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      一種垂直升降電梯的補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置制造方法

      文檔序號:8116519閱讀:362來源:國知局
      一種垂直升降電梯的補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種垂直升降電梯的補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置,包括一對重裝置緩沖組件、兩根對重裝置導(dǎo)軌、一轎廂底部槽鋼和補(bǔ)償鏈,對重裝置緩沖組件和轎廂底部槽鋼分別在對重裝置導(dǎo)軌的兩側(cè);補(bǔ)償鏈一端連接到對重裝置緩沖組件的底部,另一端連接到轎廂底部槽鋼的底部,且補(bǔ)償鏈在兩根對重裝置導(dǎo)軌的中間;兩根對重裝置導(dǎo)軌之間固定有補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍,補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍分別固定在兩根對重裝置導(dǎo)軌上;補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍包括金屬導(dǎo)桿和塑料套管,塑料套管套設(shè)在金屬導(dǎo)桿上。該實用新型的一種垂直升降電梯的補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置,減少轎廂的晃動,減輕零部件的磨損。
      【專利說明】一種垂直升降電梯的補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及電梯【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種垂直升降電梯的補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]電梯是在建筑物內(nèi)進(jìn)行上下運(yùn)動的交通工具的總稱,一般以電動機(jī)作為動力。電梯的種類根據(jù)不同的分類方法,有不同的種類,按運(yùn)行方式,可分為扶手式斜升電梯和轎廂式垂直升降電梯;按速度可分低速電梯(I米/秒以下)、快速電梯(I?2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。
      [0003]相對而言,轎廂式垂直升降電梯以其快速、占用空間小的特點,使用的更多一些。轎廂式垂直升降電梯從結(jié)構(gòu)上主要包括機(jī)房、井道、轎廂、層站等幾個部分,從功能上又能細(xì)分成拽引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)等。
      [0004]電梯一般設(shè)有補(bǔ)償鏈,作用是補(bǔ)償鋼絲繩的重量,具體是當(dāng)電梯在頂層時,鋼絲繩就在對重側(cè),對重側(cè)就多了鋼絲繩的重量當(dāng)電梯在底層時,鋼絲繩就在轎廂側(cè),轎廂側(cè)就多了鋼絲繩的重量裝了補(bǔ)償鏈就可以平衡這部分落差了。
      [0005]補(bǔ)償鏈一般一端連接到對重組件底部,另一端連接到轎廂底部,在轎廂上下運(yùn)動時,補(bǔ)償鏈也會隨著一起運(yùn)動,但是補(bǔ)償鏈的運(yùn)動除了有上下的運(yùn)動外,也會有前后左右的竄動,這種竄動會造成轎廂的晃動,也會加快補(bǔ)償鏈及對重導(dǎo)軌等部件的磨損。
      [0006]因此,設(shè)計一種補(bǔ)償鏈運(yùn)動的導(dǎo)向裝置,減少竄動,減少轎廂的晃動和零部件的磨損,是本領(lǐng)域需要解決的技術(shù)問題。
      實用新型內(nèi)容
      [0007]本實用新型要解決的技術(shù)問題:設(shè)計一種補(bǔ)償鏈運(yùn)動的導(dǎo)向裝置,減少竄動,減少轎廂的晃動和零部件的磨損。
      [0008]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案如下:
      [0009]一種垂直升降電梯的補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置,包括一對重裝置緩沖組件、兩根對重裝置導(dǎo)軌、一轎廂底部槽鋼和補(bǔ)償鏈,所述對重裝置緩沖組件和轎廂底部槽鋼分別在所述對重裝置導(dǎo)軌的兩側(cè);所述補(bǔ)償鏈一端連接到所述對重裝置緩沖組件的底部,另一端連接到所述轎廂底部槽鋼的底部,且所述補(bǔ)償鏈在兩根所述對重裝置導(dǎo)軌的中間;所述兩根對重裝置導(dǎo)軌之間固定有補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍,所述補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍分別固定在兩根對重裝置導(dǎo)軌上;所述補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍包括金屬導(dǎo)桿和塑料套管,所述塑料套管套設(shè)在所述金屬導(dǎo)桿上。
      [0010]優(yōu)選的,所述金屬導(dǎo)桿為一種鍍鋅鋼管。
      [0011]優(yōu)選的,所述塑料套管的材質(zhì)為PVC。
      [0012]優(yōu)選的,所述塑料套管與所述金屬導(dǎo)桿為間隙配合。
      [0013]優(yōu)選的,所述補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍固定在所述對重裝置導(dǎo)軌的位置可調(diào)節(jié)。
      [0014]優(yōu)選的,所述對重裝置導(dǎo)軌設(shè)有固定所述補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍的金屬板,所述金屬板上設(shè)有匹配所述補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍的腰形孔。
      [0015]通過上述技術(shù)方案,本實用新型提供的一種垂直升降電梯的補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置,通過在對重裝置的導(dǎo)軌間架設(shè)一補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍,補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍的兩端分別固定在對重裝置的導(dǎo)軌上,能起到限制補(bǔ)償鏈的前后竄動,同時,補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍的表面為塑料材質(zhì),有比較大的摩擦力,也能限制補(bǔ)償鏈的左右竄動。其有益效果是:減少轎廂的晃動,減輕零部件的磨損。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0017]圖1為本實用新型實施例所公開的一種垂直升降電梯的補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置的示意圖。
      [0018]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
      [0019]1.對重裝置緩沖組件2.對重裝置導(dǎo)軌3.轎廂底部槽鋼4.補(bǔ)償鏈5.補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍6.金屬板61.腰形孔。

      【具體實施方式】
      [0020]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
      [0021]本實用新型的原理是:通過在對重裝置的導(dǎo)軌間架設(shè)一補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍,補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍的兩端分別固定在對重裝置的導(dǎo)軌上,能起到限制補(bǔ)償鏈的前后竄動,同時,補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍的表面為塑料材質(zhì),有比較大的摩擦力,也能限制補(bǔ)償鏈的左右竄動。
      [0022]實施例:
      [0023]如圖1所示,一種垂直升降電梯的補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置,包括一對重裝置緩沖組件1、兩根對重裝置導(dǎo)軌2、一轎廂底部槽鋼3和補(bǔ)償鏈4,對重裝置緩沖組件I和轎廂底部槽鋼3分別在對重裝置導(dǎo)軌2的兩側(cè);補(bǔ)償鏈4 一端連接到對重裝置緩沖組件I的底部,另一端連接到轎廂底部槽鋼3的底部,且補(bǔ)償鏈4在兩根對重裝置導(dǎo)軌2的中間;兩根對重裝置導(dǎo)軌之間固定有補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍5,補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍5分別固定在兩根對重裝置導(dǎo)軌2上;補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍5包括金屬導(dǎo)桿和塑料套管(金屬導(dǎo)桿在圖中沒有示出),塑料套管套設(shè)在金屬導(dǎo)桿上。
      [0024]對重裝置緩沖組件I是安裝在對重裝置的底部,當(dāng)對重裝置上下運(yùn)動時,起一個緩沖作用。
      [0025]對重裝置導(dǎo)軌2在對重裝置的兩側(cè),是對重裝置上下運(yùn)動的軌道,對重裝置導(dǎo)軌一般都是直接安裝在井道內(nèi)壁。
      [0026]補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍5固定在對重裝置導(dǎo)軌2上,一方面能起到相應(yīng)的功能,另一方面也比較牢固(對重裝置導(dǎo)軌2安裝的比較牢固,如果將補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍5直接安裝在井道或井壁,就各易在運(yùn)彳丁中被扯掉。
      [0027]本實施例中,金屬導(dǎo)桿為一種鍍鋅鋼管。鍍鋅鋼管取材容易,成本低,且有一定的強(qiáng)度和剛度。
      [0028]本實施例中,塑料套管的材質(zhì)為PVC。PVC具有硬度高,耐磨,耐熱的特點,且成本低。
      [0029]本實施例中,塑料套管與金屬導(dǎo)桿為間隙配合。這樣塑料套管可相對金屬導(dǎo)桿轉(zhuǎn)動,可抵消一部分補(bǔ)償鏈4和補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍5之間的摩擦力。
      [0030]本實施例中,補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍5固定在對重裝置導(dǎo)軌的位置可調(diào)節(jié)。這樣可根據(jù)補(bǔ)償鏈4的運(yùn)動情況,調(diào)整補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍的位置。調(diào)整位置的方法有很多種,只要能調(diào)整,具體方式?jīng)]有限制。
      [0031]本實施例中,對重裝置導(dǎo)軌設(shè)有固定補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍的金屬板6,金屬板上設(shè)有匹配補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍的腰形孔61。補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍5是插入腰形孔61中的,調(diào)整位置時,就是在腰形孔中移動。這樣調(diào)整位置比較方便。
      [0032]在上述實施例中,本實用新型提供的一種垂直升降電梯的補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置,通過在對重裝置的導(dǎo)軌間架設(shè)一補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍,補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍的兩端分別固定在對重裝置的導(dǎo)軌上,能起到限制補(bǔ)償鏈的前后竄動,同時,補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍的表面為塑料材質(zhì),有比較大的摩擦力,也能限制補(bǔ)償鏈的左右竄動。其有益效果是:減少轎廂的晃動,減輕零部件的磨損。
      [0033]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種垂直升降電梯的補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置,其特征在于,包括一對重裝置緩沖組件、兩根對重裝置導(dǎo)軌、一轎廂底部槽鋼和補(bǔ)償鏈,所述對重裝置緩沖組件和轎廂底部槽鋼分別在所述對重裝置導(dǎo)軌的兩側(cè);所述補(bǔ)償鏈一端連接到所述對重裝置緩沖組件的底部,另一端連接到所述轎廂底部槽鋼的底部,且所述補(bǔ)償鏈在兩根所述對重裝置導(dǎo)軌的中間;所述兩根對重裝置導(dǎo)軌之間固定有補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍,所述補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍分別固定在兩根對重裝置導(dǎo)軌上;所述補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍包括金屬導(dǎo)桿和塑料套管,所述塑料套管套設(shè)在所述金屬導(dǎo)桿上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直升降電梯的補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置,其特征在于,所述金屬導(dǎo)桿為一種鍍鋅鋼管。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種垂直升降電梯的補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置,其特征在于,所述塑料套管的材質(zhì)為PVC。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種垂直升降電梯的補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置,其特征在于,所述塑料套管與所述金屬導(dǎo)桿為間隙配合。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直升降電梯的補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置,其特征在于,所述補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍固定在所述對重裝置導(dǎo)軌的位置可調(diào)節(jié)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種垂直升降電梯的補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置,其特征在于,所述對重裝置導(dǎo)軌設(shè)有固定所述補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍的金屬板,所述金屬板上設(shè)有匹配所述補(bǔ)償鏈導(dǎo)向棍的腰形孔。
      【文檔編號】B66B7/02GK204251135SQ201420614883
      【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
      【發(fā)明者】于利武, 顧東亮, 蔣蕾 申請人:常州電梯廠有限公司
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