專利名稱：緊湊型高卷?yè)P(yáng)起升機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種起升機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，水電站出線豎井用檢修橋機(jī)的起升機(jī)構(gòu)普遍存在以下使用特點(diǎn):1.因?yàn)樗鶛z修物品的重量較輕，所以起重量較小(一般在6噸以下)；由于其吊鉤要深入幾百米以下的豎井底部吊取物品，故起升高度特別大(往往在200米以上)。2.由于超高的揚(yáng)程，所以對(duì)起升鋼絲繩在卷筒上多層纏繞時(shí)排列的整齊性要求很高，而且吊鉤升降過(guò)程中，各支鋼絲繩間在空中嚴(yán)禁出現(xiàn)“咬繩”(即鋼絲繩互相絞纏在一起)的現(xiàn)象。3.出線豎井洞口直徑小，所以對(duì)起升卷筒的長(zhǎng)度尺寸要求做得很小，才能保證下繩不與井壁干涉?，F(xiàn)在常用的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中，尚無(wú)一種對(duì)上述工況特別適用的類型。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是:提供一種適用于水電站出線豎井檢修起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種緊湊型高卷?yè)P(yáng)起升機(jī)構(gòu)，包括:電動(dòng)機(jī)，減速器，卷筒裝置，鋼絲繩，吊鉤；其特征是:所述卷筒裝置為兩端設(shè)有導(dǎo)繩擋板使鋼絲繩雙層纏繞的雙聯(lián)卷筒，其中一個(gè)卷筒為左向繩槽，另一個(gè)卷筒為右向繩槽；其有效總長(zhǎng)度小于豎井井口直徑，所述雙聯(lián)卷筒直徑滿足對(duì)高卷?yè)P(yáng)容繩量的要求；所述鋼絲繩為兩支不旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)鋼絲繩，在所述雙聯(lián)卷筒上一左旋一右旋，直接繞過(guò)所述吊鉤上的滑輪，并在所述滑輪上方位置用索節(jié)可靠連接；使所述滑輪只隨所述鋼絲繩升降而不旋轉(zhuǎn)。另一技術(shù)方案是:如上述的緊湊型高卷?yè)P(yáng)起升機(jī)構(gòu)，其特征是:所述減速器的高速軸上設(shè)有盤(pán)式制動(dòng)器；所述卷筒裝置一端設(shè)有制動(dòng)盤(pán)以及安全制動(dòng)器。本實(shí)用新型不僅有效避免了超高卷?yè)P(yáng)時(shí)易發(fā)生的“亂繩”及“咬繩”現(xiàn)象，而且很好地控制了起升卷筒的長(zhǎng)度尺寸，滿足了該類型起重機(jī)的特殊工況需要。

附圖1為本實(shí)用新型主視圖；附圖2為本實(shí)用新型中鋼絲繩纏繞方式示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:參見(jiàn)附圖，一種緊湊型高卷?yè)P(yáng)起升機(jī)構(gòu)，包括:電動(dòng)機(jī)1，減速器3，卷筒裝置4，鋼絲繩，吊鉤11 ;其特征是:所述卷筒裝置4為兩端設(shè)有導(dǎo)繩擋板14使鋼絲繩雙層纏繞的雙聯(lián)卷筒，其中一個(gè)卷筒7為左向繩槽，另一個(gè)卷筒8為右向繩槽；其有效總長(zhǎng)度小于豎井井口直徑，所述雙聯(lián)卷筒直徑滿足對(duì)高卷?yè)P(yáng)容繩量的要求；所述鋼絲繩為兩支不旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)鋼絲繩，在所述雙聯(lián)卷筒上一左旋10 —右旋9，直接繞過(guò)所述吊鉤11上的滑輪12，并在所述滑輪12上方位置用索節(jié)13可靠連接；使所述滑輪12只隨所述鋼絲繩升降而不旋轉(zhuǎn)。實(shí)施例2:參見(jiàn)附圖，如實(shí)施例1所述的緊湊型高卷?yè)P(yáng)起升機(jī)構(gòu)，其特征是:所述減速器3的高速軸上設(shè)有盤(pán)式制動(dòng)器2 ;所述卷筒裝置4 一端設(shè)有制動(dòng)盤(pán)5以及安全制動(dòng)器6。
權(quán)利要求1.一種緊湊型高卷?yè)P(yáng)起升機(jī)構(gòu)，包括:電動(dòng)機(jī)(1)，減速器(3)，卷筒裝置(4)，鋼絲繩，吊鉤(11);其特征是: 所述卷筒裝置(4)為兩端設(shè)有導(dǎo)繩擋板(14)使鋼絲繩雙層纏繞的雙聯(lián)卷筒，其中一個(gè)卷筒(7)為左向繩槽，另一個(gè)卷筒(8)為右向繩槽；其有效總長(zhǎng)度小于豎井井口直徑； 所述鋼絲繩為兩支不旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)鋼絲繩，在所述雙聯(lián)卷筒上一左旋(10) —右旋(9)，直接繞過(guò)所述吊鉤(11)上的滑輪(12)，并在所述滑輪(12)上方位置用索節(jié)(13)可靠連接。
2.如權(quán)利要求1所述的緊湊型高卷?yè)P(yáng)起升機(jī)構(gòu)，其特征是:所述減速器(3)的高速軸上設(shè)有盤(pán)式制動(dòng)器(2);所述卷筒裝置(4) 一端設(shè)有制動(dòng)盤(pán)(5)以及安全制動(dòng)器(6)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種起升機(jī)構(gòu)。緊湊型高卷?yè)P(yáng)起升機(jī)構(gòu)，包括電動(dòng)機(jī)(1)，減速器(3)，卷筒裝置(4)，鋼絲繩，吊鉤(11)；所述卷筒裝置(4)為兩端設(shè)有導(dǎo)繩擋板(14)使鋼絲繩雙層纏繞的雙聯(lián)卷筒，其中一個(gè)卷筒(7)為左向繩槽，另一個(gè)卷筒(8)為右向繩槽；所述鋼絲繩為兩支不旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)鋼絲繩，在所述雙聯(lián)卷筒上一左旋(10)一右旋(9)，直接繞過(guò)所述吊鉤(11)上的滑輪(12)，并在所述滑輪(12)上方位置用索節(jié)(13)可靠連接；使所述滑輪(12)只隨所述鋼絲繩升降而不旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型不僅有效避免了超高卷?yè)P(yáng)時(shí)易發(fā)生的“亂繩”及“咬繩”現(xiàn)象，而且很好地控制了起升卷筒的長(zhǎng)度尺寸，滿足了該類型起重機(jī)的特殊工況需要。
文檔編號(hào)B66D1/30GK202988623SQ20122040569
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月14日
發(fā)明者曹璀, 李元元, 謝延舜, 李山山, 田亞麗, 張亞杰 申請(qǐng)人:新鄉(xiāng)市起重設(shè)備廠有限責(zé)任公司