一種電機(jī)行程控制器電路的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)行程控制器電路，包括接觸器J1、接觸器J2、電機(jī)繞組L1、電機(jī)繞組L2、按鍵開關(guān)AN1和行程開關(guān)X，所述行程開關(guān)X一端連接220V交流電一端，行程開關(guān)X另一端分別連接接觸器J2觸點(diǎn)J2?2、接觸器J1觸點(diǎn)J1?2、電機(jī)繞組L2、行程開關(guān)X1和行程開關(guān)X2，接觸器J2觸點(diǎn)J2?2另一端分別連接電機(jī)繞組L1和接觸器J1觸點(diǎn)J1?3，電機(jī)繞組L1另一端分別連接接觸器J1觸點(diǎn)J1?2另一端和接觸器J2觸點(diǎn)J2?3。本實(shí)用新型電機(jī)行程控制器電路采用多個(gè)行程開關(guān)和接觸器聯(lián)合控制，能有效對(duì)電機(jī)行程進(jìn)行控制，電路結(jié)構(gòu)簡單，成本低，體積小，準(zhǔn)確度高，反應(yīng)速度快。
【專利說明】
一種電機(jī)行程控制器電路
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)控制電路，具體是一種電機(jī)行程控制器電路。
【背景技術(shù)】
[0002]單相電機(jī)作為工業(yè)控制中常用的機(jī)械設(shè)備，其控制方式一直是行業(yè)內(nèi)研究的重點(diǎn)，尤其是單相電機(jī)的行程控制，更是行業(yè)內(nèi)研究的重中之重。眾所周知直流電機(jī)的換向非常簡單，只需要改變電流的方向即可改變直流電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，而單相電機(jī)的換向相對(duì)來說就比較復(fù)雜了。
[0003]現(xiàn)市場(chǎng)上的機(jī)械換向執(zhí)行器主要是通過復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，成本相對(duì)較低，但存在反應(yīng)滯后、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等可靠性問題;而市場(chǎng)上大多電子換向執(zhí)行器通過采集轉(zhuǎn)速信號(hào)，來控制電機(jī)換向的處理方式都極度復(fù)雜，所用電路電子元件多，控制復(fù)雜，成本很高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電機(jī)行程控制器電路，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種電機(jī)行程控制器電路，包括接觸器J1、接觸器J2、電機(jī)繞組L1、電機(jī)繞組L2、按鍵開關(guān)ANl和行程開關(guān)X，所述行程開關(guān)X—端連接220V交流電一端，行程開關(guān)X另一端分別連接接觸器J2觸點(diǎn)J2-2、接觸器JI觸點(diǎn)Jl -2、電機(jī)繞組L2、行程開關(guān)XI和行程開關(guān)X2，接觸器J2觸點(diǎn)J2-2另一端分別連接電機(jī)繞組LI和接觸器Jl觸點(diǎn)J1-3，電機(jī)繞組LI另一端分別連接接觸器Jl觸點(diǎn)J1-2另一端和接觸器J2觸點(diǎn)J2-3，接觸器J2觸點(diǎn)J2-3另一端接觸器J2觸點(diǎn)J2-3另一端分別連接接觸器Jl觸點(diǎn)J1-3另一端、220V交流電另一端、按鍵AN3、接觸器Jl觸點(diǎn)J1-4和接觸器J2觸點(diǎn)J2-4，接觸器J2觸點(diǎn)J2-4另一端分別連接接觸器Jl觸點(diǎn)J1-4和電機(jī)繞組L2另一端，所述按鍵AN3另一端分別連接按鍵AN1、按鍵AN2、接觸器J2觸點(diǎn)J2-1和接觸器Jl觸點(diǎn)Jl-1，接觸器Jl觸點(diǎn)Jl-1另一端分別連接按鍵ANl另一端和接觸器Jl線圈，接觸器Jl線圈另一端連接接觸器J2觸點(diǎn)J2-0，接觸器J2觸點(diǎn)J2-0另一端連接行程開關(guān)Xl另一端，接觸器J2觸點(diǎn)J2-1另一端分別連接按鍵AN2另一端和接觸器J2線圈，接觸器J2線圈另一端連接接觸器JI觸點(diǎn)J1-O，接觸器JI觸點(diǎn)J1-O另一端連接行程開關(guān)X2另一端。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述電機(jī)繞組LI和電機(jī)繞組L2組成一個(gè)單相電機(jī)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型電機(jī)行程控制器電路采用多個(gè)行程開關(guān)和接觸器聯(lián)合控制，能有效對(duì)電機(jī)行程進(jìn)行控制，電路結(jié)構(gòu)簡單，成本低，體積小，準(zhǔn)確度高，反應(yīng)速度快。
【附圖說明】
[0009]圖1為電機(jī)行程控制器電路的電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0011]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種電機(jī)行程控制器電路，包括接觸器J1、接觸器J2、電機(jī)繞組L1、電機(jī)繞組L2、按鍵開關(guān)ANl和行程開關(guān)X，所述行程開關(guān)X—端連接220V交流電一端，行程開關(guān)X另一端分別連接接觸器J2觸點(diǎn)J2-2、接觸器Jl觸點(diǎn)J1-2、電機(jī)繞組L2、行程開關(guān)Xl和行程開關(guān)X2，接觸器J2觸點(diǎn)J2-2另一端分別連接電機(jī)繞組LI和接觸器Jl觸點(diǎn)J1-3，電機(jī)繞組LI另一端分別連接接觸器Jl觸點(diǎn)J1-2另一端和接觸器J2觸點(diǎn)J2-3，接觸器J2觸點(diǎn)J2-3另一端接觸器J2觸點(diǎn)J2-3另一端分別連接接觸器Jl觸點(diǎn)J1-3另一端、220V交流電另一端、按鍵AN3、接觸器Jl觸點(diǎn)J1-4和接觸器J2觸點(diǎn)J2-4，接觸器J2觸點(diǎn)J2-4另一端分別連接接觸器JI觸點(diǎn)Jl -4和電機(jī)繞組L2另一端，所述按鍵AN3另一端分別連接按鍵ANl、按鍵AN2、接觸器J2觸點(diǎn)J2-1和接觸器JI觸點(diǎn)J1-1，接觸器JI觸點(diǎn)J1-1另一端分別連接按鍵ANl另一端和接觸器Jl線圈，接觸器Jl線圈另一端連接接觸器J2觸點(diǎn)J2-0，接觸器J2觸點(diǎn)J2-0另一端連接行程開關(guān)Xl另一端，接觸器J2觸點(diǎn)J2-1另一端分別連接按鍵AN2另一端和接觸器J2線圈，接觸器J2線圈另一端連接接觸器JI觸點(diǎn)J1-O，接觸器Jl觸點(diǎn)J1-O另一端連接行程開關(guān)X2另一端;所述電機(jī)繞組LI和電機(jī)繞組L2組成一個(gè)單相電機(jī)。
[0012]本實(shí)用新型的工作原理是:請(qǐng)參閱圖1，按下上行按鍵ANl，則電流經(jīng)停止按鍵AN3—AN1—上行接觸器Jl線圈—下行接觸器J2常閉觸點(diǎn)J2-0—上行限位行程開關(guān)Xl—總停限位行程開關(guān)X形成回路，Jl得電吸合，常開觸點(diǎn)Jl-1將ANl接通以維持Jl的繼續(xù)吸合而自保，此時(shí)J1-2、J1-3、J1_4亦閉合接通，主繞組電流經(jīng)A—J1-24L14J1-3—B形成回路，同時(shí)電流經(jīng)A—V14V24L24J1-4—B形成回路，此時(shí)電機(jī)順向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)電機(jī)負(fù)載運(yùn)彳丁到位后，碰撞上止點(diǎn)行程開關(guān)XI，使其斷路，則Jl因失電而釋放，此時(shí)Jl的所有常開觸點(diǎn)均斷開，電機(jī)停止運(yùn)行;若需電機(jī)負(fù)載下行時(shí)，按下下行按鍵AN2，則電流經(jīng)AN3—AN2—接觸器J2線圈—上行接觸器常閉觸點(diǎn)J1-0—下行限位行程開關(guān)X2—X形成回路，此時(shí)J2得電吸合，J2-1吸合自保，J2-2、J2-3、J2-4亦閉合接通，電流經(jīng)A—J2-2—LI—J2-3—B形成回路，J2-4吸合，由于此時(shí)LI中的電流方向與上行時(shí)相反，所以電機(jī)開始反向運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)負(fù)載開始向下運(yùn)行。當(dāng)下行到位后，電機(jī)負(fù)載碰觸下止點(diǎn)行程開關(guān)X2、J2斷電，電機(jī)停止運(yùn)行。綜上所述，本實(shí)用新型電機(jī)行程控制器電路采用多個(gè)行程開關(guān)和接觸器聯(lián)合控制，能有效對(duì)電機(jī)行程進(jìn)行控制，準(zhǔn)確度高，反應(yīng)速度快。
[0013]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0014]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電機(jī)行程控制器電路，包括接觸器J1、接觸器J2、電機(jī)繞組L1、電機(jī)繞組L2、按鍵開關(guān)ANl和行程開關(guān)X，其特征在于，所述行程開關(guān)X—端連接220V交流電一端，行程開關(guān)X另一端分別連接接觸器J2觸點(diǎn)J2-2、接觸器Jl觸點(diǎn)J1-2、電機(jī)繞組L2、行程開關(guān)Xl和行程開關(guān)X2，接觸器J2觸點(diǎn)J2-2另一端分別連接電機(jī)繞組LI和接觸器Jl觸點(diǎn)J1-3，電機(jī)繞組LI另一端分別連接接觸器Jl觸點(diǎn)J1-2另一端和接觸器J2觸點(diǎn)J2-3，接觸器J2觸點(diǎn)J2-3另一端接觸器J2觸點(diǎn)J2-3另一端分別連接接觸器JI觸點(diǎn)J1-3另一端、220V交流電另一端、按鍵AN3、接觸器Jl觸點(diǎn)J1-4和接觸器J2觸點(diǎn)J2-4，接觸器J2觸點(diǎn)J2-4另一端分別連接接觸器Jl觸點(diǎn)J1-4和電機(jī)繞組L2另一端，所述按鍵AN3另一端分別連接按鍵ANl、按鍵AN2、接觸器J2觸點(diǎn)J2-1和接觸器Jl觸點(diǎn)Jl-1，接觸器Jl觸點(diǎn)Jl-1另一端分別連接按鍵ANl另一端和接觸器Jl線圈，接觸器Jl線圈另一端連接接觸器J2觸點(diǎn)J2-0，接觸器J2觸點(diǎn)J2-0另一端連接行程開關(guān)Xl另一端，接觸器J2觸點(diǎn)J2-1另一端分別連接按鍵AN2另一端和接觸器J2線圈，接觸器J2線圈另一端連接接觸器Jl觸點(diǎn)Jl-Ο，接觸器Jl觸點(diǎn)Jl-O另一端連接行程開關(guān)X2另一端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)行程控制器電路，其特征在于，所述電機(jī)繞組LI和電機(jī)繞組L2組成一個(gè)單相電機(jī)。
【文檔編號(hào)】H02K11/20GK205657550SQ201620511139
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月27日 公開號(hào)201620511139.7, CN 201620511139, CN 205657550 U, CN 205657550U, CN-U-205657550, CN201620511139, CN201620511139.7, CN205657550 U, CN205657550U
【發(fā)明人】趙磊, 姚新, 滕璇, 彭萍, 譚銀元, 管大為, 谷晨昇
【申請(qǐng)人】武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院, 趙磊