一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)玻璃的周轉(zhuǎn)箱的吊裝工裝的制作方法
【專利摘要】一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)玻璃的周轉(zhuǎn)箱的吊裝工裝，涉及吊裝工裝【技術(shù)領(lǐng)域】，目的在于提供一種玻璃周轉(zhuǎn)箱的吊裝工裝，特別是應(yīng)用于貨箱頂部不能開啟的貨車上，解決玻璃周轉(zhuǎn)箱吊裝不方便的問(wèn)題。本發(fā)明提供的玻璃周轉(zhuǎn)箱的吊裝工裝，具有與叉車前端快速卡接的卡槽，通過(guò)橫梁上的夾板實(shí)現(xiàn)對(duì)玻璃周轉(zhuǎn)箱的夾持，且夾持牢固，通過(guò)叉車舉升吊裝工裝，將玻璃周轉(zhuǎn)箱移動(dòng)到貨車車廂的相應(yīng)位置，操作方便簡(jiǎn)單，且工作效率高。
【專利說(shuō)明】一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)玻璃的周轉(zhuǎn)箱的吊裝工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及吊裝工裝【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說(shuō)是一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)玻璃的周轉(zhuǎn)箱的吊裝工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在玻璃制造廠，玻璃制造出來(lái)后要進(jìn)行裝箱，通常的做法是在若干玻璃的四周用木板進(jìn)行封裝，以防止在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中因震動(dòng)造成玻璃的損壞。在將用木板封裝的玻璃向運(yùn)輸車輛上裝載時(shí)，由于玻璃的表面積比較大，因此吊裝不便。特別是運(yùn)輸車輛貨箱的頂部不能打開時(shí)，通過(guò)起吊的方式進(jìn)行玻璃的裝載，是行不通的。因此，急需一種吊裝工裝，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)玻璃的裝載。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)玻璃的周轉(zhuǎn)箱的吊裝工裝，特別是應(yīng)用于貨箱頂部不能開啟的貨車上，解決玻璃周轉(zhuǎn)箱吊裝不方便的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)玻璃的周轉(zhuǎn)箱的吊裝工裝，其特征是，包括基板、立柱、橫梁、套管、夾板和支腿，在所述基板底部的兩端分別安裝有第一行走輪，自所述基板的上部向上延伸一立柱，在所述立柱的上部垂直固定安裝一橫梁，在所述橫梁上套置有兩套管，在兩所述套管的同側(cè)分別垂直固定安裝一方形的夾板，并在所述套管與橫梁之間設(shè)有鎖緊螺栓；在所述橫梁自由端的底部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝一支腿，在所述支腿的自由端安裝有第二行走輪，所述第二行走輪為萬(wàn)向輪，在所述橫梁與支腿之間設(shè)有使得支腿處于豎直或水平位置的鎖緊裝置；在所述立柱和橫梁的頂部固定一錐形的翼板，所述翼板的大端位于立柱的上方，在所述翼板大端的底部固定安裝一整體呈L形的卡板，在所述卡板的上端設(shè)有一與叉車前端配合的卡槽。
[0005]進(jìn)一步地，所述基板為L(zhǎng)形的金屬板，在所述基板側(cè)面的兩端分別可拆卸的安裝有掛板，所述掛板為方形的金屬板，且所述掛板的頂部與叉車前端的底部接觸配合。
[0006]進(jìn)一步地，所述立柱和橫梁均為方形的中空金屬件，并在所述立柱和橫梁之間固定有若干支撐板。
[0007]進(jìn)一步地，在所述翼板與基板之間固連有兩豎向放置的支撐桿，兩所述支撐桿分別位于立柱的兩側(cè)。
[0008]進(jìn)一步地，所述套管為方形的中空金屬件，在每一所述套管的頂部固定有與鎖緊螺栓配合的螺母。
[0009]進(jìn)一步地，在所述橫梁自由端的底部固定有左右布置的第一耳板和第二耳板，在所述第一耳板和第二耳板上分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支腿和插桿，在所述支腿上部的側(cè)面設(shè)有容納插桿自由端的缺口，一螺栓穿過(guò)插桿自由端和支腿后使得支腿處于豎直位置；將插桿自由端從缺口中抽出，將螺栓穿在插桿自由端和橫梁上使得支腿處于水平位置；所述插桿和螺栓構(gòu)成了鎖緊裝置。[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供的玻璃周轉(zhuǎn)箱吊裝工裝，具有與叉車前端快速卡接的卡槽，通過(guò)橫梁上的夾板實(shí)現(xiàn)對(duì)玻璃周轉(zhuǎn)箱的夾持，且夾持牢固，通過(guò)叉車舉升吊裝工裝，將玻璃周轉(zhuǎn)箱移動(dòng)到貨車車廂的相應(yīng)位置，操作方便簡(jiǎn)單，且工作效率高。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明的三維圖之一；
[0012]圖2為圖1的正視圖；
[0013]圖3為圖1的俯視圖；
[0014]圖4為圖1的右視圖；
[0015]圖5為圖2中A處局部放大圖；
[0016]圖6為圖2中B處局部放大圖；
[0017]圖7為本發(fā)明的三維圖之二；
[0018]圖8為本發(fā)明工作狀態(tài)正面示意圖；
[0019]圖9為本發(fā)明工作狀態(tài)俯視示意圖；
[0020]圖10為玻璃周轉(zhuǎn)箱的示意圖；
[0021]圖中:1基板，11第一行走輪，2立柱，21支撐桿，3橫梁，31缺口，41第一套管，42第二套管，43夾板，44鎖緊螺栓，45螺母，5翼板，51卡板，52卡槽，53定位板，6支腿，61第二行走輪，62第一耳板，63第二耳板，64插桿，7掛板，8加強(qiáng)筋，9玻璃周轉(zhuǎn)箱，91突臺(tái)，10螺栓，12支撐板。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1至圖8所示，本發(fā)明包括基板1、立柱2、橫梁3、第一套管41、第二套管42、夾板43、翼板5、支腿6、第一行走輪11、第二行走輪61和掛板7，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行描述。
[0023]如圖1所示，基板I為L(zhǎng)形的金屬板，在基板底部的兩端分別安裝有第一行走輪
11。在基板上部的中間位置固定安裝一豎向放置的立柱2，立柱為中空的方形金屬件，在立柱的上部焊接固定一水平放置的橫梁3，橫梁為一中空的方形金屬件，橫梁的長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于立柱的高度。橫梁與立柱垂直固定連接組成一個(gè)L形，為使得橫梁與立柱之間的連接更牢固，在橫梁與立柱之間焊接固定若干三角形的支撐板12。在立柱和橫梁的頂部焊接固定一翼板5，翼板為錐形的金屬板，翼板的設(shè)置從頂部將橫梁與立柱連接起來(lái)。翼板的小端與橫梁接觸配合，翼板的大端位于立柱所在的一側(cè)，且翼板的大端有一段是懸空的。如圖2、圖5所示，在懸空的翼板大端的底部焊接固定一卡板51，卡板為“V，字形的金屬板，且卡板的長(zhǎng)度與翼板大端的長(zhǎng)度相同?？ò宓耐鈧?cè)分別與立柱和翼板焊接固定，使得卡板的連接更牢固。卡板的上端成倒置的U形，使得卡板的上端形成一個(gè)卡槽52。使用時(shí)，移動(dòng)叉車使得叉車的前端卡在卡槽52中，如圖8所示，此時(shí)可通過(guò)叉車將吊裝工裝舉起。由于翼板的表面積較大，為使得翼板的固定更牢固，在基板與翼板之間固定安裝有兩豎向放置的支撐桿21，兩支撐桿分別位于立柱的兩側(cè)，支撐桿為圓管，支撐桿的兩端分別與翼板的底部和基板的上部焊接固定。
[0024]為使得叉車將吊裝工裝舉起時(shí)更穩(wěn)定，如圖4所示，在基板的側(cè)面設(shè)有兩掛板7，具體為:掛板為方形的金屬板，在每一掛板上設(shè)有兩臺(tái)階孔，在基板的兩端分別設(shè)有兩螺紋孔，兩螺紋孔分別與兩臺(tái)階孔對(duì)應(yīng)設(shè)置。將兩掛板分別放置在基板的兩端，然后通過(guò)穿在螺紋孔和臺(tái)階孔的螺栓將掛板固定在基板上。當(dāng)叉車的前端卡在卡槽中后，叉車的底部頂在掛板上，進(jìn)而使得叉車穩(wěn)定的夾住吊裝工裝。為使得叉車與吊裝工裝配合時(shí)，準(zhǔn)確的“夾持”住吊裝工裝，在翼板的頂部焊接固定若干定位板53，定位板為梯形的金屬板，叉車司機(jī)可根據(jù)定位板的位置選取叉車前端某一位置為參照物，順利的將叉車前端卡在卡槽中相應(yīng)的位置。此外，定位板還起到加強(qiáng)筋的作用。
[0025]如圖3、圖7所示，在橫梁上套置有兩個(gè)套管，分別為第一套管41和第二套管42，第一套管和第二套管的結(jié)構(gòu)形狀完全相同。第一、第二套管均為方形的中空金屬件，第一、第二套管的內(nèi)腔尺寸與橫梁的外形尺寸相同。在第一、第二套管的頂部分別螺紋安裝一鎖緊螺栓44，并在套管的頂部設(shè)有一螺母45，通過(guò)鎖緊螺栓實(shí)現(xiàn)兩套管與橫梁之間的相對(duì)固定。在兩套管的同側(cè)分別焊接固定一夾板43，夾板為方形的金屬板，兩夾板平行設(shè)置。通常情況下，可將第一套管固定在橫梁的一端，通過(guò)移動(dòng)第二套管調(diào)節(jié)兩夾板之間的距離。為便于橫梁的支撐，如圖6所示，在橫梁自由端的底部固定有第一耳板62，在第一耳板上通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支腿6，支腿為方形的中空金屬件，在支腿的自由端，即支腿的底部安裝有第二行走輪61，第二行走輪為萬(wàn)向輪。支腿具有兩個(gè)工作位置，當(dāng)支腿豎向放置時(shí)，第二行走輪與地面接觸，此時(shí)，吊裝工裝可通過(guò)三個(gè)行走輪支撐在的地面上。為使得支腿處于豎向位置，在橫梁的底部固定有一第二耳板63，第二耳板位于第一耳板的一側(cè)并靠近第一耳板，在第二耳板上通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接一插桿64,插桿為方形的金屬桿,在插桿的自由端設(shè)有一螺紋孔，在支腿上部的側(cè)面設(shè)有一凹槽，插桿的自由端可伸入到該凹槽中，在支腿的上部設(shè)有螺紋孔，該螺紋孔貫穿凹槽，通過(guò)穿在支腿和插桿上的螺栓10實(shí)現(xiàn)支腿和插桿的相對(duì)固定，此時(shí)，支腿處于豎直狀態(tài)。如圖8所示，將插桿自由端從支腿中取出，卸下螺栓10，轉(zhuǎn)動(dòng)支腿使得支腿處于水平位置；然后將螺栓穿在支腿自由端與橫梁上，此時(shí)支腿被固定在水平位置。相應(yīng)的，在橫梁底部的相應(yīng)位置設(shè)有一個(gè)缺口 31，缺口的設(shè)置用于避讓第二行走輪。為增加強(qiáng)度，在基板的兩端、卡板與翼板之間分別設(shè)有加強(qiáng)筋8。
[0026]使用時(shí)，首先將叉車的前端卡在卡槽中，并使掛板頂在叉車前端的底部。此時(shí)，可卸下螺栓并驅(qū)使支腿處于水平狀態(tài)，然后通過(guò)螺栓將支腿固定在水平位置。驅(qū)動(dòng)叉車前部升降，便可實(shí)現(xiàn)整個(gè)吊裝工裝的舉升。封裝玻璃的玻璃周轉(zhuǎn)箱為方形，通過(guò)若干木板拼裝而成。如圖10所示，為玻璃周轉(zhuǎn)箱9的示意圖，在玻璃周轉(zhuǎn)箱的兩側(cè)分別設(shè)有一突臺(tái)91，突臺(tái)的設(shè)置用于玻璃周轉(zhuǎn)箱的夾持。如圖9所示，將玻璃周轉(zhuǎn)箱的兩突臺(tái)搭在夾板上，玻璃周轉(zhuǎn)箱夾在兩夾板之間且玻璃周轉(zhuǎn)箱的兩側(cè)與夾板的內(nèi)側(cè)接觸配合，便完成了吊裝工裝對(duì)玻璃周轉(zhuǎn)箱的夾持。將叉車前端的叉子卸下，使得叉車前端卡在卡槽52中，同時(shí)使得掛板頂在叉車的底部，這樣，吊裝工裝便固定在叉車上。然后驅(qū)動(dòng)叉車行走以及叉車前部的升降，便可將玻璃周轉(zhuǎn)箱移動(dòng)到運(yùn)輸車輛上的相應(yīng)位置。
【權(quán)利要求】
1.一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)玻璃的周轉(zhuǎn)箱的吊裝工裝，其特征是，包括基板、立柱、橫梁、套管、夾板和支腿，在所述基板底部的兩端分別安裝有第一行走輪，自所述基板的上部向上延伸一立柱，在所述立柱的上部垂直固定安裝一橫梁，在所述橫梁上套置有兩套管，在兩所述套管的同側(cè)分別垂直固定安裝一方形的夾板，并在所述套管與橫梁之間設(shè)有鎖緊螺栓；在所述橫梁自由端的底部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝一支腿，在所述支腿的自由端安裝有第二行走輪，所述第二行走輪為萬(wàn)向輪，在所述橫梁與支腿之間設(shè)有使得支腿處于豎直或水平位置的鎖緊裝置；在所述立柱和橫梁的頂部固定一錐形的翼板，所述翼板的大端位于立柱的上方，在所述翼板大端的底部固定安裝一整體呈L形的卡板，在所述卡板的上端設(shè)有一與叉車前端配合的卡槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)玻璃的周轉(zhuǎn)箱的吊裝工裝，其特征是，所述基板為L(zhǎng)形的金屬板，在所述基板側(cè)面的兩端分別可拆卸的安裝有掛板，所述掛板為方形的金屬板，且所述掛板的頂部與叉車前端的底部接觸配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)玻璃的周轉(zhuǎn)箱的吊裝工裝，其特征是，所述立柱和橫梁均為方形的中空金屬件，并在所述立柱和橫梁之間固定有若干支撐板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)玻璃的周轉(zhuǎn)箱的吊裝工裝，其特征是，在所述翼板與基板之間固連有兩豎向放置的支撐桿，兩所述支撐桿分別位于立柱的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)玻璃的周轉(zhuǎn)箱的吊裝工裝，其特征是，所述套管為方形的中空金屬件，在每一所述套管的頂部固定有與鎖緊螺栓配合的螺母。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)玻璃的周轉(zhuǎn)箱的吊裝工裝，其特征是，在所述橫梁自由端的底部固定有左右布置的第一耳板和第二耳板，在所述第一耳板和第二耳板上分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支腿和插桿，在所述支腿上部的側(cè)面設(shè)有容納插桿自由端的缺口，一螺栓穿過(guò)插桿自由端和支腿后使得支腿處于豎直位置；將插桿自由端從缺口中抽出，將螺栓穿在插桿自由端和橫梁上使得支腿處于水平位置；所述插桿和螺栓構(gòu)成了鎖緊裝置。
【文檔編號(hào)】B66F9/12GK104030195SQ201410289778
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】董小明 申請(qǐng)人:山東溫聲玻璃有限公司