一種船用絞盤的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種船用絞盤，包括底座和筒體，底座上設(shè)置有電機(jī)，筒體連接電機(jī)，筒體周向設(shè)置有若干防滑筋，底座上設(shè)置有若干方形槽，筒體上設(shè)置有若干卡合塊，若干卡合塊采用螺栓連接在筒體上，當(dāng)螺栓擰松后卡合塊與落入到方形槽中，螺栓到方形槽的距離小于卡合塊的長(zhǎng)度，底座上設(shè)置有護(hù)欄，護(hù)欄圍繞在筒體和方形槽外側(cè)。這種船用絞盤通過設(shè)置防滑筋防止繞設(shè)在筒體上的繩子滑動(dòng)，使得絞盤旋工作更穩(wěn)定，防止打滑；同時(shí)在使用時(shí)將螺栓擰松根據(jù)筒體的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)⒖ê蠅K落入到方形槽中，筒體只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)逆向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)卡緊，防止筒體倒轉(zhuǎn)；護(hù)欄防止繞在筒體上的繩子散亂，由于方形槽很鋒利，設(shè)置護(hù)欄可防止船員觸碰到方形槽造成傷害。
【專利說明】一種船用絞盤

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及絞盤【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種船用絞盤。

【背景技術(shù)】
[0002]船用絞盤是船體靠岸的主要設(shè)備，也是航標(biāo)船拖曳航標(biāo)的主要設(shè)備，在船體靠岸時(shí)，繩索一端固定在岸上，另一端繞絞盤幾圈后由船員牽著，然后由電機(jī)帶動(dòng)絞盤提供輔助動(dòng)力，從而使得船員的牽引力減小，方便船靠岸。
[0003]現(xiàn)有的船用絞盤是一個(gè)筒體，筒體連接在電機(jī)上，電機(jī)固定在船體上，為了防止繩向筒體兩側(cè)滑出筒體范圍，筒體的徑向截面面積從中部向兩側(cè)逐漸擴(kuò)大，為了防止繩子在船用絞盤上滑動(dòng)，現(xiàn)在常用的方法是在絞盤上纏繞多圈，纏繞越多圈則摩擦越大，越不容易打滑，而在絞盤上繞多圈繩子，繩子之間容易相互疊壓，導(dǎo)致繩子卡住，造成危險(xiǎn)。同時(shí)現(xiàn)有的船用絞盤一般不具有防倒轉(zhuǎn)保護(hù)結(jié)構(gòu)，由于船體在水面上蕩漾，可能出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)的情況，發(fā)生倒轉(zhuǎn)的情況會(huì)造成電機(jī)損壞以及發(fā)生事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種船用絞盤，這種船用絞盤能增大繩子與絞盤之間的摩擦，減少繩子繞在絞盤上的圈數(shù)，從而防止繩子相互疊壓，同時(shí)能夠防止絞盤倒轉(zhuǎn)。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:一種船用絞盤，包括底座和筒體，所述底座上設(shè)置有電機(jī)，所述筒體連接所述電機(jī)，所述筒體周向設(shè)置有若干防滑筋，所述底座上設(shè)置有若干方形槽，所述筒體上設(shè)置有若干卡合塊，若干所述卡合塊采用螺栓連接在所述筒體上，當(dāng)所述螺栓擰松后所述卡合塊落入到所述方形槽中，所述螺栓到方形槽的距離小于所述卡合塊的長(zhǎng)度，所述底座上設(shè)置有護(hù)欄，所述護(hù)欄圍繞在所述筒體和所述方形槽外側(cè)。這種船用絞盤通過設(shè)置防滑筋防止繞設(shè)在筒體上的繩子滑動(dòng)，使得絞盤旋工作更穩(wěn)定，防止打滑；同時(shí)在使用時(shí)將螺栓擰松根據(jù)筒體的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)⒖ê蠅K落入到方形槽中，筒體只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)逆向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)卡緊，防止筒體倒轉(zhuǎn)；設(shè)置護(hù)欄防止繞在筒體上的繩子散亂，由于方形槽很鋒利，設(shè)置護(hù)欄可防止船員觸碰到方形槽造成傷害，提高安全性。
[0006]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述卡合塊為一端大于另一端的鋼塊，大端采用螺栓連接在所述筒體上。
[0007]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述防滑筋為與繩子纏繞方向垂直的凸條。將防滑筋與繩子垂直設(shè)置使得繩子與防滑筋之間的摩擦達(dá)到最好的效果。
[0008]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述方形槽的數(shù)量大于所述卡合塊，設(shè)置多個(gè)方形槽，增加防倒轉(zhuǎn)的反應(yīng)速度，而設(shè)置少量的卡合塊能夠節(jié)省材料，減少安裝時(shí)間。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:這種船用絞盤通過設(shè)置防滑筋防止繞設(shè)在筒體上的繩子滑動(dòng)，使得絞盤旋工作更穩(wěn)定，防止打滑；同時(shí)在使用時(shí)將螺栓擰松根據(jù)筒體的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)⒖ê蠅K落入到方形槽中，筒體只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)逆向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)卡緊，防止筒體倒轉(zhuǎn)；設(shè)置護(hù)欄防止繞在筒體上的繩子散亂，由于方形槽很鋒利，設(shè)置護(hù)欄可防止船員觸碰到方形槽造成傷害，提高安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖1，一種船用絞盤，包括底座1和筒體2，所述底座1上設(shè)置有電機(jī)，所述筒體2連接所述電機(jī)，所述筒體2周向設(shè)置有若干防滑筋3，所述底座1上設(shè)置有若干方形槽11，所述筒體2上設(shè)置有若干卡合塊21，若干所述卡合塊21采用螺栓4連接在所述筒體2上，當(dāng)所述螺栓4擰松后所述卡合塊21與落入到所述方形槽11中，所述螺栓4到方形槽11的距離小于所述卡合塊21的長(zhǎng)度，所述底座1上設(shè)置有護(hù)欄5，所述護(hù)欄5圍繞在所述筒體2和所述方形槽11外偵k這種船用絞盤通過設(shè)置防滑筋3防止繞設(shè)在筒體2上的繩子滑動(dòng)，使得絞盤旋工作更穩(wěn)定，防止打滑；同時(shí)在使用時(shí)將螺栓4擰松根據(jù)筒體2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)⒖ê蠅K21落入到方形槽11中，筒體2只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)逆向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)卡緊，防止筒體2倒轉(zhuǎn)；設(shè)置護(hù)欄5防止繞在筒體2上的繩子散亂，由于方形槽11很鋒利，設(shè)置護(hù)欄5可防止船員觸碰到方形槽11造成傷害，提高安全性。
[0012]所述卡合塊21為一端大于另一端的鋼塊，大端采用螺栓4連接在所述筒體2上。
[0013]所述防滑筋3為與繩子纏繞方向垂直的凸條。將防滑筋3與繩子垂直設(shè)置使得繩子與防滑筋3之間的摩擦達(dá)到最好的效果。
[0014]所述方形槽11的數(shù)量大于所述卡合塊21，設(shè)置多個(gè)方形槽11，增加防倒轉(zhuǎn)的反應(yīng)速度，而設(shè)置少量的卡合塊21能夠節(jié)省材料，減少安裝時(shí)間。
【權(quán)利要求】
1.一種船用絞盤，包括底座(I)和筒體(2)，所述底座(I)上設(shè)置有電機(jī)，所述筒體(2)連接所述電機(jī)，其特征在于:所述筒體(2 )周向設(shè)置有若干防滑筋(3 )，所述底座(I)上設(shè)置有若干方形槽(11)，所述筒體(2 )上設(shè)置有若干卡合塊(21)，若干所述卡合塊(21)采用螺栓(4)連接在所述筒體(2)上，當(dāng)所述螺栓(4)擰松后所述卡合塊(21)落入到所述方形槽(11)中，所述螺栓(4)到方形槽(11)的距離小于所述卡合塊(21)的長(zhǎng)度，所述底座(I)上設(shè)置有護(hù)欄(5 )，所述護(hù)欄(5 )圍繞在所述筒體(2 )和所述方形槽(11)外側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種船用絞盤，其特征在于:所述卡合塊(21)為一端大于另一端的鋼塊，大端采用螺栓(4 )連接在所述筒體(2 )上。
3.如權(quán)利要求1所述的一種船用絞盤，其特征在于:所述防滑筋(3)為與繩子纏繞方向垂直的凸條。
4.如權(quán)利要求1所述的一種船用絞盤，其特征在于:所述方形槽(11)的數(shù)量大于所述卡合塊(21)。
【文檔編號(hào)】B66D1/74GK204237488SQ201420608928
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月21日
【發(fā)明者】卞正陽(yáng), 張國(guó)銳, 賀波, 陳勇, 張靜, 張小卿, 趙小鵬, 陳海涌, 賀揚(yáng) 申請(qǐng)人:捷勝海洋裝備股份有限公司