專利名稱：擺線針輪電動絞車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動絞車，尤其是擺線針輪電動絞車。
背景技術(shù)：
目前，電動絞車是應(yīng)用比較廣泛的一種物料輸送的動力設(shè)備，主要是由電機、減速機及卷筒組成，其結(jié)構(gòu)形式有很多種，為了滿足大起重量、高速度及運行平穩(wěn)的需求，要選用大傳動比的減速機才能實現(xiàn)，雖然上述目的達到了，但其結(jié)構(gòu)龐大，成本高，占據(jù)較大的空間，適合在固定場所使用，運輸、拆裝不方便，在一些空間受限制的地方(如油田作業(yè)車上)無法使用。
實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的擺線針輪電動絞車結(jié)構(gòu)龐大，運輸、拆裝不方便、成本高及受空間限制的不足，本實用新型提供一種擺線針輪電動絞車，該擺線針輪電動絞車結(jié)構(gòu)緊湊，占據(jù)空間小，具有傳動比大、運行平穩(wěn)的特點，可以滿足大起重量，空間狹小的地方使用。
本實用新型所采取的技術(shù)方案是該擺線針輪電動絞車包括電機及卷筒，卷筒一端連接電機的外殼而另一端連接輸入輸出軸在同側(cè)的擺線針輪減速機，其中輸入軸與電機的動力軸相連，輸出軸與卷筒固定。
上述的電機的外殼與卷筒之間有軸套及軸承；輸入軸與電機的動力軸之間有聯(lián)軸器；電機與擺線針輪減速機均固定在底座上。
本實用新型的有益效果是由于采取上述方案中的卷筒一端連接電機的外殼而另一端連接輸入輸出軸在同側(cè)的擺線針輪減速機，縮小了軸向連接的尺寸，結(jié)構(gòu)緊湊，利用同側(cè)同心輸入輸出軸的擺線針輪減速機，有效地利用了卷筒的中空部分的空間，整體體積小，占據(jù)空間小，同時獲得了較大的傳動比，運行平穩(wěn)，可以滿足大起重量且在空間狹小的地方使用，也可將其用在起重機械設(shè)備上。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖中1-電機，2-擺線針輪減速機，3-輸入軸，4-輸出軸，5-動力軸，6-外殼，7-軸套，8-軸承，9-聯(lián)軸器，10-底座，11-卷筒。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明如圖1中所示，該擺線針輪電動絞車包括電機1及卷筒11，卷筒11一端連接電機1的外殼6，電機1的外殼6與卷筒11之間有軸套7及軸承8；卷筒11的另一端連接輸入輸出軸(3，4)在同側(cè)的擺線針輪減速機2，其中輸入軸3與電機1的動力軸5通過聯(lián)軸器9相連，輸出軸4與卷筒11固定，電機1與擺線針輪減速機2均固定在底座10上，便于運輸和安裝。
綜上所述，該擺線針輪電動絞車縮小了軸向連接的尺寸，結(jié)構(gòu)緊湊，利用同側(cè)同心輸入輸出軸(3，4)的擺線針輪減速機2，有效地利用了卷筒11的中空部分的空間，整體體積小，占據(jù)空間小，同時獲得了較大的傳動比，運行平穩(wěn)，可以滿足大起重量且在空間狹小的地方使用，也可將其用在起重機械設(shè)備上。
權(quán)利要求1.一種擺線針輪電動絞車，包括電機(1)及卷筒(11)，其特征在于卷筒(11)一端連接電機(1)的外殼(6)而另一端連接輸入輸出軸(3，4)在同側(cè)的擺線針輪減速機(2)，其中輸入軸(3)與電機(1)的動力軸(5)相連，輸出軸(4)與卷筒(11)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺線針輪電動絞車，其特征在于電機(1)的外殼(6)與卷筒(11)之間有軸套(7)及軸承(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺線針輪電動絞車，其特征在于輸入軸(3)與電機(1)的動力軸(5)之間有聯(lián)軸器(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺線針輪電動絞車，其特征在于電機(1)與擺線針輪減速機(2)均固定在底座(10)上。
專利摘要一種擺線針輪電動絞車。解決了現(xiàn)有的擺線針輪電動絞車結(jié)構(gòu)龐大，運輸、拆裝不方便、成本高及受空間限制的問題。其特征在于卷筒(11)一端連接電機(1)的外殼(6)而另一端連接輸入輸出軸(3，4)在同側(cè)的擺線針輪減速機(2)，其中輸入軸(3)與電機(1)的動力軸(5)相連，輸出軸(4)與卷筒(11)固定。該擺線針輪電動絞車結(jié)構(gòu)緊湊，占據(jù)空間小，具有傳動比大、運行平穩(wěn)的特點，可以滿足大起重量，空間狹小的地方使用，也可將其用在起重機械設(shè)備上。
文檔編號B66D1/00GK2748431SQ20042006389
公開日2005年12月28日 申請日期2004年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月1日
發(fā)明者曹福林 申請人:曹福林