懸掛小車式抓斗起重的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種懸掛小車式抓斗起重機，包括抓斗和運行機構還包括一起升機構，起升機構包括起升卷筒，與起升卷筒連接的起升電機，與起升卷筒連接的起升減速機，起升制動器，起升卷筒上設有起升鋼絲繩；還包括一開閉機構，其包括開閉卷筒，與開閉卷筒連接的開閉電機，與開閉卷筒連接的開閉減速機，開閉制動器，開閉卷筒上設有開閉鋼絲繩，開閉鋼絲繩和起升鋼絲繩均與抓斗連接；起升卷筒與開閉卷筒為平行設置；起升電機、開閉電機、起升減速機和開閉減速機上均設有第一加熱器；起升機構和開閉機構懸設在一車架下，車架與運行機構連接，其中，起升卷筒和開閉卷筒分別通過軸承設于車架上，起升減速機和開閉減速機分別通過一扭力臂與車架連接。
【專利說明】懸掛小車式抓斗起重機

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及起重機領域，特別涉及一種懸掛小車式抓斗起重機。

【背景技術】
[0002]目前，在國內的起重行業(yè)中，懸掛抓斗起重機一般都是直接將國產⑶/MD型鋼絲繩葫蘆固定在懸掛運行小車上，實現抓斗的起升、開閉。但是，這種國產⑶/MD型鋼絲繩葫蘆效率低，噪音大，單速/雙速控制，起升、開閉運行沖擊大，工作級別低，只達到M3 ;零部件不能滿足低溫環(huán)境使用，結構笨重，事故率高。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中抓斗起重機無法在低溫環(huán)境下使用，且噪音大，結構笨重，壽命短的缺陷，提供一種懸掛小車式抓斗起重機。
[0004]本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的:
[0005]一種懸掛小車式抓斗起重機，其包括一抓斗，一用于控制該抓斗在水平面搬運的運行機構，其特點在于:
[0006]該懸掛小車式抓斗起重機還包括一用于驅動該抓斗起升的起升機構，該起升機構包括一起升卷筒，一與該起升卷筒連接的起升電機，一與該起升卷筒連接的起升減速機，一起升制動器，該起升卷筒上設有起升鋼絲繩，該起升鋼絲繩與該抓斗連接；
[0007]該懸掛小車式抓斗起重機還包括一用于驅動該抓斗抓取的開閉機構，該開閉機構包括一開閉卷筒，一與該開閉卷筒連接的開閉電機，一與該開閉卷筒連接的開閉減速機，一開閉制動器，該開閉卷筒上設有開閉鋼絲繩，該開閉鋼絲繩與該抓斗連接；
[0008]該起升卷筒與該開閉卷筒為平行設置；
[0009]該起升電機、該開閉電機、該起升減速機和該開閉減速機上均設有一第一加熱器；
[0010]該起升機構和該開閉機構懸設在一車架下，該車架與該運行機構連接，其中，該起升卷筒和該開閉卷筒分別通過軸承設于該車架上，該起升減速機和該開閉減速機分別通過一扭力臂與該車架連接。
[0011]其中，該起升電機和該開閉電機均為變頻電機。
[0012]其中，該起升減速機和該開閉減速機均為硬齒面。
[0013]其中，該起升機構與開閉機構的最大速度均為14m/min,最小速度均為3.5m/min。
[0014]其中，該運行機構包括一運行電機和一運行減速機，該運行電機和該運行減速機均帶有一第二加熱器。
[0015]在符合本領域常識的基礎上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本實用新型各較佳實例。
[0016]本實用新型的積極進步效果在于:該起升卷筒、開閉卷筒兩端的軸承承受載荷引起的徑向力，起升減速機和開閉減速機為懸掛形式，只傳遞扭矩給起升卷筒和開閉卷筒。因此，懸掛小車式抓斗起重機可實現抓斗的起升、開閉及平移，達到物料的裝卸目的。其整體的結構更為簡潔，且更便于對其進行維護。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型一較佳實施例中的懸掛小車式抓斗起重機的結構示意圖。
[0018]圖2為圖1中懸掛小車式抓斗起重機的起升卷筒和開閉卷筒部分的側視圖。
[0019]圖3為圖2中起升卷筒和開閉卷筒部分的俯視圖。

【具體實施方式】
[0020]下面通過實施例的方式進一步說明本實用新型，但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。
[0021]如圖1?3所示，本實施例中的懸掛小車式抓斗起重機包括一抓斗9和一用于控制該抓斗9在水平面搬運的運行機構I。
[0022]該懸掛小車式抓斗起重機還包括一用于驅動該抓斗9起升的起升機構，該起升機構包括一起升卷筒5，一與該起升卷筒5連接的起升電機10，一與該起升卷筒5連接的起升減速機2，一起升制動器，該起升卷筒5上設有起升鋼絲繩8，該起升鋼絲繩8與該抓斗9連接。
[0023]該懸掛小車式抓斗起重機還包括一用于驅動該抓斗9抓取的開閉機構，該開閉機構包括一開閉卷筒5’，一與該開閉卷筒5’連接的開閉電機10’，一與該開閉卷筒5’連接的開閉減速機2’，一開閉制動器，該開閉卷筒5’上設有開閉鋼絲繩6，該開閉鋼絲繩6與該抓斗9連接。
[0024]該起升卷筒5與該開閉卷筒5’為平行設置。
[0025]該起升電機10、該開閉電機10’、該起升減速機2和該開閉減速機2’上均設有一第一加熱器(圖中未示)，當溫度低于設定溫度時，第一加熱器啟動以防止該起升減速機2和該開閉減速機2’被凍壞，確保其工作性能。
[0026]該起升機構和該開閉機構懸設在一車架3下，該車架3與該運行機構I連接，在車架3上設有一超載限制器4。其中，該起升卷筒5和該開閉卷筒5’分別通過軸承設于該車架3上，該起升減速機2和該開閉減速機2’分別通過一扭力臂與該車架3連接。
[0027]其中，該起升電機10和該開閉電機10’均為變頻電機。
[0028]其中，該起升減速機2和該開閉減速機2’均為硬齒面。
[0029]其中，該起升機構與開閉機構的最大速度均為14m/min,最小速度均為3.5m/min。
[0030]其中，該運行機構I包括一運行電機和一運行減速機，該運行電機和該運行減速機均帶有一第二加熱器(圖中未示)，當溫度低于設定溫度時，第二加熱器啟動以防止運行減速機和運行電機被凍壞，確保其工作性能。
[0031 ] 本實施例中的起重機能夠解決低溫環(huán)境(_40°C )的使用，工作級別可以達到M5以上，噪音小，效率高，起升機構和開閉機構可實現雙制動的要求；高配置，可滿足不同客戶的需求。開閉卷筒5和起升卷筒5’的兩端均采用軸承座支撐的型式，載荷引起的徑向力直徑作用在兩端的軸承上，起升減速機2和開閉減速機2’采用懸掛裝配型式(扭力臂安裝)，減速機只傳遞扭矩，又減小對減速機的安裝要求。
[0032]起升機構和開閉機構均固定在懸掛運行小車上，該起升卷筒和開閉卷筒兩端的軸承承受載荷引起的徑向力，起升減速機和開閉減速機均為懸掛形式，只傳遞扭矩給卷筒。懸掛小車式抓斗起重機可實現抓斗的起升、開閉及平移，達到物料的裝卸目的。控制方式為變頻，運行平穩(wěn)可靠。其整體的結構更為簡潔，且更便于對其進行維護。
【權利要求】
1.一種懸掛小車式抓斗起重機，其包括一抓斗，一用于控制該抓斗在水平面搬運的運行機構，其特征在于: 該懸掛小車式抓斗起重機還包括一用于驅動該抓斗起升的起升機構，該起升機構包括一起升卷筒，一與該起升卷筒連接的起升電機，一與該起升卷筒連接的起升減速機，一起升制動器，該起升卷筒上設有起升鋼絲繩，該起升鋼絲繩與該抓斗連接； 該懸掛小車式抓斗起重機還包括一用于驅動該抓斗抓取的開閉機構，該開閉機構包括一開閉卷筒，一與該開閉卷筒連接的開閉電機，一與該開閉卷筒連接的開閉減速機，一開閉制動器，該開閉卷筒上設有開閉鋼絲繩，該開閉鋼絲繩與該抓斗連接； 該起升卷筒與該開閉卷筒為平行設置； 該起升電機、該開閉電機、該起升減速機和該開閉減速機上均設有一第一加熱器； 該起升機構和該開閉機構懸設在一車架下，該車架與該運行機構連接，其中，該起升卷筒和該開閉卷筒分別通過軸承設于該車架上，該起升減速機和該開閉減速機分別通過一扭力臂與該車架連接。
2.如權利要求1所述的懸掛小車式抓斗起重機，其特征在于，該起升電機和該開閉電機均為變頻電機。
3.如權利要求1所述的懸掛小車式抓斗起重機，其特征在于，該起升減速機和該開閉減速機均為硬齒面。
4.如權利要求1所述的懸掛小車式抓斗起重機，其特征在于，該起升機構與開閉機構的最大速度均為14m/min,最小速度均為3.5m/min。
5.如權利要求1-4中任一所述的懸掛小車式抓斗起重機，其特征在于，該運行機構包括一運行電機和一運行減速機，該運行電機和該運行減速機均帶有一第二加熱器。
【文檔編號】B66D1/62GK204150984SQ201420425858
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年7月30日 優(yōu)先權日:2014年7月30日
【發(fā)明者】樊敬原, 金伏娟, 槐運鋒 申請人:萊德沃起重機械（上海）有限公司