一種家用電梯曳引驅(qū)動裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種家用電梯曳引驅(qū)動裝置，屬于載人升降裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。該轎廂架包括兩根上端通過橫梁固定連接的垂向立梁，所述垂向立梁的下端分別與一根朝前延伸的下梁固定連接，兩下梁之間通過邊梁固定連接，構(gòu)成整體呈L形的框架結(jié)構(gòu)；所述立梁之一的頂部朝前延伸出懸臂狀的空調(diào)底架，所述空調(diào)底架上前后分別固定一根與之垂直的空調(diào)支架；所述立梁的下部朝下延伸出支撐腿，所述支撐腿與支撐在下梁底面的斜撐固連；未安裝空調(diào)底架一側(cè)的立梁下部的支撐腿上固定與空調(diào)機重量相配的配重塊。本發(fā)明妥善解決了轎廂頂部空調(diào)機安裝的問題，并且可以顯著提高下梁的載重能力，避免重心偏置扭矩影響電梯的平穩(wěn)運行。
【專利說明】—種家用電梯曳引驅(qū)動裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電梯組件，尤其是一種家用電梯曳引驅(qū)動裝置，屬于載人升降裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]曳引比為2:1的家用電梯驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)較為特殊，既需要保證電梯運行時的平穩(wěn)、安靜，又要盡量減小井道尺寸。
[0003]據(jù) 申請人:了解，現(xiàn)有家用電梯的轎廂架普遍為一對立梁和固定在其下端的下梁構(gòu)成的L形支架結(jié)構(gòu)，因此曳引驅(qū)動裝置下的轎廂和對重都位于頂部承載梁一側(cè)。結(jié)果受力的平衡性較差，不利于保證電梯運行的平穩(wěn)性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于:針對現(xiàn)有家用電梯L形轎廂架結(jié)構(gòu)存在的局限性，提供一種可以顯著改善受力平衡性的家用電梯曳引驅(qū)動裝置，從而有利于電梯的平穩(wěn)運行。
[0005]為了達到上述目的，本發(fā)明的家用電梯曳引驅(qū)動裝置包括安置在電梯井道頂部一側(cè)的水平頂部承重梁，所述頂部承重梁上安裝具有曳引驅(qū)動輪的曳引電機和對重繩頭板固定座，所述電梯井道遠離頂部承重梁的側(cè)壁頂部固定轎廂繩頭板固定座；所述曳引驅(qū)動輪與電梯井道間距較小的一側(cè)懸垂的鋼絲繩繞過對重繩輪后，端頭朝上延伸固定于對重繩頭板固定座；所述曳引驅(qū)動輪與電梯井道間距較大的一側(cè)懸垂的鋼絲繩繞過轎廂底部的導(dǎo)向繩輪后，端頭朝上延伸固定于轎廂繩頭板固定座。
[0006]這樣，對重與轎廂的繩輪分別在頂部承重梁兩側(cè)與曳引驅(qū)動輪構(gòu)成了曳引比為2:1的動、定滑輪組，從而滿足家用電梯的曳引動力設(shè)計要求，同時，重量匹配的對重與轎廂分別位于頂部承重梁的兩側(cè)，使整個驅(qū)動裝置的受力平衡，保證了家用電梯的平穩(wěn)運行。此外，對重緊鄰井道側(cè)壁使得轎廂可以充分利用井道空間，因此提高了電梯井道的利用率。
[0007]本發(fā)明進一步的完善是，所述曳引驅(qū)動輪與電梯井道間距較大的一側(cè)懸垂的鋼絲繩繞過轎廂底部兩側(cè)的一對軸線與曳引驅(qū)動輪軸向平行的導(dǎo)向繩輪后，端頭朝上延伸固定于轎廂繩頭板固定座。
[0008]本發(fā)明更進一步的完善是，所述對重繩輪的軸線與曳引驅(qū)動輪的軸向垂直。
[0009]本發(fā)明再進一步的完善是，所述頂部承重梁由一對開口朝外的槽鋼制成。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明實施例一的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1實施例頂部承重梁部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是圖2的俯視圖。
【具體實施方式】[0013]實施例一
本實施例的家用電梯曳引驅(qū)動裝置如圖1、圖2和圖3所示，電梯井道6的頂部一側(cè)安置兩開口朝外槽鋼制成的水平頂部承重梁1，頂部承重梁I上安裝具有曳引驅(qū)動輪3的曳引電機2以及對重繩頭板固定座4。電梯井道6遠離頂部承重梁I的側(cè)壁頂部固定轎廂繩頭板固定座5。曳引驅(qū)動輪3與電梯井道間距較小的一側(cè)懸垂的鋼絲繩7-1繞過對重裝置8上部的對重繩輪9后，端頭經(jīng)朝上延伸的7-2固定于對重繩頭板固定座4。對重繩輪9的軸線與曳引驅(qū)動輪3的軸向垂直。曳引驅(qū)動輪3與電梯井道間距較大的一側(cè)懸垂的鋼絲繩7-3繞過轎廂10底部兩側(cè)的一對軸線與曳引驅(qū)動輪3軸向平行的導(dǎo)向繩輪11后，端頭經(jīng)朝上延伸的7-4固定于轎廂繩頭板固定座5。
[0014]施工時，按預(yù)定尺寸在電梯井道頂層空間內(nèi)埋入兩槽鋼制成的頂部承重梁，曳引機通過自帶的曳引機安裝板安裝在頂部承重梁上，對重繩頭板固定座調(diào)整到適合位置后焊接固定于頂部承重梁。轎廂繩頭板固定座安裝于遠離頂部承重梁的井道側(cè)壁上。之后承重梁兩側(cè)分別通過鋼絲繩懸吊對重和轎廂。
[0015]容易理解，本實施例結(jié)構(gòu)簡單，實施方便，可以達到曳引比2:1，系統(tǒng)受力平衡，有利于保證電梯的平穩(wěn)運行，并充分利用電梯井道空間。
[0016]需要說明的是，任何類似結(jié)構(gòu)皆屬于本專利的保護范圍。另外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本技術(shù)方案進行的非創(chuàng)造性改進，也屬于本專利的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種家用電梯曳引驅(qū)動裝置，包括安置在電梯井道頂部一側(cè)的水平頂部承重梁，其特征在于:所述頂部承重梁上安裝具有曳引驅(qū)動輪的曳引電機和對重繩頭板固定座，所述電梯井道遠離頂部承重梁的側(cè)壁頂部固定轎廂繩頭板固定座；所述曳引驅(qū)動輪與電梯井道間距較小的一側(cè)懸垂的鋼絲繩繞過對重繩輪后，端頭朝上延伸固定于對重繩頭板固定座；所述曳引驅(qū)動輪與電梯井道間距較大的一側(cè)懸垂的鋼絲繩繞過轎廂底部的導(dǎo)向繩輪后，端頭朝上延伸固定于轎廂繩頭板固定座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的家用電梯曳引驅(qū)動裝置，其特征在于:所述曳引驅(qū)動輪與電梯井道間距較大的一側(cè)懸垂的鋼絲繩繞過轎廂底部兩側(cè)的一對軸線與曳引驅(qū)動輪軸向平行的導(dǎo)向繩輪后，端頭朝上延伸固定于轎廂繩頭板固定座。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的家用電梯曳引驅(qū)動裝置，其特征在于:所述對重繩輪的軸線與曳引驅(qū)動輪的軸向垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的家用電梯曳引驅(qū)動裝置，其特征在于:所述頂部承重梁由一對開口朝外的槽鋼制成。
【文檔編號】B66B7/06GK103723603SQ201310706904
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】張建祥, 俞誠, 顧雪龍 申請人:康力電梯股份有限公司