專利名稱：一種電梯主機(jī)制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于電梯主機(jī)的制動(dòng)裝置。
電梯主機(jī)制動(dòng)器有臥式和立式兩種形式，而對(duì)于功率較大的高速或載重大的主機(jī)則常采用立式制動(dòng)器。如

圖1所示，該電磁式制動(dòng)器有一個(gè)勵(lì)磁元件8，該勵(lì)磁元件包括電磁線圈1、隨動(dòng)銜鐵2動(dòng)作的推桿3、定銜鐵2’，該制動(dòng)器還包括鉸接在制動(dòng)器機(jī)座上的兩組“L”形推桿4、制動(dòng)鼓10、位于制動(dòng)鼓兩側(cè)的下端與機(jī)座鉸接的制動(dòng)臂7、制動(dòng)靴9、緊壓在制動(dòng)臂上的壓縮彈簧5，兩組“L”形推桿一端都抵靠勵(lì)磁元件8內(nèi)的推桿3，另一端則分別抵靠固定在兩組制動(dòng)臂7上的螺栓6。當(dāng)勵(lì)磁元件8內(nèi)的電磁線圈1通入電流時(shí)，會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，并吸引動(dòng)銜鐵2，帶動(dòng)推桿3向下行，推動(dòng)與之抵靠的左、右兩組“L”形推桿4，“L”形推桿繞軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，并壓迫與之抵靠的螺栓6，使左、右制動(dòng)臂7克服壓縮彈簧5的壓力繞下部鉸接端轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣制動(dòng)靴9與制動(dòng)鼓10脫開接觸，制動(dòng)器放松，電梯運(yùn)行。在正常狀態(tài)下，當(dāng)電梯按停層指令停止時(shí)，通入電磁線圈的電流中斷，電磁場(chǎng)消失，這時(shí)，壓縮彈簧5迫使制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)靴壓向制動(dòng)鼓，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)制動(dòng)臂7上的螺栓6使“L”形推桿4推動(dòng)推桿3復(fù)位。在異常狀態(tài)下，如動(dòng)力電源或控制電源失電時(shí)，就借助壓縮彈簧5實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。而如果是動(dòng)銜鐵或推桿3或“L”形推桿4由于某種原因被卡住，不能動(dòng)作時(shí)，這樣的故障就會(huì)造成整個(gè)制動(dòng)器制動(dòng)失效或釋放失效，從而造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。
本實(shí)用新型的目的是為了提供一種有兩組相互獨(dú)立的勵(lì)磁元件，工作可靠、安全性提高的電梯主機(jī)制動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型主要技術(shù)方案是該電梯主機(jī)制動(dòng)裝置包括制動(dòng)鼓、兩組制動(dòng)靴、與制動(dòng)靴相連的制動(dòng)臂、兩組“L”形推桿、緊壓在制動(dòng)臂上的壓縮彈簧，“L”形推桿一端抵靠固定在制動(dòng)臂上的螺栓，有兩組相互獨(dú)立的勵(lì)磁器件，其上的推桿分別與制動(dòng)鼓兩側(cè)的“L”形推桿抵靠。
本實(shí)用新型有兩組完全獨(dú)立的勵(lì)磁元件及執(zhí)行元件，一組勵(lì)磁元件控制一組執(zhí)行元件，這樣當(dāng)一組元件中的動(dòng)銜鐵、推桿或“L”形推桿被卡住不能動(dòng)作時(shí)，這一側(cè)的制動(dòng)靴就不能抱壓制動(dòng)鼓，只要另一組元件沒有上述故障，就還可以靠它的制動(dòng)靴抱壓制動(dòng)鼓，使電梯轎廂減速下降，直至緩慢落回地面，從而避免人員傷亡或財(cái)物損失。
圖1是現(xiàn)有的電梯主機(jī)制動(dòng)器結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的制動(dòng)器結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是手動(dòng)釋放裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的釋放裝置的側(cè)視圖。
如圖2所示，本實(shí)用新型包括制動(dòng)鼓10、兩組制動(dòng)靴9、與制動(dòng)靴9相連的制動(dòng)臂7、兩組“L”形推桿4、緊壓在制動(dòng)臂7上的壓縮彈簧5，“L”形推桿4一端抵靠固定在制動(dòng)臂7上的螺栓6，有兩組相互獨(dú)立的勵(lì)磁器件8，其上的推桿3分別與制動(dòng)鼓10兩側(cè)的“L”形推桿4抵靠。
如圖3、圖4所示，凸輪軸14通過支承15安裝在勵(lì)磁器件8的蓋體13上，手柄11、兩個(gè)凸輪12與凸輪軸14連接，凸輪12分別與兩組勵(lì)磁器件8內(nèi)的推桿3抵靠。這樣當(dāng)通電不能打開抱閘的制動(dòng)靴時(shí)，可借助上述手動(dòng)釋放裝置，將手柄逆時(shí)針方向扳動(dòng)，由凸輪12強(qiáng)迫左、右兩推桿3下行，迫使制動(dòng)靴脫離制動(dòng)鼓。
權(quán)利要求1.一種電梯主機(jī)制動(dòng)裝置，包括制動(dòng)鼓(10)、兩組制動(dòng)靴(9)、與制動(dòng)靴(9)相連的制動(dòng)臂(7)、兩組“L”形推桿(4)、緊壓在制動(dòng)臂(7)上的壓縮彈簧(5)，“L”形推桿(4)一端抵靠固定在制動(dòng)臂(7)上的螺栓(6)，其特征在于有兩組相互獨(dú)立的勵(lì)磁器件(8)，其上的推桿(3)分別獨(dú)立地與制動(dòng)鼓(10)兩側(cè)的“L”形推桿(4)抵靠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯主機(jī)制動(dòng)裝置，其特征在于凸輪軸(14)通過支承(15)安裝在勵(lì)磁器件(8)蓋體(13)上，手柄(11)、兩個(gè)凸輪(12)與凸輪軸(14)連接，凸輪(12)同步地分別與兩勵(lì)磁器件(8)內(nèi)的推桿(3)抵靠。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電梯主機(jī)制動(dòng)裝置,它有兩組相互獨(dú)立的勵(lì)磁器件,分別通過推桿推動(dòng)制動(dòng)鼓兩側(cè)的兩組制動(dòng)元件動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器的制動(dòng)及放松動(dòng)作。本實(shí)用新型工作可靠,提高了電梯運(yùn)行的安全性。
文檔編號(hào)B66D5/08GK2474511SQ0123580
公開日2002年1月30日 申請(qǐng)日期2001年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月14日
發(fā)明者黃善康 申請(qǐng)人:黃善康