專利名稱：轉(zhuǎn)向機(jī)吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及重卡汽車轉(zhuǎn)向機(jī)裝配工裝，具體是一種轉(zhuǎn)向機(jī)吊具。
背景技術(shù)：
重卡汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)裝配時,轉(zhuǎn)向機(jī)重40kg,轉(zhuǎn)向垂臂重7kg,方向機(jī)支座重17kg,轉(zhuǎn)向機(jī)與垂臂裝配后的分裝體對準(zhǔn)支座的安裝孔位進(jìn)行裝配。轉(zhuǎn)向機(jī)與垂臂裝配后的分裝體近50kg很沉重，人力無法持久保持高度用于對準(zhǔn)支座的安裝孔位，裝配時使用繃帶捆綁、行車吊運裝配，而方向機(jī)捆綁時很難達(dá)到平衡，需多次捆綁反復(fù)落下，浪費工時，在裝配過程中稍有不慎就會墜落，存在安全隱患。所述的轉(zhuǎn)向機(jī)(如圖1所示)輸入軸6側(cè)面沿軸向開有外花鍵，且輸入軸側(cè)面沿圓周開有卡槽7。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了解決現(xiàn)有重卡方向機(jī)裝配難的問題，提供了一種轉(zhuǎn)向機(jī)吊具。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:轉(zhuǎn)向機(jī)吊具，包括萬向節(jié)，扳手式螺栓，與扳手式螺栓螺紋配合的扳手式螺母，所述的萬向節(jié)是由十字節(jié)和分別固定于十字節(jié)四個端頭的銷軸構(gòu)成的，兩位置相對的銷軸構(gòu)成一個銷軸組，其中一銷軸組上安裝有萬向節(jié)叉，萬向節(jié)叉的兩叉頭分別套裝在此銷軸組的兩銷軸上，萬向節(jié)叉的另一端上固定有吊環(huán)；另一銷軸組上安裝有軸叉，軸叉的兩叉頭分別套裝在此銷軸組的兩銷軸上，軸叉另一端部沿軸向開有與轉(zhuǎn)向機(jī)輸入軸相配合的軸孔，位于軸孔處的軸叉壁上開有一對可穿過扳手式螺栓的螺孔，穿過軸叉壁的扳手式螺栓與轉(zhuǎn)向機(jī)輸入軸的卡槽限位卡緊配合。具體實施時，轉(zhuǎn)向機(jī)、垂臂以及支座進(jìn)行裝配，本實用新型所述的軸叉的軸孔與轉(zhuǎn)向機(jī)輸入軸相配合，扳手式螺栓穿過軸叉與轉(zhuǎn)向機(jī)輸入軸的卡槽限位卡緊配合，扳手式螺母與扳手式螺栓螺紋配合，防止轉(zhuǎn)向機(jī)吊具與轉(zhuǎn)向機(jī)脫落。開動行車，將吊鉤掛住吊環(huán)，吊起轉(zhuǎn)向機(jī)，由于萬向節(jié)可任意調(diào)整方向，便于支座的安裝孔位和車架孔位輕松對準(zhǔn)，實現(xiàn)裝配。省時省力，安全可靠。本實用新型所述的轉(zhuǎn)向機(jī)吊具結(jié)構(gòu)新穎、構(gòu)思巧妙，可將轉(zhuǎn)向機(jī)輕松吊起，快速實現(xiàn)裝配，大大提高了工作效率，消除了安全隱患。

圖1為本實用新型所述的轉(zhuǎn)向機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為轉(zhuǎn)向機(jī)吊具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為軸叉與轉(zhuǎn)向機(jī)輸入軸的連接示意圖。圖中:1-扳手式螺母，2-萬向節(jié)叉，3-軸叉，4-吊環(huán)，5-軸孔，6-輸入軸，7_卡槽，8-板手式螺母，9- 螺孔。
具體實施方式
[0011]轉(zhuǎn)向機(jī)吊具，包括萬向節(jié)，扳手式螺栓8，與扳手式螺栓8螺紋配合的扳手式螺母1，所述的萬向節(jié)是由十字節(jié)和分別固定于十字節(jié)四個端頭的銷軸構(gòu)成的，兩位置相對的銷軸構(gòu)成一個銷軸組，其中一銷軸組上安裝有萬向節(jié)叉2，萬向節(jié)叉2的兩叉頭分別套裝在此銷軸組的兩銷軸上，萬向節(jié)叉2的另一端上固定有吊環(huán)4;另一銷軸組上安裝有軸叉3，軸叉3的兩叉頭分別套裝在此銷軸組的兩銷軸上，軸叉3另一端部沿軸向開有與轉(zhuǎn)向機(jī)輸入軸6相配合的軸孔5，位于軸孔5處的軸叉3壁上開有一對可穿過扳手式螺栓8的螺孔9，穿過軸叉3壁的扳手式螺栓8與轉(zhuǎn) 向機(jī)輸入軸6的卡槽7限位卡緊配合。
權(quán)利要求1.轉(zhuǎn)向機(jī)吊具，其特征在于，包括萬向節(jié)，扳手式螺栓(8)，與扳手式螺栓(8)螺紋配合的扳手式螺母(1)，所述的萬向節(jié)是由十字節(jié)和分別固定于十字節(jié)四個端頭的銷軸構(gòu)成的，兩位置相對的銷軸構(gòu)成一個銷軸組，其中一銷軸組上安裝有萬向節(jié)叉(2)，萬向節(jié)叉(2)的兩叉頭分別套裝在此銷軸組的兩銷軸上，萬向節(jié)叉(2)的另一端上固定有吊環(huán)(4);另一銷軸組上安裝有軸叉(3)，軸叉(3)的兩叉頭分別套裝在此銷軸組的兩銷軸上，軸叉(3)另一端部沿軸向開有與轉(zhuǎn)向機(jī)輸入軸(6)相配合的軸孔(5)，位于軸孔(5)處的軸叉(3)壁上開有一對可穿過扳手式螺栓(8)的螺孔(9)，穿過軸叉(3)壁的扳手式螺栓(8)與轉(zhuǎn)向機(jī)輸入軸(6)的卡 槽(7)限位卡緊配合。
專利摘要本實用新型涉及重卡汽車轉(zhuǎn)向機(jī)裝配領(lǐng)域，具體是一種轉(zhuǎn)向機(jī)吊具，包括萬向節(jié)，扳手式螺栓，與扳手式螺栓螺紋配合的扳手式螺母，所述的萬向節(jié)是由十字節(jié)和分別固定于十字節(jié)四個端頭的銷軸構(gòu)成的，兩位置相對的銷軸構(gòu)成一個銷軸組，其中一銷軸組上安裝有萬向節(jié)叉，萬向節(jié)叉的兩叉頭分別套裝在此銷軸組的兩銷軸上，萬向節(jié)叉的另一端上固定有吊環(huán)；另一銷軸組上安裝有軸叉，軸叉的兩叉頭分別套裝在此銷軸組的兩銷軸上，軸叉另一端部沿軸向開有與轉(zhuǎn)向機(jī)輸入軸相配合的軸孔，位于軸孔處的軸叉壁上開有一對可穿過扳手式螺栓的螺孔，穿過軸叉壁的扳手式螺栓與轉(zhuǎn)向機(jī)輸入軸的卡槽限位卡緊配合。
文檔編號B66C1/10GK203143913SQ20132016543
公開日2013年8月21日 申請日期2013年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月7日
發(fā)明者吳海龍, 王博 申請人:山西大運汽車制造有限公司