專利名稱：用于粗紗機(jī)上的車尾門結(jié)合件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車尾門，尤其是一種用于粗紗機(jī)上的車尾門結(jié)合件，屬于粗紗機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
粗紗機(jī)主要由喂入機(jī)構(gòu)、牽伸機(jī)構(gòu)、加捻卷繞機(jī)構(gòu)和卷繞成型機(jī)構(gòu)等組成。粗紗機(jī)工作時，紗條自機(jī)后條筒內(nèi)引出，由導(dǎo)條羅拉積極輸送，經(jīng)導(dǎo)條輥、導(dǎo)條器等進(jìn)入后羅拉鉗口。牽伸機(jī)構(gòu)采用四羅拉裝置，紗條中的纖維在皮圈的彈性控制下受到牽伸，牽伸后的須條由前羅拉鉗口送出，再通過集合器的聚合，錠翼的加捻后卷繞到筒管上。依靠成型機(jī)構(gòu)的作用，使上龍筋帶著筒管按一定規(guī)律作升降運(yùn)動，將粗紗繞成兩端成錐形的粗紗管。在加捻卷繞機(jī)構(gòu)中，粗紗的加捻卷繞任務(wù)主要是由懸錠錠翼和筒管二者之間配合運(yùn)動而完成的。目前，粗紗機(jī)上的車尾門結(jié)構(gòu)復(fù)雜，車尾門的連接強(qiáng)度低，氣體流通下差，影響了粗紗機(jī)的使用效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種用于粗紗機(jī)上的車尾門結(jié)合件，其結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝使用方便，透氣效果好，連接強(qiáng)度高，提高了粗紗機(jī)的效率，安
全可靠。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述用于粗紗機(jī)上的車尾門結(jié)合件，包括門框體；所述門框體上通過鉸鏈安裝有車尾門，所述車尾門上設(shè)有沿車尾門長度分布的加強(qiáng)筋。所述車尾門上對應(yīng)于與門框體相連的另一側(cè)設(shè)有均勻分布的門鎖。所述車尾門對應(yīng)于與門框體相連的一側(cè)設(shè)有若干均勻分布的透氣部。所述透氣部包括若干導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板間形成導(dǎo)流孔。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)車尾門通過鉸鏈鉸接安裝于門框體上，通過加強(qiáng)筋提高車尾門的強(qiáng)度；車尾門上設(shè)有透氣部，通過透氣部的導(dǎo)流孔能夠提高粗紗機(jī)工作時的空氣流通，提高熱量散熱效率，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝使用方便，透氣效果好，連接強(qiáng)度高，提高了粗紗機(jī)的效率，安全可靠。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的B-B向剖視圖。圖3為圖1的A-A向剖視圖。圖4為圖2中I的放大圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
如圖廣圖4所示本發(fā)明包括車尾門1、門鎖2、透氣部3、鉸鏈4、門框體5、加強(qiáng)筋6、導(dǎo)流板7及導(dǎo)流孔8。如圖1、圖2、圖3和圖4所示所述粗紗機(jī)的門框體5上設(shè)有車尾門1，所述車尾門 1通過鉸鏈4鉸接安裝于門框體5上。車尾門1上設(shè)有加強(qiáng)筋6，所述加強(qiáng)筋6沿車尾門1 的長度方向分布，通過加強(qiáng)筋6能提高車尾門1的強(qiáng)度。車尾門1對應(yīng)于遠(yuǎn)離門框體5的一側(cè)設(shè)有均勻分布的門鎖2，所述門鎖2具有兩個，通過門鎖2能夠方便拉動車尾門1。車尾門1對應(yīng)于鄰近門框體5的一側(cè)設(shè)有透氣部3，所述透氣部3包括若干均勻分布的導(dǎo)流板 7，所述導(dǎo)流板7凸出于車尾門1上，且相鄰的導(dǎo)流板7間形成導(dǎo)流孔8，通過導(dǎo)流孔8能夠使內(nèi)外空氣流通。本發(fā)明車尾門1通過鉸鏈4鉸接安裝于門框體5上，通過加強(qiáng)筋6提高車尾門1 的強(qiáng)度；車尾門1上設(shè)有透氣部3，通過透氣部3的導(dǎo)流孔8能夠提高粗紗機(jī)工作時的空氣流通，提高熱量散熱效率，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝使用方便，透氣效果好，連接強(qiáng)度高，提高了粗紗機(jī)的效率，安全可靠。
權(quán)利要求
1.一種用于粗紗機(jī)上的車尾門結(jié)合件，包括門框體(5);其特征是所述門框體(5)上通過鉸鏈(4)安裝有車尾門(1)，所述車尾門(1)上設(shè)有沿車尾門(1)長度分布的加強(qiáng)筋 (6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于粗紗機(jī)上的車尾門結(jié)合件，其特征是所述車尾門(1)上對應(yīng)于與門框體(5)相連的另一側(cè)設(shè)有均勻分布的門鎖(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于粗紗機(jī)上的車尾門結(jié)合件，其特征是所述車尾門(1)對應(yīng)于與門框體(5)相連的一側(cè)設(shè)有若干均勻分布的透氣部(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于粗紗機(jī)上的車尾門結(jié)合件，其特征是所述透氣部(3)包括若干導(dǎo)流板(7 )，所述導(dǎo)流板(7 )間形成導(dǎo)流孔(8 )。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車尾門，尤其是一種用于粗紗機(jī)上的車尾門結(jié)合件，屬于粗紗機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述用于粗紗機(jī)上的車尾門結(jié)合件，包括門框體；所述門框體上通過鉸鏈安裝有車尾門，所述車尾門上設(shè)有沿車尾門長度分布的加強(qiáng)筋。本發(fā)明車尾門通過鉸鏈鉸接安裝于門框體上，通過加強(qiáng)筋提高車尾門的強(qiáng)度；車尾門上設(shè)有透氣部，通過透氣部的導(dǎo)流孔能夠提高粗紗機(jī)工作時的空氣流通，提高熱量散熱效率，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝使用方便，透氣效果好，連接強(qiáng)度高，提高了粗紗機(jī)的效率，安全可靠。
文檔編號D01H1/16GK102330220SQ20111022844
公開日2012年1月25日 申請日期2011年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月10日
發(fā)明者許元紅 申請人:無錫市新康紡機(jī)有限公司