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      一種礦物纖維制備的車(chē)輛離合器面片料用浸制涂料的制作方法

      文檔序號(hào):10714869閱讀:1108來(lái)源:國(guó)知局
      一種礦物纖維制備的車(chē)輛離合器面片料用浸制涂料的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種礦物纖維制備的車(chē)輛離合器面片料用浸制涂料,其特征在于:所述涂料按質(zhì)量分?jǐn)?shù)配比:酚醛樹(shù)脂80?90份、納米二氧化硅10?20份、苯胺甲基三乙氧基硅烷5?8份、二氧化鈦3?5份、鉻鐵礦粉2?3份、二硫化鉬1?1.5份、氧化釔2?3份、氧化鈣2?3份、鈣鋅穩(wěn)定劑1?2份,依次混合攪拌的涂料。其工藝簡(jiǎn)單,適于汽車(chē)離合器面片制造使用,能有效確保內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,提高使用性能。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      一種礦物纖維制備的車(chē)輛離合器面片料用浸制涂料
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及離合器技術(shù),具體說(shuō)是一種礦物纖維制備的車(chē)輛離合器面片料用浸制涂料。
      【背景技術(shù)】
      [0002]傳統(tǒng)的汽車(chē)離合器面片采用鉚接式,面片鉚接在鋼片上,費(fèi)事費(fèi)工,鉚釘鉚接影響面片使用壽命和使用安全?,F(xiàn)有的無(wú)鉚接式結(jié)構(gòu),如專(zhuān)利號(hào)為201210157147.2公開(kāi)的一種礦物纖維制備的車(chē)輛離合器面片,采用多種材料無(wú)序混合后與鋼片硫化連接,其混合壓制的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,影響使用性能。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)鉚接式結(jié)構(gòu)的上述不足,本發(fā)明提供了一種工藝簡(jiǎn)單,適于汽車(chē)離合器面片制造使用,能有效確保內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,提高使用性能的礦物纖維制備的車(chē)輛離合器面片料用浸制涂料。
      [0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種礦物纖維制備的車(chē)輛離合器面片料用浸制涂料,所述涂料按質(zhì)量分?jǐn)?shù)配比:酚醛樹(shù)脂80-90份、納米二氧化硅10-20份、苯胺甲基三乙氧基硅燒5_8份、二氧化欽3_5份、絡(luò)鐵礦粉2_3份、二硫化鉬1_1.5份、氧化乾2_3份、氧化|丐2_3份、鈣鋅穩(wěn)定劑1-2份,依次混合攪拌的涂料。
      [0005]本發(fā)明的礦物纖維制備的車(chē)輛離合器面片總成不損壞發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪面和壓盤(pán)面,面片無(wú)需鉆孔,無(wú)需鉚接,使用壽命長(zhǎng),其制作工藝簡(jiǎn)單,有序制備復(fù)合線(xiàn)、復(fù)合布、繞制線(xiàn)條和圓狀面片料,有效確保其內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,有利于提高面片總成的使用安全性能和穩(wěn)定性,延長(zhǎng)其使用壽命。采用酚醛樹(shù)脂、納米二氧化硅、苯胺甲基三乙氧基硅烷、二氧化鈦、鉻鐵礦粉、二硫化鉬、氧化釔共混制備耐磨耐高溫涂料,有利于提高面片結(jié)構(gòu)的摩擦性能,延長(zhǎng)使用壽命。
      【具體實(shí)施方式】
      [0006]以下對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0007]實(shí)施例一
      一種礦物纖維制備的車(chē)輛離合器面片料用浸制涂料按質(zhì)量分?jǐn)?shù)配比:酚醛樹(shù)脂80份、納米二氧化硅1份、苯胺甲基三乙氧基硅烷5份、二氧化鈦3份、鉻鐵礦粉2份、二硫化鉬I份、氧化釔2份、氧化鈣2份、鈣鋅穩(wěn)定劑I份,依次混合攪拌的涂料。
      [0008]—種礦物纖維制備的車(chē)輛離合器面片總成制造方法,包括以下步驟:
      a.選取原料:FKF復(fù)合礦物纖維22Kg、陶瓷纖維8Kg、芳香族聚酰胺纖維15Kg、聚丙烯腈纖維15Kg、耐高磨黃銅絲5Kg、海泡石纖維20Kg和劍麻纖維15Kg紡織成04mm的高強(qiáng)度復(fù)合線(xiàn),再將此線(xiàn)織成lOOKg、I米寬的復(fù)合布;
      b.將上述I米寬復(fù)合布涂布上述涂料,風(fēng)干至不粘手為止; C.用剪切機(jī)將I米寬復(fù)合布剪切成1mm寬的每片面片用料,采用纏繞機(jī)繞成圓狀面片料;
      d.將圓狀面片料放入下模具內(nèi),放入鋼片,鋼片正反面涂刷FH11-128膠漿;
      e.在鋼片上再放入圓狀面片料,壓合上模具;
      f.電熱加溫至175°C,開(kāi)啟壓機(jī),壓力至30MPa,保溫、保壓40分鐘出模,硫化成型得無(wú)鉚接試汽車(chē)離合器面片。
      [0009]實(shí)施例二
      一種礦物纖維制備的車(chē)輛離合器面片料用浸制涂料按質(zhì)量分?jǐn)?shù)配比:酚醛樹(shù)脂90份、納米二氧化硅20份、苯胺甲基三乙氧基硅烷8份、二氧化鈦5份、鉻鐵礦粉3份、二硫化鉬1.5份、氧化釔3份、氧化鈣3份、鈣鋅穩(wěn)定劑2份,依次混合攪拌的涂料。
      [0010]—種礦物纖維制備的車(chē)輛離合器面片總成制造方法,包括以下步驟:
      g.選取原料:FKF復(fù)合礦物纖維22Kg、陶瓷纖維8Kg、芳香族聚酰胺纖維15Kg、聚丙烯腈纖維15Kg、耐高磨黃銅絲5Kg、海泡石纖維20Kg和劍麻纖維15Kg紡織成04mm的高強(qiáng)度復(fù)合線(xiàn),再將此線(xiàn)織成lOOKg、I米寬的復(fù)合布;
      h.將上述I米寬復(fù)合布涂布上述涂料,風(fēng)干至不粘手為止;
      1.用剪切機(jī)將I米寬復(fù)合布剪切成1mm寬的每片面片用料,采用纏繞機(jī)繞成圓狀面片料;
      j.將圓狀面片料放入下模具內(nèi),放入鋼片,鋼片正反面涂刷FH11-128膠漿; k.在鋼片上再放入圓狀面片料,壓合上模具;
      1.電熱加溫至180°C,開(kāi)啟壓機(jī),壓力至35MPa,保溫、保壓45分鐘出模,硫化成型得無(wú)鉚接試汽車(chē)離合器面片。
      [0011]實(shí)施例三
      一種礦物纖維制備的車(chē)輛離合器面片料用浸制涂料按質(zhì)量分?jǐn)?shù)配比:酚醛樹(shù)脂85份、納米二氧化硅15份、苯胺甲基三乙氧基硅烷6份、二氧化鈦4份、鉻鐵礦粉2.5份、二硫化鉬I.2份、氧化釔2.3份、氧化鈣2.5份、鈣鋅穩(wěn)定劑1.5份,依次混合攪拌的涂料。
      [0012]—種礦物纖維制備的車(chē)輛離合器面片總成制造方法,包括以下步驟:
      m.選取原料:FKF復(fù)合礦物纖維22Kg、陶瓷纖維8Kg、芳香族聚酰胺纖維15Kg、聚丙烯腈纖維15Kg、耐高磨黃銅絲5Kg、海泡石纖維20Kg和劍麻纖維15Kg紡織成04mm的高強(qiáng)度復(fù)合線(xiàn),再將此線(xiàn)織成lOOKg、I米寬的復(fù)合布;
      η.將上述I米寬復(fù)合布涂布上述涂料,風(fēng)干至不粘手為止;
      ο.用剪切機(jī)將I米寬復(fù)合布剪切成1mm寬的每片面片用料,采用纏繞機(jī)繞成圓狀面片料;
      P.將圓狀面片料放入下模具內(nèi),放入鋼片,鋼片正反面涂刷FHl 1-128膠漿; q.在鋼片上再放入圓狀面片料,壓合上模具;
      r.電熱加溫至178 °C,開(kāi)啟壓機(jī),壓力至32MPa,保溫、保壓44分鐘出模,硫化成型得無(wú)鉚接試汽車(chē)離合器面片。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種礦物纖維制備的車(chē)輛離合器面片料用浸制涂料,其特征在于:所述涂料按質(zhì)量分?jǐn)?shù)配比:酚醛樹(shù)脂80-90份、納米二氧化硅10-20份、苯胺甲基三乙氧基硅烷5-8份、二氧化欽3_5份、絡(luò)鐵礦粉2_3份、二硫化鉬1-1.5份、氧化紀(jì)2_3份、氧化媽2_3份、1?鋅穩(wěn)定劑1-2份,依次混合攪拌的涂料。
      【文檔編號(hào)】C09D161/06GK106085094SQ201610562530
      【公開(kāi)日】2016年11月9日
      【申請(qǐng)日】2016年7月18日
      【發(fā)明人】張和慶
      【申請(qǐng)人】張和慶
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