601是進行各種處理的中心功能部，根據(jù)處理內(nèi)容控制其他處理部。另外，取得各種傳感器、GPS接收裝置509等的信息，進行地圖匹配處理等，確定當(dāng)前所在地。另外，隨時將所行駛的日期及時刻和位置對應(yīng)，按構(gòu)成道路的每一鏈路在存儲裝置503中存儲移動履歷。進而，根據(jù)來自各處理部的請求，輸出當(dāng)前時刻。
[0154]另外，基本控制部601搜索連接當(dāng)前所在地和目的地的最佳路徑(推薦路徑)。在該路徑搜索中，利用迪克斯屈拉算法等路徑搜索邏輯，對道路的規(guī)定區(qū)間(link、鏈路)基于預(yù)先設(shè)定的鏈路成本，搜索鏈路成本為最小的路徑。
[0155]另外，基本控制部601邊顯示推薦路徑邊利用揚聲器542或顯示器502通過視覺及聽覺引導(dǎo)用戶，以使其所在地不脫離推薦路徑。
[0156]SIM選擇部602根據(jù)搭載有導(dǎo)航裝置500的車輛的車輛狀況，進行要使用的SIM接口的選擇。另外，控制使用了該SIM接口的通信的開始/結(jié)束。另外，在發(fā)生了對優(yōu)先順序低的SIM接口的中斷的情況下，進行SIM接口的線路的繼續(xù)、切斷等的控制等。
[0157]另外，SIM選擇部602接受確定位置的信息，確定該位置包含在服務(wù)區(qū)內(nèi)的通信服務(wù)。具體而言，運算處理部501通過將被輸入的位置重疊在存儲于存儲裝置503的地圖信息上，且判定是否與各種通信服務(wù)的通信區(qū)信息重復(fù)，來確定該位置包含在服務(wù)區(qū)內(nèi)的通信服務(wù)。例如，運算處理部501既確定是否為eCall的服務(wù)區(qū)內(nèi)，又確定是否為ERA Glonass的服務(wù)區(qū)內(nèi)。另外，運算處理部501既能夠確定是否為SVT的服務(wù)區(qū)內(nèi)，又能夠確定是否為利用了通用SIM接口的通信服務(wù)的服務(wù)區(qū)內(nèi)。
[0158]通信處理部603利用由SM選擇部602所選擇的SM接口或每個服務(wù)的專用SM接口，進行通信處理。根據(jù)通信處理，導(dǎo)航裝置500因為優(yōu)先順序高的SIM接口實現(xiàn)的通信被優(yōu)先進彳丁，所以在緊急性尚的狀況下，優(yōu)先進彳丁緊急性尚的優(yōu)先順序尚(上位)的SIM接口的通信。
[0159]輸出處理部604獲取例如多邊形信息等構(gòu)成被顯示的畫面的信息，且轉(zhuǎn)換成用于描畫于顯示器502的信號，然后對顯示器502進行要描畫的指示。
[0160]上述的運算處理部501的各功能部，即，基本控制部601、SM選擇部602、通信處理部603及輸出處理部604通過CPU521讀取執(zhí)行規(guī)定的程序而構(gòu)建。因此，在RAM522存儲有用于實現(xiàn)各功能部的處理的程序。
[0161]此外，上述的各構(gòu)成要素是為便于理解而將導(dǎo)航裝置500的結(jié)構(gòu)根據(jù)主要的處理內(nèi)容進行分類而成的要素。因此，本申請發(fā)明不受構(gòu)成要素的分類方法或其名稱限制。導(dǎo)航裝置500的結(jié)構(gòu)也可根據(jù)處理內(nèi)容進一步分類成許多構(gòu)成要素。另外，也可按一個構(gòu)成要素執(zhí)行更多處理的方式進行分類。
[0162]另外，各功能部也可以由硬件(ASIC、GPU等)構(gòu)建。另外，各功能部的處理既可以由一個硬件執(zhí)行，也可以由多個硬件執(zhí)行。
[0163][動作的說明]接著，對導(dǎo)航裝置500實施的SIM接口的選擇的動作進行說明。圖12和圖13是表示導(dǎo)航裝置500實施的SIM接口的選擇處理的流程的流程圖。該流程在導(dǎo)航裝置500起動以后被起動。
[0164]首先，當(dāng)投入了搭載有導(dǎo)航裝置500的車輛的輔助電源時(步驟S501)，SM選擇部602就將緊急事態(tài)通報SIM接口設(shè)為選擇狀態(tài)(步驟S502)。
[0165]然后，SM選擇部602判定當(dāng)前所在地是否在eCall或ERA Glonass中的任一服務(wù)區(qū)內(nèi)(步驟S503)。在任一服務(wù)都不在服務(wù)區(qū)內(nèi)的情況下，處理推進到后述的步驟S601。
[0166]在當(dāng)前所在地為eCall或ERA Glonass中的任一服務(wù)區(qū)內(nèi)的情況(在步驟S503中為“是”的情況)下，SIM選擇部602判定搭載有導(dǎo)航裝置500的車輛是否為行駛中(步驟S504)。具體而言，如果從車速傳感器507得到的車輛的速度為規(guī)定以上，則SM選擇部602判定為是行駛中。在判定為是行駛中的情況下，推進處理到后述的步驟S507。
[0167]在不是行駛中的情況(在步驟S504中為“否”的情況)下，SIM選擇部602判定從規(guī)定的應(yīng)用程序在規(guī)定期間內(nèi)是否有關(guān)于使用用戶獨自簽約要使用的用戶SIM的服務(wù)的通信請求(步驟S505)。在無請求的情況下，推進處理到后述的步驟S507。
[0168]在有請求的情況(在步驟S505中為“是”的情況)下，SM選擇部602發(fā)行用戶SIM選擇標(biāo)記(設(shè)立標(biāo)記)(步驟S506) ο
[0169]然后，SM選擇部602判定是否發(fā)生了規(guī)定的緊急事態(tài)(步驟S507)。具體而言，SIM選擇部602判定在規(guī)定期間的車載網(wǎng)絡(luò)550的通信內(nèi)容中是否包含緊急通報信號、安全氣囊打開信號、表示沖擊傳感器的檢測值超過閾值的信號中的任一信號。
[0170]在發(fā)生了緊急事態(tài)的情況(在步驟S507中為“是”的情況)下，通信處理部603開始進行緊急事態(tài)通報服務(wù)(步驟S508)。具體而言，通信處理部603開始由處于服務(wù)區(qū)內(nèi)的eCall或ERA Glonass中的任一者的緊急事態(tài)通報服務(wù)實現(xiàn)的通信。
[0171]在未發(fā)生緊急事態(tài)的情況(在步驟S507中為“否”的情況)下，SM選擇部602判定是否有(被設(shè)立)用戶SIM選擇標(biāo)記(步驟S509)。在無(未設(shè)立)標(biāo)記的情況下，SIM選擇部602推進處理到后述的步驟S518。
[0172]在有(已設(shè)立)用戶SM選擇標(biāo)記的情況下，SM選擇部602將緊急事態(tài)通報SM設(shè)置成切斷狀態(tài)(步驟S510)。
[0173]然后，SIM選擇部602將用戶SM設(shè)為選擇狀態(tài)(步驟S511)。
[0174]然后，通信處理部603實施使用了用戶SM的通信，判定使用了用戶SM的通信的利用是否已完成(步驟S512)。
[0175]在使用了用戶SM的通信的利用未完成的情況(在步驟S512中為“否”的情況)下，SM選擇部602判定是否發(fā)生了規(guī)定的緊急事態(tài)(步驟S513)。具體而言，SM選擇部602判定在規(guī)定期間的車載網(wǎng)絡(luò)550的通信內(nèi)容中是否包含緊急通報信號、安全氣囊打開信號、表示沖擊傳感器的檢測值超過閾值的信號中的任一信號。在未發(fā)生規(guī)定的緊急事態(tài)的情況下，將處理返回到步驟S512。
[0176]在發(fā)生了緊急事態(tài)的情況(在步驟S513中為“是”的情況)下，SM選擇部602將用戶SIM接口實現(xiàn)的通信設(shè)置成切斷狀態(tài)(步驟S514)。
[0177]然后，SM選擇部602將緊急事態(tài)通報SM接口設(shè)為選擇狀態(tài)(步驟S515)。然后，推進處理到步驟S508。
[0178]在使用了用戶SM接口的通信的利用已完成的情況(在步驟S512中為“是”的情況)下，SM選擇部602將用戶SM接口實現(xiàn)的與基站的通信設(shè)置成切斷狀態(tài)(步驟S516)。
[0179]然后，SIM選擇部602將緊急事態(tài)通報SM接口設(shè)為選擇狀態(tài)(步驟S517)。
[0180]然后，SIM選擇部602判定是否為上傳車輛信息的定時(時刻)(步驟S518)。具體而言，SIM選擇部602判定從規(guī)定的應(yīng)用程序在規(guī)定期間內(nèi)是否有關(guān)于使用了由汽車制造商提供的汽車制造商用SM接口的服務(wù)的通信請求，在有請求的情況下，判定為是上傳車輛信息的定時。在不是上傳車輛信息的定時的情況下，即，在無通信請求的情況下，將處理返回到步驟S503。
[0181]在是上傳車輛信息的定時的情況(在步驟S518中為“是”的情況)下，SM選擇部602將緊急事態(tài)通報SM接口設(shè)置成切斷狀態(tài)(步驟S519)。
[0182]然后，SM選擇部602將汽車制造商用SM接口即車輛信息上傳用SM接口設(shè)為選擇狀態(tài)(步驟S520)。
[0183]然后，通信處理部603實施使用汽車制造商用SM接口的通信，判定使用汽車制造商用SIM接口的通信的利用是否已完成(步驟S521)。此外，使用汽車制造商用SIM接口的通信有例如規(guī)定的更新數(shù)據(jù)的下載或表示車輛的運轉(zhuǎn)狀況的車輛信息的上傳等，但不局限于此，包含各種數(shù)據(jù)的接收發(fā)送。
[0184]在使用汽車制造商用SIM接口的通信的利用未完成的情況(在步驟S521中為“否”的情況)下，SIM選擇部602判定是否發(fā)生了規(guī)定的緊急事態(tài)(步驟S522)。具體而言，SIM選擇部602判定是否在規(guī)定期間的車載網(wǎng)絡(luò)550的通信內(nèi)容中包含緊急通報信號、安全氣囊打開信號、表示沖擊傳感器的檢測值超過閾值的信號中的任一信號。在未發(fā)生規(guī)定的緊急事態(tài)的情況下，將處理返回到步驟S521。
[0185]在發(fā)生了緊急事態(tài)的情況(在步驟S522中為“是”的情況)下，SM選擇部602使汽車制造商用SIM接口實現(xiàn)的通信成為切斷狀態(tài)(步驟S523)。
[0186]然后，SM選擇部602將緊急事態(tài)通報SM接口設(shè)為選擇狀態(tài)(步驟S524)。然后，推進處理到步驟S508。
[0187]在使用汽車制造商用SIM接口的通信的利用已完成的情況(在步驟S521中為“是”的情況)下，SIM選擇部602使汽車制造商用SIM接口實現(xiàn)的與基站的通信成為切斷狀態(tài)(步驟S525)。
[0188]然后，SM選擇部602使緊急事態(tài)通報SM接口設(shè)為選擇狀態(tài)(步驟S526)。然后，將處理返回到步驟S503。
[0189]下面，對圖13的步驟S601以后的處理進行說明。在上述的步驟S503中，在當(dāng)前所在地不在eCall或ERA Glonass中的任一服務(wù)區(qū)內(nèi)的情況(在步驟S503中為“否”的情況)下，SIM選擇部602將緊急事態(tài)通報SM接口設(shè)為切斷狀態(tài)(步驟S601)。
[0190]然后，SIM選擇部602判定搭載有導(dǎo)航裝置500的車輛是否為行駛中(步驟S602)。具體而言，如果由車速傳感器507得到的車輛的速度為規(guī)定以上，則SIM選擇部602判定為車輛是行駛中。在判定為不是行駛中的情況下，推進處理到后述的步驟S605。
[0191]在車輛為行駛中的情況(在步驟S602中為“是”的情況)下，SIM選擇部602判定當(dāng)前所在地是否在eCalI或ERA Glonass中的任一服務(wù)區(qū)內(nèi)(步驟S603)。在任一服務(wù)都不在服務(wù)區(qū)內(nèi)的情況下，推進處理到后述的步驟S615。
[0192]在當(dāng)前所在地在eCal I或ERA Glonass中的任一服務(wù)區(qū)內(nèi)的情況(在步驟S603中為“是”的情況)下，SIM選擇部602將緊急事態(tài)通報SIM接口設(shè)為選擇狀態(tài)(步驟S604)。然后，推進處理到上述的步驟S507。
[0193]在車輛不是行駛中的情況(在步驟S602中為“否”的情況)下，SIM選擇部602判定當(dāng)前所在地是否在失盜汽車跟蹤系統(tǒng)即SVT的服務(wù)區(qū)內(nèi)(步驟S605)。
[0194]在當(dāng)前所在地不在SVT的服務(wù)區(qū)內(nèi)的情況(在步驟S605中為“否”的情況)下，SIM選擇部602判定從規(guī)定的應(yīng)用程序在規(guī)定期間內(nèi)是否有關(guān)于使用用戶獨自簽約利用的用戶用SIM的服務(wù)的通信請求(步驟S606)。在無請求的情況下，推進處理到后