電。當不需要對動力電池充電，但需要提供給其它外加電器供給交流電時，動力電池輸出的電能經(jīng)直流高壓插頭、升壓模塊、逆變模塊和交流插頭為外加用電器提供220V交流電。平常，動力電池輸出的電能經(jīng)直流高壓插頭、DC/DC單元和直流低壓插頭對電動汽車車載蓄電池充電。
[0019]本實用新型集成了DC/DC功能、充電功能和逆變功能，統(tǒng)一安裝到同一個箱體中，構成總成結構，既能為動力電池充電用，又能提供220V交流電，方便提供給外加電器使用，結構整齊，功能多樣，使用方便，而且實車布置時以總成裝置為單位進行布置，確保電動汽車整車結構整齊有序，為電動汽車整車布置及后續(xù)維修和更換帶來極大便利。
【主權項】
1.一種具備充電和逆變功能的電動汽車換流裝置，其特征在于包括箱體(I)及設于箱體(I)中的DC/DC單元(2)和若干個帶逆變功能的充電單元(3)及設于箱體(I)上的集成接插件(4)，集成接插件(4)包括信號插頭(41)、直流高壓插頭(42)、直流低壓插頭(43)和交流插頭(44)，交流插頭(44)既和充電單元(3)的輸入端相連又和充電單元(3)的逆變輸出信號相連，充電單元(3)的輸出端和直流高壓插頭(42)相連，直流高壓插頭(42)和DC/DC單元(2)的輸入端相連，DC/DC單元(2)的輸出端和直流低壓插頭(43)相連，所述的DC/DC單元(2)及所述的充電單元(3)分別和所述的信號插頭(41)相連。2.根據(jù)權利要求1所述的具備充電和逆變功能的電動汽車換流裝置，其特征在于所述的充電單元(3)包括主控模塊(31)、充電模塊(32)、升壓模塊(33)和逆變模塊(34)，充電模塊(32)、升壓模塊(33)及逆變模塊(34)分別和主控模塊(31)相連，充電模塊(32)的輸出端、升壓模塊(33)的輸入端分別和所述的直流高壓插頭(42)相連，升壓模塊(33)的輸出端和逆變模塊(34)的輸入端相連，交流插頭(44)既和充電模塊(32)的輸入端相連又和逆變模塊(34)的輸出端相連。3.根據(jù)權利要求2所述的具備充電和逆變功能的電動汽車換流裝置，其特征在于所述的主控模塊(31)包括控制芯片(311)和驅動電路(312 )，控制芯片(311)為單片機或DSP數(shù)字信號處理器，所述的控制芯片(311)有AD采樣端口、Pmi端口及CAN通道口，所述的驅動電路(312)的輸入端和控制芯片(311)的PffM端口相連，驅動電路(312)的輸出端分別和所述的充電模塊(32)、升壓模塊(33)及逆變模塊(34)的控制端相連。4.根據(jù)權利要求2或3所述的具備充電和逆變功能的電動汽車換流裝置，其特征在于所述的充電模塊(32)包括LLC諧振充電回路，所述的升壓模塊(33)包括BOOST升壓回路，所述的逆變模塊(34)包括全橋逆變回路。
【專利摘要】本實用新型涉及一種具備充電和逆變功能的電動汽車換流裝置，包括箱體及設于箱體中的DC/DC單元和若干個帶逆變功能的充電單元及設于箱體上的集成接插件，集成接插件包括信號插頭、直流高壓插頭、直流低壓插頭和交流插頭，交流插頭既和充電單元的輸入端相連又和充電單元的逆變輸出信號相連，充電單元的輸出端和直流高壓插頭相連，直流高壓插頭和DC/DC單元的輸入端相連，DC/DC單元的輸出端和直流低壓插頭相連，DC/DC單元及充電單元分別和信號插頭相連。本實用新型既能為動力電池充電用，又能提供給外加電器220V交流電，結構整齊，功能多樣，實車布置時以總成裝置為單位進行布置，確保電動汽車整車結構整齊有序，為整車布置及后續(xù)維修和更換帶來極大便利。
【IPC分類】H02M3/00, B60K1/00, H02J7/00
【公開號】CN205231791
【申請?zhí)枴緾N201521052431
【發(fā)明人】聶亮, 厲蔣, 徐暉
【申請人】杭州伯坦科技工程有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月16日