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      汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向吸油管的清洗裝置的制作方法

      文檔序號(hào):1547466閱讀:213來源:國(guó)知局
      專利名稱:汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向吸油管的清洗裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向吸油管的制造領(lǐng)域,具體是汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向吸油管的清洗
      直O(jiān)
      背景技術(shù)
      長(zhǎng)期以來,汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向吸油管的清洗一直采用傳統(tǒng)的“熱煮法”,即將油管放入 高溫水池浸泡后在用低壓水沖洗。該方法清洗效果不理想,而且存在能耗高,污染環(huán)境等缺
      點(diǎn)o

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向吸油管的清洗裝置,采用高壓水射流全自 動(dòng)清洗技術(shù),利用高壓水射流強(qiáng)大的沖擊力直接剝離、沖刷油管內(nèi)壁粘結(jié)物,達(dá)到除油、除 脫模劑、除蠟清洗油管,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,大大提高了清洗效率。本發(fā)明的技術(shù)方案如下汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向吸油管的清洗裝置,它由沖洗水路和吹干氣路構(gòu)成,沖洗水路包括 有上層水箱、下層儲(chǔ)水箱,下層儲(chǔ)水箱的進(jìn)水口與上層水箱之間接通并設(shè)置有過濾網(wǎng),下層 儲(chǔ)水箱的出水口外連接有沖洗水路管道,沖洗水路中安裝有水泵,沖洗水路的另一端連接 有相互串接的立方管道、連接膠管、不銹鋼連接頭、吸油管,吸油管的出水口伸入到上層水 箱內(nèi)腔,吹干氣路的進(jìn)氣端連接有氣源,吹干氣路中安裝有儲(chǔ)氣罐,吹干氣路的出氣端與沖 洗水路匯合后一并接入到立方管道,氣源還通過氣路管道連接有氣缸,氣缸的活塞桿固定 連接有壓塊,壓塊壓置于吸油管上。所述的吹干氣路中設(shè)置有電磁閥;所述儲(chǔ)氣罐與氣缸之間的氣路管道中設(shè)置有電 磁閥。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,實(shí)現(xiàn)了油管清洗與吹干連續(xù)進(jìn)行,不僅提高了清洗質(zhì)量, 而且一次全過程可以清洗10根吸油管,提高了清洗效率,減輕了工人勞動(dòng)程度。由于取消 了熱水浸泡池,還避免了油氣蒸發(fā)造成的環(huán)境污染。由于高壓水射流技術(shù)自動(dòng)化程度高、具 有高效節(jié)能運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn),具有較大的推廣應(yīng)用價(jià)值。本發(fā)明采用高壓水泵提升系統(tǒng)壓力,確保系統(tǒng)壓力,高壓水經(jīng)連接頭、吸油管、上 層水箱、濾網(wǎng)、下層水箱再回到水泵,自動(dòng)循環(huán),確保清洗質(zhì)量。利用電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)機(jī)電連 鎖,確保系統(tǒng)手動(dòng)、自動(dòng)連續(xù)工作。利用高壓水射流強(qiáng)大的沖擊力直接剝離、沖刷油管內(nèi)壁 粘結(jié)物,達(dá)到除油、除脫模劑、除蠟清洗油管,而且水洗之后用壓縮氣體對(duì)其內(nèi)壁進(jìn)行吹干, 兩個(gè)工序連續(xù)完成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,大大提高了清洗效率。


      圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的汽缸與吸油管的安裝示意圖。
      具體實(shí)施例方式參見附圖,汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向吸油管的清洗裝置,它由沖洗水路和吹干氣路構(gòu)成,沖洗 水路包括有上層水箱14、下層儲(chǔ)水箱9,下層儲(chǔ)水箱9的進(jìn)水口與上層水箱14之間接通并 設(shè)置有過濾網(wǎng)8,下層儲(chǔ)水箱的出水口外連接有沖洗水路管道,沖洗水路管道中安裝有水泵 11,沖洗水路的另一端連接有相互串接的立方管道1、連接膠管2、不銹鋼連接頭3、吸油管 5,吸油管5的出水口伸入到上層水箱14內(nèi)腔,吹干氣路的進(jìn)氣端連接有氣源13,吹干氣路 中安裝有儲(chǔ)氣罐12,吹干氣路的出氣端與沖洗水路匯合后一并接入到立方管道1,氣源13 還通過氣路管道連接有氣缸4,氣缸4的活塞桿固定連接有壓塊6,壓塊6壓置于吸油管5 上;吹干氣路中設(shè)置有電磁閥10 ;儲(chǔ)氣罐12與氣缸4之間的氣路管道中設(shè)置有電磁閥。清洗吸油管不工作時(shí)(如圖1所示),壓塊6未壓緊需清洗吸油管,此時(shí)控制電磁 閥7處于關(guān)閉狀態(tài),切斷氣源(如圖2)。操作工將油管的末端插到不銹鋼連接頭口端,這時(shí) 按下啟動(dòng)按鈕(綠色按鈕),此時(shí)電源啟動(dòng),打開壓緊電磁閥,氣缸下移,推動(dòng)壓塊下移壓緊 油管,并打開加壓電磁閥高壓水流沖洗吸油管,時(shí)間到關(guān)閉水洗加壓電磁閥。此后打開沖氣 吹干電磁閥進(jìn)行吹干,時(shí)間到,關(guān)閉沖氣吹干電磁閥,停止吹氣,同時(shí)也關(guān)閉壓緊電磁閥,氣 缸上移,拉動(dòng)壓塊上移,使之離開吸油管,整個(gè)過程結(jié)束。這時(shí)操作工取下已經(jīng)洗好的10根 油管,換上未清洗的吸油管,重復(fù)以上過程。
      權(quán)利要求
      汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向吸油管的清洗裝置,其特征在于它由沖洗水路和吹干氣路構(gòu)成,沖洗水路包括有上層水箱、下層儲(chǔ)水箱,下層儲(chǔ)水箱的進(jìn)水口與上層水箱之間接通并設(shè)置有過濾網(wǎng),下層儲(chǔ)水箱的出水口外連接有沖洗水路管道,沖洗水路中安裝有水泵,沖洗水路的另一端連接有相互串接的立方管道、連接膠管、不銹鋼連接頭、吸油管,吸油管的出水口伸入到上層水箱內(nèi)腔,吹干氣路的進(jìn)氣端連接有氣源,吹干氣路中安裝有儲(chǔ)氣罐,吹干氣路的出氣端與沖洗水路匯合后一并接入到立方管道,氣源還通過氣路管道連接有氣缸,氣缸的活塞桿固定連接有壓塊,壓塊壓置于吸油管上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向吸油管的清洗裝置,其特征在于所述的吹干 氣路中設(shè)置有電磁閥;所述儲(chǔ)氣罐與氣缸之間的氣路管道中設(shè)置有電磁閥。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向吸油管的清洗裝置,它由沖洗水路和吹干氣路構(gòu)成,沖洗水路包括有上層水箱、下層儲(chǔ)水箱,下層儲(chǔ)水箱的出水口外連接有沖洗水路管道,沖洗水路中安裝有水泵,沖洗水路的另一端連接有相互串接的立方管道、連接膠管、不銹鋼連接頭、吸油管,吸油管的出水口伸入到上層水箱內(nèi)腔,吹干氣路的進(jìn)氣端連接有氣源,吹干氣路中安裝有儲(chǔ)氣罐,吹干氣路的出氣端與沖洗水路匯合后一并接入到立方管道。本發(fā)明采用高壓水射流全自動(dòng)清洗技術(shù),利用高壓水射流強(qiáng)大的沖擊力直接剝離、沖刷油管內(nèi)壁粘結(jié)物,達(dá)到除油、除脫模劑、除蠟清洗油管,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,大大提高了清洗效率。
      文檔編號(hào)B08B9/032GK101850346SQ20101018906
      公開日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2010年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月2日
      發(fā)明者關(guān)毅, 夏迎松, 張培勇, 程龍, 蔡建勝 申請(qǐng)人:安徽中鼎金亞汽車管件制造有限公司
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