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      一種車載語(yǔ)音交互設(shè)備的制作方法

      文檔序號(hào):7883624閱讀:173來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種車載語(yǔ)音交互設(shè)備的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      一種車載語(yǔ)音交互設(shè)備
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種車載語(yǔ)音交互設(shè)備,特別涉及一種夾持在遮陽(yáng)板上的車載語(yǔ)音交互設(shè)備。
      背景技術(shù)
      隨著移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展,車載電子設(shè)備越來(lái)越離不開(kāi)人們的生活,在開(kāi)車的時(shí)候也需要通過(guò)車載電子設(shè)備來(lái)打電話,但是如果在開(kāi)車的時(shí)候一只手拿著手機(jī),另外一只手扶著方向盤會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn),特別在緊急情況下,難以及時(shí)應(yīng)對(duì)。所以對(duì)于用于車輛中的免提電話或者藍(lán)牙耳機(jī)的需要大大增加。藍(lán)牙耳機(jī)由于其需要鋰電池對(duì)其供電,而鋰電池不耐用,需要經(jīng)常充電,而且聲音非常小,所以漸漸的都趨向于在開(kāi)車時(shí)以免提的方式進(jìn)行通話。目前所有的車載電子設(shè)備上都能夠?qū)崿F(xiàn)免提通話功能,但是車載電子設(shè)備免提的話需要將其放在中控臺(tái)上,而此時(shí)車載電子設(shè)備離人嘴太遠(yuǎn),所以會(huì)導(dǎo)致話筒所獲取的聲音音量太小,對(duì)方難以挺清楚。而現(xiàn)有的大部分現(xiàn)有車輛在出廠時(shí)均沒(méi)有麥克風(fēng)功能,所以需要后裝,而后裝的麥克風(fēng)的位置非常重要,即不能影響正常的駕駛,也不能影響車內(nèi)飾的外觀,同時(shí)也需要離人的嘴足夠近,避免話筒聲音太小。另一方面,如果采用免提通話的話,汽車在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生很多外界噪音,會(huì)影響通話的效果,另外封閉的車廂內(nèi)會(huì)形成回音,所以在免提時(shí)如何消除回音和噪音,是另一個(gè)需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

      實(shí)用新型內(nèi)容
      `[0006]本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種車載語(yǔ)音交互設(shè)備。本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下:本實(shí)用新型提供一種車載語(yǔ)音交互設(shè)備,該車載語(yǔ)音交互設(shè)備包括一主體,在所述主體內(nèi)設(shè)置有一麥克風(fēng)、音頻處理模塊和無(wú)線模塊,所述主體外連接有一用于將所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備夾持在所述遮陽(yáng)板上的夾子,所述麥克風(fēng)將獲取的音頻信號(hào)發(fā)送給音頻處理模塊處理,并通過(guò)無(wú)線模塊發(fā)送給車載電子設(shè)備。所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備包括兩個(gè)麥克風(fēng),兩個(gè)麥克風(fēng)均設(shè)置在所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備中,兩個(gè)麥克風(fēng)將獲取到的音頻信號(hào)發(fā)送給音頻處理模塊處理。所述語(yǔ)音交互模塊的無(wú)線模塊包括第一藍(lán)牙模塊和第二藍(lán)牙模塊,所述音頻處理模塊通過(guò)第一藍(lán)牙模塊發(fā)送給車載電子設(shè)備。該車載語(yǔ)音交互設(shè)備還包括一藍(lán)牙耳機(jī),所述藍(lán)牙耳機(jī)與第二藍(lán)牙模塊建立通信鏈路,所述第二藍(lán)牙模塊獲取所述藍(lán)牙耳機(jī)的音頻信號(hào),并將該音頻信號(hào)發(fā)送給第二藍(lán)牙模塊,第二藍(lán)牙模塊將所述音頻信號(hào)發(fā)送給車載電子設(shè)備。所述藍(lán)牙耳機(jī)還包括一骨傳導(dǎo)模塊,所述藍(lán)牙耳機(jī)將所述骨傳導(dǎo)模塊獲取的數(shù)據(jù)發(fā)送給音頻處理模塊進(jìn)行處理。該車載語(yǔ)音交互設(shè)備還包括一藍(lán)牙麥克風(fēng),所述藍(lán)牙麥克風(fēng)與第二藍(lán)牙模塊建立通信鏈路,所述第二藍(lán)牙模塊獲取所述藍(lán)牙麥克風(fēng)的音頻信號(hào),并將該音頻信號(hào)發(fā)送給第二藍(lán)牙模塊,第二藍(lán)牙模塊將所述音頻信號(hào)發(fā)送給車載電子設(shè)備。所述藍(lán)牙耳機(jī)內(nèi)設(shè)置有磁鐵,所述主體的一側(cè)面設(shè)備有用于吸附所述藍(lán)牙耳機(jī)的鐵片。該主體的側(cè)面設(shè)置有容納藍(lán)牙耳機(jī)的型腔。所述鐵片設(shè)置于所述型腔的內(nèi)底部。所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備包括一鋰電池和一用于給該設(shè)備充電的電源接口。相較于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型有益的技術(shù)效果在于:通過(guò)將所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備夾持在遮陽(yáng)板上,使人的嘴離麥克風(fēng)的距離較近,使得麥克風(fēng)獲取的人說(shuō)話的聲音足夠大,提高了通話質(zhì)量。通過(guò)設(shè)置兩個(gè)麥克風(fēng),能夠有效的獲取多種聲源,從而能夠極大的消除因汽車行駛中的噪音而影響到的通話質(zhì)量的問(wèn)題。通過(guò)在藍(lán)牙耳機(jī)內(nèi)設(shè)置骨傳導(dǎo)模塊,也能夠很好的消除汽車行駛中的噪音,避免影響到的通話質(zhì)量。

      圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1車載語(yǔ)音交互設(shè)備正面立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1車載語(yǔ)音交互設(shè)備側(cè)面立體結(jié)構(gòu)示意圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1車載語(yǔ)音交互設(shè)備的結(jié)構(gòu)框圖;圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2車載語(yǔ)音交互設(shè)備立體結(jié)構(gòu)展開(kāi)示意圖;;圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例2車載語(yǔ)音交互設(shè)備的結(jié)構(gòu)框圖;圖6為本實(shí)用新型車載語(yǔ)音交互設(shè)備夾持在遮陽(yáng)板上的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,
      以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用來(lái)限定本實(shí)用新型。實(shí)施例1如圖1-3所示,本實(shí)用新型提供一種車載語(yǔ)音交互設(shè)備10,該車載語(yǔ)音交互設(shè)備包括一主體101,在所述主體101內(nèi)設(shè)置有一麥克風(fēng)11、一音頻處理模塊12和第一藍(lán)牙模塊13,所述主體101外連接有一用于將所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備10的主體101夾持在所述遮陽(yáng)板20上的夾子102,所述麥克風(fēng)將獲取的音頻信號(hào)發(fā)送給音頻處理模塊12處理,并通過(guò)第一藍(lán)牙模塊13發(fā)送給車載電子設(shè)備30。所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備的正面還設(shè)置有按鍵17,用于控制第一藍(lán)牙模塊13的開(kāi)關(guān)以及麥克風(fēng)音量的大小。在所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備中設(shè)置有一鋰電池(圖中未示出)以及給鋰電池充電的電源接口(圖中未示出),所述鋰電池用于向麥克風(fēng)11、音頻處理模塊12和第一藍(lán)牙模塊13供電。[0032]在使用時(shí),將車載語(yǔ)音交互設(shè)備10夾持在遮陽(yáng)板20的側(cè)面,如圖6所示。實(shí)施例2如圖4-5所示,本實(shí)用新型提供另外一種車載語(yǔ)音交互設(shè)備10,該車載語(yǔ)音交互設(shè)備包括一主體101,在所述主體101內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)麥克風(fēng)11、一音頻處理模塊12、第一藍(lán)牙模塊13和第二藍(lán)牙模塊14,所述主體101的背面設(shè)置有一用于將所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備10的主體101夾持在所述遮陽(yáng)板20上的夾子102,所述音頻處理模塊12獲取兩個(gè)麥克風(fēng)11獲取的音頻信號(hào),并分析處理,將處理得到的音頻數(shù)據(jù)通過(guò)第一藍(lán)牙模塊12發(fā)送給車載電子設(shè)備30。所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備還包括一藍(lán)牙耳機(jī)15,所述藍(lán)牙機(jī)15包括第三藍(lán)牙模塊151、骨傳導(dǎo)模塊152和耳機(jī)模塊153,所述耳機(jī)模塊153將獲取到的音頻信號(hào)轉(zhuǎn)變成音頻數(shù)據(jù)后通過(guò)第三藍(lán)牙模塊151發(fā)送給第二藍(lán)牙模塊14,第二藍(lán)牙模塊14接收所述音頻數(shù)據(jù)并將其轉(zhuǎn)發(fā)給第一藍(lán)牙模塊13,第一藍(lán)牙模塊將所述的音頻數(shù)據(jù)發(fā)送給車載電子設(shè)備30。所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備的正面還設(shè)置有按鍵17,用于控制第一藍(lán)牙模塊13和第二藍(lán)牙模塊14的開(kāi)關(guān)以及麥克風(fēng)音量的大小。所述骨傳導(dǎo)模塊152用來(lái)消除噪音,骨傳導(dǎo)模塊152將數(shù)據(jù)通過(guò)第三藍(lán)牙模塊151發(fā)送給第二藍(lán)牙模塊14,第二藍(lán)牙模塊14再將骨傳導(dǎo)模塊152獲取的數(shù)據(jù)發(fā)送給第一藍(lán)牙模塊13,第一藍(lán)牙模塊13再將骨傳導(dǎo)模塊152獲取的數(shù)據(jù)發(fā)送給車載電子設(shè)備。所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備的主體101的側(cè)面還設(shè)置有容納藍(lán)牙耳機(jī)的型腔103,所述藍(lán)牙耳機(jī)內(nèi)設(shè)置有磁鐵,所述型腔103的內(nèi)底部設(shè)置有鐵片,通過(guò)磁鐵的吸引,所述藍(lán)牙耳機(jī)15吸附并固定在所述型腔103內(nèi)。所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備還包括一藍(lán)牙麥克風(fēng)16,所述藍(lán)牙麥克風(fēng)16與第二藍(lán)牙模塊建立通信鏈路14,所述第二藍(lán)牙模塊14獲取所述藍(lán)牙麥克風(fēng)的音頻信號(hào),并將該音頻信號(hào)發(fā)送給第一藍(lán)牙模塊13,第一藍(lán)牙模塊13將所述音頻信號(hào)發(fā)送給車載電子設(shè)備。在所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備中設(shè)置有一鋰電池(圖中未示出)以及給鋰電池充電的電源接口(圖中未示出),所述鋰電池用于向麥克風(fēng)11、音頻處理模塊12和第一藍(lán)牙模塊13供電。在使用時(shí),將車載語(yǔ)音交互設(shè)備10夾持在遮陽(yáng)板20的側(cè)面,如圖6所示。應(yīng)說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,無(wú)論怎么變形,只要其變形而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
      權(quán)利要求1.種車載語(yǔ)音交互設(shè)備,該車載語(yǔ)音交互設(shè)備包括一主體,在所述主體內(nèi)設(shè)置有一麥克風(fēng)、音頻處理模塊和無(wú)線模塊,所述主體外連接有一用于將所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備夾持在所述遮陽(yáng)板上的夾子,所述麥克風(fēng)將獲取的音頻信號(hào)發(fā)送給音頻處理模塊處理,并通過(guò)無(wú)線模塊發(fā)送給車載電子設(shè)備。
      2.據(jù)權(quán)利要求1所述的車載語(yǔ)音交互設(shè)備,其特征在于,所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備包括兩個(gè)麥克風(fēng),兩個(gè)麥克風(fēng)均設(shè)置在所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備中,兩個(gè)麥克風(fēng)將獲取到的音頻信號(hào)發(fā)送給音頻處理模塊處理。
      3.據(jù)權(quán)利要求1所述的車載語(yǔ)音交互設(shè)備,其特征在于,所述語(yǔ)音交互模塊的無(wú)線模塊包括第一藍(lán)牙模塊和第二藍(lán)牙模塊,所述音頻處理模塊通過(guò)第一藍(lán)牙模塊發(fā)送給車載電子設(shè)備。
      4.據(jù)權(quán)利要求3所述的車載語(yǔ)音交互設(shè)備,其特征在于,該車載語(yǔ)音交互設(shè)備還包括一藍(lán)牙耳機(jī),所述藍(lán)牙耳機(jī)與第二藍(lán)牙模塊建立通信鏈路,所述第二藍(lán)牙模塊獲取所述藍(lán)牙耳機(jī)的音頻信號(hào),并將該音頻信號(hào)發(fā)送給第二藍(lán)牙模塊,第二藍(lán)牙模塊將所述音頻信號(hào)發(fā)送給車載電子設(shè)備。
      5.據(jù)權(quán)利要求4所述的車載語(yǔ)音交互設(shè)備,其特征在于,所述藍(lán)牙耳機(jī)還包括一骨傳導(dǎo)模塊,所述藍(lán)牙耳機(jī)將所述骨傳導(dǎo)模塊獲取的數(shù)據(jù)發(fā)送給音頻處理模塊進(jìn)行處理。
      6.據(jù)權(quán)利要求3所述的車載語(yǔ)音交互設(shè)備,其特征在于,該車載語(yǔ)音交互設(shè)備還包括一藍(lán)牙麥克風(fēng),所述藍(lán)牙麥克風(fēng)與第二藍(lán)牙模塊建立通信鏈路,所述第二藍(lán)牙模塊獲取所述藍(lán)牙麥克風(fēng)的音頻信號(hào),并將該音頻信號(hào)發(fā)送給第一藍(lán)牙模塊,第一藍(lán)牙模塊將所述音頻信號(hào)發(fā)送給車載電子設(shè)備。
      7.據(jù)權(quán)利要求5所述的車載語(yǔ)音交互設(shè)備,其特征在于,所述藍(lán)牙耳機(jī)內(nèi)設(shè)置有磁鐵,所述主體的一側(cè)面設(shè)備有用于吸附所述藍(lán)牙耳機(jī)的鐵片。
      8.據(jù)權(quán)利要求7所述的車載語(yǔ)音交互設(shè)備,其特征在于,該主體的側(cè)面設(shè)置有容納藍(lán)牙耳機(jī)的型腔。
      9.據(jù)權(quán)利要求8所述的車載語(yǔ)音交互設(shè)備,其特征在于,所述鐵片設(shè)置于所述型腔的內(nèi)底部。
      10.據(jù)權(quán)利要求1-9任一所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備,其特征在于,所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備包括一鋰電池和一用于給該設(shè)備充電的電源接口。
      專利摘要本實(shí)用新型提供一種車載語(yǔ)音交互設(shè)備,該車載語(yǔ)音交互設(shè)備包括一主體,在所述主體內(nèi)設(shè)置有一麥克風(fēng)、音頻處理模塊和無(wú)線模塊,所述主體外連接有一用于將所述車載語(yǔ)音交互設(shè)備夾持在所述遮陽(yáng)板上的夾子,所述麥克風(fēng)將獲取的音頻信號(hào)發(fā)送給音頻處理模塊處理,并通過(guò)無(wú)線模塊發(fā)送給車載電子設(shè)備。通過(guò)將麥克風(fēng)設(shè)置在遮陽(yáng)板上,使人的嘴離麥克風(fēng)的距離較近,使得麥克風(fēng)獲取的人說(shuō)話的聲音足夠大,提高了通話質(zhì)量。通過(guò)設(shè)置兩個(gè)麥克風(fēng),能夠有效的獲取多種聲源,從而能夠極大的消除因汽車行駛中的噪音而影響到的通話質(zhì)量的問(wèn)題。
      文檔編號(hào)H04M1/60GK202931434SQ20122060510
      公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月2日
      發(fā)明者艾爾肯·買合木提江 申請(qǐng)人:艾爾肯·買合木提江
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