專利名稱：起重機制動保護系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及起重機制動保護系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
起重機工作時最大的安全隱患就是溜鉤。引起溜鉤事故的主要原因是抱閘接觸器故障， 比如抱閘接觸器的主接觸點粘接，或是鐵芯卡住等等。由于抱閘接觸器串連在主回路上，一 旦因抱閘接觸器故障導(dǎo)致主回路無法斷開，將導(dǎo)致制動器在該釋放時無法斷電而引起抱閘無 法釋放，從而引起溜鉤事故。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所解決的技術(shù)問題是提供一種可防止因抱閘接觸器故障導(dǎo)致溜鉤事故的起 重機制動保護系統(tǒng)。
解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是起重機制動保護系統(tǒng)，包括串連在主回路上的抱閘接 觸器，所述主回路上串連有至少兩個抱閘接觸器。
進一步的是，所述至少兩個抱閘接觸器中的驅(qū)動裝置并聯(lián)在控制回路上。
本實用新型的有益效果是在主回路上串連至少兩個抱閘接觸器，當其中一個抱閘接觸 器故障后，可通過其余的抱閘接觸器斷開主回路，從而有效的避免因抱閘接觸器故障的導(dǎo)致 溜鉤事故。將所述的至少兩個抱閘接觸器中的驅(qū)動裝置并聯(lián)在控制回路上，通過該控制回路 使各抱閘接觸器的同步動作，既便于操作，同時不改變原有的控制系統(tǒng)。


圖l為本申請起重機制動保護系統(tǒng)中主回路的示意圖。
圖2為本申請起重機制動保護系統(tǒng)中控制回路的示意圖。
圖中標記為抱閘接觸器l、抱閘接觸器2、驅(qū)動裝置IO、驅(qū)動裝置20。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。 實施例
如圖l所示的起重機制動保護系統(tǒng)，在主回路上串連有兩個抱閘接觸器，分別為抱閘接 觸器1和抱閘接觸器2。當其中一個抱閘接觸器故障后，可通過另一個抱閘接觸器斷開主回路 ，從而有效的避免因抱閘接觸器故障的導(dǎo)致溜鉤事故。如圖2，這兩個抱閘接觸器l、 2中的驅(qū)動裝置IO、 20并聯(lián)在控制回路上，從而直接通過該控制回路同時控制這兩個抱閘接觸器l 、2中的驅(qū)動裝置10、 20，使驅(qū)動裝置IO、 20同步動作，從而使這兩個抱閘接觸器l、 2同時 斷開或接通。當其中一個抱閘接觸器故障時，不影響另一個抱閘接觸器的工作。上述將兩個 抱閘接觸器l、 2中的驅(qū)動裝置10、 20并聯(lián)在控制回路上的結(jié)構(gòu)，既便于操作，同時不改變原 有的控制系統(tǒng)。
權(quán)利要求1.起重機制動保護系統(tǒng)，包括串連在主回路上的抱閘接觸器，其特征是所述主回路上串連有至少兩個抱閘接觸器(1、2)。
2 如權(quán)利要求l所述的起重機制動保護系統(tǒng)，其特征是所述至少兩 個抱閘接觸器(1、 2)中的驅(qū)動裝置(10、 20)并聯(lián)在控制回路上。
3 如權(quán)利要求1或2所述的起重機制動保護系統(tǒng)，其特征是所述主回路上串連的抱閘接觸器的數(shù)量為兩個。
專利摘要本實用新型公開了一種可防止因抱閘接觸器故障導(dǎo)致溜鉤事故的起重機制動保護系統(tǒng)。該起重機制動保護系統(tǒng)包括串連在主回路上的抱閘接觸器，所述主回路上串連有至少兩個抱閘接觸器。在主回路上串連至少兩個抱閘接觸器，當其中一個抱閘接觸器故障后，可通過其余的抱閘接觸器斷開主回路，從而有效的避免因抱閘接觸器故障的導(dǎo)致溜鉤事故。
文檔編號B66D5/02GK201372161SQ20092030213
公開日2009年12月30日 申請日期2009年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月13日
發(fā)明者吉春燕, 李存建, 董振漢 申請人:中冶實久建設(shè)有限公司