專利名稱：剪式千斤頂?shù)捻旑^的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種千斤頂頂頭，尤其是一種性能改良的結(jié)構(gòu)呈復(fù)合型的千斤 頂頂頭。
背景技術(shù)：
目前，常用剪式千斤頂?shù)捻旑^通常是由負(fù)載槽、支架、左右脊背和各延伸 部分等要素一體構(gòu)成，其幾何形狀較光滑流暢，但是，這些頂頭部件的結(jié)構(gòu)用 材浪費(fèi)多，且對(duì)于需有較大承重能力的千斤頂頂頭，因要求板材厚度大， 一體 結(jié)構(gòu)成形難度高，導(dǎo)致生產(chǎn)成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有剪式千斤頂頂頭原材料浪費(fèi)多、加工成本高的不足，本發(fā)明 提出一種新方案，其結(jié)構(gòu)由分別落料成形的二個(gè)部分經(jīng)沖壓成形后再搭接壓合 而成，這樣，頂頭功能不變，降低成本效果明顯。
技術(shù)方案
本發(fā)明的上述目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種剪式千斤頂頂頭，由 支架、銷軸孔、負(fù)載槽、脊背組成，其特征在于支架1呈"U"形，支架兩側(cè)
面的中上部制有外翻式加強(qiáng)壓印凸臺(tái)101、 102，支架上端面103與104位于同 一平面內(nèi)，平面103中部開(kāi)有長(zhǎng)槽105，在平面103與104之間設(shè)有大槽106， 又在支架兩側(cè)面分別制有同軸的銷軸孔107和108，支墊2以負(fù)載槽201為基準(zhǔn) 分別向兩側(cè)延伸形成脊背202、駝峰203、駝峰延伸面204、搭扣205、小平臺(tái) 206、搭扣207。
本發(fā)明的有益效果是提高加工成品合格率，減少材料的浪費(fèi)并降低了 生產(chǎn)該零件的難度。


實(shí)施例的

圖1所示為本發(fā)明適用產(chǎn)品剪式千斤頂?shù)氖疽鈭D； 圖2是本發(fā)明"U"形支架1的立體圖； 圖3是本發(fā)明支墊2的立體圖4是本發(fā)明支架1與支墊2組合后的立體圖。
圖5是本發(fā)明在圖4立體圖上以A面為剖切面得到的剖視圖。
其中各圖上的標(biāo)號(hào)名稱如下 1 "U"形支架；101加強(qiáng)壓印凸臺(tái)；102加強(qiáng)壓印凸臺(tái)；103支架上端面; 104支架上端面；105長(zhǎng)槽；106大槽；107銷軸孔；108銷軸孔；2支墊；201 負(fù)載槽；202脊背；203駝峰；204駝峰延伸面；205搭扣；206小平臺(tái)；207搭扣。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合實(shí)施例的附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述，將有助于對(duì)本案技術(shù) 內(nèi)容和效果的理解，但實(shí)施例并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的限制。
如圖4所示，本實(shí)施例之頂頭從結(jié)構(gòu)上看它是由"U"形支架1和支墊2
兩部分壓接而成。圖2所示表明了 "U"形支架1各結(jié)構(gòu)要素的相鄰關(guān)系
支架1兩側(cè)之間貫有的同軸孔107和108用于與其適用千斤頂臂體的轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián) 接，兩側(cè)加強(qiáng)壓印凸臺(tái)101、 102用于提高頂頭承載時(shí)的抗彎、抗扭組合剛 度和強(qiáng)度，支架上端面104與凸臺(tái)101、 102的上平面組合后用于支撐圖3 所示的支墊2，也由圖5所示長(zhǎng)槽105用作供支墊2之搭扣205穿入后的壓 接，支墊2之搭扣207繞支架1之上端面104外側(cè)向下彎曲壓入支架內(nèi)端面。
權(quán)利要求
1一種剪式千斤頂頂頭，由支架、銷軸孔、負(fù)載槽、脊背組成，其特征在于支架(1)兩側(cè)面的中上部制有加強(qiáng)壓印凸臺(tái)(101)、(102)，支架上端面(103)與(104)位于同一平面內(nèi)，平面(103)中部開(kāi)有長(zhǎng)槽(105)，在平面(103)與(104)之間設(shè)有大槽(106)，支墊(2)以負(fù)載槽(201)為基準(zhǔn)分別向兩側(cè)延伸形成脊背(202)、駝峰(203)、駝峰延伸面(204)、搭扣(205)、小平臺(tái)(206)、搭扣(207)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剪式千斤頂頂頭，其特征還在于支架(1)兩側(cè)之 間貫有同軸孔(107)和(108)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剪式千斤頂頂頭，其特征還在于搭扣(205)穿入 長(zhǎng)槽(105)后壓彎搭接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剪式千斤頂頂頭，其特征還在于支墊(2)之搭扣(207) 繞支架(1)之上端面(104)外側(cè)向下彎曲壓入支架內(nèi)端面。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種結(jié)構(gòu)為復(fù)合型的剪式千斤頂頂頭，由U形支架和支墊組合而成，其搭扣(205)穿入長(zhǎng)槽(105)后經(jīng)壓彎搭接，支墊(2)之搭扣(207)繞支架(1)之上端面(104)外側(cè)向下彎曲壓入支架內(nèi)端面，該結(jié)構(gòu)更能適應(yīng)需有較大承載能力的、要求板材厚度大而一體結(jié)構(gòu)成形難度高的千斤頂頂頭。
文檔編號(hào)B66F3/00GK101559907SQ200810088680
公開(kāi)日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2008年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月14日
發(fā)明者金根法, 陳有源, 進(jìn) 韓 申請(qǐng)人:常熟通潤(rùn)汽車零部件有限公司