專利名稱：一種帶載荷斷電保護裝置的電動液壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動液壓千斤頂，尤其涉及一種帶載荷斷電保護裝置的電動液壓 千斤頂。
背景技術(shù)：
轎車用千斤頂一般采用液壓結(jié)構(gòu)，通過手動控制液壓油使千斤頂?shù)捻斉e裝置升 起，這種千斤頂一般結(jié)構(gòu)比較笨重，不易隨身攜帶，而且操作費力?，F(xiàn)有已經(jīng)出現(xiàn)了采用車 輛電源插座引出電源的電動液壓式千斤頂。如中國實用新型專利(申請?zhí)?00620107377. 8申請日2006-09-04)公開了一 種車用電動液壓千斤頂，該千斤頂包括油源箱和所述油源箱連接的電機、由電機帶動的油 泵及設(shè)有活塞桿的油缸，所述的油泵和油缸之間設(shè)有單向可控閥，單向可控閥上設(shè)有閥門 腔體，所述閥門腔體包括上閥門腔體和下閥門腔體，所述兩個閥門腔體之間設(shè)有第一通油 口，所述上閥門腔體內(nèi)設(shè)有可隨電機正反向轉(zhuǎn)動而調(diào)整油路方向的單向閥，所述下閥門腔 體內(nèi)設(shè)有可隨電機正反向轉(zhuǎn)動而軸向移動的頂桿組件。如中國實用新型專利(申請?zhí)?00920304975. 8申請日2009-06-24)公開了液 壓頂舉機構(gòu)，該機構(gòu)包括油缸、油箱、與油箱相通的油泵、與油泵相聯(lián)接的電機，油缸內(nèi)設(shè) 有頂桿，頂桿的內(nèi)端部設(shè)有活塞，活塞把油缸分成伸出油腔和縮進油腔，油泵分別通過輸 油管路與伸出油腔和縮進油腔相通，所述輸油管路上設(shè)有平衡閥，該平衡閥包括平衡缸和 設(shè)于平衡缸內(nèi)的平衡塞，平衡塞把平衡缸分成左腔和右腔，左腔與伸出油腔相通，右腔與 縮進油腔相通，在左腔和右腔內(nèi)分別設(shè)有用于封堵液壓油的活動的封堵結(jié)構(gòu)，所述的兩條 輸油管路分別通過封堵結(jié)構(gòu)，所述的平衡塞可在平衡缸內(nèi)滑動，平衡塞滑動后可使某一封 堵結(jié)構(gòu)導(dǎo)通。申請人:于2011-1-28申請了一種車輛用電動液壓千斤頂裝置(申請?zhí)?201110031310. 6)該專利申請公開了一種車輛用電動液壓千斤頂裝置，該裝置的控制閥門 體內(nèi)設(shè)有油缸腔體，油缸腔體內(nèi)滑動設(shè)有滑動塊，滑動塊將油缸腔體分割成第一腔體和第 二腔體，第一腔體和第二腔體上分別設(shè)有第一通油口，第一通油口上分別設(shè)有用于封閉第 一通油口的彈性件，兩個第一通油口的外側(cè)則分別通過油路連接所述的液壓頂舉裝置和所 述的油箱；所述的滑動塊的兩端分別設(shè)有頂桿，頂桿分別正對彈性件，頂桿隨滑動塊運動擇 一頂開一個彈性件使一個第一通油口敞開；并在第一腔體和第二腔體分別設(shè)有第一油孔， 第一油孔分別通過油路連接油泵的進油口和出油口。上述專利的產(chǎn)品沒有設(shè)置防過載保護裝置，因此如果發(fā)生過載現(xiàn)象，則會導(dǎo)致產(chǎn) 品損壞發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的專利的產(chǎn)品沒有的防過載保護技術(shù)缺陷，本發(fā)明的目的是提供一 種帶載荷斷電保護裝置的電動液壓千斤頂，該千斤頂具有載荷斷電保護裝置，所述的載荷斷電保護裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，實施方便的特點。為了實現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案
一種帶載荷斷電保護裝置的電動液壓千斤頂，該千斤頂包括液壓頂舉裝置、油箱、電 機、油泵和控制閥門，液壓頂舉裝置通過油路連接控制閥門，控制閥門連接所述的油泵，油 泵連接油箱，所述的油路上設(shè)有載荷斷電保護裝置，載荷斷電保護裝置由觸動開關(guān)和液壓 觸發(fā)器構(gòu)成，觸動開關(guān)觸動用于控制電機斷電。作為進一步改進，上述的液壓觸發(fā)器由觸發(fā)器閥體、觸動桿和調(diào)壓堵頭構(gòu)成，觸發(fā) 器閥體內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形圈將閥體內(nèi)腔分割成由上腔體和下腔體構(gòu)成，上腔體連接所述的油 路，調(diào)壓堵頭通過螺紋設(shè)置在下腔體內(nèi)，觸動桿的上部設(shè)置在上腔體內(nèi)，觸動桿與環(huán)形圈之 間設(shè)有密封圈，觸動桿的下部穿過環(huán)形圈設(shè)置在下腔體內(nèi)，底部穿出調(diào)壓堵頭與觸動開關(guān) 相配合，并在觸動桿的下部設(shè)有彈簧，彈簧一端與調(diào)壓堵頭相抵，另一端與設(shè)置在觸動桿上 的凸臺相抵。本發(fā)明當(dāng)負(fù)載壓力大于1.2T時(該值可以調(diào)整設(shè)置)，觸動開關(guān)觸動用于控制電機 斷電，電機無法工作，以免因過載而損害產(chǎn)品。


圖1為本發(fā)明的油路設(shè)計原理圖。圖2為本發(fā)明載荷斷電保護裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)做一個詳細(xì)的說明。如圖1所示的一種帶載荷斷電保護裝置的電動液壓千斤頂，該千斤頂包括液壓頂 舉裝置1、油箱4、電機6、油泵5和控制閥門3，液壓頂舉裝置1通過油路2連接控制閥門3， 控制閥門3連接所述的油泵5，油泵5連接油箱4，所述的油路2上設(shè)有載荷斷電保護裝置 7,載荷斷電保護裝置7由觸動開關(guān)8和液壓觸發(fā)器構(gòu)成，觸動開關(guān)8觸動用于控制電機4 斷電。如圖2所示，液壓觸發(fā)器由觸發(fā)器閥體71、觸動桿73和調(diào)壓堵頭74構(gòu)成，觸發(fā)器 閥體71內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形圈72將閥體11內(nèi)腔分割成由上腔體和下腔體構(gòu)成，上腔體連接所述 的油路2，調(diào)壓堵頭74通過螺紋設(shè)置在下腔體內(nèi)，觸動桿73的上部設(shè)置在上腔體內(nèi)，下部穿 過環(huán)形圈72設(shè)置在下腔體內(nèi)，觸動桿73與環(huán)形圈72之間設(shè)有密封圈75，觸動桿73的底 部穿出調(diào)壓堵頭74與觸動開關(guān)8相配合，并在觸動桿73的下部設(shè)有第二彈簧77，第二彈 簧77 —端與調(diào)壓堵頭74相抵，另一端與設(shè)置在觸動桿73上的凸臺76相抵。當(dāng)負(fù)載壓力 大于1. 2T時(該值可以調(diào)整設(shè)置)，此時第二彈簧77壓縮，觸動桿73頂開觸動開關(guān)8，上升 斷路，無法工作，以免因過載而損害產(chǎn)品。
權(quán)利要求
1.一種帶載荷斷電保護裝置的電動液壓千斤頂，該千斤頂包括液壓頂舉裝置(1)、油 箱(4)、電機(6)、油泵(5)和控制閥門(3)，液壓頂舉裝置(1)通過油路(2)連接控制閥門 (3)，控制閥門(3)連接所述的油泵(5)，油泵(5)連接油箱(4)，其特征在于所述的油路 (2)上設(shè)有載荷斷電保護裝置(7)，載荷斷電保護裝置(7)由觸動開關(guān)(8)和液壓觸發(fā)器構(gòu) 成，觸動開關(guān)(8)觸動用于控制電機(5)斷電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶載荷斷電保護裝置的電動液壓千斤頂，其特征在于 液壓觸發(fā)器由觸發(fā)器閥體(71)、觸動桿(73)和調(diào)壓堵頭(74)構(gòu)成，觸發(fā)器閥體(71)內(nèi)壁 設(shè)有環(huán)形圈(72)將閥體(11)內(nèi)腔分割成由上腔體和下腔體構(gòu)成，上腔體連接所述的油路 (2)，調(diào)壓堵頭(74)通過螺紋設(shè)置在下腔體內(nèi)，觸動桿(73)的上部設(shè)置在上腔體內(nèi)，觸動桿 (73)與環(huán)形圈(72)之間設(shè)有密封圈(75)，觸動桿(73)的下部穿過環(huán)形圈(72)設(shè)置在下腔 體內(nèi)，底部穿出調(diào)壓堵頭(74)與觸動開關(guān)(8)相配合，并在觸動桿(73)的下部設(shè)有第二彈 簧(77)，第二彈簧(77) —端與調(diào)壓堵頭(74)相抵，另一端與設(shè)置在觸動桿(73)上的凸臺 (76)相抵。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電動液壓千斤頂裝置。一種電動液壓千斤頂裝置，該千斤頂裝置的控制閥門包括閥座、閥體、電磁線圈和閥芯，閥體的內(nèi)腔由油腔和磁芯腔構(gòu)成，油腔的底部設(shè)置有凸出的進油口，進油口外部連接油泵，油泵連接油箱，磁芯腔的上部設(shè)有出油口，出油口的內(nèi)部連接油腔，外部連接液壓頂舉裝置；閥芯設(shè)置在閥體內(nèi)，閥芯的上部為磁芯，電磁線圈設(shè)置在閥體的外側(cè)并與磁芯相配合，閥芯的下部設(shè)置有環(huán)形凸臺，在環(huán)形凸臺與磁芯腔之間設(shè)置有第一彈簧，閥芯的底部設(shè)有密封墊，密封墊與進油口相正對用于電機斷電時封閉進油口。本發(fā)明通過電磁控制電動液壓千斤頂?shù)墓ぷ?，方便了整個油路設(shè)計，使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)更為簡單，節(jié)省了生產(chǎn)的成本。
文檔編號B66F17/00GK102092655SQ20111005216
公開日2011年6月15日 申請日期2011年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月4日
發(fā)明者李中權(quán), 林曉健, 鐘仁志 申請人:溫嶺市鑫磊空壓機有限公司