一種高速公路生物隔離柵欄及其種植方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種高速公路柵欄，尤其涉及一種高速公路生物隔離柵欄及其種植方法。
【背景技術(shù)】
[0002]高速公路柵欄是高速公路上必不可少的設(shè)施，主要起著隔離對向車輛，隔離對向車輛燈光的作用。目前很多高速公路上都采用金屬隔離柵，但金屬隔離柵造價(jià)比較高，而且容易腐蝕，造成維護(hù)成本也較高，因此，需要有一種成本低、易維護(hù)、效果較好的隔離柵來替代。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明就是針對上述問題，提出一種高速公路生物隔離柵欄及其種植方法，該生物隔離柵系采用對當(dāng)?shù)丨h(huán)境高度適應(yīng)的刺籬植物，起著封閉和隔離的作用，并且很好地取代了金屬隔離柵，具有封閉性、防護(hù)性、耐旱性以及耐高寒瘠薄等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為達(dá)到上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用了一種高速公路生物隔離柵，主要是用生物的方法進(jìn)行隔離，采用經(jīng)過多年反復(fù)實(shí)驗(yàn)、精心選擇的、適合南方各省環(huán)境的、能快速生長的刺籬植物，在高速公路路幅外圍栽種成籬笆狀，起到封閉和隔離作用，能夠有效防止人和牲畜穿越的一種設(shè)置；經(jīng)過兩年的培育做成規(guī)格為高度大于等于150厘米、寬度大于等于100厘米的生物隔離柵。
[0005]所述生物隔離柵采用一種刺籬植物三排、梅花形栽植，栽植寬度為60厘米，行距30厘米，株距30厘米。長成后能夠有效防止人和牲畜穿越。
[0006]所述生物隔離柵采用兩種植物混栽，主要植物須帶刺(主要為馬甲子)，栽植兩排；次要植物可以無刺，但需常綠(主要為火棘、寒莓、莢竹桃等)，栽植一排，呈梅花形栽植，且寬度為60厘米，行距為30厘米，株距為30厘米。
[0007]在本發(fā)明中，采用無紡布容器培育幼苗，在規(guī)格達(dá)到高度大于或等于50厘米、粗度大于或等于0.5厘米時(shí)進(jìn)行移植，從而提高移植成活率，加快植物成長速度。
[0008]本發(fā)明還公開了一種高速公路生物隔離柵的種植方式，包括如下步驟:(I)開挖種植槽，種植槽的規(guī)格為深40厘米，寬80厘米；(2)種植槽放樣，種植槽邊線征地紅線距離為50-80厘米；(3)苗木栽植:無紡布容器苗不需脫袋，將苗木放入種植槽內(nèi)，扶正，保持垂直，然后分層回填種植土，并使土面高出育苗袋5厘米左右。
[0009]本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1、使用年限長，稍加管理可長久保持；
[0011]2、成本低，生物隔離柵為本植物材料，價(jià)格低廉，比金屬隔離柵低30%以上；
[0012]3、生態(tài)環(huán)保，采用有生命的植物材料替代傳統(tǒng)的金屬材料，節(jié)能減排效果明顯，復(fù)合環(huán)境友好、資源節(jié)約的科學(xué)發(fā)展觀；
[0013]4、景觀效果好，生物隔離柵與周圍環(huán)境渾然一體，視野更加開闊，看不出認(rèn)為隔離的感覺，所采用植物四季常青，花和果還能形成一道美麗的風(fēng)景線；
[0014]5、維護(hù)簡單，生物隔離柵采用生長在干旱荒野的有刺植物，生命力頑強(qiáng)，遇土則生，遇肥則壯，耐干旱，耐瘠薄及抗病蟲害，不需要種耕施肥打藥，只需稍加修剪即可。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面采用【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0016]一種高速公路生物隔離柵，主要是用生物的方法進(jìn)行隔離，采用經(jīng)過多年反復(fù)實(shí)驗(yàn)、精心選擇的、適合南方各省環(huán)境的、能快速生長的刺籬植物，在高速公路路幅外圍栽種成籬笆狀，起到封閉和隔離作用，能夠有效防止人和牲畜穿越的一種設(shè)置；經(jīng)過兩年的培育做成規(guī)格為高度大于等于150厘米、寬度大于等于100厘米的生物隔離柵。
[0017]所述生物隔離柵采用一種刺籬植物三排、梅花形栽植，栽植寬度為60厘米，行距30厘米，株距30厘米。長成后能夠有效防止人和牲畜穿越。
[0018]所述生物隔離柵采用兩種植物混栽，主要植物須帶刺(主要為馬甲子)，栽植兩排；次要植物可以無刺，但需常綠(主要為火棘、寒莓、莢竹桃等)，栽植一排，呈梅花形栽植，且寬度為60厘米，行距為30厘米，株距為30厘米。
[0019]在本發(fā)明中，采用無紡布容器培育幼苗，在規(guī)格達(dá)到高度大于或等于50厘米、粗度大于或等于0.5厘米時(shí)進(jìn)行移植，從而提高移植成活率，加快植物成長速度。
[0020]本發(fā)明同時(shí)還公開了一種高速公路生物隔離柵欄的種植方式，包括如下步驟:
[0021](I)開挖種植槽，種植槽的規(guī)格為深40厘米，寬80厘米，種植槽要直上直下成條形，不得上大下小或上小下大，以免造成窩根或填土不實(shí)；如果遇到土質(zhì)過粘、過硬或含有有害物質(zhì)如石灰、瀝青等，則應(yīng)適當(dāng)加大種植槽，并采用適宜植物生長的土壤作為回填土 ；
[0022](2)種植槽放樣，種植槽邊線征地紅線距離為50-80厘米；如截水溝或排水溝在靠近征地紅線時(shí)，種植槽應(yīng)在水溝內(nèi)側(cè)；
[0023](3)苗木栽植:將苗木放入種植槽內(nèi)，扶正，保持垂直，然后分層回填種植土，并使土面高出育苗袋5厘米左右；苗木不得歪斜，保持垂直、成行；同時(shí)，新植苗木應(yīng)在當(dāng)日澆透第一遍水，以后應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r及時(shí)補(bǔ)水；栽植完畢后，應(yīng)該及時(shí)清理現(xiàn)場，包括平整種植槽并清除多余的土壤、育苗袋及不適宜土等垃圾。
[0024]本發(fā)明的生物隔離柵在養(yǎng)護(hù)上，應(yīng)做到以下幾點(diǎn):
[0025]1、及時(shí)施肥，生長季節(jié)每隔一個(gè)月左右施肥一次，以復(fù)合肥為主，尿素為輔，每次用量為0.lkg/m ;方法是在兩排苗木中間開10cm—20cm溝深施并覆土，也可表面撒施，撒施3在下雨時(shí)進(jìn)行，避免“燒苗”。
[0026]2、補(bǔ)栽的苗木，應(yīng)從補(bǔ)栽起至少養(yǎng)護(hù)一年，應(yīng)隨時(shí)檢查及時(shí)補(bǔ)植；
[0027]3、消除雜草，保持生物隔離柵及兩邊50cm范圍內(nèi)無雜草。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速公路生物隔離柵，主要是用生物的方法進(jìn)行隔離，采用經(jīng)過多年反復(fù)實(shí)驗(yàn)、精心選擇的、適合南方各省環(huán)境的、能快速生長的刺籬植物，在高速公路路幅外圍栽種成籬笆狀，起到封閉和隔離作用，能夠有效防止人和牲畜穿越的一種設(shè)置；其特征在于，經(jīng)過兩年的培育做成規(guī)格為高度大于等于150厘米、寬度大于等于100厘米的生物隔離柵。
2.如權(quán)利要求1所述的一種高速公路生物隔離柵，其特征在于，所述生物隔離柵采用一種刺籬植物三排、梅花形栽植，栽植寬度為60厘米，行距30厘米，株距30厘米。長成后能夠有效防止人和牲畜穿越。
3.如權(quán)利要求1所述的一種高速公路生物隔離柵，其特征在于，所述生物隔離柵采用兩種植物混栽，主要植物須帶刺(主要為馬甲子)，栽植兩排；次要植物可以無刺，但需常綠(主要為火棘、寒莓、莢竹桃等)，栽植一排，呈梅花形栽植，且寬度為60厘米，行距為30厘米，株距為30厘米。
4.一種高速公路生物隔離柵的苗木培育方式。其特征在于，采用無紡布容器培育幼苗，在規(guī)格達(dá)到高度大于或等于50厘米、粗度大于或等于0.5厘米時(shí)進(jìn)行移植，從而提高移植成活率，加快植物成長速度。 一種高速公路生物隔離柵的種植方式，其特征在于，包括如下步驟:(I)開挖種植槽，種植槽的規(guī)格為深40厘米，寬80厘米；(2)種植槽放樣，種植槽邊線征地紅線距離為50-80厘米；(3)苗木栽植:無紡布容器苗不需脫袋，將苗木放入種植槽內(nèi)，扶正，保持垂直，然后分層回填種植土，并使土面高出育苗袋5厘米左右。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高速公路生物隔離柵欄，主要是用生物的方法進(jìn)行隔離，采用當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件適應(yīng)的刺籬植物，在高速公路路幅外圍栽種成籬笆狀，起到封閉和隔離作用，并能夠有效防止人和牲畜穿越的一種設(shè)置，該設(shè)置采用無紡布容器培育、所述生物隔離柵采用一種刺籬植物三排、梅花形栽植，栽植寬度為60厘米，行距30厘米，株距30厘米；或者是采用兩種植物混栽，主要植物須帶刺，栽植兩排；次要植物可以無刺，但需常綠，栽植一排，呈梅花形栽植，且寬度為60厘米，行距為30厘米，株距為30厘米；本發(fā)明還公開了一種高速公路生物隔離柵欄的種植方式；本發(fā)明具有使用年限長、成本、生態(tài)環(huán)保、景觀效果好、維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】A01G1-00
【公開號(hào)】CN104813829
【申請?zhí)枴緾N201510187557
【發(fā)明人】呂丹, 於定柱, 向佐湘
【申請人】湖南省公路學(xué)會(huì)
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月20日