導(dǎo)接構(gòu)件及起重的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種導(dǎo)接構(gòu)件，用于警示構(gòu)件與安裝構(gòu)件的連接，所述導(dǎo)接構(gòu)件包括連接所述安裝構(gòu)件的固定部、連接所述警示構(gòu)件的銜接部；所述固定部與所述銜接部分別設(shè)有對接端，且兩者之間設(shè)有能夠固定連接的連接件。通過以上設(shè)置，能夠便捷拆卸及安裝警示構(gòu)件，確保警示構(gòu)件開闊的視野，并有效解決運輸過程中的超高問題。在此基礎(chǔ)上，本實用新型還提供一種起重機。
【專利說明】導(dǎo)接構(gòu)件及起重機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，特別涉及一種導(dǎo)接構(gòu)件及應(yīng)用該導(dǎo)接構(gòu)件的起重 機。

【背景技術(shù)】
[0002] 在工程機械【技術(shù)領(lǐng)域】，起重機正在快速的發(fā)展，已經(jīng)成為起重作業(yè)工作的主力軍 之一。由于起重機主要擔當著起重這一高危作業(yè)任務(wù)，應(yīng)當對起重機的安裝工況、作業(yè)狀態(tài) 下的工作工況進行安全警示。
[0003] 因此，在起重機上安置警示構(gòu)件(一般為警示燈或指示燈)，作為對起重機安全性 能起到警示作用的警示構(gòu)件，需要具有開闊的警示視野和良好的防水防塵功能。但是，目前 警示構(gòu)件的安裝方式對于警示構(gòu)件的拆裝便捷性和工作性能的可靠性有一定的影響。
[0004] 現(xiàn)行警示構(gòu)件中，大多數(shù)采用安置于轉(zhuǎn)臺位置的安裝方式，并通過焊接支架固定。 此種安裝方式下，安裝位置限制警示視野，導(dǎo)致警示視野狹窄；并且，通過焊接的方式制約 警示構(gòu)件安裝及拆卸的便捷性。
[0005] 還有些警示構(gòu)件安置于操作室的頂部上方，以提高警示視野的開闊性。但是，如此 設(shè)置增大了整車的高度，導(dǎo)致轉(zhuǎn)輸起重機時的運輸高度超高；此種方式采用螺栓直接固定 警示構(gòu)件，同樣安裝及拆卸的操作仍比較復(fù)雜，并且，該警示構(gòu)件的電纜線路及接線端口均 外露，工作過程中容易受到水或塵埃的影響，降低了警示構(gòu)件工作性能的可靠性。
[0006] 有鑒于此，亟需針對上述問題，提供一種便于拆卸安裝警示構(gòu)件的導(dǎo)接構(gòu)件，并在 確保開闊的警示視野的前提下，解決運輸超高的問題。 實用新型內(nèi)容
[0007] 基于現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種便捷拆 卸安裝警示構(gòu)件的導(dǎo)接構(gòu)件。在此基礎(chǔ)上，本實用新型還提供一種通過該導(dǎo)接構(gòu)件固定警 示構(gòu)件的起重機。
[0008] 本實用新型提供的導(dǎo)接構(gòu)件，用于警示構(gòu)件與安裝構(gòu)件的連接，所述導(dǎo)接構(gòu)件包 括連接所述安裝構(gòu)件的固定部、連接所述警示構(gòu)件的銜接部；所述固定部與所述銜接部分 別設(shè)有對接端，且兩者之間設(shè)有能夠固定連接的連接件。
[0009] 優(yōu)選地，所述連接件包括固定于所述固定部對接端的卡固件，和固定于所述銜接 部對接端的相對所述銜接部轉(zhuǎn)動的鎖止件；所述鎖止件能夠轉(zhuǎn)動使所述卡固件嵌入所述鎖 止件的卡槽內(nèi)。
[0010] 優(yōu)選地，所述導(dǎo)接構(gòu)件還包括供所述警示構(gòu)件的導(dǎo)線貫穿的導(dǎo)通管，所述固定部 設(shè)有安置警示信號輸出線的固定孔，所述銜接部的對接端的相對側(cè)設(shè)有連接孔，所述銜接 部的對接端開設(shè)安置警示構(gòu)件傳輸線的安裝孔；所述導(dǎo)通管通過所述連接孔與所述安裝孔 連通。
[0011] 優(yōu)選地，所述導(dǎo)通管連接所述警示構(gòu)件的端部設(shè)有固定所述警示構(gòu)件的托板，所 述托板嵌套固定于所述導(dǎo)通管。
[0012] 優(yōu)選地，所述托板與所述警示構(gòu)件的固定面貼合，且所述托板開設(shè)與所述警示構(gòu) 件固定面的安裝孔相對應(yīng)的托板連接孔。
[0013] 優(yōu)選地，所述導(dǎo)通管為垂直折彎的彎管。
[0014] 優(yōu)選地，所述彎管的第一折彎段與接部連接，所述彎管的第二折彎段能夠繞所述 第一折彎段與所述連接孔軸線轉(zhuǎn)動。
[0015] 本實用新型還提供一種起重機，包括操作室、轉(zhuǎn)臺及安裝于所述起重機的警示構(gòu) 件，所述警示構(gòu)件通過以上所述的導(dǎo)接構(gòu)件固定于所述起重機。
[0016] 優(yōu)選地，所述警示構(gòu)件置于所述操作室頂端的托架。
[0017] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種導(dǎo)接構(gòu)件，該導(dǎo)接構(gòu)件能將警示構(gòu)件連 接于所要固定的安裝構(gòu)件上。該導(dǎo)接構(gòu)件包括連接安裝構(gòu)件的固定部、連接所述警示構(gòu)件 的銜接部，固定部與銜接部分別設(shè)有對接端，且兩者之間設(shè)有能夠固定連接的連接件。
[0018] 如此，在對警示構(gòu)件安裝時，將固定部固定于安裝構(gòu)件，警示構(gòu)件固定于銜接部， 再將固定部與銜接部對接連接，并通過連接件將固定部與銜接部連接固定。當需要對警示 構(gòu)件進行分離拆裝時，只需將連接件分離，使固定部與銜接部分離，便可將警示構(gòu)件從安裝 構(gòu)件拆卸。
[0019] 本實用新型的優(yōu)選方案中，連接構(gòu)件包括固定于固定部對接端的卡固件，和固定 于銜接部對接端的相對所述銜接部轉(zhuǎn)動的鎖止件。轉(zhuǎn)動卡固件使卡槽轉(zhuǎn)出鎖止件。在鎖止 狀態(tài)下，固定部的對接端與銜接部的對接端互相貼合對接，卡固件嵌入鎖止件的卡槽內(nèi)，當 需要對警示構(gòu)件進行分離拆裝時，只需轉(zhuǎn)動鎖止件使卡槽轉(zhuǎn)出卡固件。顯然，有效規(guī)避了現(xiàn) 行連接方式的拆裝復(fù)雜的問題，使警示構(gòu)件能夠簡便快捷的拆卸和安裝，提高了裝配效率。
[0020] 本實用新型的另一優(yōu)選方案中，導(dǎo)接構(gòu)件還包括供警示構(gòu)件的導(dǎo)線貫穿的導(dǎo)通 管，固定部設(shè)有安置警示信號輸出線的固定孔，銜接部的對接端的相對側(cè)設(shè)有連接孔，對接 端開設(shè)安置警示構(gòu)件傳輸線的安裝孔；其中，導(dǎo)通管通過連接孔與安裝孔連通；如此設(shè)置， 能夠使導(dǎo)通管與銜接部連通，警示構(gòu)件的信號傳輸線路可穿過導(dǎo)通管進入銜接部內(nèi)，而警 示信號的輸出線設(shè)置于固定部內(nèi)。顯然，能夠?qū)鬏斁€路及接線端口內(nèi)置導(dǎo)接構(gòu)件內(nèi)，有效 避免線路和接線端口受工作環(huán)境中水或塵埃的影響。
[0021] 本實用新型的又一優(yōu)選方案中，導(dǎo)通管連接警示構(gòu)件的端部設(shè)有固定警示構(gòu)件的 托板，且該托板的平面與導(dǎo)通管軸向垂直，也就是說，該托板嵌套于導(dǎo)通管端口的外周面， 其平面垂直于導(dǎo)通管的軸向。通過如此設(shè)置，能夠為警示構(gòu)件的固定端提供連接位置，以便 于為穩(wěn)固連接警示構(gòu)件提供保障。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022] 圖1為【具體實施方式】中所述導(dǎo)接構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖2為圖1中所示固定部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024] 圖3為圖1中所示銜接部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025] 圖4為圖3所示的A向示意圖；
[0026] 圖5為圖1中所示導(dǎo)通管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027] 圖6為圖1中所示導(dǎo)接構(gòu)件與三色警示燈裝配的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028] 圖7為圖6中所示三色警示燈裝配結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0029] 圖1至圖7中：
[0030] 導(dǎo)接構(gòu)件1、三色警示燈2、托架3、固定部11、銜接部12、導(dǎo)通管13、卡固件111、固 定孔112、鎖止件121、連接孔122、安裝孔123、托板131、第一折彎段132、第二折彎段133、 托板連接孔1311。

【具體實施方式】
[0031] 基于現(xiàn)有技術(shù)中警示構(gòu)件安裝方式存在的問題，本實用新型的核心在于提供一種 便于拆卸安裝警示構(gòu)件的導(dǎo)接構(gòu)件，本實用新型的另一核心在于提供一種應(yīng)用該導(dǎo)接構(gòu)件 的起重機。
[0032] 為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的操作人員更好地理解本實用新型方案，下面結(jié)合說明書附圖 對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0033] 不失一般性，本實施方式以三色警示燈(警示構(gòu)件）安裝于起重機操作室頂端的托 架(安裝構(gòu)件）為主體進行詳細說明。應(yīng)當理解的是，作為連接警示構(gòu)件與安裝構(gòu)件的導(dǎo)接 構(gòu)件，同樣適用于其他需要便捷拆裝的兩構(gòu)件之間的連接安裝。
[0034] 請參見圖1、圖2、圖3、圖4和圖5,其中，圖1為【具體實施方式】中所述導(dǎo)接構(gòu)件的 結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中所示固定部的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中所示銜接部的結(jié)構(gòu)示意 圖；圖4為圖3所示的A向示意圖；圖5為圖1中所示導(dǎo)通管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035] 本實用新型中的導(dǎo)接構(gòu)件1能夠便捷安裝三色警示燈2,具體地，該導(dǎo)接構(gòu)件1包 括連接起重機操作室的固定部11和連接三色警示燈2的銜接部12。結(jié)合圖1、圖2、圖3和 圖4所示，固定部11與銜接部12分別設(shè)有對接端，其中固定部11對接端與銜接部12對接 端能夠相互貼合對接；同時，靠近固定部11對接端處設(shè)置卡固件111，靠近銜接部12對接 端處設(shè)置相對銜接部12轉(zhuǎn)動的鎖止件121。
[0036] 當對三色警示燈2進行安裝時，首先將導(dǎo)接構(gòu)件1的固定部11連接于起重機的操 作室頂部的托架3,三色警示燈2的連接端與銜接部12固定；然后，對接固定部11與銜接部 12,并轉(zhuǎn)動鎖止件121使卡固件111嵌入鎖止件121的卡槽內(nèi)，完成三色警示燈2的固定。
[0037] 當需要拆卸三色警示燈2時，僅需轉(zhuǎn)動鎖止件121以使卡槽轉(zhuǎn)出卡固件111，從而 可將三色警示燈2從起重機操作室的托架3拆卸分離。請一并結(jié)合圖1和圖6所示。顯然， 如此設(shè)置可簡便快捷的對三色警示燈2進行拆卸和安裝，有效提高了三色警示燈2的裝配 效率。
[0038] 進一步地，導(dǎo)接構(gòu)件1還包括供警示構(gòu)件的導(dǎo)線貫穿的導(dǎo)通管13,固定部11設(shè)有 安置警示信號輸出線的固定孔112,銜接部12的對接端的相對側(cè)設(shè)有連接孔122,其對接端 設(shè)有安置警示構(gòu)件傳輸線的安裝孔123 ;導(dǎo)通管13通過連接孔122與安裝孔123連通。請 一并參見圖1和圖4所示，該導(dǎo)通管13導(dǎo)引三色警示燈2的導(dǎo)線由連接孔122進入銜接部 12的安裝孔123 ;也就是說，導(dǎo)通管13通過銜接部12上的連接孔與銜接部12內(nèi)部連通，同 時，警示信號的輸出線安置于固定部11的固定孔112內(nèi)，在工作狀態(tài)下，固定部11與銜接 部12連接，使固定孔的連接端與安裝孔的連接端相互導(dǎo)通，從而使警示信號的輸出線與警 示構(gòu)件的傳輸線連通。顯然，如此設(shè)置可使三色警示燈2的信號傳輸線穿過導(dǎo)通管13進入 銜接部12,從而使傳輸線及接線端口設(shè)置于導(dǎo)接構(gòu)件1的內(nèi)部，為三色警示燈2的線路防水 防塵提供保障，確保三色警示燈2可靠的工作性能。
[0039] 如圖7所示，導(dǎo)通管13垂直操作室頂部設(shè)置，如此可加高三色警示燈2的位置，開 闊三色警示燈2的視野，確保有效的警示作用。
[0040] 如圖所示，導(dǎo)通管13與銜接部12的連接孔122為螺紋配合連接，即在導(dǎo)通管13 的插入端設(shè)置螺紋，連接孔122設(shè)置為螺紋孔，從而更便于導(dǎo)通管13與銜接部12的連接， 且，當輸送該起重機超高時，還可通過轉(zhuǎn)動導(dǎo)通管13至水平位置，帶動三色警示燈2水平置 于操作室頂部，以降低三色警示燈2的高度。當然，導(dǎo)通管13與銜接部12還可通過其他方 式連接，比如，可將導(dǎo)通管13焊接與銜接部12。另外，也可將導(dǎo)通管13與銜接部12加工設(shè) 置為一體式結(jié)構(gòu)，可規(guī)避兩者連接易松動而導(dǎo)致的連接不可靠，及塵埃或雨水由此進入導(dǎo) 接構(gòu)件1內(nèi)部。
[0041] 通常，三色警示燈2的連接位置均設(shè)有固定連接板，通過連接板的固定面與需要 安裝位置貼合固定，故，在該導(dǎo)通管13連接三色警示燈2的端部設(shè)置固定三色警示燈2的 托板131，使該托板131的平面與導(dǎo)通管13軸向垂直，如圖5所示。在三色警示燈2固定連 接導(dǎo)接構(gòu)件1時，嵌套于導(dǎo)通管13端口外周面的托板131為固定三色警示燈2提供可靠連 接位置。
[0042] 為了進一步提高三色警示燈2固定的可靠性，設(shè)置托板131的平面與三色警示燈2 的固定面貼合，且，當位置固定后，應(yīng)使導(dǎo)通管13與三色警示燈2輸出導(dǎo)線的接口對接，以 便于導(dǎo)線貫穿。同時，托板131開設(shè)與三色警示燈2固定面的安裝孔相對應(yīng)的托板連接孔 1311，也就是說，根據(jù)現(xiàn)行三色警示燈2固定面上的安裝孔的位置及數(shù)量，設(shè)計托板131平 面上的托板連接孔1311，無需對現(xiàn)行三色警示燈2進行改進，完成與導(dǎo)接構(gòu)件1的固定連 接。如圖6所示，本方案中，三色警示燈2通過螺栓與導(dǎo)接構(gòu)件1的托板131連接，即托板 131開設(shè)與三色警示燈2對應(yīng)的螺栓孔，當然，具體連接形式還需根據(jù)需要固定的警示構(gòu)件 的連接需求而定，故，上述螺栓孔的設(shè)計并不對本申請請求保護的技術(shù)方案構(gòu)成限制。
[0043] 需要說明的是，本方案中導(dǎo)通管13并不局限于圓形的管，還可以為方管或是多邊 形管，甚至還可為不規(guī)則形狀的管，也就是說該導(dǎo)通管13的具體形狀并不限定，只需滿足 所要固定的警示構(gòu)件的導(dǎo)線穿過該導(dǎo)通管13,使得警示構(gòu)件的線路內(nèi)置均可。
[0044] 另外，本方案中，托板131固定于導(dǎo)通管13連接三色警示燈2的端口處，通過焊接 固定連接，當然，還可設(shè)計托板131與導(dǎo)通管13為一體式結(jié)構(gòu)。
[0045] 請一并結(jié)合圖6和圖7所示，本方案中的導(dǎo)通管13為垂直折彎的彎管，能夠提升 導(dǎo)通管13與銜接部12安裝連接的工藝性，有利于對警示構(gòu)件的安裝方向的調(diào)節(jié)。
[0046] 進一步地，彎管的第一折彎段132與銜接部12連接，使彎管的第二折彎段133能 夠繞第一折彎段132與銜接部12的連接孔122轉(zhuǎn)動；也就是說，通過第一折彎段132與銜 接部12轉(zhuǎn)動連接，能夠通過轉(zhuǎn)動該彎，調(diào)節(jié)所固定的三色警示燈2的高度。還可理解的是， 當彎管與三色警示燈2連接的第二折彎段133垂直操作室頂部的平面時，轉(zhuǎn)動彎管以使第 二折彎段133與操作室的頂部平面相平，如此，可規(guī)避拆卸導(dǎo)接構(gòu)件1或三色警示燈2的操 作，簡便快捷的實現(xiàn)降低輸送起重機時的運輸高度。
[0047] 除上述導(dǎo)接構(gòu)件1外，本實用新型還提供一種起重機，包括操作室、轉(zhuǎn)臺及安裝于 起重機的警示構(gòu)件，其中，該警示構(gòu)件可具體為三色警示燈2、工作或安裝指示燈等，警示構(gòu) 件通過上述導(dǎo)接構(gòu)件1固定于起重機，該起重機的其他部分結(jié)構(gòu)請參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不 再贅述。
[0048] 另外，為了提高警示構(gòu)件的警示效果，將其安裝于操作室頂端的托架3上，為進一 步確保開闊的視野，且便于操作人員對警示構(gòu)件的安裝及拆卸，可使其安裝于相對操作人 員位置的左后方托架3上。
[〇〇49] 以上對本實用新型所提供的導(dǎo)接構(gòu)件及起重機進行了詳細介紹。本文中僅針對本 實用新型的具體例子進行了闡述，以上具體實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的 方法及其核心思想。應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型 特點的前提下，還可以做出若該改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)該視為本實用新型的保 護范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種導(dǎo)接構(gòu)件（1)，用于警示構(gòu)件與安裝構(gòu)件的連接，其特征在于，所述導(dǎo)接構(gòu)件包 括連接所述安裝構(gòu)件的固定部（11)、連接所述警示構(gòu)件的銜接部（12);所述固定部（11)與 所述銜接部（12)分別設(shè)有對接端，且兩者之間設(shè)有能夠固定連接的連接件。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)接構(gòu)件（1 )，其特征在于，所述連接件包括固定于所述固定 部（11)對接端的卡固件（111)，和固定于所述銜接部（12)對接端的相對所述銜接部（12)轉(zhuǎn) 動的鎖止件（121);所述鎖止件（121)能夠轉(zhuǎn)動使所述卡固件（111)嵌入所述鎖止件（121) 的卡槽內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)接構(gòu)件（1 )，其特征在于，所述導(dǎo)接構(gòu)件（1)還包括供所述 警示構(gòu)件的導(dǎo)線貫穿的導(dǎo)通管（13)，所述固定部（11)設(shè)有安置警示信號輸出線的固定孔 (112)，所述銜接部（12)的對接端的相對側(cè)設(shè)有連接孔（122)，所述銜接部（12)的對接端開 設(shè)安置警示構(gòu)件傳輸線的安裝孔（123);所述導(dǎo)通管（13)通過所述連接孔（122)與所述安 裝孔（123)連通。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的導(dǎo)接構(gòu)件（1 )，其特征在于，所述導(dǎo)通管（13)連接所述警示構(gòu) 件的端部設(shè)有固定所述警示構(gòu)件的托板（131 )，所述托板（131)固定于所述導(dǎo)通管（13)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的導(dǎo)接構(gòu)件（1 )，其特征在于，所述托板（131)與所述警示構(gòu)件 的固定面貼合，且所述托板（131)開設(shè)與所述警示構(gòu)件固定面的安裝孔相對應(yīng)的托板連接 孔（1311)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3至5中任一項所述的導(dǎo)接構(gòu)件（1 )，其特征在于，所述導(dǎo)通管（13)為 垂直折彎的彎管。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的導(dǎo)接構(gòu)件（1 )，其特征在于，所述彎管的第一折彎段（132)與 銜接部（12)連接，所述彎管的第二折彎段（133)能夠繞所述第一折彎段（132)與所述連接 孔（122)軸線轉(zhuǎn)動。
8. -種起重機，包括操作室、轉(zhuǎn)臺及安裝于所述起重機的警示構(gòu)件，其特征在于，所述 警示構(gòu)件通過權(quán)利要求1至7中任一項所述的導(dǎo)接構(gòu)件（1)固定于所述起重機。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的起重機，其特征在于，所述警示構(gòu)件置于所述操作室頂端的 托架（3)。
【文檔編號】B66C15/06GK203868044SQ201420173686
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月10日
【發(fā)明者】賈健, 李香偉, 李鵬, 張楠 申請人:徐工集團工程機械股份有限公司