一種宿營(yíng)艙用可擴(kuò)展結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種宿營(yíng)艙用可擴(kuò)展結(jié)構(gòu)，它包括固定艙（1）和擴(kuò)展艙艙體（2），它還包括活動(dòng)底板A（3）、活動(dòng)底板B（4）、連桿（5）和擋板（6），活動(dòng)底板A（3）和活動(dòng)底板B（4）的一端均呈圓弧形狀，且活動(dòng)底板A（3）的弧形端與活動(dòng)底板B（4）圓弧形端外切，活動(dòng)底板B（4）的另一端經(jīng)鉸鏈（10）鉸接在擴(kuò)展艙艙體（2）上，連桿（5）的一端鉸接在活動(dòng)底板A（3）上，連桿（5）的長(zhǎng)度等于活動(dòng)底板A（3）與活動(dòng)底板B（4）圓弧形端的半徑和，活動(dòng)底板A（3）上設(shè)置有用于防止活動(dòng)底板B（4）逆轉(zhuǎn)動(dòng)的擋板（6）。本發(fā)明的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、防止活動(dòng)底板之間出現(xiàn)死點(diǎn)現(xiàn)象。
【專利說(shuō)明】一種宿營(yíng)艙用可擴(kuò)展結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及宿營(yíng)車中固定艙與擴(kuò)展艙艙體的連接結(jié)構(gòu)的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種宿營(yíng)艙用可擴(kuò)展結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，一方面，國(guó)外的方艙已經(jīng)從固定式方艙發(fā)展出擴(kuò)展方艙、組合式方艙等各種結(jié)構(gòu)形式的方艙，而國(guó)內(nèi)主要的結(jié)構(gòu)形式還是固定式方艙，只有少數(shù)企業(yè)才能設(shè)計(jì)和生產(chǎn)擴(kuò)展式方艙，且方艙擴(kuò)展系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不能完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；另一方面，國(guó)內(nèi)方艙需求量逐漸增大，尤其是在對(duì)方艙的空間需求上，要求顯著加大，而方艙本體受制于底盤等其他因素，不能完全滿足此需求，于是，可擴(kuò)展方艙的重要性就越來(lái)越突出，在其中，方艙擴(kuò)展技術(shù)也就愈加重要。
[0003]目前，方艙擴(kuò)展技術(shù)主要存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:
第一:部分?jǐn)U展方艙的擴(kuò)展機(jī)構(gòu)采用人工擴(kuò)展的方法，效率低下，且操作不便；
第二:由于連接固定艙和擴(kuò)展艙艙體的兩個(gè)活動(dòng)底板分別與固定艙和擴(kuò)展艙艙體采用鉸鏈結(jié)構(gòu)連接，因此，當(dāng)活動(dòng)底板由伸直狀態(tài)轉(zhuǎn)換為收縮狀態(tài)或由收縮狀態(tài)轉(zhuǎn)換為伸直狀態(tài)時(shí)，存在運(yùn)動(dòng)死點(diǎn)，需要采用專用機(jī)構(gòu)或者采用人工操作的方法將鉸鏈頂過(guò)死點(diǎn)，導(dǎo)致在此過(guò)程中，鉸鏈負(fù)載較大，且效率低下、操作不便。因此，這種連接結(jié)構(gòu)不推廣使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、防止活動(dòng)底板之間出現(xiàn)死點(diǎn)現(xiàn)象的宿營(yíng)艙用可擴(kuò)展結(jié)構(gòu)。
[0005]本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種宿營(yíng)艙用可擴(kuò)展結(jié)構(gòu)，它包括固定艙和擴(kuò)展艙艙體，它還包括活動(dòng)底板A、活動(dòng)底板B、連桿和擋板，所述的活動(dòng)底板A和活動(dòng)底板B的一端均呈圓弧形狀，且活動(dòng)底板A的弧形端與活動(dòng)底板B圓弧形端外切，所述的活動(dòng)底板A的另一端經(jīng)鉸鏈鉸接在固定艙上，活動(dòng)底板B的另一端經(jīng)鉸鏈鉸接在擴(kuò)展艙艙體上，所述的連桿的一端鉸接在活動(dòng)底板A上，連桿的另一端鉸接在活動(dòng)底板B上，連桿的長(zhǎng)度等于活動(dòng)底板A與活動(dòng)底板B圓弧形端的半徑和，所述的活動(dòng)底板A上設(shè)置有用于防止活動(dòng)底板B逆轉(zhuǎn)動(dòng)的擋板。
[0006]所述的活動(dòng)底板A和活動(dòng)底板B的結(jié)構(gòu)相同。
[0007]所述的固定艙與活動(dòng)底板A的結(jié)合處設(shè)置有密封條。
[0008]所述的擴(kuò)展艙艙體與活動(dòng)底板B的結(jié)合處設(shè)置有密封條。
[0009]它還包括齒輪I和齒輪II，齒輪I和齒輪II分別設(shè)置在活動(dòng)底板A和活動(dòng)底板B上，齒輪I與活動(dòng)底板A圓弧形端外切，齒輪II與活動(dòng)底板B圓弧形端外切，且齒輪I與齒輪II嚙合，活動(dòng)底板A和活動(dòng)底板B圓弧形端的半徑和與齒輪I和齒輪II的分度圓直徑和的總和等于連桿的長(zhǎng)度。
[0010]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)本發(fā)明的活動(dòng)底板A和活動(dòng)底板B的接觸是點(diǎn)與點(diǎn)的接觸，接觸處摩擦力也非常小，且活動(dòng)底板A與活動(dòng)底板B的圓弧形端始終貼合著運(yùn)動(dòng)，保證了活動(dòng)底板A和活動(dòng)底板B在收縮或伸直過(guò)程中，活動(dòng)底板A與活動(dòng)底板B之間始終不會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)的現(xiàn)象，保證了固定艙運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、效率高。(2)本發(fā)明的擋板主要起限位作用，并且還能防止在兩個(gè)艙體由拉直狀態(tài)向收縮狀態(tài)轉(zhuǎn)換的初始時(shí)刻，由于振動(dòng)或其它外部作用力下，活動(dòng)底板B發(fā)生逆轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，非常安全可靠。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)施例一中活動(dòng)底板A和活動(dòng)底板B處于伸直狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的I部局部放大視圖；
圖3為本實(shí)施例一種活動(dòng)底板A和活動(dòng)底板B處于收縮狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本實(shí)施例二中活動(dòng)底板A和活動(dòng)底板B處于伸直狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中，1-固定艙，2-擴(kuò)展艙艙體，3-活動(dòng)底板A，4-活動(dòng)底板B，5-連桿，6-擋板，7-密封條，8-齒輪I，9-齒輪II，10-鉸鏈。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述，本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于以下所述: 實(shí)施例一:如圖1-3所示，一種宿營(yíng)艙用可擴(kuò)展結(jié)構(gòu)，它包括固定艙I和擴(kuò)展艙艙體2，
它還包括活動(dòng)底板A3、活動(dòng)底板B4、連桿5和擋板6，活動(dòng)底板A3和活動(dòng)底板B4的結(jié)構(gòu)相同，所述的活動(dòng)底板A3和活動(dòng)底板B4的一端均呈圓弧形狀，且活動(dòng)底板A3的弧形端與活動(dòng)底板B4圓弧形端外切。如圖1-3所示，活動(dòng)底板A3的另一端經(jīng)鉸鏈10鉸接在固定艙I上，活動(dòng)底板B4的另一端經(jīng)鉸鏈10鉸接在擴(kuò)展艙艙體2上，所述的連桿5的一端鉸接在活動(dòng)底板A3上，連桿5的另一端鉸接在活動(dòng)底板B4上，連桿5的長(zhǎng)度等于活動(dòng)底板A3與活動(dòng)底板B4圓弧形端的半徑和，因此，當(dāng)在活動(dòng)底板A3和活動(dòng)底板B4收縮時(shí)，由于活動(dòng)底板A3和活動(dòng)底板B4的接觸是點(diǎn)與點(diǎn)的接觸，接觸處摩擦力也非常小，且活動(dòng)底板A3與活動(dòng)底板B4的圓弧形端始終貼合著運(yùn)動(dòng)，保證了在收縮過(guò)程中活動(dòng)底板A3與活動(dòng)底板B4之間不會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)的現(xiàn)象，避免了人工操作或者利用專用機(jī)構(gòu)頂過(guò)死點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了固定艙I向擴(kuò)展艙艙體2方向靠攏，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、效率高；當(dāng)在活動(dòng)底板A3和活動(dòng)底板B4伸直時(shí)，保證了伸直過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)的現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了固定艙I遠(yuǎn)離擴(kuò)展艙艙體2方向運(yùn)動(dòng)。如圖1-3所示，活動(dòng)底板A3上焊接有用于防止活動(dòng)底板B4逆轉(zhuǎn)動(dòng)的擋板6，擋板6主要起限位作用，并且還能防止在兩個(gè)艙體由拉直狀態(tài)向收縮狀態(tài)轉(zhuǎn)換的初始時(shí)刻，由于振動(dòng)或其它外部作用力下，活動(dòng)底板B4可能發(fā)生逆轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，非常安全可靠。
[0013]如圖1或圖3所示，固定艙I與活動(dòng)底板A3的結(jié)合處設(shè)置有密封條7，擴(kuò)展艙艙體2與活動(dòng)底板B4的結(jié)合處設(shè)置有密封條7。
[0014]實(shí)施例二:如圖4所示,它還包括齒輪18和齒輪119,齒輪18和齒輪119分別設(shè)置在活動(dòng)底板A3和活動(dòng)底板B4上，齒輪18與活動(dòng)底板A3圓弧形端外切，齒輪119與活動(dòng)底板B4圓弧形端外切，且齒輪18與齒輪119嚙合，活動(dòng)底板A3和活動(dòng)底板B4圓弧形端的半徑和與齒輪18和齒輪119的分度圓直徑和的總和等于連桿5的長(zhǎng)度，因此，在活動(dòng)底板A3和活動(dòng)底板B4在收縮或伸直運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，活動(dòng)底板A3和活動(dòng)底板B4圓弧形端的半徑和與齒輪18和齒輪119的分度圓直徑和的總和等于連桿5的長(zhǎng)度，齒輪18和齒輪119始終嚙合，活動(dòng)底板A3和活動(dòng)底板B4在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終保持對(duì)稱的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),且在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)死點(diǎn)，保證了固定艙I的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。
[0015]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述構(gòu)想范圍內(nèi)，通過(guò)上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本發(fā)明的精神和范圍，則都應(yīng)在本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種宿營(yíng)艙用可擴(kuò)展結(jié)構(gòu)，它包括固定艙(I)和擴(kuò)展艙艙體(2)，其特征在于:它還包括活動(dòng)底板A (3)、活動(dòng)底板B (4)、連桿(5)和擋板(6)，所述的活動(dòng)底板A (3)和活動(dòng)底板B (4)的一端均呈圓弧形狀，且活動(dòng)底板A (3)的弧形端與活動(dòng)底板B (4)圓弧形端外切，所述的活動(dòng)底板A (3)的另一端經(jīng)鉸鏈(10)鉸接在固定艙(I)上，活動(dòng)底板B (4)的另一端經(jīng)鉸鏈(10)鉸接在擴(kuò)展艙艙體(2)上，所述的連桿(5)的一端鉸接在活動(dòng)底板A (3)上，連桿(5)的另一端鉸接在活動(dòng)底板B (4)上，連桿(5)的長(zhǎng)度等于活動(dòng)底板A (3)與活動(dòng)底板B (4)圓弧形端的半徑和，所述的活動(dòng)底板A (3)上設(shè)置有用于防止活動(dòng)底板B (4)逆轉(zhuǎn)動(dòng)的擋板(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種宿營(yíng)艙用可擴(kuò)展結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的活動(dòng)底板A(3)和活動(dòng)底板B (4)的結(jié)構(gòu)相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種宿營(yíng)艙用可擴(kuò)展結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的固定艙(I)與活動(dòng)底板A (3)的結(jié)合處設(shè)置有密封條(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種宿營(yíng)艙用可擴(kuò)展結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的擴(kuò)展艙艙體(2)與活動(dòng)底板B (4)的結(jié)合處設(shè)置有密封條(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種宿營(yíng)艙用可擴(kuò)展結(jié)構(gòu)，其特征在于:它還包括齒輪1(8)和齒輪II (9)，齒輪I (8)和齒輪II (9)分別設(shè)置在活動(dòng)底板A (3)和活動(dòng)底板B (4)上，齒輪I (8)與活動(dòng)底板A (3)圓弧形端外切，齒輪II (9)與活動(dòng)底板B (4)圓弧形端外切，且齒輪I (8)與齒輪II (9)嚙合，活動(dòng)底板A (3)和活動(dòng)底板B (4)圓弧形端的半徑和與齒輪I (8)和齒輪II (9)的分度圓直徑和的總和等于連桿(5)的長(zhǎng)度。
【文檔編號(hào)】E04B1/344GK104314174SQ201410588398
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月29日
【發(fā)明者】楊春林, 丁松柏, 周運(yùn)福 申請(qǐng)人:成都航天萬(wàn)欣科技有限公司