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      后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車的制作方法

      文檔序號(hào):1621043閱讀:648來(lái)源:國(guó)知局
      后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車,包括車體、前輪和后輪,所述前輪和后輪在所述玩具車正常行走時(shí)作為車輪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述車體的后部具有驅(qū)動(dòng)所述后輪前后動(dòng)作的后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述車體的頂部靠近所述后輪的上方設(shè)置有輔輪,所述輔輪和所述后輪在所述玩具車倒立行走時(shí)作為車輪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu);由于具有前輪、后輪和輔輪,因此這種玩具車能夠在水平方向和垂直方向上行走,其動(dòng)作更加豐富新穎,趣味性更強(qiáng)。
      【專利說(shuō)明】后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種玩具車,特別涉及一種后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]常見的玩具車,一般都是通過(guò)前輪驅(qū)動(dòng)或者后輪驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)前后左右行走,這種玩具車非常常見,通過(guò)遙控這種玩具車一般只能實(shí)現(xiàn)前后左右的運(yùn)動(dòng),而玩具車的使用者其需求是多樣化的(特別是兒童對(duì)玩具車的興趣是不斷變化的,其對(duì)新型的玩具好奇心較重),因此需要一種更為新穎的、不同于常規(guī)的玩具車。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的主要目的是提供一種后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車。
      [0004]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提出了一種后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車,包括車體、前輪和后輪,所述前輪和后輪在所述玩具車正常行走時(shí)作為車輪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述車體的后部具有驅(qū)動(dòng)所述后輪前后動(dòng)作的后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述車體的頂部靠近所述后輪的上方設(shè)置有輔輪,所述輔輪和所述后輪在所述玩具車倒立行走時(shí)作為車輪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
      [0005]進(jìn)一步地,所述后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在所述車體上的第一固定部、安裝在所述第一固定部上的第一驅(qū)動(dòng)部、對(duì)所述第一驅(qū)動(dòng)部的輸出進(jìn)行傳動(dòng)的第一傳動(dòng)部、以及安裝在所述第一傳動(dòng)部上與所述后輪相卡合的第一卡合部。
      [0006]進(jìn)一步地,所述第一驅(qū)動(dòng)部包括馬達(dá),所述第一傳動(dòng)部包括安裝在所述第一驅(qū)動(dòng)部的輸出軸上的第一驅(qū)動(dòng)齒輪、與所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合的第二驅(qū)動(dòng)齒輪、以及與所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合的第三驅(qū)動(dòng)齒輪,所述第一卡合部安裝在所述第三驅(qū)動(dòng)齒輪上并與所述后輪相卡合。
      [0007]進(jìn)一步地,所述車體的前部具有驅(qū)動(dòng)所述前輪旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
      [0008]進(jìn)一步地,所述前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置和旋轉(zhuǎn)裝置,所述旋轉(zhuǎn)裝置在所述驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)所述前輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。
      [0009]進(jìn)一步地,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括固定在所述車體上的第二固定部、安裝在所述第二固定部上的第二驅(qū)動(dòng)部、以及對(duì)所述第二驅(qū)動(dòng)部的輸出進(jìn)行傳動(dòng)的第二傳動(dòng)部。
      [0010]進(jìn)一步地,所述第二固定部具有上固定部和下固定部,所述第二驅(qū)動(dòng)部包括馬達(dá),所述第二傳動(dòng)部包括安裝在所述第二驅(qū)動(dòng)部的輸出軸上的第一齒輪、與所述第一齒輪相嚙合的第二齒輪、與所述第二齒輪相嚙合的第三齒輪、與所述第三齒輪相嚙合的第四齒輪、以及與所述第四齒輪相嚙合的第五齒輪,所述第五齒輪上設(shè)有突出所述上固定部的第一孔部的輸出部。
      [0011]進(jìn)一步地,所述旋轉(zhuǎn)裝置包括安裝在所述第二傳動(dòng)部的輸出部上的旋轉(zhuǎn)部、固定在所述旋轉(zhuǎn)部上的支撐桿、以及位于所述支撐桿兩端與所述前輪相卡合的第二卡合部。
      [0012]進(jìn)一步地,所述旋轉(zhuǎn)部包括具有使所述輸出部突出的第二孔部的第一旋轉(zhuǎn)部、以及固定在所述第一旋轉(zhuǎn)部上的第二旋轉(zhuǎn)部,所述第二旋轉(zhuǎn)部大致呈牛角狀,所述支撐桿固定在所述第二旋轉(zhuǎn)部?jī)?nèi),所述第二卡合部具有與所述前輪的中心軸相卡合的凸棱。
      [0013]進(jìn)一步地,所述車體包括車艙和底盤,所述前輪和后輪安裝在所述底盤上,所述車艙呈機(jī)艙形狀并在其兩側(cè)上設(shè)有第一發(fā)光裝置,所述車艙在其后端上設(shè)有凸出部,所述玩具車的輔輪安裝在所述凸出部上,所述車艙內(nèi)設(shè)有第二發(fā)光裝置,所述底盤的兩側(cè)設(shè)有第三發(fā)光裝置,所述前輪和后輪內(nèi)分別設(shè)有第四發(fā)光裝置。
      [0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):由于具有前輪、后輪和輔輪,因此這種玩具車能夠在水平方向和垂直方向上行走,其動(dòng)作更加豐富新穎,趣味性更強(qiáng)。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0015]為了更清楚的說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單的介紹,顯而易見的,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車的總體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的車艙和輔輪的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的底盤、前輪和后輪的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)裝置和前輪的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中驅(qū)動(dòng)裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0021]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例的后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中第一固定部、第一驅(qū)動(dòng)部和第一傳動(dòng)部的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0022]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例的前輪和后輪的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0023]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例的輔輪的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述,顯然所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,不是全部的實(shí)施例,基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0025]如圖1 一 3所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車,包括車體1、前輪2和后輪3,所述前輪2和后輪3在所述玩具車正常行走時(shí)作為車輪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(這里的“正常行走”也即玩具車依靠前輪2和后輪3實(shí)現(xiàn)包括前后運(yùn)動(dòng)的行走動(dòng)作,此時(shí)玩具車的車體I保持在水平方向),所述車體的后部具有驅(qū)動(dòng)所述后輪前后動(dòng)作的后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5,所述車體I的頂部靠近所述后輪3的上方設(shè)置有輔輪6,所述輔輪6和所述后輪3在所述玩具車倒立行走時(shí)作為車輪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(這里的“倒立行走”是相對(duì)于正常行走而言的,此時(shí)整個(gè)車體I相對(duì)于正常行走時(shí)的車體方向而言,處于垂直方向);輔輪6的分解結(jié)構(gòu)如圖8所示;前輪和后輪的分解結(jié)構(gòu)如圖7所示。
      [0026]通過(guò)這種方式,由于具有前輪、后輪和輔輪,因此這種玩具車能夠在水平方向(通過(guò)前輪、后輪)和垂直方向(通過(guò)后輪和輔輪)上行走,其動(dòng)作更加豐富新穎,趣味性更強(qiáng)。而且這種后輪驅(qū)動(dòng)式結(jié)構(gòu)能夠保證玩具車的驅(qū)動(dòng)效果更好,動(dòng)作更加穩(wěn)定。[0027]如圖6所示,所述后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括固定在所述車體上的第一固定部51 (這里的第一固定部51例如安裝在底盤內(nèi))、安裝在所述第一固定部上的第一驅(qū)動(dòng)部52 (例如采用馬達(dá))、對(duì)所述第一驅(qū)動(dòng)部的輸出進(jìn)行傳動(dòng)的第一傳動(dòng)部53 (例如采用齒輪傳動(dòng),如圖6所示)、以及安裝在所述第一傳動(dòng)部上與所述后輪相卡合的第一卡合部54 (如圖6所示,第一傳動(dòng)部53可以只將馬達(dá)的輸出傳遞到與左后輪相卡合的第一卡合部54,從而使得左后輪能夠轉(zhuǎn)動(dòng),以驅(qū)動(dòng)整個(gè)玩具車的車體前后動(dòng)作;此外,第一傳動(dòng)部53也可以將馬達(dá)的輸出傳遞到與右后輪相卡合的第 ^合部54、或者與左右后輪分別卡合的第 ^合部54,只要能夠使左右后輪中的至少一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),從而帶動(dòng)整個(gè)車體前后運(yùn)動(dòng)即可)。這里的第一傳動(dòng)部53包括安裝在所述第一傳動(dòng)部53 (例如馬達(dá))的輸出軸上的第一驅(qū)動(dòng)齒輪531、與所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合的第二驅(qū)動(dòng)齒輪532、以及與所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合的第三驅(qū)動(dòng)齒輪533,所述第一卡合部54安裝在所述第三驅(qū)動(dòng)齒輪533上并與所述后輪相卡合。
      [0028]通過(guò)這種方式,可以使得玩具車依靠第一驅(qū)動(dòng)部52、第一傳動(dòng)部53、第一卡合部54共同驅(qū)動(dòng)后輪實(shí)現(xiàn)前后動(dòng)作,這里第一驅(qū)動(dòng)部52的輸出(例如馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)輸出)動(dòng)作經(jīng)第一傳動(dòng)部53的傳動(dòng),能夠帶動(dòng)第一卡合部54轉(zhuǎn)動(dòng),使得卡合在第一卡合部54上的后輪能夠轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),從而使得整個(gè)玩具車實(shí)現(xiàn)包括前后行走的動(dòng)作,這種后輪驅(qū)動(dòng)的玩具車工作更加穩(wěn)定,驅(qū)動(dòng)效果更好,也能夠使玩具車的整體結(jié)果更加緊湊。
      [0029]如圖1 一 3所示,所述車體I的前部具有驅(qū)動(dòng)所述前輪2旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4。
      [0030]通過(guò)這種方式,由于在車體I的前部具有驅(qū)動(dòng)所述前輪旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),因此玩具車可以通過(guò)前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使得前輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,這種玩具車的動(dòng)作更加豐富新穎,趣味性更強(qiáng)。這里玩具車在水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí),前輪2實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作(也即前輪實(shí)現(xiàn)左右前輪翻轉(zhuǎn)動(dòng)作)的過(guò)程中,后輪3可以旋轉(zhuǎn)也可以不旋轉(zhuǎn),在后輪3不旋轉(zhuǎn)的時(shí)候,玩具車可以依靠后輪3和車體I保持整個(gè)玩具車的動(dòng)作平衡。此外,玩具車可以依靠后輪3和輔輪6使得整個(gè)車體I保持在垂直方向,并能夠使得整個(gè)玩具車實(shí)現(xiàn)包括前后運(yùn)動(dòng)的行走動(dòng)作,此時(shí)前輪位于垂直方向,能夠?qū)崿F(xiàn)旋轉(zhuǎn)或不旋轉(zhuǎn)的動(dòng)作,當(dāng)其實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的時(shí)候,玩具車可以依靠后輪3和輔輪6同時(shí)實(shí)現(xiàn)包括前后運(yùn)動(dòng)的行走動(dòng)作,這種玩具車的動(dòng)作更加復(fù)雜,旋轉(zhuǎn)的前輪2可以實(shí)現(xiàn)類似于螺旋槳的動(dòng)作,趣味性更強(qiáng)。
      [0031]如圖4 — 5所示,所述前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括驅(qū)動(dòng)裝置40 (如圖5所示)和旋轉(zhuǎn)裝置41 (如圖4所示),所述旋轉(zhuǎn)裝置在所述驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)所述前輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。
      [0032]如圖5所示,所述驅(qū)動(dòng)裝置40包括固定在所述車體上的第二固定部42、安裝在所述第二固定部上的第二驅(qū)動(dòng)部43 (例如馬達(dá))、以及對(duì)所述第二驅(qū)動(dòng)部的輸出進(jìn)行傳動(dòng)的第二傳動(dòng)部44 (例如齒輪傳動(dòng))。所述第二固定部42具有上固定部421和下固定部422,所述第二驅(qū)動(dòng)部43包括馬達(dá),所述第二傳動(dòng)部44包括安裝在所述馬達(dá)的輸出軸上的第一齒輪441、與所述第一齒輪相哨合的第二齒輪442、與所述第二齒輪相哨合的第三齒輪443、與所述第三齒輪相嚙合的第四齒輪444、以及與所述第四齒輪相嚙合的第五齒輪445,所述第五齒輪上設(shè)有突出所述上固定部的第一孔部423的輸出部446。
      [0033]通過(guò)這種方式,第二驅(qū)動(dòng)部43的輸出(例如馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)輸出)動(dòng)作經(jīng)第二傳動(dòng)部44 (例如第一齒輪441到第五齒輪445構(gòu)成的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng))的傳動(dòng),能夠帶動(dòng)突出所述上固定部的第一孔部423的輸出部446進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),方便后續(xù)動(dòng)作。[0034]如圖4所示,所述旋轉(zhuǎn)裝置41包括安裝在所述第二傳動(dòng)部的輸出部上的旋轉(zhuǎn)部45、固定在所述旋轉(zhuǎn)部上的支撐桿46、以及位于所述支撐桿兩端與所述前輪相卡合的第二卡合部47。所述旋轉(zhuǎn)部45包括具有使所述輸出部446突出的第二孔部450的第一旋轉(zhuǎn)部451、以及固定在所述第一旋轉(zhuǎn)部上的第二旋轉(zhuǎn)部452,所述第二旋轉(zhuǎn)部大致呈牛角狀,所述支撐桿46固定在所述第二旋轉(zhuǎn)部452內(nèi)(這里呈牛角狀的第二旋轉(zhuǎn)部452例如可以采用上下扣合的結(jié)構(gòu),將支撐桿46固定在其內(nèi)部),所述第二卡合部47具有與所述前輪的中心軸相卡合的凸棱(這里凸棱形狀能夠?qū)崿F(xiàn)卡合安裝,從而帶動(dòng)前輪動(dòng)作)。
      [0035]通過(guò)這種方式,旋轉(zhuǎn)部45在輸出部446的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作帶動(dòng)下,能夠同時(shí)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)(例如第一旋轉(zhuǎn)部451在輸出部446的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),而第二旋轉(zhuǎn)部452隨同第一旋轉(zhuǎn)部451同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)),其轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作能夠帶動(dòng)支撐桿46進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而最終帶動(dòng)與第二卡合部47卡合的前輪同步轉(zhuǎn)動(dòng),從而最終實(shí)現(xiàn)玩具車的前輪旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。
      [0036]所述車體I包括車艙7和底盤8,所述前輪和后輪安裝在所述底盤8上,所述車艙7呈機(jī)艙形狀并在其兩側(cè)上設(shè)有第一發(fā)光裝置71,所述車艙7在其后端上設(shè)有凸出部72,所述玩具車的輔輪6安裝在所述凸出部72上(例如輔輪6安裝在貫穿所述凸出部72的安裝軸的兩端),所述車艙7內(nèi)設(shè)有第二發(fā)光裝置73,所述底盤8的兩側(cè)設(shè)有第三發(fā)光裝置81,所述前輪2和后輪3內(nèi)分別設(shè)有第四發(fā)光裝置82。
      [0037]通過(guò)這種方式,車艙7呈機(jī)艙形狀,更加美觀,其兩側(cè)上的第一發(fā)光裝置71能夠在玩具車的動(dòng)作過(guò)程中發(fā)光,趣味性更強(qiáng),也可以增加發(fā)聲裝置(例如播放音樂);輔輪6安裝在所述凸出部72上,能夠在玩具車倒立行走時(shí),與后輪共同作為車輪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu);車艙7內(nèi)設(shè)有第二發(fā)光裝置73,所述底盤8的兩側(cè)設(shè)有第三發(fā)光裝置81,所述前輪2和后輪3內(nèi)分別設(shè)有第四發(fā)光裝置82,這些發(fā)光裝置都是為了增加玩具車的趣味性而設(shè)置的發(fā)光裝置,此外還可以增加相應(yīng)的發(fā)聲裝置(例如播放音樂)來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)更加豐富的玩具功能。
      [0038]通過(guò)以上的實(shí)施方式的描述,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到本實(shí)用新型還可以通過(guò)其他結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn),本實(shí)用新型的特征并不局限于上述較佳的實(shí)施例。任何熟悉該項(xiàng)技術(shù)的人員在本實(shí)用新型的【技術(shù)領(lǐng)域】?jī)?nèi),可輕易想到的變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車,包括車體、前輪和后輪,所述前輪和后輪在所述玩具車正常行走時(shí)作為車輪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述車體的后部具有驅(qū)動(dòng)所述后輪前后動(dòng)作的后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述車體的頂部靠近所述后輪的上方設(shè)置有輔輪,所述輔輪和所述后輪在所述玩具車倒立行走時(shí)作為車輪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在所述車體上的第一固定部、安裝在所述第一固定部上的第一驅(qū)動(dòng)部、對(duì)所述第一驅(qū)動(dòng)部的輸出進(jìn)行傳動(dòng)的第一傳動(dòng)部、以及安裝在所述第一傳動(dòng)部上與所述后輪相卡合的第一卡合部。
      2.如權(quán)利要求1所述的后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車,其特征在于,所述第一驅(qū)動(dòng)部包括馬達(dá),所述第一傳動(dòng)部包括安裝在所述第一驅(qū)動(dòng)部的輸出軸上的第一驅(qū)動(dòng)齒輪、與所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合的第二驅(qū)動(dòng)齒輪、以及與所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合的第三驅(qū)動(dòng)齒輪,所述第一卡合部安裝在所述第三驅(qū)動(dòng)齒輪上并與所述后輪相卡合。
      3.如權(quán)利要求1所述的后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車,其特征在于,所述車體的前部具有驅(qū)動(dòng)所述前輪旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
      4.如權(quán)利要求3所述的后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車,其特征在于,所述前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置和旋轉(zhuǎn)裝置,所述旋轉(zhuǎn)裝置在所述驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)所述前輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。
      5.如權(quán)利要求4所述的后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括固定在所述車體上的第二固定部、安裝在所述第二固定部上的第二驅(qū)動(dòng)部、以及對(duì)所述第二驅(qū)動(dòng)部的輸出進(jìn)行傳動(dòng)的第二傳動(dòng)部。
      6.如權(quán)利要求5所述的后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車,其特征在于,所述第二固定部具有上固定部和下固定部,所述第二驅(qū)動(dòng)部包括馬達(dá),所述第二傳動(dòng)部包括安裝在所述第二驅(qū)動(dòng)部的輸出軸上的第一齒輪、與所述第一齒輪相嚙合的第二齒輪、與所述第二齒輪相嚙合的第三齒輪、與所述第三齒輪相嚙合的第四齒輪、以及與所述第四齒輪相嚙合的第五齒輪,所述第五齒輪上設(shè)有突出所述上固定部的第一孔部的輸出部。
      7.如權(quán)利要求5或6所述的后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)裝置包括安裝在所述第二傳動(dòng)部的輸出部上的旋轉(zhuǎn)部、固定在所述旋轉(zhuǎn)部上的支撐桿、以及位于所述支撐桿兩端與所述前輪相卡合的第二卡合部。
      8.如權(quán)利要求7所述的后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)部包括具有使所述輸出部突出的第二孔部的第一旋轉(zhuǎn)部、以及固定在所述第一旋轉(zhuǎn)部上的第二旋轉(zhuǎn)部,所述第二旋轉(zhuǎn)部大致呈牛角狀,所述支撐桿固定在所述第二旋轉(zhuǎn)部?jī)?nèi),所述第二卡合部具有與所述前輪的中心軸相卡合的凸棱。
      9.如權(quán)利要求1-6,8中任一項(xiàng)所述的后輪驅(qū)動(dòng)式玩具車,其特征在于,所述車體包括車艙和底盤,所述前輪和后輪安裝在所述底盤上,所述車艙呈機(jī)艙形狀并在其兩側(cè)上設(shè)有第一發(fā)光裝置,所述車艙在其后端上設(shè)有凸出部,所述玩具車的輔輪安裝在所述凸出部上,所述車艙內(nèi)設(shè)有第二發(fā)光裝置,所述底盤的兩側(cè)設(shè)有第三發(fā)光裝置,所述前輪和后輪內(nèi)分別設(shè)有第四發(fā)光裝置。
      【文檔編號(hào)】A63H17/00GK203469461SQ201320240595
      【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月7日
      【發(fā)明者】吳坤海 申請(qǐng)人:吳坤海
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