專利名稱：用于煤礦運輸絞車的托繩輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于煤礦運輸絞車的托繩輪。
背景技術(shù)：
絞車被廣泛用于煤礦等礦山中作為主要運輸工具，其原理是通過鋼繩拖拽實現(xiàn)絞 車運行，在這種運輸方式中，鋼繩由于長期往復(fù)運動，極易與軌道和地面之間發(fā)生摩擦，導(dǎo) 致磨損，故需沿軌道設(shè)置多個托繩輪，以避免鋼繩與軌道和地面發(fā)生摩擦。目前使用的托繩輪大多為一體式結(jié)構(gòu)，經(jīng)長期使用磨損后，必須整體更換，增加了 其維修成本。針對上述不足，需對現(xiàn)有托繩輪進(jìn)行改進(jìn)，使其在磨損后只更換 磨損部分而不整 體更換，降低其維修成本。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提供一種煤礦軌道的托繩輪，該托繩輪在磨損后只需更換 磨損部分即可達(dá)到維修目的，有效降低其維修成本。本實用新型的用于煤礦運輸絞車的托繩輪，包括兩個相對設(shè)置的軸承座、安裝在 軸承座上的軸承、兩端分別固定配合軸承的軸和至少兩個承壓輥，所述承壓輥外套于軸上。進(jìn)一步，所述承壓輥包括襯套和耐磨鋼圈，耐磨鋼圈外套于襯套上，襯套外套于軸 上。實用新型的有益效果本實用新型的用于煤礦運輸絞車的托繩輪，包括兩個相對 設(shè)置的軸承座、安裝在軸承座上的軸承、兩端分別固定配合軸承的軸和至少兩個承壓輥，所 述承壓輥外套于軸上，托繩輪在長期使用后承壓輥表面產(chǎn)生磨損時，只需對磨損的承壓輥 進(jìn)行更換，即可達(dá)到維修目的，極大的降低了托繩輪的維修成本。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示本實施例的用于煤礦運輸絞車的托 繩輪，包括兩個相對設(shè)置的軸承座1、安裝在軸承座1上的軸承2、兩端分別固定配合軸承的 軸3和至少兩個承壓輥4，所述承壓輥4外套于軸3上，托繩輪在長期使用后承壓輥表面產(chǎn) 生磨損時，只需對磨損的承壓輥進(jìn)行更換，即可達(dá)到維修目的，極大的降低了托繩輪的維修 成本。本實施例中，所述承壓輥4包括襯套5和耐磨鋼圈6，襯套5外圓面與耐磨鋼圈6 內(nèi)圓面過盈配合，襯套5內(nèi)圓面與軸過盈配合，可有效提高承壓輥的使用壽命，采用耐磨鋼圈套入襯套的方式可有效減少耐磨鋼圈制造所需材料，有效降低制造成本。本實用新型在使用過程中，由于托繩輪軸上的多個承壓輥可拆卸，當(dāng)某一承壓輥 磨損時，只需更換磨損的承壓輪即可，有效的降低了托繩輪的維修成本。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參 照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本 實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范 圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求一種用于煤礦運輸絞車的托繩輪，包括兩個相對設(shè)置的軸承座(1)、安裝在軸承座(1)上的軸承(2)和兩端分別固定配合軸承的軸(3)，其特征在于還包括至少兩個承壓輥(4)，所述承壓輥(4)外套于軸(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于煤礦運輸絞車的托繩輪，其特征在于所述承壓輥(4) 包括襯套(5)和耐磨鋼圈(6)，耐磨鋼圈(6)外套于襯套(5)上，襯套(5)外套于軸(3)上。
專利摘要本實用新型公開了一種用于煤礦運輸絞車的托繩輪，包括兩個相對設(shè)置的軸承座、安裝在軸承座上的軸承、兩端分別固定配合軸承的軸和至少兩個承壓輥，所述承壓輥外套于軸上，托繩輪在長期使用后承壓輥表面產(chǎn)生磨損時，只需對磨損的承壓輥進(jìn)行更換，即可達(dá)到維修目的，極大的降低了托繩輪的維修成本。
文檔編號B66D1/28GK201560081SQ200920206790
公開日2010年8月25日 申請日期2009年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月23日
發(fā)明者侯會興, 高成軍 申請人:內(nèi)蒙古滿世煤炭集團(tuán)四道柳煤炭有限責(zé)任公司