專利名稱：一種玩具直升機(jī)用傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及玩具直升機(jī)領(lǐng)域，具體是一種玩具直升機(jī)用傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的單旋翼式電動(dòng)遙控玩具直升機(jī)，其結(jié)構(gòu)一般是在玩具直升機(jī)尾部設(shè)置螺旋漿用以平衡單旋翼產(chǎn)生的反作用力和控制直升機(jī)的轉(zhuǎn)彎，而驅(qū)動(dòng)該螺旋漿轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)都是設(shè)置在尾部，通過電機(jī)輸出軸上設(shè)有的輸出齒輪與螺旋漿轉(zhuǎn)軸上設(shè)有的齒輪相嚙合而帶動(dòng)螺旋漿轉(zhuǎn)動(dòng)，然而這種結(jié)構(gòu)的玩具直升機(jī)存在如下缺點(diǎn)因電機(jī)安裝在玩具直升機(jī)的尾部，使得玩具直升機(jī)尾部承受重量較大，從而使玩具直升機(jī)飛行時(shí)難于控制機(jī)身的平衡。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述存在問題和不足，提供一種確保玩具直升機(jī)飛行時(shí)整機(jī)平衡的傳動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種玩具直升機(jī)用傳動(dòng)裝置，包括機(jī)體、驅(qū)動(dòng)裝置、起落裝置、螺旋漿裝置和遙控裝置，其中，所述機(jī)體包括機(jī)身和機(jī)尾架，所述螺旋漿裝置包括設(shè)置在機(jī)身上方的旋翼及設(shè)置在機(jī)尾架末端的抗扭和控制轉(zhuǎn)彎的螺旋漿，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括分別控制旋翼及螺旋漿的兩個(gè)電機(jī)，其特點(diǎn)在于所述驅(qū)動(dòng)螺旋漿轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)設(shè)在機(jī)身內(nèi)，且電機(jī)輸出端通過傳動(dòng)長軸與螺旋漿相連接。
傳動(dòng)長軸的設(shè)置可有多種形式，可以是設(shè)置為外面套有塑料膠套的軟軸，也可以設(shè)置為輕型硬質(zhì)實(shí)心或空心軸。當(dāng)設(shè)置為軟軸時(shí)，在機(jī)尾架上端設(shè)有可承托該傳動(dòng)長軸且?guī)О疾鄣耐信_(tái)。
為了使玩具直升機(jī)結(jié)構(gòu)輕巧、容易拆裝，把機(jī)身和機(jī)尾架為由輕型泡沫材料制成為一體的結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型由于采用了把驅(qū)動(dòng)螺旋漿轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)設(shè)在機(jī)身內(nèi)，且電機(jī)輸出端通過傳動(dòng)長軸與螺旋漿相連接的結(jié)構(gòu)形式，有效減輕了玩具直升機(jī)的尾部重量，避免了原來把電機(jī)安裝在機(jī)尾架末端致使尾部較重而難于控制玩具直升機(jī)飛行時(shí)機(jī)體平衡的情況發(fā)生，從而使玩具直升機(jī)機(jī)尾架顯得輕巧靈活，飛行平穩(wěn)。在此基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型進(jìn)一步的效果在于由于把機(jī)身和機(jī)尾架設(shè)置為由輕型泡沫材料制成為一體，把玩具直升機(jī)的其它組件裝置在機(jī)體上的結(jié)構(gòu)形式，使得玩具直升機(jī)結(jié)構(gòu)輕巧美觀、易于拆裝。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型為一種玩具直升機(jī)用傳動(dòng)裝置，包括機(jī)體1、驅(qū)動(dòng)裝置、起落裝置、螺旋漿裝置和遙控裝置，其中，所述機(jī)體1包括機(jī)身11和機(jī)尾架12，所述螺旋漿裝置包括設(shè)置在機(jī)身11上方的旋翼2及設(shè)置在機(jī)尾架12末端的抗扭和控制轉(zhuǎn)彎的螺旋漿3，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括分別控制旋翼2及螺旋漿3的電機(jī)4和電機(jī)5，其特點(diǎn)在于所述驅(qū)動(dòng)螺旋漿3轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)5設(shè)在機(jī)身11內(nèi)，且電機(jī)5輸出端通過傳動(dòng)長軸6與螺旋漿3相連接。傳動(dòng)長軸6的設(shè)置可有多種形式，可以是設(shè)置為外面套有塑料膠套的軟軸，也可以設(shè)置為輕型硬質(zhì)實(shí)心或空心軸。如圖1所示，本實(shí)用新型把傳動(dòng)長軸6的設(shè)置為外面套有塑料膠套的軟軸。當(dāng)采用軟軸時(shí)，在機(jī)尾架12上設(shè)有托臺(tái)7，且該托臺(tái)7上端設(shè)有可容置傳動(dòng)長軸6的凹槽。機(jī)尾架12尾部設(shè)有軸承座121，上述傳動(dòng)長軸6的輸出端安裝在軸承座121中。傳動(dòng)長軸6的輸出端裝有輸出齒輪61，且該輸出齒輪61與螺旋漿3的轉(zhuǎn)軸上固設(shè)的齒輪31相嚙合。為了使玩具直升機(jī)結(jié)構(gòu)輕巧、容易拆裝維修，把機(jī)身11和機(jī)尾架12為由輕型泡沫材料制成為一體的結(jié)構(gòu)。為了使玩具直升機(jī)形象逼真，在機(jī)身11上設(shè)有救援繩8或救援梯，為減輕重量，如圖1所示，本實(shí)用新型機(jī)身11上設(shè)有救援繩8，救援繩8可置放于機(jī)身11內(nèi)，也可以纏繞在起落架上。
權(quán)利要求1.一種玩具直升機(jī)用傳動(dòng)裝置，包括機(jī)體(1)、驅(qū)動(dòng)裝置、起落裝置、螺旋漿裝置和遙控裝置，其中，所述機(jī)體(1)包括機(jī)身(11)和機(jī)尾架(12)，所述螺旋漿裝置包括設(shè)置在機(jī)身(11)上方的旋翼(2)及設(shè)置在機(jī)尾架(12)末端的抗扭和控制轉(zhuǎn)彎的螺旋漿(3)，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括分別控制旋翼(2)及螺旋漿(3)的電機(jī)(4)和電機(jī)(5)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)螺旋漿(3)轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)(5)設(shè)在機(jī)身(11)內(nèi)，且電機(jī)(5)輸出端通過傳動(dòng)長軸(6)與螺旋漿(3)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具直升機(jī)用傳動(dòng)裝置，其特征在于上述傳動(dòng)長軸(6)為套有塑料膠套的軟軸，上述機(jī)尾架(12)上端設(shè)有可承托該傳動(dòng)長軸(6)且?guī)О疾鄣耐信_(tái)(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具直升機(jī)用傳動(dòng)裝置，其特征在于上述傳動(dòng)長軸(6)為輕型硬質(zhì)實(shí)心或空心軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具直升機(jī)用傳動(dòng)裝置，其特征在于上述機(jī)尾架(12)尾部設(shè)有軸承座(121)，上述傳動(dòng)長軸(6)的輸出端安裝在軸承座(121)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的玩具直升機(jī)用傳動(dòng)裝置，其特征在于上述傳動(dòng)長軸(6)的輸出端裝有輸出齒輪(61)，且該輸出齒輪(61)與螺旋漿(3)的轉(zhuǎn)軸上固設(shè)的齒輪(31)相嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具直升機(jī)用傳動(dòng)裝置，其特征在于上述機(jī)身(11)和機(jī)尾架(12)為由輕型泡沫材料制成為一體的結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具直升機(jī)用傳動(dòng)裝置，其特征在于上述機(jī)身(11)上設(shè)有救援繩(8)。
專利摘要一種玩具直升機(jī)用傳動(dòng)裝置，包括機(jī)體、驅(qū)動(dòng)裝置、起落裝置、螺旋槳裝置和遙控裝置，其中，機(jī)體包括機(jī)身和機(jī)尾架，螺旋槳裝置包括設(shè)置在機(jī)身上方的旋翼及設(shè)置在機(jī)尾架末端的抗扭和控制轉(zhuǎn)彎的螺旋槳，驅(qū)動(dòng)裝置包括分別控制旋翼及螺旋槳的兩個(gè)電機(jī)，其特點(diǎn)在于驅(qū)動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)設(shè)在機(jī)身內(nèi)，且電機(jī)輸出端通過傳動(dòng)長軸與螺旋槳相連接。本實(shí)用新型由于采用了把驅(qū)動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)設(shè)在機(jī)身內(nèi)，且電機(jī)輸出端通過傳動(dòng)長軸與螺旋槳相連接的結(jié)構(gòu)形式，有效減輕了玩具直升機(jī)的尾部重量，避免了原來把電機(jī)安裝在機(jī)尾架末端致使尾部較重而難于控制玩具直升機(jī)飛行時(shí)機(jī)體平衡的情況發(fā)生，從而使玩具直升機(jī)機(jī)尾架顯得輕巧靈活，飛行平穩(wěn)。
文檔編號(hào)A63H27/24GK2766922SQ200520053449
公開日2006年3月29日 申請(qǐng)日期2005年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月7日
發(fā)明者吳哲雄 申請(qǐng)人:吳哲雄