專利名稱：高速公路隔離帶風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。具體說，是將太陽能電池組件和風(fēng)力發(fā)電機(jī) 安裝在高速公路隔離帶護(hù)欄的內(nèi)側(cè)，把光能和風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能的并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
眾所周知，能源短缺日益成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的重大問題。而太陽能和風(fēng)能是 人類最重要的可再生能源。太陽能取之不盡，用之不竭，隨處可用。利用大型的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 發(fā)電，也提供了一種可再生的新能源，但是，大型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)常常安裝在山口、山峰、河岸 等風(fēng)資源特別好的地方，從而限制了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的使用場合。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是克服背景技術(shù)中的不足，提供一種將太陽能電池組件和風(fēng) 力發(fā)電機(jī)安裝在高速公路隔離帶護(hù)欄的內(nèi)側(cè)，把光能和風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能的并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。 這種高速公路隔離帶風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，不僅安裝方便，而且具有壽命長、節(jié)約能源、環(huán)保 等優(yōu)點(diǎn)，另一方面還美化了高速公路的景觀建設(shè)，形成了亮麗的風(fēng)景線。為解決上述問題，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案本發(fā)明的高速公路隔離帶風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)由太陽能電池組件、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、電 線、風(fēng)光并網(wǎng)控制逆變器、并網(wǎng)電纜、電網(wǎng)組成。太陽能電池組件呈兩列連續(xù)平鋪固定安裝 在隔離帶的兩側(cè)護(hù)欄的內(nèi)側(cè)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)也呈兩列固定安裝在太陽能電池組件的下面靠車 道處，太陽能電池組件和風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出端通過電線連接至風(fēng)光并網(wǎng)控制逆變器，風(fēng)光 并網(wǎng)控制逆變器再通過并網(wǎng)電纜連接至電網(wǎng)。所述的太陽能電池組件采用單晶硅太陽能電 池組件或多晶硅太陽能電池組件，風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用立式微風(fēng)發(fā)電機(jī)。當(dāng)有太陽光照射到太 陽能電池組件，則太陽能電池組件將光能轉(zhuǎn)換成電能，當(dāng)高速公路上行駛的汽車沿隔離帶 側(cè)通過時(shí)，產(chǎn)生的風(fēng)力將帶動立式微風(fēng)發(fā)電機(jī)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)，從而發(fā)電。風(fēng)光產(chǎn)生的電能均通過 電線輸入至風(fēng)光并網(wǎng)控制逆變器，風(fēng)光并網(wǎng)控制逆變器輸出交流380伏的電源，再通過并 網(wǎng)電纜連接至交流380伏的電網(wǎng)。采取以上方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)由于本發(fā)明的高速公路隔離帶風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，其太陽能電池組件連續(xù)平鋪安 裝在高速公路隔離帶護(hù)欄的內(nèi)側(cè)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝在太陽能電池組件的下面靠車道處，太 陽能電池組件和風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出端通過電線連接至風(fēng)光并網(wǎng)控制逆變器，風(fēng)光并網(wǎng)控制 逆變器再通過并網(wǎng)電纜連接至電網(wǎng)。當(dāng)有太陽光照射到太陽能電池組件，則太陽能電池組 件將光能轉(zhuǎn)換成電能，從而發(fā)電，當(dāng)高速公路上行駛的汽車沿隔離帶側(cè)通過時(shí)，產(chǎn)生的風(fēng)力 帶動立式微風(fēng)發(fā)電機(jī)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)，從而發(fā)電。這種高速公路隔離帶風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，不僅安 裝方便，而且具有壽命長、節(jié)約能源、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，另一方面還美化了高速公路的景觀建設(shè)， 形成了亮麗的風(fēng)景線。


圖1是本發(fā)明的高速公路隔離帶風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明的高速公路隔離帶風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)包括太陽能電池組件1、 風(fēng)力發(fā)電機(jī)2、電線4、風(fēng)光并網(wǎng)控制逆變器5、并網(wǎng)電纜6、電網(wǎng)7 ；太陽能電池組件1呈兩 列連續(xù)平鋪固定安裝在隔離帶的兩側(cè)護(hù)欄3的內(nèi)側(cè)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)2也呈兩列固定安裝在太 陽能電池組件1的下面靠車道處，太陽能電池組件1和風(fēng)力發(fā)電機(jī)2的輸出端通過電線4 和風(fēng)光并網(wǎng)控制逆變器5相連接，風(fēng)光并網(wǎng)控制逆變器5的輸出端通過并網(wǎng)電纜6和電網(wǎng) 7連接；太陽能電池組件1采用采用單晶硅太陽能電池組件或多晶硅太陽能電池組件，風(fēng)力 發(fā)電機(jī)2采用立式微風(fēng)發(fā)電機(jī)；風(fēng)光并網(wǎng)控制逆變器5輸出交流380伏電源，與交流380伏 的電網(wǎng)7連接。總之，本發(fā)明的高速公路隔離帶風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，利用太陽能電池組件和 風(fēng)力發(fā)電機(jī)分別將光能和風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能，從而發(fā)電。這種高速公路隔離帶風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電 系統(tǒng)，不僅安裝方便，而且具有壽命長、節(jié)約能源、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，另一方面還美化了高速公路 的景觀建設(shè)，形成了亮麗的風(fēng)景線。
權(quán)利要求
1.高速公路隔離帶風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，包括太陽能電池組件(1)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)O)、電 線G)、風(fēng)光并網(wǎng)控制逆變器(5)、并網(wǎng)電纜(6)、電網(wǎng)(7)；其特征在于所述的太陽能電池 組件(1)呈兩列連續(xù)平鋪固定安裝在隔離帶的兩側(cè)護(hù)欄(3)的內(nèi)側(cè)，所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)(2) 也呈兩列固定安裝在太陽能電池組件(1)的下面靠車道處，所述的太陽能電池組件(1)和 風(fēng)力發(fā)電機(jī)⑵的輸出端通過電線⑷和風(fēng)光并網(wǎng)控制逆變器(5)相連接，風(fēng)光并網(wǎng)控制 逆變器(5)的輸出端通過并網(wǎng)電纜(6)和電網(wǎng)(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路隔離帶風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，其特征是所述的太陽 能電池組件⑴可以是單晶硅太陽能電池組件，也可以是多晶硅太陽能電池組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路隔離帶風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，其特征是所述的風(fēng)力 發(fā)電機(jī)( 采用立式微風(fēng)發(fā)電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路隔離帶風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，其特征是所述的風(fēng)光 并網(wǎng)控制逆變器( 輸出交流380伏電源。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路隔離帶風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，其特征是所述的電網(wǎng) (7)是交流380伏電網(wǎng)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。具體說，是將太陽能電池組件和風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝在高速公路隔離帶護(hù)欄的內(nèi)側(cè)，把光能和風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能的并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。這種高速公路隔離帶風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)由太陽能電池組件、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、電線、風(fēng)光并網(wǎng)控制逆變器、并網(wǎng)電纜、電網(wǎng)組成，其特點(diǎn)是將太陽能電池組件連續(xù)平鋪安裝于高速公路隔離帶護(hù)欄的內(nèi)側(cè)，將風(fēng)力發(fā)電機(jī)固定安裝在太陽能電池組件的下面靠車道處，利用太陽能電池組件和風(fēng)力發(fā)電機(jī)分別將光能和風(fēng)轉(zhuǎn)換成電能，從而發(fā)電。這種高速公路隔離帶風(fēng)光并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，不僅安裝方便，而且具有壽命長、節(jié)約能源、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，另一方面還美化了高速公路的景觀建設(shè)，形成了亮麗的風(fēng)景線。
文檔編號H02N6/00GK102044882SQ20091003575
公開日2011年5月4日 申請日期2009年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月13日
發(fā)明者張鵬 申請人:張鵬