一種卸料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種卸料裝置，該裝置由殼體和中芯桿的組合設(shè)置，通過(guò)對(duì)中芯桿的提起與放下完成裝料卸料，并且通過(guò)錐形筒的端口環(huán)圈和傘形擋板的端口環(huán)圈的配合，使卸料裝置的底部達(dá)到密封，該裝置操作簡(jiǎn)單，操作方便，通過(guò)與天車及其它起吊工具配合生產(chǎn)，能夠有效降低人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)采用鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)制造，經(jīng)久耐用不易損壞，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型主要是涉及耐火材料和散裝料生產(chǎn)行業(yè)中，用于轉(zhuǎn)運(yùn)物料的一種卸料 裝直。 一種卸料裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著耐火材料和散裝料行業(yè)不斷的發(fā)展，各種產(chǎn)品日趨于多樣性，為了提高生產(chǎn) 效率，大部分廠家都采用了配料和預(yù)混工藝，需要將物料進(jìn)行吊運(yùn)并裝卸至配料倉(cāng)或預(yù)混 設(shè)備中，現(xiàn)普遍的方法是采用包裝袋(編織袋、噸包袋）吊運(yùn)裝卸，而包裝袋的材料主要為化 纖織物，在頻繁的吊運(yùn)過(guò)程中容易出現(xiàn)破碎或者斷裂，造成物料損失、影響生產(chǎn)節(jié)奏，包裝 袋經(jīng)常更換也增加了生產(chǎn)成本，其次包裝袋卸料時(shí)需要手工解包，效率低、耗時(shí)長(zhǎng)而且還存 在一定的安全隱患。目前也有個(gè)別廠家設(shè)計(jì)使用卸料斗吊運(yùn)裝卸物料，但其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，盛裝 物料單一(只能是粉料或顆粒料)，而且防漏性能較差，常常因?yàn)榉饪谔幦菀准匣蚩习l(fā) 生漏料泄料情況，同時(shí)也對(duì)工作環(huán)境造成了污染。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型針對(duì)耐火材料和散裝料行業(yè)的生產(chǎn)需求，設(shè)計(jì)一種安全高效、防漏性 能好的卸料裝置。該裝置操作簡(jiǎn)單便捷，可有效提高卸料效率，降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度；而且還 能有效防止泄料漏料，適合粉料和顆粒料的裝卸，所述技術(shù)方案如下：
[0004] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種卸料裝置，包括殼體和中芯桿，其特征在于，所述殼 體上半部為圓形筒柱，所述殼體的下半部為呈斗狀的錐形筒，所述錐形筒下端口向下延伸 形成端口環(huán)圈，所述端口環(huán)圈內(nèi)沿環(huán)圈內(nèi)壁設(shè)有擋環(huán)，所述擋環(huán)上設(shè)有通孔，所述中芯桿包 括吊環(huán)、桿芯、傘形擋板和頂板，其中，所述吊環(huán)設(shè)置在桿芯上端，所述傘形擋板以桿芯為中 心軸設(shè)置在桿芯中下部，所述桿芯穿過(guò)傘形擋板連接底部的頂板，其中，頂板的水平位置高 于殼體下端開口的水平位置，所述傘形擋板的下端口向下延伸形成端口環(huán)圈，所述端口環(huán) 圈的圈口上設(shè)有向下的定位凸起，所述下端傘形擋板的端口環(huán)圈與錐形筒的端口環(huán)圈相互 配合設(shè)置，所述定位凸起抵接在擋環(huán)的通孔內(nèi)。
[0005] 優(yōu)選的，所述圓形筒柱內(nèi)部設(shè)有支架，所述支架的中心設(shè)有圓孔或圓形孔柱，所述 中芯桿的桿芯穿過(guò)圓孔或圓形孔柱，使中芯桿垂直設(shè)置在殼體的中心軸上。
[0006] 優(yōu)選的，所述傘形擋板內(nèi)側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋一端垂直于傘面內(nèi)壁，另一端 固定在桿芯上。
[0007]優(yōu)選的，所述傘形擋板外壁斜面與水平面的內(nèi)夾角為60° ~80°，殼體錐形筒的 外壁斜面與水平面的外夾角為60° ~80°。
[0008] 優(yōu)選的，所述殼體上部的圓形筒柱外壁對(duì)稱焊接有兩個(gè)吊耳。
[0009] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是：
[0010] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種卸料裝置，該裝置由殼體和中芯桿的組合設(shè)置，通 過(guò)對(duì)中芯桿的提起與放下完成裝料卸料，并且通過(guò)錐形筒的端口環(huán)圈和傘形擋板的端口環(huán) 圈的配合，使卸料裝置的底部達(dá)到密封，該裝置操作簡(jiǎn)單，操作方便，通過(guò)與天車及其它起 吊工具配合生產(chǎn)，能夠有效降低人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)采用鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)制造，經(jīng)久耐用不易損 壞，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011] 圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述卸料裝置殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述卸料裝置的中芯桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所述卸料裝置的殼體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例所述卸料裝置的操作示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新 型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0016] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種卸料裝置，包括殼體1和中芯桿2,如圖1所示，殼體 1分為上部11和下部12,上部11為圓形筒柱，下部12為呈斗狀的錐形筒，其上端口的直徑 大于下端口的直徑，錐形筒的下端口向下延伸形成端口環(huán)圈13,端口環(huán)圈13內(nèi)沿環(huán)圈內(nèi)壁 設(shè)有擋環(huán)3,擋環(huán)3上十字分布有四個(gè)通孔。如圖2所示，中芯桿2包括吊環(huán)21、桿芯22、傘 形擋板23和底部頂桿26,其中，吊環(huán)21設(shè)置在桿芯22上端，用來(lái)與起吊車連接，方便了起 吊過(guò)程，傘形擋板23以桿芯2為中心軸設(shè)置在桿芯的中下部，底部頂桿26水平設(shè)置在中芯 桿2的下端，與中芯桿2同軸設(shè)置，其中，底部頂桿26的水平位置高于殼體1下端開口的水 平位置，避免卸料裝置水平放置時(shí)，底部頂桿26與地面接觸，中芯桿2被頂起，出現(xiàn)漏料卸 料情況，殼體1與中芯桿2在垂直方向也保持同軸設(shè)置，確保卸料裝置工作性能穩(wěn)定，傘形 擋板23的下端口向下延伸形成端口環(huán)圈24,圈口上十字分布的設(shè)有四個(gè)向下的定位凸起 25,殼體1上部的圓形筒柱內(nèi)設(shè)有一^h字支架4,支架4的中心設(shè)有一圓孔5,中芯桿2的桿 芯穿過(guò)該圓孔5,傘形擋板23的下端端口環(huán)圈24與錐形筒的端口環(huán)圈13相互配合，端口環(huán) 圈24圈口的定位凸起25抵接在擋環(huán)的通孔3內(nèi)，使中芯桿2垂直設(shè)置在殼體1的中心軸 上，圖3中，十字支架4的中心圓孔5亦可變形為堅(jiān)直設(shè)置的圓形孔柱，中芯桿2的桿芯穿 過(guò)該圓形孔柱，傘形擋板23的下端端口環(huán)圈24與錐形筒的端口環(huán)圈13相互配合，端口環(huán) 圈圈口 24的定位凸起25抵接在擋環(huán)的通孔3內(nèi)，使中芯桿2垂直設(shè)置在殼體1的中心軸 上，通過(guò)堅(jiān)直設(shè)置的圓形孔柱，使中芯桿的軸向定位更加精確，殼體上部的圓形筒柱外壁對(duì) 稱焊接有兩個(gè)吊耳14,通過(guò)設(shè)置吊耳14,使起吊卸料裝置更加方便和簡(jiǎn)單。
[0017]傘形擋板23內(nèi)側(cè)設(shè)有四個(gè)均勻分布的加強(qiáng)筋7,其一端垂直于傘面內(nèi)壁，另一端 固定在桿芯22上，對(duì)傘形擋板23進(jìn)行支撐，增大傘形擋板23的承受力，使其不易因物料的 重量而發(fā)生形變。其中，傘形擋板23外壁斜面與水平面的內(nèi)夾角應(yīng)為60° ~80°，殼體錐 形筒的外壁斜面與水平面的外夾角也應(yīng)為60° ~80°，設(shè)置一定的坡度不僅能夠使卸料裝 置的容積和體積適中，也可以減少卸料后斜面殘留物料。
[0018] 如圖4所示，當(dāng)進(jìn)料口 8上設(shè)有與卸料裝置的底部頂桿26對(duì)應(yīng)的堅(jiān)直頂桿9時(shí)， 頂桿9將底部頂桿26向上頂起，使傘形擋板23下端口的端口環(huán)圈24與錐形筒的下端口的 端口環(huán)圈13分離，完成卸料。
[0019] 將中芯桿2的桿芯穿過(guò)殼體內(nèi)設(shè)置的圓孔5,下端傘形擋板的端口環(huán)圈24與錐形 筒的端口環(huán)圈13相互配合，端口環(huán)圈24圈口的定位凸起25抵接在擋環(huán)3的通孔內(nèi)，使中 芯桿2垂直設(shè)置在殼體1的中心軸上，即組成了卸料裝置，在殼體1內(nèi)形成密閉空間，可以 進(jìn)行裝料，完成后通過(guò)天車或吊具吊住吊耳轉(zhuǎn)運(yùn)。卸料時(shí)可以采用2種方式，第一：通過(guò)拉 起中芯桿2頂部的吊環(huán)21，使傘形擋板23整體與殼體1下部分離，形成開放空間，物料由 底部的開口進(jìn)行卸料；第二：卸料裝置設(shè)置在進(jìn)料口處，進(jìn)料口上設(shè)置的頂桿9將底部頂桿 26向上頂起，使傘形擋板23下端口的端口環(huán)圈24與錐形筒的下端口的端口環(huán)圈13分離， 物料自殼體下端口落下，完成卸料。
[0020] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種卸料裝置，該裝置由殼體和中芯桿的組合設(shè)置，通 過(guò)對(duì)中芯桿的提起與放下完成裝料卸料，并且通過(guò)錐形筒的端口環(huán)圈和傘形擋板的端口環(huán) 圈的配合，使卸料裝置的底部達(dá)到密封，該裝置操作簡(jiǎn)單，操作方便，通過(guò)與天車及其它起 吊工具配合生產(chǎn)，能夠有效降低人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)采用鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)制造，經(jīng)久耐用不易損 壞，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
[0021] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用 新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種卸料裝置，包括殼體和中芯桿，其特征在于，所述殼體上半部為圓形筒柱，所述 殼體的下半部為呈斗狀的錐形筒，所述錐形筒下端口向下延伸形成端口環(huán)圈，所述端口環(huán) 圈內(nèi)沿環(huán)圈內(nèi)壁設(shè)有擋環(huán)，所述擋環(huán)上設(shè)有通孔，所述中芯桿包括吊環(huán)、桿芯、傘形擋板和 頂板，其中，所述吊環(huán)設(shè)置在桿芯上端，所述傘形擋板以桿芯為中心軸設(shè)置在桿芯中下部， 所述桿芯穿過(guò)傘形擋板連接底部的頂板，其中，頂板的水平位置高于殼體下端開口的水平 位置，所述傘形擋板的下端口向下延伸形成端口環(huán)圈，所述端口環(huán)圈的圈口上設(shè)有向下的 定位凸起，所述下端傘形擋板的端口環(huán)圈與錐形筒的端口環(huán)圈相互配合設(shè)置，所述定位凸 起抵接在擋環(huán)的通孔內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸料裝置，其特征在于，所述圓形筒柱內(nèi)部設(shè)有支架，所述支 架的中心設(shè)有圓孔或圓形孔柱，所述中芯桿的桿芯穿過(guò)圓孔或圓形孔柱，使中芯桿垂直設(shè) 置在殼體的中心軸上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的卸料裝置，其特征在于，所述傘形擋板內(nèi)側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋，所述 加強(qiáng)筋一端垂直于傘面內(nèi)壁，另一端固定在桿芯上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的卸料裝置，其特征在于，所述傘形擋板外壁斜面與水平面的 內(nèi)夾角為60° ~80°，殼體錐形筒的外壁斜面與水平面的外夾角為60° ~80°。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的卸料裝置，其特征在于，所述殼體上部的圓形筒柱外壁對(duì)稱 焊接有兩個(gè)吊耳。
【文檔編號(hào)】B66C1/22GK203865831SQ201420247520
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月15日
【發(fā)明者】喻可安, 胡亞雄, 王成杰, 黃剛, 嚴(yán)惠龍 申請(qǐng)人:湖北鄂鋼附屬企業(yè)總公司