專利名稱：超高層建筑停機(jī)坪觀光平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種具有特種功能建筑屋面采用的觀光平臺，尤 其是一種用于超高層建筑直升飛機(jī)停機(jī)畔的觀光平臺，屬于建筑材料 技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景近年來，隨著城市建設(shè)的迅猛發(fā)展，越來越多的超高層建筑在城 市中涌現(xiàn)，為適應(yīng)城市對國防、治安、反恐、消防、金融、通信、旅 游、觀光等需求，許多超高層建筑在屋頂中設(shè)置了直升飛機(jī)停機(jī)坪， 周邊為鋼擱柵觀光平臺。這類屋面不僅需要滿足防水、抗?jié)B、隔熱、 防雷等普通屋面的功能要求，還要滿足直升機(jī)起飛、降落和停留等航 空的需求。此外，其周邊要求有容納一定人數(shù)部隊(duì)或觀光人員的活動 空間。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對以上停機(jī)碎周邊設(shè)置活動空間的需 要，提出一種結(jié)構(gòu)合理、施工安裝方便的超高層建筑停機(jī)坪觀光平臺。為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型的超高層建筑停機(jī)碎觀光平臺包 括型鋼制成的支撐和臺面，所述支撐由構(gòu)成主梁的工字鋼和圍成邊框 的角鋼焊接制成，所述角鋼邊框上表面間隔排列焊接與工字鋼延伸方 向一致的扁鋼構(gòu)成臺面。本實(shí)用新型的觀光平臺采用型鋼合理搭配制造，工藝簡易，具有 足夠的剛性。安裝時，將角鋼框邊的兩側(cè)分別與超高層建筑停機(jī)碎周 邊混凝土中的預(yù)埋件固定連接即可，十分方便。



以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。 圖1為本實(shí)用新型一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為具有周邊觀光平臺的停機(jī)坪平面圖。
具體實(shí)施方式實(shí)施例一本實(shí)施例的超高層建筑停機(jī)畔觀光平臺如圖1所示，四周由開口 朝內(nèi)的角鋼3圍成，三根平行的工字鋼作為主梁，與角鋼3焊接構(gòu)成 支撐。其中兩根工字鋼2上端的下表面與鄰接處的角鋼3的上表面貼 合焊接固定，另一根工字鋼5的號數(shù)稍小，其上端的兩側(cè)與鄰接的角 鋼3對焊連接固定。角鋼邊框以及對焊連接工字鋼的上表面間隔排列 傾斜焊接與工字鋼延伸方向一致的扁鋼4，扁鋼4上邊緣形成臺面。安裝時，將角鋼邊框兩側(cè)分別與混凝土內(nèi)的預(yù)埋件1焊接固定即 可。本實(shí)施例的觀光平臺不僅具有工藝簡單、強(qiáng)度足夠、安裝方便的 優(yōu)點(diǎn)，而且傾斜焊接的扁鋼臺面具有防側(cè)滑的作用，并可以保證停機(jī) 坪觀光平臺下屋面設(shè)備層的通風(fēng)和采光。整體施工完成后，采用本實(shí)用新型的觀光平臺可以形成圖2所示 屋頂直升飛機(jī)停機(jī)坪的周邊活動空間，從而使其更為合理完善。
權(quán)利要求1.一種超高層建筑停機(jī)坪觀光平臺，包括型鋼制成的支撐和臺面，其特征在于所述支撐由構(gòu)成主梁的工字鋼和圍成邊框的角鋼焊接制成，所述角鋼邊框上表面間隔排列焊接與工字鋼延伸方向一致的扁鋼構(gòu)成臺面。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述超高層建筑停機(jī)碎觀光平臺，其特征在 于所述工字鋼主梁有三根，相互平行。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述超高層建筑停機(jī)坪觀光平臺，其特征在 于所述三根工字鋼主梁中兩根的上端下表面與鄰接處的角鋼上表面 貼合焊接固定，另 一根工字鋼上端的兩側(cè)與鄰接的角鋼對焊連接固 定。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述超高層建筑停機(jī)畔觀光平臺，其特征在 于所述扁鋼傾斜焊接，上邊緣形成臺面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種超高層建筑停機(jī)坪觀光平臺，屬于建筑材料技術(shù)領(lǐng)域。該產(chǎn)品包括型鋼制成的支撐和臺面，所述支撐由構(gòu)成主梁的工字鋼和圍成邊框的角鋼焊接制成，所述角鋼邊框上表面間隔排列焊接與工字鋼延伸方向一致的扁鋼構(gòu)成臺面。本實(shí)用新型的觀光平臺采用型鋼合理搭配制造，工藝簡易，具有足夠的剛性。安裝時，將角鋼框邊的兩側(cè)分別與超高層建筑停機(jī)坪周邊混凝土中的預(yù)埋件固定連接即可，十分方便。
文檔編號E04H3/12GK201099995SQ200720045268
公開日2008年8月13日 申請日期2007年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月24日
發(fā)明者吳碧橋, 兵 唐, 夏禮明, 朱國梁, 熊佳樹 申請人:江蘇省華建建設(shè)股份有限公司