專利名稱：一種帶門限位裝置的施工升降機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及施工升降機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶門限位裝置的施工升降機(jī)。
背景技術(shù)：
國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，施工升降機(jī)在眾多領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用，比如在建筑工地，在地下井道等都有廣泛的應(yīng)用。隨著近年來施工升降機(jī)的蓬勃發(fā)展，人們對施工升降機(jī)的要求也越來越高,追求智能、高效、操作簡單,性能穩(wěn)定、節(jié)約勞動力、節(jié)約能源。在大量使用升降機(jī)的同時，使用升降機(jī)的用戶發(fā)現(xiàn)常有門限位誤動作的情況發(fā)生，甚至門限位的旋轉(zhuǎn)臂斷裂的現(xiàn)象，影響了施工升降機(jī)正常運轉(zhuǎn)，造成施工升降機(jī)吊籠門未關(guān)閉，存在著安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要 解決的技術(shù)問題在于，提供一種帶門限位裝置的施工升降機(jī)，其性能穩(wěn)定，安裝拆卸方便，提高了施工升降機(jī)安全性能。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種帶門限位裝置的施工升降機(jī)，包括:吊籠，所述吊籠側(cè)邊設(shè)有吊籠門，所述吊籠門四周設(shè)有門框，其特征在于，所述門框下部設(shè)有門限位，所述門限位與吊籠門張緊接觸。進(jìn)一步的，所述門限位包括觸輪，所述觸輪連接有輪軸，所述輪軸固定在旋轉(zhuǎn)臂上，所述旋轉(zhuǎn)臂連接有旋轉(zhuǎn)軸。進(jìn)一步的,所述門限位還包括殼體，所述旋轉(zhuǎn)軸安裝在殼體內(nèi)。進(jìn)一步的，所述殼體兩側(cè)設(shè)有安裝耳，所述安裝耳上設(shè)有安裝孔，所述安裝孔用于將所述門限位及所述吊籠連接在一起。進(jìn)一步的，所述殼體內(nèi)設(shè)有彈片觸點，所述彈片觸點連接用于控制升降機(jī)運行的控制線路。進(jìn)一步的，所述觸輪設(shè)有凹槽，所述凹槽用于與所述吊籠門滾動接觸。本實用新型提供的一種帶門限位裝置的施工升降機(jī)，通過門限位裝置來保障施工升降機(jī)吊籠門的關(guān)門到位，提高了施工升降機(jī)的安全性能，保障的人員的安全，性能穩(wěn)定，安裝拆卸方便。

為了更清楚地說明本實用新型中的技術(shù)方案，下面將對本實用新型描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0014]圖1是本實用新型提供的一種帶門限位裝置的施工升降機(jī)門限位結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖，對本實用新型提供的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。參見圖1，為本實用新型提供的一種帶門限位裝置的施工升降機(jī)門限位結(jié)構(gòu)圖。如圖所示，本實用新型提供的一種帶門限位裝置的施工升降機(jī)，包括吊籠(未圖示)，所述吊籠側(cè)邊設(shè)有吊籠門(未圖示)，所述吊籠門四周設(shè)有門框(未圖示)，所述門框下部設(shè)有門限位，所述門限位包括觸輪I，所述觸輪I連接有輪軸2，所述輪軸2固定在旋轉(zhuǎn)臂3上，所述旋轉(zhuǎn)臂3連接有旋轉(zhuǎn)軸4。所述觸輪I與所述吊籠門張緊接觸，所述觸輪I設(shè)有凹槽8，所述凹槽8用于與所述吊籠門滾動接觸，所述門限位還包括殼體5，所述旋轉(zhuǎn)軸4安裝在殼體5內(nèi)。所述殼體5兩側(cè)設(shè)有安裝耳6，所述安裝耳6上設(shè)有安裝孔7，所述安裝孔7用于將所述門限位及所述吊籠連接在一起。所述殼體5內(nèi)設(shè)有彈片觸點，所述彈片觸點連接用于控制升降機(jī)運行的控制線路，當(dāng)?shù)趸\門在關(guān)門時，吊籠門接觸到觸輪1，帶動觸輪I滾動，觸輪I帶動輪軸2轉(zhuǎn)動，輪軸2帶動旋轉(zhuǎn)臂3轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)臂3帶動旋轉(zhuǎn)軸4運動，旋轉(zhuǎn)軸4接觸到彈片觸點，驅(qū)動門限位常閉觸點，控制線路接通，升降機(jī)正常升降，當(dāng)?shù)趸\門脫落觸輪I時，旋轉(zhuǎn)臂3驅(qū)動門限位彈簧觸點的常閉觸點斷開，斷開了升降機(jī)的控制線路，阻止了升降機(jī)的運行。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的 保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種帶門限位裝置的施工升降機(jī)，包括吊籠，所述吊籠側(cè)邊設(shè)有吊籠門，所述吊籠門四周設(shè)有門框，其特征在于，所述門框下部設(shè)有門限位，所述門限位與吊籠門張緊接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶門限位裝置的施工升降機(jī)，其特征在于，所述門限位包括觸輪，所述觸輪連接有輪軸，所述輪軸固定在旋轉(zhuǎn)臂上，所述旋轉(zhuǎn)臂連接有旋轉(zhuǎn)軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶門限位裝置的施工升降機(jī)，其特征在于，所述門限位還包括殼體，所述旋轉(zhuǎn)軸安裝在殼體內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶門限位裝置的施工升降機(jī)，其特征在于，所述殼體兩側(cè)設(shè)有安裝耳，所述安裝耳上設(shè)有安裝孔，所述安裝孔用于將所述門限位及所述吊籠連接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶門限位裝置的施工升降機(jī)，其特征在于，所述殼體內(nèi)設(shè)有彈片觸點，所述彈片觸點連接用于控制升降機(jī)運行的控制線路。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶門限位裝置的施工升降機(jī)，其特征在于，所述觸輪設(shè)有凹槽，所述凹槽用于與所述吊籠門滾動接觸。
專利摘要本實用新型公開了一種帶門限位裝置的施工升降機(jī)，包括吊籠，所述吊籠側(cè)邊設(shè)有吊籠門，所述吊籠門四周設(shè)有門框，所述門框下部設(shè)有門限位，所述門限位與吊籠門張緊接觸。所述門限位包括觸輪，所述觸輪連接有輪軸，所述輪軸固定在旋轉(zhuǎn)臂上，所述旋轉(zhuǎn)臂連接有旋轉(zhuǎn)軸，本實用新型性能穩(wěn)定，安裝拆卸方便，提高了施工升降機(jī)安全性能。
文檔編號B66B13/14GK203095366SQ201320009670
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月9日
發(fā)明者劉躍進(jìn), 王化龍, 李向輝, 程惠祺, 賀偉萍, 趙洪亮, 劉國盛, 曾以昌 申請人:廣州市京龍工程機(jī)械有限公司