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      剪式千斤頂?shù)谋鄣闹谱鞣椒?

      文檔序號:8164254閱讀:442來源:國知局
      專利名稱:剪式千斤頂?shù)谋鄣闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及提升裝置的領(lǐng)域,具體地,本實用新型涉及到特別設(shè)計用于汽車的剪式千斤頂?shù)谋邸?br> 背景技術(shù)
      已知的剪式汽車千斤頂包括一對上臂、一對下臂、控制螺釘、螺母、支承件、基部和頂部平臺。下臂通過第一端借助于鉚釘樞轉(zhuǎn)地連接到基部,上臂也通過第一端借助于鉚釘樞轉(zhuǎn)地連接到頂部平臺。一個上臂和一個下臂的另一端通過銷連接到螺母,另一上臂和另一下臂的另一端連接到支承件??刂坡葆敶┻^螺母和支承件,通過轉(zhuǎn)動螺釘來控制千斤頂。上臂的樞轉(zhuǎn)連接到頂部平臺的端部設(shè)有嚙合在一起的齒部。下臂的樞轉(zhuǎn)連接到基部的端部也設(shè)有嚙合在一起的齒部。通常,剪式千斤頂?shù)乃羞@些零件由金屬制造。這是千斤頂重量大的原因。這類千斤頂?shù)南鄬?fù)雜而耗時的生產(chǎn)還包括必要的表面加工。這導(dǎo)致千斤頂?shù)母呱a(chǎn)成本,從而導(dǎo)致千斤頂?shù)母邇r格。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一種剪式千斤頂?shù)谋郏摫刍鞠松鲜鋈秉c,并且該臂的齒部滿足工作負載。上述目的通過剪式千斤頂?shù)谋郏貏e是剪式汽車千斤頂?shù)谋蹖崿F(xiàn),該千斤頂包括一對上臂和一對下臂,其中根據(jù)本實用新型,上臂在它們樞轉(zhuǎn)連接到頂部平臺的端部處具有嚙合在一起的齒部,下臂在它們樞轉(zhuǎn)連接到基部的端部處具有嚙合在一起的齒部,本實用新型的特征在于,臂由填充聚合物制成,布置在臂的側(cè)壁上的齒部與臂一體形成。由于強度特性的角度,有用的是齒部為倒圓輪廓。加強板分配在齒部的一個側(cè)壁上,該加強板與齒部成一體。如果臂的側(cè)壁由兩個壁形成,那么有用的是在每個壁上形成齒部。

      根據(jù)本實用新型的剪式千斤頂?shù)谋鄣膶嵤├氖纠诟綀D中示出,其中圖1表示處于工作位置的剪式千斤頂?shù)妮S測圖;圖2以截面圖示出下臂在基部上的安裝區(qū)域的軸測圖;圖3示出了具有齒部的臂端部的軸測圖。
      具體實施方式
      剪式千斤頂具有一對上臂I和一對下臂2。較窄的上臂I通過一端借助于鉚釘樞轉(zhuǎn)地連接到頂部平臺5。下臂2通過第一端借助于鉚釘樞轉(zhuǎn)地連接到基部4。一對上臂I和下臂2的另一端通過銷連接到未示出的螺母,另一對臂I和2的另一端連接到未示出的支承件。千斤頂?shù)目刂坡葆?穿過螺母和支承件。在上臂I的樞轉(zhuǎn)連接到頂部平臺5的端部上設(shè)有嚙合在一起的齒部12。同樣,在樞轉(zhuǎn)附接到基部4的下臂2的端部上設(shè)有嚙合在一起的齒部。齒部12是由填充聚合物制成的臂I和2的側(cè)壁11的一部分。在這種情況下側(cè)壁11是兩個壁,因而齒部12設(shè)置在該側(cè)壁11的兩個壁上。加強板13分配給齒部12,該加強板13從齒部12的一個側(cè)面設(shè)置,并且與齒部成一體。從靜態(tài)傳動強度的角度來看,有用的是為齒部12提供圓形輪廓。該齒部12能夠傳遞更高的力,因此最終不必利用加強板13來完成齒部12。該齒部12的傳動效率較低,但是這對于在千斤頂中的使用并不重要。
      權(quán)利要求1.一種剪式千斤頂?shù)谋?,該千斤頂包括一對上?I )、一對下臂(2),其中所述上臂(I)在端部處具有樞轉(zhuǎn)附接到頂部平臺(5)的嚙合在一起的齒部(12),所述下臂(2)在端部處具有樞轉(zhuǎn)連接到基部(4)的嚙合在一起的齒部(12),其特征在于,所述上臂(I)和下臂(2)由填充聚合物制成,布置在所述上臂和下臂的側(cè)壁(11)上的所述齒部(12)與所述上臂和下臂一體形成。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂,其特征在于,所述上臂和下臂的所述齒部(12)為圓形輪廓。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的臂,其特征在于,加強板(13)設(shè)置在所述上臂和下臂的所述齒部(12)的一個側(cè)面上,該加強板(13)與所述上臂和下臂的所述齒部(12)—體形成。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂,其特征在于,所述側(cè)壁(11)由兩個壁形成,在每個所述壁上設(shè)置所述上臂和下臂的所述齒部(12 )。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂,其特征在于,所述剪式千斤頂是汽車千斤頂。
      專利摘要本實用新型涉及一種剪式千斤頂?shù)谋?,特別是剪式汽車千斤頂?shù)谋?。剪式千斤頂?shù)谋?1,2)包括一對上臂(1)和一對下臂(2)。上臂(1)在樞轉(zhuǎn)附接到頂部平臺(5)的端部處具有嚙合在一起的齒部(12)。下臂(2)在樞轉(zhuǎn)附接到基部(4)的端部處也具有嚙合在一起的齒部(12)。臂(1,2)由填充聚合物制成,布置在臂(1,2)的側(cè)壁(11)上的齒部(12)與臂一體形成。加強板(13)從一側(cè)分配給齒部(12),該加強板(13)與齒部(12)一體形成。
      文檔編號B66F3/08GK202829439SQ201220223780
      公開日2013年3月27日 申請日期2012年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月16日
      發(fā)明者J·邁爾 申請人:布蘭多合股公司
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