專利名稱：叉車傾斜油缸緊湊型結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及叉車的結(jié)構(gòu)設(shè)置，更具體地說是叉車傾斜油缸在叉車車架上的結(jié)
構(gòu)設(shè)置。
背景技術(shù)：
隨著市場競爭日趨激烈，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，叉車在社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位與作用越 來越顯著。 叉車作為一種特種工具，人們不僅追求其工作效率和安全性能，同時也對叉車的 整體構(gòu)造、功耗及省油程度都有著更高的要求。 圖1所示為已有技術(shù)中叉車傾斜油缸結(jié)構(gòu)設(shè)置主視示意圖，圖2為已有技術(shù)中叉 車傾斜油缸結(jié)構(gòu)設(shè)置俯視示意圖。圖中所示，已有技術(shù)中的油缸支座2設(shè)置為兩片，即在叉 車每側(cè)擋泥板4上焊接有兩片厚厚的支座板以作為油缸支座2，支座板的中部為銷孔，銷孔 的直徑與傾斜油缸1的后部耳環(huán)的通孔直徑為一致，且兩片支座板之間的間距與傾斜油缸 上后部安裝耳環(huán)的厚度相同，傾斜油缸1是由銷軸3連接兩片支座板及后部耳環(huán)進(jìn)行固定 安裝，這一形式使車架5在結(jié)構(gòu)設(shè)置上不夠緊湊，從而限制了叉車在功耗及省油方面達(dá)到 更好的程度。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種叉車傾斜油缸緊 湊型結(jié)構(gòu)，以使叉車車架在結(jié)構(gòu)設(shè)置上更加緊湊，從而使叉車在功耗及省油方面上達(dá)到更 好的程度。 本實用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案 本實用新型叉車傾斜油缸緊湊型結(jié)構(gòu)的特點是傾斜油缸的油缸支座固定設(shè)置在 叉車的油箱內(nèi)壁板上，所述油箱支座為單片；相應(yīng)設(shè)置的傾斜油缸的后部耳環(huán)為兩片；以 所述兩片傾斜油缸的后部耳環(huán)形成夾板，所述單片的油箱支座夾設(shè)在其間；所述夾板的中 央為貫通的銷孔，所述傾斜油缸在叉車車架上是由固定銷軸插入在所述銷孔進(jìn)行固定。 與已有技術(shù)相比，本實用新型有益效果體現(xiàn)在 1、本實用新型通過改變傾斜油缸的安裝位置，達(dá)到了緊湊車身、縮小車架寬度的 技術(shù)效果，使得整車可以在更狹窄的場合中作業(yè)；由于結(jié)構(gòu)緊湊，降低了整車車重，降低了 制造成本和使用耗油，最終也減少了用戶的使用成本。 2、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使叉車在外觀上看起來更加緊湊協(xié)調(diào)。工作更加的靈活， 提高工作效率。

圖1為已有技術(shù)結(jié)構(gòu)主視示意圖。 圖2為已有技術(shù)結(jié)構(gòu)俯視示意圖。[0013] 圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)主視示意圖。 圖4為本實用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖。 以下通過具體實施方式
，并結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。
具體實施方式
參見圖3和圖4，本實施例中，傾斜油缸1的油缸支座2固定設(shè)置在叉車的油箱內(nèi) 壁板4上，油箱支座2為單片；相應(yīng)設(shè)置的傾斜油缸l的后部耳環(huán)為兩片，以兩片傾斜油缸 的后部耳環(huán)將單片的油箱支座2夾設(shè)在其間形成夾板，夾板的中央為貫通的銷孔，以銷軸3 插入在銷孔中使傾斜油缸1在叉車車架5上得以固定。這種形式是將傾斜油缸支座的焊接 位置，由已有技術(shù)中的在車身外側(cè)兩邊擋泥板上部，移至車身內(nèi)側(cè)兩邊油箱壁板上。
權(quán)利要求一種叉車傾斜油缸緊湊型結(jié)構(gòu)，其特征是傾斜油缸(1)的油缸支座(2)固定設(shè)置在叉車的油箱內(nèi)壁板(4)上，所述油箱支座(2)為單片；相應(yīng)設(shè)置的傾斜油缸(1)的后部耳環(huán)為兩片；以所述兩片傾斜油缸的后部耳環(huán)形成夾板，所述單片的油箱支座(2)夾設(shè)在其間；所述夾板的中央為貫通的銷孔，所述傾斜油缸(1)在叉車車架(5)上是由銷軸(3)插入在所述銷孔中進(jìn)行固定。
專利摘要一種叉車傾斜油缸緊湊型結(jié)構(gòu)，其特征是傾斜油缸的油缸支座固定設(shè)置在叉車的油箱內(nèi)壁板上，油箱支座為單片；相應(yīng)設(shè)置的傾斜油缸的后部耳環(huán)為兩片；以兩片傾斜油缸的后部耳環(huán)形成夾板，單片的油箱支座夾設(shè)在其間；夾板的中央為貫通的銷孔，傾斜油缸在叉車車架上是由固定銷軸插入在銷孔進(jìn)行固定。本實用新型使叉車車架在結(jié)構(gòu)設(shè)置上更加緊湊，從而使叉車在功耗及省油方面上達(dá)到更好的程度。
文檔編號B66F9/22GK201512393SQ200920187770
公開日2010年6月23日 申請日期2009年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月27日
發(fā)明者劉裕兢, 張齊琦, 曹永樓, 楊月琴, 王中偉, 許乙林, 許瑞忠, 黃文斌 申請人:安徽梯佑叉車股份有限公司