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      基于道路護(hù)欄的分布式信息采集與快速響應(yīng)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):9167048閱讀:355來(lái)源:國(guó)知局
      基于道路護(hù)欄的分布式信息采集與快速響應(yīng)系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本實(shí)用新型涉及城市分布式信息采集技術(shù)以及道路交通安全管理設(shè)施,具體涉及 一種基于道路護(hù)欄的分布式信息采集與快速響應(yīng)系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 基于安全考慮,在城市道路中間或兩邊會(huì)放置隔離護(hù)欄,形成人、車(chē)通行的物理約 束。隨著對(duì)護(hù)欄維護(hù)工作的重視,人們?cè)O(shè)計(jì)了基于視頻監(jiān)控的護(hù)欄安全管理方法,如中國(guó)專(zhuān) 利申請(qǐng)CN102063780A《基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的公路護(hù)欄撞擊定位和報(bào)警系統(tǒng)及方法》以及中國(guó) 發(fā)明專(zhuān)利201310245208. 5《道路交通護(hù)欄智能管理系統(tǒng)》。這類(lèi)方法利用視頻監(jiān)控的方式, 來(lái)檢查護(hù)欄狀態(tài)及周邊事件。在方案的實(shí)施中,上述方案需要使用監(jiān)控探頭,成本很高;另 一方面,現(xiàn)有的護(hù)欄監(jiān)控只能檢測(cè)護(hù)欄傾斜角度、撞擊程度等信息,而無(wú)法獲取護(hù)欄的小角 度傾斜,以及護(hù)欄受到撞擊后又恢復(fù)原位的情況。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了克服現(xiàn)有護(hù)欄監(jiān)控的不足,本實(shí)用新型提 供一種基于道路護(hù)欄的分布式信息采集與快速響應(yīng)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,成本較低, 可靠性高。
      [0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種基于道路護(hù)欄的分布式信 息采集與快速響應(yīng)系統(tǒng),包括信息采集單元、短信發(fā)送和接收單元和信息處理平臺(tái),所述信 息采集單元包括傳感器電路,所述傳感器電路設(shè)置在護(hù)欄上,所述短信發(fā)送和接收單元包 括短信發(fā)送電路和短信接收電路,所述短信發(fā)送電路與所述傳感器電路相互集成,所述短 信接收模塊與信息處理平臺(tái)相互集成。
      [0005] 所述傳感器電路包括陀螺儀?,F(xiàn)有的護(hù)欄傾角測(cè)量都是采用傾角傳感器,這種傳 感器只能測(cè)量幾種固定角度值,而本實(shí)用新型采用陀螺儀,可以測(cè)量角速度,進(jìn)而計(jì)算得到 傾斜角度,采用陀螺儀可以測(cè)量任意角度,而且即使護(hù)欄被撞擊后傾斜角度有所恢復(fù)或者 恢復(fù)至原位,陀螺儀仍然能夠測(cè)量到護(hù)欄受撞擊時(shí)的傾斜角度。同時(shí)還可以對(duì)護(hù)欄受到?jīng)_ 擊的角速度進(jìn)行測(cè)定,即當(dāng)護(hù)欄受到設(shè)定的速度沖擊后,即使未發(fā)生達(dá)到設(shè)定傾斜角時(shí),仍 然會(huì)對(duì)護(hù)欄可能產(chǎn)生的破壞進(jìn)行報(bào)警。
      [0006] 所述傳感器電路具有多個(gè),各個(gè)傳感器電路間隔一定的距離分布在所述護(hù)欄上, 每個(gè)傳感器電路對(duì)應(yīng)連接有一個(gè)所述的短信發(fā)送電路,且每個(gè)傳感器電路與其對(duì)應(yīng)的短信 發(fā)送電路相互集成。
      [0007] 所述信息采集單元還包括報(bào)警電路,所述報(bào)警電路與所述傳感器電路相互集成。
      [0008] 所述護(hù)欄包括立柱,所述傳感器電路設(shè)置在護(hù)欄的立柱上。
      [0009] 所述短信發(fā)送和接收單元通過(guò)GSM或GPRS模塊將信號(hào)發(fā)送至信息處理平臺(tái)。 [0010] 本實(shí)用新型的有益效果是,本實(shí)用新型的基于道路護(hù)欄的分布式信息采集與快速 響應(yīng)系統(tǒng),(1)以分布式的道路護(hù)欄作為傳感器支架,可以形成城市分布式傳感網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn) 對(duì)城市特定信息的分布式采樣;(2)每個(gè)信息采集單元采用短信方式進(jìn)行信息發(fā)送,信息 傳輸?shù)目煽啃源蟠笤鰪?qiáng),有利于對(duì)異常情況的快速響應(yīng);(3)通過(guò)網(wǎng)站或微信方式公示信 息,便于市民掌握知情權(quán),有利于市民參與公眾事務(wù);(4)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,施工更方便,成本很 低。
      【附圖說(shuō)明】
      [0011] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0012] 圖1是本實(shí)用新型的基于道路護(hù)欄的分布式信息采集與快速響應(yīng)系統(tǒng)最優(yōu)實(shí)施 例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013] 圖中1、傳感器電路,2、報(bào)警電路,3、短信發(fā)送電路,4、短信接收電路,5、信息處理 平臺(tái)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014] 現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖, 僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
      [0015] 本實(shí)用新型的一種基于道路護(hù)欄的分布式信息采集與快速響應(yīng)系統(tǒng),包括信息采 集單元、短信發(fā)送和接收單元和信息處理平臺(tái)5,所述信息采集單元包括傳感器電路1,所 述傳感器電路1設(shè)置在護(hù)欄上,所述短信發(fā)送和接收單元包括短信發(fā)送電路3和短信接收 電路4,所述短信發(fā)送電路3與所述傳感器電路1相互集成,所述短信接收模塊與信息處理 平臺(tái)5相互集成。所述短信發(fā)送和接收單元通過(guò)GSM或GPRS模塊將信號(hào)發(fā)送至信息處理 平臺(tái)5。
      [0016] 所述傳感器電路1包括陀螺儀。本實(shí)用新型采用陀螺儀,可以測(cè)量角速度,進(jìn)而計(jì) 算得到傾斜角度,采用陀螺儀可以測(cè)量任意角度,而且即使護(hù)欄被撞擊后傾斜角度有所恢 復(fù)或者恢復(fù)至原位,陀螺儀仍然能夠測(cè)量到護(hù)欄受撞擊時(shí)的傾斜角度。同時(shí)還可以對(duì)護(hù)欄 受到?jīng)_擊的角速度進(jìn)行測(cè)定,即當(dāng)護(hù)欄受到設(shè)定的速度沖擊后,即使未發(fā)生達(dá)到設(shè)定傾斜 角時(shí),仍然會(huì)對(duì)護(hù)欄可能產(chǎn)生的破壞進(jìn)行報(bào)警。本實(shí)施例中,采用數(shù)字運(yùn)動(dòng)處理器測(cè)量角速 度和傾斜角度,數(shù)字運(yùn)動(dòng)處理器內(nèi)包括陀螺儀。因外部原因數(shù)字運(yùn)動(dòng)處理器旋轉(zhuǎn)或震動(dòng),數(shù) 字運(yùn)動(dòng)處理器內(nèi)的陀螺儀產(chǎn)生相應(yīng)的模擬電信號(hào),陀螺儀的三個(gè)軸都連接ADC模數(shù)轉(zhuǎn)換模 塊,將模擬的電信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)。這些數(shù)字信號(hào)就被臨時(shí)存儲(chǔ)在寄存器中。數(shù)字運(yùn)動(dòng) 處理器從這些寄存器中讀出陀螺儀的數(shù)據(jù),并進(jìn)行處理。處理后的數(shù)據(jù)可以直接從寄存器 中讀出,也可以放入緩沖寄存器中。外部芯片按照一定的頻率從緩沖寄存器中將各軸的數(shù) 據(jù)順序讀出。角度計(jì)算方法如下:
      [0017] 角度 其中ω為數(shù)字運(yùn)動(dòng)處理器讀出的角速度。 f
      [0018] 數(shù)字化處理后,將積分等效為累加:
      [0019] 角度
      f其中ω為數(shù)字運(yùn)動(dòng)處理器讀出的角速度,t為每次的采樣時(shí)間,η 為在特定時(shí)間內(nèi)的采樣次數(shù)。
      [0020] 所述傳感器電路1具有多個(gè),各個(gè)傳感器電路1間隔一定的距離分布在所述護(hù)欄 上,每個(gè)傳感器電路1對(duì)應(yīng)連接有一個(gè)所述的短信發(fā)送電路3,且每個(gè)傳感器電路1與其對(duì) 應(yīng)的短信發(fā)送電路3相互集成。所述信息采集單元還包括報(bào)警電路2,所述報(bào)警電路2與所 述傳感器電路1相互集成。
      [0021] 所述護(hù)欄包括立柱,所述傳感器電路1設(shè)置在護(hù)欄的立柱上。傳感器電路1可以 放置在護(hù)欄的立柱頂部,依托交通護(hù)欄的分布式特點(diǎn),形成一個(gè)傳感網(wǎng)絡(luò)。
      [0022] 本實(shí)施例的基于道路護(hù)欄的分布式信息采集與實(shí)時(shí)發(fā)布系統(tǒng)的工作原理和工作 過(guò)程簡(jiǎn)述如下:
      [0023] 安裝在護(hù)欄端的傳感器電路1定時(shí)采集所需要的信號(hào),如溫度、濕度、PM2. 5、護(hù)欄 傾斜程度、撞擊力等,本實(shí)施例中,傳感器電路1包括陀螺儀,因此傳感器電路1可以測(cè)量角 速度和傾斜角度。
      [0024] 傳感器電路1采集到的信號(hào)送至短信發(fā)送電路3 (如果信號(hào)異常,則同時(shí)發(fā)送給報(bào) 警電路2);短信接收電路4收到短信發(fā)送電路3的信息后,由信息處理平臺(tái)5通過(guò)服務(wù)器 進(jìn)行數(shù)據(jù)處理后,分發(fā)給網(wǎng)站或微信等公共平臺(tái),如果出現(xiàn)報(bào)警信號(hào),則管理系統(tǒng)可進(jìn)行人 員調(diào)度,實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。
      [0025] 本實(shí)施例的基于道路護(hù)欄的分布式信息采集與快速響應(yīng)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方 便,成本低;所采集的信息透明、公開(kāi);信息傳輸方式安全、可靠;當(dāng)出現(xiàn)信息異常時(shí),故障 現(xiàn)場(chǎng)能夠快速聲光報(bào)警,有利于護(hù)欄維護(hù)中心、消防中心、交管處理中心、110或120等快速 響應(yīng),提尚辦事效率,最大限度地降低生命和財(cái)廣損失。
      [0026] 以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容,相關(guān)工作人 員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí) 用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù) 性范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1. 一種基于道路護(hù)欄的分布式信息采集與快速響應(yīng)系統(tǒng),其特征在于:包括信息采集 單元、短信發(fā)送和接收單元和信息處理平臺(tái),所述信息采集單元包括傳感器電路,所述傳感 器電路設(shè)置在護(hù)欄上,所述短信發(fā)送和接收單元包括短信發(fā)送電路和短信接收電路,所述 短信發(fā)送電路與所述傳感器電路相互集成,所述短信接收模塊與信息處理平臺(tái)相互集成。2. 如權(quán)利要求1所述的基于道路護(hù)欄的分布式信息采集與快速響應(yīng)系統(tǒng),其特征在 于:所述傳感器電路包括陀螺儀。3. 如權(quán)利要求1所述的基于道路護(hù)欄的分布式信息采集與快速響應(yīng)系統(tǒng),其特征在 于:所述傳感器電路具有多個(gè),各個(gè)傳感器電路間隔一定的距離分布在所述護(hù)欄上,每個(gè)傳 感器電路對(duì)應(yīng)連接有一個(gè)所述的短信發(fā)送電路,且每個(gè)傳感器電路與其對(duì)應(yīng)的短信發(fā)送電 路相互集成。4. 如權(quán)利要求3所述的基于道路護(hù)欄的分布式信息采集與快速響應(yīng)系統(tǒng),其特征在 于:所述信息采集單元還包括報(bào)警電路,所述報(bào)警電路與所述傳感器電路相互集成。5. 如權(quán)利要求1所述的基于道路護(hù)欄的分布式信息采集與快速響應(yīng)系統(tǒng),其特征在 于:所述護(hù)欄包括立柱,所述傳感器電路設(shè)置在護(hù)欄的立柱上。6. 如權(quán)利要求1所述的基于道路護(hù)欄的分布式信息采集與快速響應(yīng)系統(tǒng),其特征在 于:所述短信發(fā)送和接收單元通過(guò)GSM或GPRS模塊將信號(hào)發(fā)送至信息處理平臺(tái)。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種基于道路護(hù)欄的分布式信息采集與快速響應(yīng)系統(tǒng),包括信息采集單元、短信發(fā)送與接收單元以及信息處理平臺(tái);信息采集單元安裝在道路護(hù)欄上,構(gòu)成一個(gè)分布式信息傳感網(wǎng)絡(luò),當(dāng)信息出現(xiàn)異常時(shí),進(jìn)行聲音或燈光報(bào)警;所述短信發(fā)送與接收單元通過(guò)GSM或GPRS將采集信息直接發(fā)送到信息處理平臺(tái);所述信息處理平臺(tái)通過(guò)短信的方式收集傳感器信息,并通過(guò)網(wǎng)站、微信公眾號(hào)等方式對(duì)外發(fā)布信息,并在信息異常時(shí)實(shí)現(xiàn)人工快速干預(yù)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,成本低廉;信息傳輸依托移動(dòng)通信技術(shù),穩(wěn)定可靠;信息采集相應(yīng)快,既可以讓公眾了解實(shí)時(shí)信息,又可實(shí)現(xiàn)對(duì)護(hù)欄周邊突發(fā)異常的快速響應(yīng)與處理。
      【IPC分類(lèi)】H04W84/18, H04L29/08
      【公開(kāi)號(hào)】CN204836242
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520600927
      【發(fā)明人】李琳
      【申請(qǐng)人】江蘇瞬通交通設(shè)施有限公司
      【公開(kāi)日】2015年12月2日
      【申請(qǐng)日】2015年8月8日
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