專(zhuān)利名稱(chēng)：道路、橋梁用環(huán)氧改性不飽和樹(shù)脂混凝土的制作方法
纖、橋梁用環(huán)氧改性不飽和樹(shù)脂混肚
駄領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于道路、橋梁用環(huán)氧改性不飽和樹(shù)脂混凝土。 背景駄
水泥混凝土是道路、橋梁結(jié)構(gòu)中使用的主要材料，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使 用7jC泥混lfch會(huì)自然損壞，維修起來(lái)卻比繊煩，如果不進(jìn)行維修繼續(xù)〗頓，
將#^成水泥混凝土更大面積的損壞，甚至M成it^、橋梁自身結(jié)構(gòu)的損
壞。從而影響車(chē)輛在道路上行使的安全，造成交通事故。以往發(fā)現(xiàn)水泥混 凝土損壞后的維修方法是，先將道路上水泥混凝土損壞部位的交通部， 閉，再將水泥混 肚損壞的部位用切縫機(jī)切割整齊，再用風(fēng)鎬機(jī)將損壞部 位破損的水泥混 疑土鑿除，最后用攪拌好水泥混 1±灌注到水泥混凝土損
壞的部位，在等3天讓水泥混凝土凝固達(dá)到要求的強(qiáng)度后才可開(kāi)放交通。 這樣不僅費(fèi)時(shí)、費(fèi)工，而且長(zhǎng)時(shí)間的封閉CT將^t成車(chē)^f亍使的安全隱 患，更容易發(fā)生交通ISWn交通事故。用新的水泥混 K:維修損壞部位它
們之間的粘接效果差，容易造成再次損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決上述問(wèn)題，提供一種能快速修補(bǔ)水泥混》fe
的材料，可在短時(shí)間內(nèi)結(jié)束維修并達(dá)到，^7K泥混凝土原有的強(qiáng)度，縮 短了維修時(shí)間更早的開(kāi)放交通，大大降低了車(chē)輛行使的安全隱患的道路、 橋梁用環(huán)氧改性不飽和樹(shù)脂混凝土。 本發(fā)明的技術(shù)解決方案是
一種用于道路、橋梁用環(huán)氧改性不飽和樹(shù)脂混凝土，其特征在于它由 環(huán)氧改性不飽和樹(shù)脂、固化劑、艦劑、聚脂纖維、黃砂、石料構(gòu)成，能
在1-2小時(shí)內(nèi)凝固并達(dá)到^^l7K泥混凝土原有的強(qiáng)度，其重量比例為不飽和樹(shù)脂固化劑促進(jìn)劑聚脂纖維黃砂石料=1 :
(0.002-0.01) :(0.002-0. 01): (0.005-0.05):(卜5): (2-10)。其中的 石料在瀝青路面時(shí)可用1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)料。
所述的固化劑和促進(jìn)劑是復(fù)混物，固化劑的主要成份是過(guò)氧化苯甲 酰，促進(jìn)齊啲主要成份是異辛^l古。環(huán)氧改性不飽和聚酯樹(shù)脂是由多元酸和 多元醇縮聚而成，引入環(huán)氧基后，既解決了環(huán)氧樹(shù)脂固化困難不易操作，脆 性大易開(kāi)裂等問(wèn)題，又解決了不飽和樹(shù)脂和其它介質(zhì)粘性差的問(wèn)題.環(huán)氧型 不飽和樹(shù)脂是一種耐候性、耐熱性和耐化學(xué)性都很優(yōu)良的粘合材料和防腐 材料，根據(jù)其性狀和樹(shù)木中柳旨肪相近而得名樹(shù)脂。 本發(fā)明的有益效果是
本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，它能決速維修損壞的7jC泥混凝土道路和橋梁，達(dá)到 ，過(guò)原水泥混凝土的強(qiáng)度，增強(qiáng)了環(huán)氧改性不飽和樹(shù)脂混凝土與土道路 和橋梁的粘接力。本發(fā)明操作簡(jiǎn)單，維修時(shí)省時(shí)省力，效率高成本低、降 低了車(chē)輛行使的安全隱患。經(jīng)過(guò)攪拌后可在1-2小時(shí)內(nèi)凝固并達(dá)到，過(guò) 水泥混 1±原有的 ，。
用水泥混凝土和環(huán)氧改性不飽和樹(shù)脂混凝土維修同樣的面積，本發(fā)明 的環(huán)氧改性不飽和樹(shù)脂混凝土只用水泥混 tt十分之一的時(shí)間。
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。 實(shí)施例一。
取不飽和樹(shù)脂220kg，固化劑8. 8kg，艦劑8. 8kg，聚脂纖維12kg，黃 砂450kg，石料600kg置于攪拌器中攪拌均勻即可使用。凝固周期約1-2小 時(shí)，其中的固化劑和鵬劑是復(fù)混物，固化劑的主要成份是過(guò)氧化苯甲酰， 艦劑的主要成份是異辛酸鈷。環(huán)氧改性不飽和聚酯樹(shù)脂是由多元酸和多 元醇縮聚而成，均可直接從市場(chǎng)購(gòu)置。
實(shí)施例二。
取不飽和樹(shù)脂100kg，固化劑0. 2kg，促進(jìn)劑0. 2kg，聚脂纖維0. 5kg，黃
砂100kg，石料200kg置于攪拌器中攪拌均勻即可使用。凝固周期約1-2小 時(shí)，其中的固化劑和〗腿劑是復(fù)混物，固化劑的主要成份是過(guò)氧化苯甲酰， 艦劑的主要成份是異辛酸鈷。環(huán)氧改性不飽和聚酯樹(shù)脂是由多元酸和多 元醇縮聚而成，均可直接從市場(chǎng)購(gòu)置。 實(shí)施例三。
取不飽和樹(shù)脂100kg，固化劑lkg，促進(jìn)劑lkg，聚脂纖維5kg，黃砂 500kg，石料1000kg置于攪拌器中攪拌均勻即可使用。凝固周期約1-2小時(shí)， 其中的固化劑和促進(jìn)劑是復(fù)混物，固化劑的主要成份是過(guò)氧化苯甲酰，促 進(jìn)劑的主要成份是異辛酸鈷。環(huán)氧改性不飽和聚酯樹(shù)脂是由多元酸和多元 醇縮聚而成，均可直接從市場(chǎng)購(gòu)置。
權(quán)利要求
1、一種道路、橋梁用環(huán)氧改性不飽和樹(shù)脂混凝土，其特征在于它由環(huán)氧改性不飽和樹(shù)脂、固化劑、促進(jìn)劑、聚脂纖維、黃砂、石料組成，其比例為；不飽和樹(shù)脂∶固化劑∶促進(jìn)劑∶聚脂纖維∶黃砂∶石料＝1∶(0.002-0.01)∶(0.002-0.01)∶(0.005-0.05)∶(1-5)(2-10)。
全文摘要
一種道路、橋梁用環(huán)氧改性不飽和樹(shù)脂混凝土，屬于一種建筑材料，其特征在于它由環(huán)氧改性不飽和樹(shù)脂、固化劑、促進(jìn)劑、聚脂纖維、黃砂、石料組成，其比例為不飽和樹(shù)脂∶固化劑∶促進(jìn)劑∶聚脂纖維∶黃砂∶石料＝1∶(0.002-0.01)∶(0.002-0.01)∶(0.005-0.05)∶(1-5)∶(2-10)。本發(fā)明能快速維修損壞的水泥混凝土道路和橋梁，達(dá)到或超過(guò)原水泥混凝土的強(qiáng)度，增強(qiáng)了環(huán)氧改性不飽和樹(shù)脂混凝土與土道路和橋梁的粘接力，同進(jìn)還具有操作簡(jiǎn)單，維修時(shí)省時(shí)省力，效率高，成本低的特點(diǎn)，有利于降低車(chē)輛行使的安全隱患。攪拌后在1-2小時(shí)內(nèi)即可凝固并達(dá)到或超過(guò)水泥混凝土原有的強(qiáng)度。
文檔編號(hào)C04B26/18GK101186468SQ20071019191
公開(kāi)日2008年5月28日 申請(qǐng)日期2007年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月27日
發(fā)明者寧 吳, 軍 王, 岷 翟 申請(qǐng)人:王 軍;吳 寧;翟 岷