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      一種前移式叉車的傾斜式側移器的制造方法

      文檔序號:8075525閱讀:231來源:國知局
      一種前移式叉車的傾斜式側移器的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明提供一種前移式叉車的傾斜式側移器,包括框形前架與后架,所述前架的兩側板內側對稱設有固定板,其下側板的上端面固設有楔部;所述楔部上套設有限位板,所述限位板固定在支架上;所述支架包括下橫板與兩支架板,所述下橫板與所述限位板固定連接,所述兩支架板中間連接有側移油缸;所述側移油缸兩端的活塞桿通過所述固定板與前架進行連接;所述兩支架板的頂端通過連接銷軸與后架連接;所述后架包括兩立柱板與連接兩立柱板下端的下橫梁,所述下橫梁上固設有傾斜油缸,所述傾斜油缸的活塞桿與所述支架的下橫板連接。本裝置使叉車在搬運貨物時能左右側移及前后傾斜堆垛,并提高其承載時的側移能力和堆垛可靠性。
      【專利說明】一種前移式叉車的傾斜式側移器
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及叉車【技術領域】,具體涉一種前移式叉車的傾斜式側移器。
      [0002]
      【背景技術】
      [0003]前移式叉車是工業(yè)搬運和裝卸使用電池進行驅動的倉儲叉車一種,其主要應用于煙草、食品、紡織、電子、印刷等行業(yè)用于對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的前移輪式搬運車輛。特別適用于在窄巷道和狹窄的空間作業(yè),整車上所配置的門架起升高度達到12m左右。為了方便貨物的叉取和堆垛,并提高叉車的靈活性和搬運效率,在前移式叉車上配備門架側移器,側移器能允許貨叉上的貨物左右橫向側移一定距離,特別適用于叉車搬運和堆垛的各種工作場合。但由于現有的側移器是為整體式焊接側移器,只能實現貨物左右橫向側移功能,而不能實現其縱向傾斜功能,使得其應用功能與使用較單一,在同等條件和同等起升高度下的載重量偏低、操作不靈活,并影響了前移車的使用效能。
      [0004]

      【發(fā)明內容】

      [0005]本發(fā)明為了解決上述技術問題,提供一種前移式叉車的傾斜式側移器,實現側移器在橫向側移過程中,還能進行前后傾斜的雙功能。
      [0006]本發(fā)明的技術方案是:一種前移式叉車的傾斜式側移器,包括框形前架與后架,所述前架的兩側板內側對稱設有固定板,其下側板的上端面固設有楔部;所述楔部上套設有限位板,所述限位板固定在支架上;所述支架包括下橫板與兩支架板,所述下橫板與所述限位板固定連接,所述兩支架板中間連接有側移油缸;所述側移油缸兩端的活塞桿通過所述固定板與前架進行連接;所述兩支架板的頂端通過連接銷軸與后架連接;所述后架包括兩立柱板與連接兩立柱板下端的下橫梁,所述下橫梁上固設有傾斜油缸,所述傾斜油缸的活塞桿與所述支架的下橫板連接。
      [0007]進一步,所述限位板的底端面開設有凹槽,所述前架的楔部卡設在所述凹槽內。
      [0008]進一步,所述支架的下橫板上端面固設有固定座,所述傾斜油缸的活塞桿與固定座之間通過油缸銷軸固定連接。
      [0009]進一步,所述下橫梁上固設有一對支座,所述傾斜油缸卡設在一對支座之間。
      [0010]更進一步,所述支座上設有用于固定傾斜油缸的支座蓋。
      [0011]為了提高前架在支架上的側移靈活性,所述側移油缸的缸筒上端面內嵌有用于與前架的上橫梁下端面之間進行滑動與防磨的上滑塊。
      [0012]所述支架的下橫板與前架下橫梁相接觸的端面內嵌有用于滑動與防磨的下滑塊。
      [0013]所述后架的兩立柱板與支架的兩支架板的頂端分別對稱開設有銷軸孔,所述銷軸通過銷軸孔將支架與后架連接起來。
      [0014]所述后架的兩立柱板之間設有掛鏈板,所述掛鏈板的前側設有支架板;所述兩立柱板外側壁上均設有復合滾輪。
      [0015]本發(fā)明中側移油缸的兩端活塞桿通過液壓油壓進行往復推動,由于側移油缸的兩端活塞桿與前架兩側板上的固定板連接,從而帶動前架整體實現左右側移,從而實現了叉車門架的側移。由于后架上固設有傾斜油缸,傾斜油缸的活塞桿與支架連接,而支架下橫板上固接的限位板,限位板下端的凹槽套設在前架的下側板上的楔部上,當傾斜油缸往復運動時,則會推動支架繞著其與后架連接的連接銷軸進行前后小角度的轉動,而與支架連接的限位板則帶動前架進行相應的前后擺動。從而實現了側移架的前后傾斜功能,一般情況側移架的前后擺動的角度較小,約為2-4度。
      [0016]本發(fā)明的傾斜式側移器一般安裝在前移式叉車的內門架內,實現貨物搬運時的左右側移及前后傾斜堆垛。本前移式叉車傾斜式側移器的整個結構的空間緊湊、性能可靠;使得側移器的前懸距變小,提高了承載能力和堆垛可靠性。并增強了叉車在載重時的側移能力,其左右側移距離可達到75mm,遠高于現有側移器的50mm側移距離。另外,側移油缸為整體式焊接在支架上,可消除側移時的擺動現象,使側移時更為平穩(wěn)可靠,也提升了側移油缸的使用壽命。限位板的作用防止了前架在傾斜過程中產生晃動情況,從而保證了叉車門架的平穩(wěn)移動,也提高了傾斜油缸的工作性能。而限位板下端的凹槽保證了在支架不動的情況下,前架能順利地左右側移。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0017]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明:
      圖1是本發(fā)明結構主視圖;
      圖2是本發(fā)明結構后視圖;
      圖3是本發(fā)明的前架的結構示意圖;
      圖4是本發(fā)明的支架的結構示意圖;
      圖5是本發(fā)明的后架的結構示意圖。
      [0018]圖中:1-前架,2-支架,3-后架,4-連接銷軸,5-傾斜油缸,6-支座蓋,7-油缸銷軸,8-限位板,9-組合滾輪;1-1楔部,1-2下側板,1-3側板,1-4固定板;2_1支架板,2_2上滑塊,2-3下滑塊,2-4側移油缸,2-5活塞桿,2-6下橫板,2-7固定座;3_1立柱板,3-2掛鏈板,3-3支架板,3-4銷軸孔,3-5支座,3-6下橫梁。
      [0019]
      【具體實施方式】
      [0020]如圖1、2所示,一種前移式叉車的傾斜式側移器,包括框形前架I與后架3,所述前架I的下側板上端面固設有往上的楔部;所述楔部卡設在限位板8的底端面凹槽內,限位板8通過螺栓固定在支架2的下橫板上;支架2的兩支架板中間連接有側移油缸;所述側移油缸兩端的活塞桿與前架I的兩側板內側對稱設置的固定板連接;兩支架板的頂端通過連接銷軸4與后架3連接;所述后架3的兩立柱板外側均設有組合滾輪9,后架3的下橫梁上固設有一對支座,所述一對支座之間卡設有傾斜油缸5,所述支座上設有用于固定傾斜油缸5的支座蓋6 ;所述支架2的下橫板上端面固設有固定座,所述傾斜油缸5的活塞桿通過固定座用油缸銷軸7與支架2進行固定連接。[0021]焊接于支架2上的側移油缸的兩端活塞桿通過液壓油壓進行往復推動,而帶動前架I整體實現左右側移,從而實現了叉車門架的側移。固設于后架3上的傾斜油缸5往復運動帶動支架2繞著其與后架3連接的連接銷軸4進行前后小角度的轉動,進而由限位板8帶動前架I進行相應的前后擺動,從而實現了側移架的前后傾斜功能。
      [0022]如圖3所示,前架的兩側板1-3內側對稱設有固定板1-4,其下側板1_2的上端面固設有楔部1-1。
      [0023]如圖4所示,支架包括下橫板2-6與兩支架板2-1,兩支架板2_1中間連接有側移油缸2-4 ;所述側移油缸2-4兩端的活塞桿2-5與前架上的固定板進行連接;兩支架板2-1的頂端對稱開設有用于與后架連接的銷軸孔,下橫板2-6上端面固設有用于與傾斜油缸的活塞桿連接的固定座2-7 ;側移油缸2-4的缸筒上端面內嵌有用于與前架的上橫梁下端面之間進行滑動與防磨的上滑塊2-2 ;下橫板2-6的上端面內嵌有用于與前架下橫梁之間滑動與防磨的下滑塊2-3。
      [0024]如圖5所示,后架包括兩立柱板3-1與連接兩立柱板下端的下橫梁3-6,所述下橫梁3-6上固設有用于支撐傾斜油缸的支座3-5 ;兩立柱板3-1對稱開設有與支架連接的銷軸孔3-4 ;兩立柱板3-1之間設有掛鏈板3-2,掛鏈板3-2的前側設有支架板3_3 ;兩立柱板
      3-1外側壁上均設有復合滾輪9。
      [0025]以上實施例并非僅限于本發(fā)明的保護范圍,所有基于本發(fā)明的基本思想而進行修改或變動的都屬于本發(fā)明的保護范圍。
      【權利要求】
      1.一種前移式叉車的傾斜式側移器,包括框形前架與后架,其特征在于:所述前架的兩側板內側對稱設有固定板,其下側板的上端面固設有楔部;所述楔部上套設有限位板,所述限位板固定在支架上;所述支架包括下橫板與兩支架板,所述下橫板與所述限位板固定連接,所述兩支架板中間連接有側移油缸;所述側移油缸兩端的活塞桿通過所述固定板與前架進行連接;所述兩支架板的頂端通過連接銷軸與后架連接;所述后架包括兩立柱板與連接兩立柱板下端的下橫梁,所述下橫梁上固設有傾斜油缸,所述傾斜油缸的活塞桿與所述支架的下橫板連接。
      2.根據權利要求1所述的前移式叉車的傾斜式側移器,其特征在于:所述限位板的底端面開設有凹槽,所述前架的楔部卡設在所述凹槽內。
      3.根據權利要求1所述的前移式叉車的傾斜式側移器,其特征在于:所述支架的下橫板上端面固設有固定座,所述傾斜油缸的活塞桿與固定座之間通過油缸銷軸固定連接。
      4.根據權利要求1所述的前移式叉車的傾斜式側移器,其特征在于:所述下橫梁上固設有一對支座,所述傾斜油缸卡設在一對支座之間。
      5.根據權利要求4所述的前移式叉車的傾斜式側移器,其特征在于:所述支座上設有用于固定傾斜油缸的支座蓋。
      6.根據權利要求1所述的前移式叉車的傾斜式側移器,其特征在于:所述側移油缸的缸筒上端面內嵌有用于與前架的上橫梁下端面之間進行滑動與防磨的上滑塊。
      7.根據權利要求1所述的前移式叉車的傾斜式側移器,其特征在于:所述支架的下橫板與前架下橫梁相接觸的端面內嵌有用于滑動與防磨的下滑塊。
      8.根據權利要求1所述的前移式叉車的傾斜式側移器,其特征在于:所述后架的兩立柱板與支架的兩支架板的頂端分別對稱開設有銷軸孔,所述銷軸通過銷軸孔將支架與后架連接起來。
      9.根據權利要求1所述的前移式叉車的傾斜式側移器,其特征在于:所述后架的兩立柱板之間設有掛鏈板,所述掛鏈板的前側設有支架板;所述兩立柱板外側壁上均設有復合滾輪。
      【文檔編號】B66F9/10GK103613054SQ201310621029
      【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年11月29日 優(yōu)先權日:2013年11月29日
      【發(fā)明者】胡曉海, 鐘繼萍, 王冬艷 申請人:安徽合力股份有限公司
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