一種起重機卷筒內齒輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種起重機卷筒內齒輪，它包括內齒圈，內齒圈的右端面連接有圓盤的左端面，圓盤中心設置有通孔，通孔內設置有軸套，圓盤的外周連接有圓筒，圓盤、圓筒、軸套和內齒圈的軸同心，軸套伸出圓盤的右側，軸套左端面和圓盤的左端面對齊，圓筒的左端面和內齒圈的左端面對齊；本實用新型通過采用分剖式的斜內齒輪，具有嚙合特性好，重合度高，傳動平穩(wěn)，結構簡單，成本低的優(yōu)點。
【專利說明】 一種起重機卷筒內齒輪
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于起重機械領域，具體涉及一種起重機卷筒內齒輪。
【背景技術】
[0002]為了滿足實際生產(chǎn)需要，卷筒上的鋼絲繩需要快速收放來控制被吊物體迅速移動，由于傳統(tǒng)的卷筒內齒輪為直齒結構，不利于卷筒的平穩(wěn)運轉，容易導致鋼絲繩不能按照預定路線纏繞，出現(xiàn)交叉纏繞的現(xiàn)象，嚴重影響起重機的平穩(wěn)性和使用壽命。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，而提供一種傳動更為平穩(wěn)，同時結構更牢固、加工更方便的斜齒式卷筒內齒輪。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種起重機卷筒內齒輪，它包括內齒圈，其特征在于:所述的內齒圈的右端面連接有圓盤的左端面，所述的圓盤中心設置有通孔，所述的通孔內設置有軸套，所述的圓盤外周設置有圓筒，所述的圓盤、圓筒、軸套和內齒圈的軸同心，所述的軸套伸出圓盤的右側，所述的軸套左端面和圓盤的左端面對齊，所述的圓筒的左端面和內齒圈的左端面對齊。
[0005]所述的內齒圈的齒為斜齒,所述的內齒圈的齒螺旋方向為右旋,所述的內齒圈的模數(shù)為4毫米，所述的內齒圈的齒數(shù)為50，所述的內齒圈的斜齒的壓力角為20度，所述的內齒圈的斜齒的螺旋角為16度,所述的內齒圈的斜齒的齒頂高系數(shù)1.0毫米,所述的內齒圈的斜齒的齒頂隙系數(shù)0.25毫米。
[0006]所述的內齒圈由至少2個剖分體組成，所述的剖分體設置成環(huán)形分布，所述的剖分體和圓筒之間設置有加強筋，所述的加強筋連接剖分體的中心。
[0007]所述的內齒圈與外圓盤連接方式為焊接。
[0008]所述的軸套和圓盤間的連接方式為焊接。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型采用斜齒和剖分式內齒圈的結構，和傳統(tǒng)的卷筒內直齒輪比較，具有傳動平穩(wěn)的優(yōu)點；剖分式的內齒圈具有結構簡單，無根切，制造容易，成本低的優(yōu)點；剖分式結構也降低了焊接的難度，同時便于安裝；本實用新型采用剖分式內齒輪的結構，具有傳動平穩(wěn)，嚙合特性好，壽命長的優(yōu)點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一種起重機卷筒內齒輪的結構示意圖。
[0011]圖2是本實用新型一種起重機卷筒內齒輪的半剖視圖。
[0012]圖3是本實用新型一種起重機卷筒內齒輪的剖分式內齒圈結構的主視圖。
[0013]圖4是本實用新型一種起重機卷筒內齒輪的剖分式內齒圈結構的左視圖。
[0014]圖中:1、內齒圈2、圓盤3、軸套4、圓筒5、通孔6、剖分體7、加強筋。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0016]實施例1
[0017]如圖1和圖2所示，一種起重機卷筒內齒輪，它包括內齒圈1，其特征在于:所述的內齒圈I的右端面連接有圓盤2的左端面，所述的圓盤2中心設置有通孔5，所述的通孔5內設置有軸套3，所述的圓盤2外周設置有圓筒4，所述的圓盤2、圓筒4、軸套3和內齒圈I的軸同心，所述的軸套3伸出圓盤2的右側，所述的軸套3左端面和圓盤2的左端面對齊，所述的圓筒4的左端面和內齒圈I的左端面對齊。
[0018]所述的內齒圈I的齒為斜齒,所述的內齒圈I的齒螺旋方向為右旋，所述的內齒圈I的模數(shù)為4毫米，所述的內齒圈I的齒數(shù)為50，所述的內齒圈I的斜齒的壓力角為20度，所述的內齒圈I的斜齒的螺旋角為16度,所述的內齒圈I的斜齒的齒頂高系數(shù)1.0毫米，所述的內齒圈I的斜齒的齒頂隙系數(shù)0.25毫米。
[0019]所述的內齒圈I與外圓盤2連接方式為焊接。
[0020]所述的軸套3和圓盤2間的連接方式為焊接。
[0021]本實用新型使用時，本實用新型采用斜齒和剖分式內齒圈的結構，和傳統(tǒng)的卷筒內直齒輪比較，具有傳動平穩(wěn)、噪聲低，重合度大，機構緊湊的優(yōu)點；本實用新型采用的斜齒的為右旋，改善了齒輪間的磨損，壓力角設置為20度，傳動過程中可以實現(xiàn)防止卷筒軸向竄動，降低鋼絲繩在軸向的分立；本實用新型采用剖分式內齒輪的結構，具有傳動平穩(wěn)，嚙合特性好，壽命長的優(yōu)點。
[0022]實施例2
[0023]如圖3和圖4所示，一種起重機卷筒內齒輪，它包括內齒圈1，其特征在于:所述的內齒圈I的右端面連接有圓盤2的左端面，所述的圓盤2中心設置有通孔5，所述的通孔5內設置有軸套3，所述的圓盤2外周設置有圓筒4，所述的圓盤2、圓筒4、軸套3和內齒圈I的軸同心，所述的軸套3伸出圓盤2的右側，所述的軸套3左端面和圓盤2的左端面對齊，所述的圓筒4的左端面和內齒圈I的左端面對齊。
[0024]所述的內齒圈I的齒為斜齒,所述的內齒圈I的齒螺旋方向為右旋，所述的內齒圈I的模數(shù)為4毫米，所述的內齒圈I的齒數(shù)為50，所述的內齒圈I的斜齒的壓力角為20度，所述的內齒圈I的斜齒的螺旋角為16度,所述的內齒圈I的斜齒的齒頂高系數(shù)1.0毫米，所述的內齒圈I的斜齒的齒頂隙系數(shù)0.25毫米。
[0025]所述的內齒圈I由至少2個剖分體6組成，所述的剖分體6設置成環(huán)形分布，所述的剖分體6和圓筒4之間設置有加強筋7，所述的加強筋7連接剖分體6的中心。
[0026]所述的內齒圈I與外圓盤2連接方式為焊接。
[0027]所述的軸套3和圓盤2間的連接方式為焊接。
[0028]本實用新型使用時，本實用新型采用斜齒和剖分式內齒圈的結構，和傳統(tǒng)的卷筒內直齒輪比較，具有傳動平穩(wěn)的優(yōu)點；剖分式的內齒圈具有結構簡單，無根切，制造容易，成本低的優(yōu)點；剖分式結構也降低了焊接的難度，同時便于安裝；剖分式的內齒圈和圓筒之間設置加強筋，使卷筒內齒輪性能更加可靠，傳動更加平穩(wěn)，具有減振作用；剖分式的內齒輪降低了制造加工的難度；本實用新型采用剖分式內齒輪的結構，具有傳動平穩(wěn)，嚙合特性好，壽命長的優(yōu)點。
【權利要求】
1.一種起重機卷筒內齒輪，它包括內齒圈，其特征在于:所述的內齒圈的右端面連接有圓盤的左端面，所述的圓盤中心設置有通孔，所述的通孔內設置有軸套，所述的圓盤外周設置有圓筒，所述的圓盤、圓筒、軸套和內齒圈的軸同心，所述的軸套伸出圓盤的右側，所述的軸套左端面和圓盤的左端面對齊，所述的圓筒的左端面和內齒圈的左端面對齊。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機卷筒內齒輪，其特征在于:所述的內齒圈的齒為斜齒，所述的內齒圈的齒螺旋方向為右旋，所述的內齒圈的模數(shù)為4毫米,所述的內齒圈的齒數(shù)為50,所述的內齒圈的斜齒的壓力角為20度,所述的內齒圈的斜齒的螺旋角為16度，所述的內齒圈的斜齒的齒頂高系數(shù)1.0毫米,所述的內齒圈的斜齒的齒頂隙系數(shù)0.25毫米。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機卷筒內齒輪，其特征在于:所述的內齒圈由至少2個剖分體組成，所述的剖分體設置成環(huán)形分布，所述的剖分體和圓筒之間設置有加強筋，所述的加強筋連接剖分體的中心。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機卷筒內齒輪，其特征在于:所述的內齒圈與外圓盤連接方式為焊接。
5.根據(jù)權利要求3所述的一種起重機卷筒內齒輪，其特征在于:所述的軸套和圓盤間的連接方式為焊接。
【文檔編號】B66D1/14GK204061809SQ201420501894
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月2日 優(yōu)先權日:2014年9月2日
【發(fā)明者】胡國和, 胡鵬輝, 伍耀軍 申請人:河南重工起重機集團有限公司