專(zhuān)利名稱(chēng)：一種后裝式預(yù)埋錨栓固定器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及 一種混凝土軌道梁制作時(shí)用的預(yù)埋錨栓安裝固定裝置，特別是一種后裝式預(yù)埋錨栓固定器。
背景技術(shù)：
在眾多鐵路、公路等城市軌道交通工程中，預(yù)制混凝土軌道梁都會(huì)采用在預(yù)埋位置設(shè)置預(yù)埋錨栓的方式?，F(xiàn)有方案均采用提前在預(yù)埋位置安裝預(yù)埋錨栓并將其固定在模板內(nèi)表面或鋼筋骨架上的方法。采用這種方法的缺點(diǎn)在于安裝模板封閉后就再也無(wú)法檢查埋件的位置和質(zhì)量，易造成預(yù)埋錨栓位置跑位、固定不牢等質(zhì)量隱患，且安裝效率較低，進(jìn)而會(huì)影響模板安裝效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種后裝式預(yù)埋錨栓固定器，可以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的一種后裝式預(yù)埋錨栓固定器，包括限位螺母、封閉螺母、固定螺桿、預(yù)埋錨栓、模板和梁體，所述模板內(nèi)側(cè)設(shè)置梁體，所述預(yù)埋錨栓設(shè)置在梁體內(nèi)，與穿過(guò)封閉螺母的固定螺桿連接，所述封閉螺母穿過(guò)限位螺母進(jìn)入模板內(nèi)。其中，所述模板為可拆卸式。其中，所述梁體為混凝土澆注成形。綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是定位準(zhǔn)確，安裝快捷方便，質(zhì)量能保證。

圖1是本實(shí)用新型的整體主視剖視圖；圖中標(biāo)記1為限位螺母，2為封閉螺母，3為固定螺桿，4為預(yù)埋錨栓，5為模板，6 為梁體。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。如圖1所示，一種后裝式預(yù)埋錨栓固定器，包括限位螺母1、封閉螺母2、固定螺桿 3、預(yù)埋錨栓4、模板5和梁體6，所述模板5內(nèi)側(cè)設(shè)置梁體6，所述預(yù)埋錨栓4設(shè)置在梁體6 內(nèi)，與穿過(guò)封閉螺母2的固定螺桿3連接，所述封閉螺母2穿過(guò)限位螺母1進(jìn)入模板5內(nèi)。所述模板5為可拆卸式。所述梁體6為混凝土澆注成形。模板5在預(yù)埋錨栓4預(yù)埋設(shè)計(jì)的位置鉆預(yù)留孔，孔徑大小以預(yù)埋錨栓4能穿入為宜，將限位螺母1焊接固定在模板5的預(yù)留孔外側(cè)。安裝時(shí)將固定螺桿3穿過(guò)封閉螺母2 與預(yù)埋錨栓4連接。使預(yù)埋錨栓4固定在封閉螺母2上，再將封閉螺母2擰入限位螺母1，封閉螺母2的內(nèi)口穿過(guò)模板5開(kāi)孔與內(nèi)側(cè)齊平，使預(yù)埋錨栓4固定在設(shè)計(jì)預(yù)埋位置。脫模前先將固定螺桿3旋出預(yù)埋錨栓4，使之與預(yù)埋錨栓4脫離，再拆開(kāi)模板5，預(yù)埋錨栓4就埋設(shè)在梁體6設(shè)計(jì)位置。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種后裝式預(yù)埋錨栓固定器，其特征在于包括限位螺母(1)、封閉螺母(2)、固定螺桿(3)、預(yù)埋錨栓(4)、模板(5)和梁體(6)，所述模板(5)內(nèi)側(cè)設(shè)置梁體(6)，所述預(yù)埋錨栓 (4)設(shè)置在梁體(6)內(nèi)，與穿過(guò)封閉螺母(2)的固定螺桿(3)連接，所述封閉螺母(2)穿過(guò)限位螺母(1)進(jìn)入模板(5)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后裝式預(yù)埋錨栓固定器，其特征在于所述模板(5)為可拆卸式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后裝式預(yù)埋錨栓固定器，其特征在于所述梁體(6)為混凝土澆注成形。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種后裝式預(yù)埋錨栓固定器，包括限位螺母、封閉螺母、固定螺桿、預(yù)埋錨栓、模板和梁體，所述模板內(nèi)側(cè)設(shè)置梁體，所述預(yù)埋錨栓設(shè)置在梁體內(nèi)，與穿過(guò)封閉螺母的固定螺桿連接，所述封閉螺母穿過(guò)限位螺母進(jìn)入模板內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果是定位準(zhǔn)確，安裝快捷方便，質(zhì)量能保證。
文檔編號(hào)B28B17/00GK202097826SQ20112013224
公開(kāi)日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者任俊松, 馮永第, 劉玉柱, 喻丕金, 曹福剛, 王準(zhǔn), 王國(guó)正, 白志波, 胡志勇, 袁保山, 高炳榮, 黃先友, 黃靜, 黎開(kāi)政 申請(qǐng)人:中鐵二十三局集團(tuán)軌道交通工程有限公司