專利名稱：一種氣控感應(yīng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及接觸式感應(yīng)器，尤其涉及一種應(yīng)用于接觸式感應(yīng)器的氣控感應(yīng)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，接觸感應(yīng)器主要使用彈簧來實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)復(fù)位，應(yīng)用這種方式來使得接觸感應(yīng)器有感應(yīng)，必須克服彈簧的彈力。這樣在應(yīng)用過程中存在以下缺陷一、由于需要克服彈簧較大的彈力，因而強(qiáng)度弱于感應(yīng)器的彈簧彈力的產(chǎn)品無法啟動(dòng)感應(yīng)器；二、產(chǎn)品在克服彈簧彈力使得感應(yīng)器發(fā)生感應(yīng)的同時(shí)，可能會(huì)造成自身較大的變形，造成一定的品質(zhì)問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣控感應(yīng)裝置，能夠通過較小的接觸力來接通感應(yīng)器，提高感應(yīng)靈敏度；本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種氣控感應(yīng)裝置，避免產(chǎn)品在應(yīng)用該裝置時(shí)發(fā)生變形，保證產(chǎn)品的品質(zhì)。本實(shí)用新型實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的一種氣控感應(yīng)裝置，包括接近開關(guān)、氣管、觸點(diǎn)和本體；所述本體的一側(cè)開有凹槽，接近開關(guān)設(shè)于本體的另一側(cè)，觸點(diǎn)滑動(dòng)安裝于該凹槽中且觸點(diǎn)與凹槽的接觸面密閉；所述本體上還設(shè)有進(jìn)氣口，該進(jìn)氣口與所述凹槽連通，同時(shí)通過氣流控制閥與氣管連接。其中，所述進(jìn)氣口設(shè)于凹槽表面。其中，所述進(jìn)氣口通過開設(shè)于本體內(nèi)部的氣流槽與所述凹槽連通。其中，所述觸點(diǎn)為依次連接的滑塊、拉桿和擋塊；所述滑塊滑動(dòng)安裝于凹槽內(nèi)，拉桿由凹槽一側(cè)穿過本體內(nèi)部，擋塊位于本體外部，且滑塊和拉桿與本體的接觸面密閉。其中，所述觸點(diǎn)為一滑塊。本實(shí)用新型實(shí)施例與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果在于1)本實(shí)用新型通過氣流控制感應(yīng)器觸點(diǎn)的彈力，結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，大大降低了生產(chǎn)成本，可替代市場(chǎng)上一些昂貴的感應(yīng)器；2)本實(shí)用新型通過調(diào)節(jié)氣流大小即可實(shí)現(xiàn)在較小的接觸力下也能接通感應(yīng)器，不僅提高了感應(yīng)靈敏度，而且保證了應(yīng)用該裝置的產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中氣控感應(yīng)裝置處于初始狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0019]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中氣控感應(yīng)裝置處于工作狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心思想為通過調(diào)節(jié)氣流控制閥來控制氣流的大小，用氣流來調(diào)節(jié)感應(yīng)器觸點(diǎn)的彈力大小，從而達(dá)到隨意快速地調(diào)整感應(yīng)器的接觸力，實(shí)現(xiàn)在一定小的接觸力下也能接通感應(yīng)器的目的。為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。結(jié)合圖1和圖2所示，本實(shí)施例中氣控感應(yīng)裝置由本體1、觸點(diǎn)2、氣管3、氣流控制閥4、接近開關(guān)5組成；其中，本體1的一側(cè)開設(shè)有凹槽11，另一側(cè)相距一定的距離放置有接近開關(guān)5 ；觸點(diǎn)2由滑塊21、拉桿22和擋塊23三部分組成，滑塊21和拉桿22滑動(dòng)安裝于本體1內(nèi)且滑塊21位于凹槽11內(nèi)、拉桿22由凹槽11 一側(cè)穿過本體1的另一側(cè)，滑塊21和拉桿22與本體1的接觸面密閉，擋塊23位于本體1外；本體1上還設(shè)有進(jìn)氣口 12，該進(jìn)氣口 12通過氣流控制閥4與氣管5連接，同時(shí)與凹槽11連通；由于本實(shí)施例中進(jìn)氣口 12設(shè)于本體1上遠(yuǎn)離凹槽11的位置，所以在本體1 中還設(shè)有氣流槽13，進(jìn)氣口 12通過氣流槽13與凹槽11連通。上述氣控感應(yīng)裝置的工作過程為在初始狀態(tài)，如圖1所示，此時(shí)控制氣流從進(jìn)氣口 12進(jìn)入，將觸點(diǎn)2推向左邊，這時(shí)接近開關(guān)5與觸點(diǎn)2的距離超過感應(yīng)距離所以無法接通，故此狀態(tài)為斷開狀態(tài)；在工作狀態(tài)，如圖2所示，此時(shí)觸點(diǎn)2受外部作用力，而且外力大小超過了控制氣流的推力，所以觸點(diǎn)2向右移動(dòng)，當(dāng)觸點(diǎn)2移動(dòng)到與接近開關(guān)5的距離達(dá)到感應(yīng)距離時(shí)接近開關(guān)接通即可啟動(dòng)設(shè)備開始工作。在應(yīng)用時(shí)，觸點(diǎn)的結(jié)構(gòu)不限于上述由滑塊、拉桿和擋塊組成的結(jié)構(gòu)，還可以僅僅為一與凹槽滑動(dòng)密閉安裝的滑塊，只要該滑塊在控制氣流作用下能夠左右滑動(dòng)以使其與接近開關(guān)的距離可調(diào)即可；另外，進(jìn)氣口也可設(shè)置于凹槽表面，這樣進(jìn)氣口可直接與凹槽連通， 省去了氣流槽，更加便于實(shí)現(xiàn)。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種氣控感應(yīng)裝置，其特征在于，包括接近開關(guān)、氣管、觸點(diǎn)和本體；所述本體的一側(cè)開有凹槽，接近開關(guān)設(shè)于本體的另一側(cè)，觸點(diǎn)滑動(dòng)安裝于該凹槽中且觸點(diǎn)與凹槽的接觸面密閉；所述本體上還設(shè)有進(jìn)氣口，該進(jìn)氣口與所述凹槽連通，同時(shí)通過氣流控制閥與氣管連接。
2.如權(quán)利要求1所述的氣控感應(yīng)裝置，其特征在于，所述進(jìn)氣口設(shè)于凹槽表面。
3.如權(quán)利要求1所述的氣控感應(yīng)裝置，其特征在于，所述進(jìn)氣口通過開設(shè)于本體內(nèi)部的氣流槽與所述凹槽連通。
4.如權(quán)利要求1或2所述的氣控感應(yīng)裝置，其特征在于，所述觸點(diǎn)為依次連接的滑塊、 拉桿和擋塊；所述滑塊滑動(dòng)安裝于凹槽內(nèi)，拉桿由凹槽一側(cè)穿過本體內(nèi)部，擋塊位于本體外部，且滑塊和拉桿與本體的接觸面密閉。
5.如權(quán)利要求1或2所述的氣控感應(yīng)裝置，其特征在于，所述觸點(diǎn)為一滑塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣控感應(yīng)裝置，包括接近開關(guān)、氣管、觸點(diǎn)和本體；所述本體的一側(cè)開有凹槽，接近開關(guān)設(shè)于本體的另一側(cè)，觸點(diǎn)滑動(dòng)安裝于該凹槽中且觸點(diǎn)與凹槽的接觸面密閉；所述本體上還設(shè)有進(jìn)氣口，該進(jìn)氣口與所述凹槽連通，同時(shí)通過氣流控制閥與氣管連接。本實(shí)用新型通過氣流控制感應(yīng)器觸點(diǎn)的彈力，結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，大大降低了生產(chǎn)成本，可替代市場(chǎng)上一些昂貴的感應(yīng)器；本實(shí)用新型通過調(diào)節(jié)氣流大小即可實(shí)現(xiàn)在較小的接觸力下也能接通感應(yīng)器，不僅提高了感應(yīng)靈敏度，而且保證了應(yīng)用該裝置的產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)。
文檔編號(hào)H03K17/96GK202068395SQ20112007629
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月22日
發(fā)明者田南律, 門黨委, 黎小兵 申請(qǐng)人:深圳市得潤(rùn)電子股份有限公司