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      摩托車電池發(fā)熱手套的制作方法

      文檔序號:662810閱讀:283來源:國知局
      專利名稱:摩托車電池發(fā)熱手套的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及到一種保暖用品 的摩托車電池發(fā)熱手套。
      手套,特別是一種能在冬天騎車發(fā)熱防凍
      背景技術(shù)
      在寒冬季節(jié),即使帶上皮毛手套,雙手僵麻的感覺還是令人難以忍受,特別是駕駛 摩托車、電動車時,雙手凍得不聽使喚,很容易引發(fā)交通事故。普通的保暖手套在開車時是 起不了多大作用。本實用新型提出一種利用本車電池作發(fā)熱電源的摩托車電池發(fā)熱手套,它的第一 特點是利用本車電池作發(fā)熱電源。第二特點是左右車手把上裝有兩個電源觸點,左右手套 手心上也有兩個相應(yīng)的觸點,只要手套握住手把時,兩組觸點就接觸,電源導(dǎo)通,手套內(nèi)層 的電熱絲開始發(fā)熱,供駕駛員取暖。第三特點是手套分成三層,中間層是發(fā)熱層,它的發(fā)熱 絲是根據(jù)五個手指形狀繞制的,不管車用電壓是6V、9V、12V的,都可以繞制。本實用新型的有益效果是冬天開車時不會冷手。
      以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


      圖1是該實用新型摩托車電池發(fā)熱手套的外層示意圖。圖2是手套中層的發(fā)熱絲繞制示意圖。圖3是手套里層示意圖。圖4是手把觸點片和接線示意圖。圖中的(1)是手套外層的手心,(2)是手套觸點,(3)是手套的中間層,(4)是發(fā)熱 絲的首尾接頭和觸點連接位,(5)是根據(jù)手指繞制的發(fā)熱絲,(6)是手套里層,(7)是接正極 電源線,⑶是接負(fù)極電源線,(9)是左右車把觸點片,(10)綁帶,(11)是觸點片上的觸點。
      具體實施方式
      從圖中就可以很清禁的看出它的結(jié)構(gòu)非常簡單,先把接正極電源線(7)接在電池 電源正極上,接負(fù)極電源線⑶接到負(fù)極上,這時左右車把觸點片(9)上的觸點片上的觸點 (11)就有電源,只要帶上手套,把手套上的兩個手套觸點(2)和左右手把上的觸點(11) 一 接觸,手套里的發(fā)熱絲接通電源開始發(fā)熱,供騎車者取暖,手脫離手把后發(fā)熱停止,使用非 常方便。
      權(quán)利要求一種摩托車電池發(fā)熱手套,它由正極電源線(7)和負(fù)極電源線(8)連接著左右車把觸點片的觸點(9)及手套觸點(11)組成,其特征是它發(fā)熱電源是利用本車上的電瓶電池。
      專利摘要一種利用本車電池作發(fā)熱電源的摩托車電池發(fā)熱手套,它的第一特點是;車手把上裝有兩個電源觸點,它的電源是從電池上引過來的,手套手心上也有兩個相應(yīng)的觸點,只要手套握住手把時,兩組觸點就接觸,電源導(dǎo)通,手套內(nèi)層的電熱絲開始發(fā)熱,供駕駛員取暖。該電動自行車電池發(fā)熱手套的第二特點是;手套分成三層,中間層是發(fā)熱層,它的發(fā)熱絲是根據(jù)五個手指形狀繞制的,不管車用電壓是6V、9V、12V的,都可以繞制。
      文檔編號A41D19/015GK201617214SQ20092017466
      公開日2010年11月3日 申請日期2009年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月12日
      發(fā)明者華洪林 申請人:華洪林
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