專利名稱：渣土卸料機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型 屬于地鐵施工用起重機(jī)械，涉及一種渣土卸料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前地鐵施工渣土輸出主要采用龍門式起重機(jī)或履帶式起重機(jī)與專用渣土斗配合，將從地下挖掘出的渣土運(yùn)送到地面。門式起重機(jī)卸料機(jī)構(gòu)的翻斗鉤均為剛性硬鉤，只能在固定高度輸出渣土，作業(yè)工況受到限制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)目前門式起重機(jī)卸料機(jī)構(gòu)存在的缺陷，提供一種能在起升高度范圍內(nèi)任意位置輸出渣土的卸料機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型安裝于小車上，包括主起升機(jī)構(gòu)、變頻電機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、減速器、渣土斗；卷?yè)P(yáng)機(jī)輸入軸上設(shè)編碼器，下連接吊具、繩具；渣土斗的兩側(cè)上部縱向中點(diǎn)設(shè)置中心吊耳、下部設(shè)置偏心吊耳，主起升機(jī)構(gòu)的吊具套掛在渣土斗的中心吊耳上，卷?yè)P(yáng)機(jī)繩具的上端連接在吊具上，下端套掛在渣土斗的偏心吊耳上。所述變頻電機(jī)的數(shù)量為一臺(tái)，卷?yè)P(yáng)機(jī)的數(shù)量為兩臺(tái)，變頻電機(jī)通過傳動(dòng)軸和減速器同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)。本實(shí)用新型的明顯優(yōu)勢(shì)在于1、利用卷?yè)P(yáng)機(jī)與渣土斗之間的連接件為吊具和繩具，其鋼絲繩長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)，即可保證渣土斗在起升高度范圍內(nèi)的任意位置可翻斗卸料，工況適應(yīng)性強(qiáng)；2、卷?yè)P(yáng)機(jī)的繩具上端與吊具連接，下端套掛在渣土斗上，整個(gè)工作過程不需要將其退出，省去了剛性硬鉤掛鉤及脫鉤動(dòng)作，翻斗卸料更加靈活快捷安全，提高了工作效率， 減輕了司機(jī)的工作強(qiáng)度。

圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖。圖2為本實(shí)用新型的左視示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型安裝于小車8上，包括主起升機(jī)構(gòu)1、變頻電機(jī)2、卷?yè)P(yáng)機(jī)3、傳動(dòng)軸7、減速器5、渣土斗4。繩具32上端連接在吊具31上，下端套掛在渣土斗4 下部的偏心吊耳42上。卷?yè)P(yáng)機(jī)3通過吊具31、繩具32使渣土斗4升降。主起升機(jī)構(gòu)1的吊具11套掛在渣土斗4上部縱向中點(diǎn)的中心吊耳41上，選擇驅(qū)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)3的減速器5的傳動(dòng)比，保證卷?yè)P(yáng)機(jī)3的最高起升速度與主起升機(jī)構(gòu)1的最高起升速度相同，再通過編碼器 33調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)中的變頻器而調(diào)節(jié)變頻電機(jī)2，使兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)3和主起升機(jī)構(gòu)1的升降動(dòng)作一致，工作時(shí)同時(shí)啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)3和主起升機(jī)構(gòu)1即可保證渣土斗4的平穩(wěn)升降。渣土翻倒時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)3通過制動(dòng)器6制動(dòng)，主起升機(jī)構(gòu)1下降，渣土斗以偏心吊耳42為圓心向左下方翻轉(zhuǎn) ，實(shí)現(xiàn)渣土翻倒。渣土翻倒完畢后，主起升機(jī)構(gòu)1上升，使渣土斗4位于圖示位置， 再次啟動(dòng)主起升機(jī)構(gòu)1與卷?xiàng)顧C(jī)3使渣土斗下降，完成一個(gè)工作循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種渣土卸料機(jī)構(gòu)，包括主起升機(jī)構(gòu)(1)、卷?yè)P(yáng)機(jī)(3)、渣土斗(4)；渣土斗(4)的兩側(cè)上部縱向中點(diǎn)設(shè)置中心吊耳(41)、下部設(shè)置偏心吊耳(42 )，主起升機(jī)構(gòu)(1)的吊具(11) 套掛在中心吊耳(41)上；其特征在于還包括變頻電機(jī)(2)、減速器(5)、制動(dòng)器(6)和傳動(dòng)軸(7);所述卷?yè)P(yáng)機(jī)(3)的輸入軸上設(shè)編碼器(33)，卷?yè)P(yáng)機(jī)(3)的下端連接吊具(31)和繩具 (32)，繩具(32)的上端連接在所述吊具(31)上，下端套掛在所述渣土斗(4)下部的偏心吊耳(42)上。
2.如權(quán)利要求1所述的渣土卸料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述變頻電機(jī)(2)的數(shù)量為一臺(tái)， 卷?yè)P(yáng)機(jī)(3 )的數(shù)量為兩臺(tái)，變頻電機(jī)(2 )通過傳動(dòng)軸(7 )和減速器(5 )同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī) (3)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種能在起升高度范圍內(nèi)的任意位置輸出渣土的卸料機(jī)構(gòu)，包括主起升機(jī)構(gòu)、變頻電機(jī)、傳動(dòng)軸、制動(dòng)器、減速器、卷?yè)P(yáng)機(jī)、渣土斗；卷?yè)P(yáng)機(jī)的輸入軸上設(shè)編碼器，下連接吊具和繩具，繩具的上端連接在吊具上、下端套掛在渣土斗的偏心吊耳上。一臺(tái)變頻電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)通過吊具、繩具與渣土斗的兩個(gè)吊點(diǎn)和主起升機(jī)構(gòu)與渣土斗上的兩個(gè)吊點(diǎn)之間的偏心距離實(shí)現(xiàn)渣土翻倒卸料。本實(shí)用新型能保證渣土斗在起升高度范圍內(nèi)的任意位置翻斗卸料，工況適應(yīng)性強(qiáng)；整個(gè)工作過程省去了剛性硬鉤的掛鉤及脫鉤動(dòng)作，翻斗卸料更加靈活快捷安全，提高了工作效率，減輕了司機(jī)的工作強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B66C25/00GK202208606SQ20112026394
公開日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2011年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月25日
發(fā)明者張志國(guó), 張維友, 羅松, 陳亦武 申請(qǐng)人:湖南中鐵五新重工有限公司