專利名稱：一種改進(jìn)的健身車調(diào)速器指示結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型一種改進(jìn)的健身車調(diào)速器指示結(jié)構(gòu)涉及健身器用的調(diào)速器指示裝置。
因現(xiàn)代社會(huì)生活節(jié)奏加快，且高樓大廈林立，室內(nèi)健身器械越來越受到人們的歡迎。在健身車的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)上，為達(dá)到有各種不同段別訓(xùn)練的目的，對(duì)踩動(dòng)健身車車輪必須有各種抗力產(chǎn)生，如此于車輪處，須裝設(shè)制動(dòng)器，該制動(dòng)器連接傳動(dòng)索至一調(diào)速器，使用者旋握調(diào)速器上的手轉(zhuǎn)輪，得以將傳動(dòng)索繩卷收或放開，使制動(dòng)器作用，達(dá)到有各種扭力變化產(chǎn)生出不同抗力的效果。常見調(diào)速器可于手轉(zhuǎn)輪面或盒體側(cè)壁看到檔數(shù)標(biāo)示，但是，當(dāng)檔數(shù)標(biāo)示設(shè)置于手轉(zhuǎn)輪面上時(shí)，使用者于抓旋手轉(zhuǎn)輪欲調(diào)整檔段時(shí)，整個(gè)手掌將手轉(zhuǎn)輪面蓋住，使得手轉(zhuǎn)輪面上的檔數(shù)標(biāo)示被遮蓋，無法于調(diào)整當(dāng)中觀察檔數(shù)的變化，令使用者在修正調(diào)整量時(shí)，只能憑直覺修正，等到放開手轉(zhuǎn)輪時(shí)才能得知修正調(diào)整量是否正確，不容易一次調(diào)整確定；而檔段標(biāo)示于盒體的側(cè)壁上時(shí)，雖可于調(diào)整中看出調(diào)整值，但其設(shè)置于盒體側(cè)壁處，使觀視不易，使用者往往須歪頭倒向側(cè)邊觀看，觀看不便。有鑒于此，本實(shí)用新型提出一種新的技術(shù)方案。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種旋握手轉(zhuǎn)輪時(shí)可直接觀視檔數(shù)標(biāo)示的健身車調(diào)速器指示結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的可通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種改進(jìn)的健身車調(diào)速器指示結(jié)構(gòu)包括了一傳動(dòng)索、一手轉(zhuǎn)輪、一盒體，特點(diǎn)是在盒體內(nèi)還包括了一組檔速離合構(gòu)件，及連接該組檔速離合構(gòu)件的指示機(jī)構(gòu)，其中檔速離合構(gòu)件設(shè)有軸套，軸套套于盒體內(nèi)之主軸上，軸套另一端伸出盒體套接手轉(zhuǎn)輪，且軸套伸入盒體的部份套設(shè)一傳動(dòng)索盤、一扣接盤及一齒盤，扣接盤一面疊接彈簧及一彈簧座，另一面與齒盤相抵，傳動(dòng)索盤連接的傳動(dòng)索伸出盒體與健身車的制動(dòng)件相連，所述指示機(jī)構(gòu)由一索線一端固著一索線盤緣，另一端固著指示塊，在索線上套設(shè)有推力彈簧，并將指示塊置入一透明窗筒內(nèi)構(gòu)成，索線盤亦穿套在軸套上，并使推力彈簧一端抵靠盒體內(nèi)壁，另一端抵靠批示塊，附于盒體相對(duì)于嵌設(shè)透明窗筒處，透設(shè)嵌框，于嵌框旁對(duì)應(yīng)于指示塊設(shè)有段數(shù)標(biāo)示。使用者旋握手轉(zhuǎn)輪時(shí)，檔段標(biāo)示顯示不受遮蔽，可同時(shí)參看指示結(jié)構(gòu)調(diào)整，使檔段調(diào)整一次精確完成；由于透明窗筒露出盒體正面，遠(yuǎn)離手轉(zhuǎn)輪位置，且可制成半圓柱體等形狀，使用者可從不同角度觀視透明窗筒內(nèi)的檔段標(biāo)示，無須歪頭觀視，令使用者觀視輕松。
在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，為方便裝配，本實(shí)用新型的盒體由上殼體、下殼體連接而成，檔速離合構(gòu)件設(shè)有軸套，以便套于下殼體內(nèi)與下殼體底面垂直的主軸上，軸套另一端形成多角牙體伸出上殼體并與手轉(zhuǎn)輪相連接。
在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，為使盒體形狀不受限于習(xí)用既有形狀大小，可將透明窗筒等顯示結(jié)構(gòu)制成較大的觀測(cè)體，以產(chǎn)生更好的觀測(cè)效果，本實(shí)用新型可設(shè)計(jì)成指示機(jī)構(gòu)由一索線一端之嵌塊固著于一索線盤緣，另一端之嵌塊固著指示塊，在索線上套設(shè)推力彈簧，并將指示塊置入一透明窗筒內(nèi)構(gòu)成，索線盤亦穿套在軸套上，并使推力彈簧朝向索線盤一端抵靠上殼體內(nèi)壁夾口，另一端抵靠批示塊殼內(nèi)壁，附于上殼體相對(duì)于嵌設(shè)透明窗筒處，透設(shè)嵌框，而透明窗筒相對(duì)于嵌框兩側(cè)壁凸設(shè)夾塊，與嵌框壁夾卡。
本實(shí)用新型的優(yōu)越性在于使用者旋握手轉(zhuǎn)輪時(shí)，檔段標(biāo)示顯示不受遮蔽，可同時(shí)參看指示結(jié)構(gòu)調(diào)整，使檔段調(diào)整可一次精確完成；由于透明窗筒露出盒體正面，遠(yuǎn)離手轉(zhuǎn)輪位置，且可制成半圓柱體等形狀，使用者可從不同角度觀視出透明窗筒內(nèi)檔段標(biāo)示，無須歪頭觀視，令使用者觀視輕松。同時(shí)，盒體形狀不受限于習(xí)用既有形狀大小，可將透明窗筒等顯示結(jié)構(gòu)制成較大的觀測(cè)體，以產(chǎn)生更好的觀測(cè)效果。
下面通過附圖及實(shí)施例詳述。
附圖1．裝有本實(shí)用新型的健身車立體效果圖。
附圖2．本實(shí)用新型立體分解圖。
附圖3．本實(shí)用新型主視圖。
附圖4．本實(shí)用新型之動(dòng)作示意圖。


1---調(diào)速器指示結(jié)構(gòu)10--盒體11--上殼體12--下殼體13--主軸 14--夾口15--嵌框 16--段數(shù)標(biāo)示20--傳動(dòng)索3---健身車車輪30--手轉(zhuǎn)輪40--檔速離合構(gòu)件 41A-多角牙體41--軸套 42--傳動(dòng)索盤43--扣接盤43A-突尖塊44--齒盤 45--止檔塊46--弧溝 47--彈簧48--彈簧座49--夾板50--指示機(jī)構(gòu) 51A,51B--嵌塊52--索線盤53--指示塊53A-夾塊 54--推力彈簧55--透明窗筒 55A,55B--夾塊實(shí)施例如圖1，裝有本實(shí)用新型的健身車立體效果圖所示，車架上設(shè)有本實(shí)用新型。工作原理為調(diào)速器指示結(jié)構(gòu)1連接傳動(dòng)索20至健身車車輪3，撥轉(zhuǎn)手轉(zhuǎn)輪30，得以拉緊或松馳傳動(dòng)索20，產(chǎn)生對(duì)健身車車輪的制動(dòng)力，使踏轉(zhuǎn)速度改變，達(dá)到健身的目的，而由于調(diào)速器指示結(jié)構(gòu)1盒體10正面設(shè)置的透明窗筒55遠(yuǎn)離手轉(zhuǎn)輪30，觀視檔數(shù)標(biāo)示直觀、方便。如圖2，本實(shí)用新立體分解圖所示，包括了一傳動(dòng)索20、一手轉(zhuǎn)輪30、一盒體10，在盒體10內(nèi)還包括了一組檔速離合構(gòu)件40，及連接該組檔速離合構(gòu)件的指示機(jī)構(gòu)50，其中盒體10由上殼體11、下殼體12相螺鎖連接而成，檔速離合構(gòu)件40設(shè)有軸套41，以便套于下殼體12內(nèi)與下殼體12底面垂直的主軸13上，而軸套41另一端形成多角牙體41A伸出上殼體11并與手轉(zhuǎn)輪30嵌接。軸套41伸入盒體10內(nèi)的部份套設(shè)一傳動(dòng)索盤42、一扣接盤43及一齒盤44，扣接盤43一面疊接彈簧47及一彈簧座48，另一面與齒盤44相抵，扣接盤43上至少設(shè)有一個(gè)突尖塊43A，突尖塊43A抵入齒盤44的齒牙間，使扣接盤43與齒盤44面相疊卡，在齒盤44朝向扣接盤43面上，凸設(shè)一止擋塊45，而扣接盤43相對(duì)于止擋塊45的旋經(jīng)處開設(shè)了弧溝46，使止擋塊45穿出弧溝46，而彈簧座48兩端垂彎出夾板49，以?shī)A扣扣接盤43對(duì)應(yīng)兩端，并夾扣入上殼體11內(nèi)壁，使得扣接盤43彈力抵向齒盤44，而軸套41上的傳動(dòng)索盤42連接該傳動(dòng)索20伸出盒體10，與健身車的制動(dòng)件相連，當(dāng)使用者旋握手轉(zhuǎn)輪30連動(dòng)軸套41，軸套41上的齒盤44旋動(dòng)時(shí)，齒盤44牙滑突尖塊43A，令扣接盤43彈性上、下移動(dòng)，且齒盤44在弧溝46限制止檔塊45的移動(dòng)范圍內(nèi)轉(zhuǎn)移，形成檔段彈卡；指示機(jī)構(gòu)50由索線51一端之嵌塊51A固著于索線盤52緣，另一端之嵌塊51B卡入指示塊53殼內(nèi)夾塊53A，固著指示塊53，在索線51上套設(shè)推力彈簧54，并將指示塊53置入一透明窗筒55內(nèi)構(gòu)成，索線盤52亦穿套在軸套41上，受軸套41旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)，盤收或放開索線51，使推力彈簧54朝向索線盤52一端抵靠上殼體11內(nèi)壁夾口14，另一端抵靠批示塊53殼內(nèi)壁，使指示塊53恒有朝向透明窗筒55內(nèi)彈入的趨勢(shì)，附于上殼體11相對(duì)于嵌設(shè)透明窗筒55處，透設(shè)嵌框15，而透明窗筒55相對(duì)于嵌框15兩側(cè)壁凸設(shè)夾塊55A、55B，與嵌框15壁夾卡。另于嵌框15旁對(duì)應(yīng)于指示塊53設(shè)有段數(shù)標(biāo)示16，該段數(shù)標(biāo)示16可如圖所示，為表面刻劃有段數(shù)值的粘貼紙，或是于嵌框15旁直接刻劃段數(shù)刻度，以對(duì)應(yīng)指示塊53位置。如圖3，本實(shí)用新型主視圖所示，其透明窗筒55及筒內(nèi)指示塊53，使其有更大的觀視范圍，使用者旋握手轉(zhuǎn)輪30時(shí)檔數(shù)標(biāo)示16不會(huì)被手遮蔽，觀視更直觀、更方便。如圖4，本實(shí)用新型之動(dòng)作示意圖所示，使用者旋握手轉(zhuǎn)輪30時(shí)，指示塊53于透明窗筒55內(nèi)上、下移動(dòng)，使用者通過觀視指示塊53頂緣對(duì)應(yīng)的檔數(shù)標(biāo)示16的位置，可準(zhǔn)確的知曉目前調(diào)整的檔別段數(shù)，而為了更清晰的觀視，可在制造時(shí)將指示塊53周緣涂上一環(huán)如熒光等的標(biāo)線。
權(quán)利要求1．一種改進(jìn)的健身車調(diào)速器指示結(jié)構(gòu)，包括了一傳動(dòng)索、一手轉(zhuǎn)輪、一盒體，其特征在于在盒體內(nèi)還包括了一組檔速離合構(gòu)件，及連接該組檔速離合構(gòu)件的指示機(jī)構(gòu)，其中檔速離合構(gòu)件設(shè)有軸套，軸套套于盒體內(nèi)之主軸上，軸套另一端伸出盒體套接手轉(zhuǎn)輪，且軸套伸入盒體的部份套設(shè)一傳動(dòng)索盤、一扣接盤及一齒盤，扣接盤一面疊接彈簧及一彈簧座，另一面與齒盤相抵，傳動(dòng)索盤連接的傳動(dòng)索伸出盒體與健身車的制動(dòng)件相連，所述指示機(jī)構(gòu)由一索線一端固著于一索線盤緣，另一端固著指示塊，在索線上套設(shè)有推力彈簧，并將指示塊置入一透明窗筒內(nèi)構(gòu)成，索線盤亦穿套在軸套上，并使推力彈簧一端抵靠盒體內(nèi)壁，另一端抵靠批示塊，附于盒體相對(duì)于嵌設(shè)透明窗筒處，透設(shè)嵌框，于嵌框旁對(duì)應(yīng)于指示塊設(shè)有段數(shù)標(biāo)示。
2．由權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的健身車調(diào)速器指示結(jié)構(gòu)，其特征在于盒體由上殼體、下殼體連接而成，檔速離合構(gòu)件設(shè)有軸套，以便套于下殼體內(nèi)與下殼體底面垂直的主軸上，軸套另一端形成多角牙體伸出上殼體并與手轉(zhuǎn)輪相連接。
3．由權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的健身車調(diào)速器指示結(jié)構(gòu)，其特征在于扣接盤上至少設(shè)有一個(gè)突尖塊，突尖塊抵入齒盤的齒牙間，使扣接盤與齒盤面相疊卡，在齒盤朝向扣接盤面上，凸設(shè)一止擋塊，而扣接盤相對(duì)于止擋塊的旋經(jīng)處開設(shè)了弧溝，使止擋塊穿出弧溝，并于扣接盤之另一面疊接彈簧及彈簧座，彈簧座兩端垂彎出夾板，以?shī)A扣扣接盤對(duì)應(yīng)兩端，并夾扣入盒體內(nèi)壁。
4．由權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)的健身車調(diào)速器指示結(jié)構(gòu)，其特征在于指示機(jī)構(gòu)由一索線一端之嵌塊固著于一索線盤緣，另一端之嵌塊固著指示塊，在索線上套設(shè)推力彈簧，并將指示塊置入一透明窗筒內(nèi)構(gòu)成，索線盤亦穿套在軸套上，并使推力彈簧朝向索線盤一端抵靠上殼體內(nèi)壁夾口，另一端抵靠批示塊殼內(nèi)壁，附于上殼體相對(duì)于嵌設(shè)透明窗筒處，透設(shè)嵌框，而透明窗筒相對(duì)于嵌框兩側(cè)壁凸設(shè)夾塊，與嵌框壁夾卡。
5．由權(quán)利要求1或2所述的一種改進(jìn)的健身車調(diào)速器指示結(jié)構(gòu)，其特征在于于嵌框旁對(duì)應(yīng)于指示塊設(shè)置的段數(shù)標(biāo)示可以是表面刻劃有段數(shù)值的粘貼紙。
6．由權(quán)利要求1或2所述的一種改進(jìn)的健身車調(diào)速器指示結(jié)構(gòu)，其特征在于指示塊設(shè)置的段數(shù)標(biāo)示是于嵌框旁直接刻劃段數(shù)刻度。
7．由權(quán)利要求1或2所述的一種改進(jìn)的健身車調(diào)速器指示結(jié)構(gòu)，其特征在于于指示塊頂周緣刻設(shè)記號(hào)。
8．由權(quán)利要求1或2所述的一種改進(jìn)的健身車調(diào)速器指示結(jié)構(gòu)，其特征在于于指示塊周緣涂上一環(huán)如熒光等的標(biāo)線。
專利摘要本實(shí)用新型一種改進(jìn)的健身車調(diào)速器指示結(jié)構(gòu)涉及健身器用的調(diào)速器指示裝置。包括一傳動(dòng)索、一手轉(zhuǎn)輪、一盒體，在盒體內(nèi)還包括了一組檔速離合構(gòu)件，及連接該組檔速度合構(gòu)件的指示機(jī)構(gòu)，其中檔速離合構(gòu)件設(shè)有軸套，軸套套于主軸上，軸套另一端伸出盒體套接手轉(zhuǎn)輪，軸套伸入盒體的部分套設(shè)傳動(dòng)索盤、扣接盤及齒盤，扣接盤一面疊接彈簧及一彈簧座，另一面與齒盤相抵，傳動(dòng)索盤連接的傳動(dòng)索伸出盒體與健身車的制動(dòng)件相連；指示機(jī)構(gòu)由一索線一端固著于一索線盤緣，另一端固著指示塊，在索線上套設(shè)有推力彈簧，并將指示塊置入一透明窗筒內(nèi)構(gòu)成，指示塊設(shè)有段數(shù)標(biāo)示。
文檔編號(hào)A63B22/08GK2335669SQ9822397
公開日1999年9月1日 申請(qǐng)日期1998年5月8日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月8日
發(fā)明者王派勝 申請(qǐng)人:王派勝