專利名稱：具有脫模功能的擺渡車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及加氣混凝土生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有脫模功能的擺渡車。
背景技術(shù)：
在加氣混凝土生產(chǎn)工藝中，擺渡車是加氣混凝土預(yù)養(yǎng)工段連接切割工段換向拖動不可或缺的設(shè)備。但目前的擺渡車僅僅起到在預(yù)養(yǎng)工段與切割工段之間將坯體過渡的作用，而坯體從澆注模框中的脫模依然要采用行車吊起半成品吊具，而后半成品吊具再勾起坯體?？蜻M行脫模，因此目前所用擺渡車因其功能單一而造成生產(chǎn)工藝路線過長，無法滿足加氣混凝土生產(chǎn)自動化的需求。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種具有脫模功能的擺渡車，以縮短加氣混凝土生產(chǎn)工藝路線，滿足加氣混凝土生產(chǎn)自動化的要求。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種具有脫模功能的擺渡車， 包括車架和設(shè)在車架上用于蒸養(yǎng)車行走的軌道，所述的車架上固定有脫模裝置，所述的脫模裝置包括可升降的脫模架，脫模架上設(shè)有用于鉤吊坯體?？虻牡醢?。進一步說，所述的脫模裝置還包括相對設(shè)置的兩個龍門式機架和分別固定在兩個機架兩端之間的橫梁，脫模架位于兩個機架之間，橫梁上設(shè)有帶動脫模架升降的驅(qū)動裝置。具體說，為確保脫模架升降同步，所述的驅(qū)動裝置包括設(shè)置在橫梁中部的電機減速機、分別設(shè)置在兩個機架上與電機減速機傳動連接的減速機、與減速機輸出軸傳動連接的同步軸，同步軸兩端分別設(shè)有鏈傳動，鏈傳動的鏈條與脫模架相連接。為確保脫模架升降時具有良好的導(dǎo)向性，所述的橫梁在機架兩端分別設(shè)有上下兩根，上下兩根橫梁之間固定有與脫模架四角端位置對應(yīng)的導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸與脫模架滑動連接。本實用新型的有益效果是本實用新型除了具有擺渡車的基本功能之外，通過在擺渡車車架上設(shè)置脫模裝置，可以實現(xiàn)邊擺渡邊脫模，有效地節(jié)省了時間和空間，縮短加氣混凝土生產(chǎn)的工藝路線，提高生產(chǎn)效率，滿足自動化生產(chǎn)的需求。
以下結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是
圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.車架2.脫模裝置3.脫模架4.吊板5.機架6.橫梁7.驅(qū)動裝置 71.電機減速機72.減速機73.同步軸74.鏈傳動8.導(dǎo)向軸9.軌道具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1、圖2所示的一種具有脫模功能的擺渡車，包括車架1和設(shè)在車架1上用于蒸養(yǎng)車行走的軌道9，所述的車架1上固定有脫模裝置2，所述的脫模裝置2包括相對設(shè)置的兩個龍門式機架5和分別固定在兩個機架5兩端之間的橫梁6，兩個機架5之間設(shè)有可升降的脫模架3，脫模架3上設(shè)有用于鉤吊坯體模框的吊板4，吊板4數(shù)量為四個，成對分別設(shè)置在脫模架3相對的內(nèi)側(cè)面上，與坯體模框上的起吊塊位置相對應(yīng)。在橫梁6上設(shè)有帶動脫模架3升降的驅(qū)動裝置7，所述的驅(qū)動裝置7包括設(shè)置在橫梁6中部的電機減速機71、分別設(shè)置在兩個機架5上與電機減速機71傳動連接的減速機 72、與減速機72輸出軸傳動連接的同步軸73，同步軸73兩端分別設(shè)有鏈傳動74，鏈傳動74 的鏈條與脫模架3相連接，通過同步軸73的作用，確保脫模架3升降同步。所述的橫梁6在機架5兩端分別設(shè)有上下兩根，上下兩根橫梁6之間固定有與脫模架3四角端位置對應(yīng)的導(dǎo)向軸8，導(dǎo)向軸8與脫模架3滑動連接，確保脫模架3升降時具有良好的導(dǎo)向性。本實用新型除了具有擺渡車的基本功能之外，通過在擺渡車車架1上設(shè)置脫模裝置2，可以實現(xiàn)邊擺渡邊脫模，有效地節(jié)省了時間和空間，縮短加氣混凝土生產(chǎn)的工藝路線， 提高生產(chǎn)效率，滿足自動化生產(chǎn)的需求。上述實施方式只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具有脫模功能的擺渡車，包括車架(1)和設(shè)在車架(1)上用于蒸養(yǎng)車行走的軌道(9)，其特征是所述的車架(1)上固定有脫模裝置O)，所述的脫模裝置( 包括可升降的脫模架(3)，脫模架C3)上設(shè)有用于鉤吊坯體?？虻牡醢錑)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有脫模功能的擺渡車，其特征是所述的脫模裝置(2)還包括相對設(shè)置的兩個龍門式機架( 和分別固定在兩個機架( 兩端之間的橫梁(6)，脫模架C3)位于兩個機架( 之間，橫梁(6)上設(shè)有帶動脫模架C3)升降的驅(qū)動裝置(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有脫模功能的擺渡車，其特征是所述的驅(qū)動裝置(7)包括設(shè)置在橫梁(6)中部的電機減速機(71)、分別設(shè)置在兩個機架( 上與電機減速機(71) 傳動連接的減速機(72)、與減速機(7 輸出軸傳動連接的同步軸(73)，同步軸(7 兩端分別設(shè)有鏈傳動(74)，鏈傳動(74)的鏈條與脫模架C3)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有脫模功能的擺渡車，其特征是所述的橫梁(6)在機架 (5)兩端分別設(shè)有上下兩根，上下兩根橫梁(6)之間固定有與脫模架C3)四角端位置對應(yīng)的導(dǎo)向軸(8)，導(dǎo)向軸⑶與脫模架(3)滑動連接。
專利摘要本實用新型公開了一種具有脫模功能的擺渡車，包括車架，所述的車架上固定有脫模裝置，所述的脫模裝置包括可升降的脫模架，脫模架上設(shè)有用于鉤吊坯體模框的吊板。本實用新型除了具有擺渡車的基本功能之外，通過在擺渡車車架上設(shè)置脫模裝置，可以實現(xiàn)邊擺渡邊脫模，有效地節(jié)省了時間和空間，縮短加氣混凝土生產(chǎn)的工藝路線，提高生產(chǎn)效率，滿足自動化生產(chǎn)的需求。
文檔編號B28B11/24GK202106465SQ201120196610
公開日2012年1月11日 申請日期2011年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月13日
發(fā)明者錢勇 申請人:常州力頓機械科技有限公司