一種發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束護(hù)套擴(kuò)孔結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及護(hù)套制造領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束護(hù)套擴(kuò)孔結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
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[0002]為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束，延長(zhǎng)其使用壽命，通常在線束上安裝護(hù)套?，F(xiàn)有的線束與護(hù)套裝配時(shí)需使用四爪擴(kuò)孔鉗對(duì)護(hù)套安裝孔進(jìn)行擴(kuò)張，由于擴(kuò)孔拉爪與護(hù)套孔口直接接觸，在擴(kuò)張過(guò)程中，拉爪易損傷護(hù)套密封筋，破壞護(hù)套結(jié)構(gòu)，從而降低護(hù)套的防塵防水能力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便的發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束護(hù)套擴(kuò)孔結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束護(hù)套擴(kuò)孔結(jié)構(gòu)，包括護(hù)套本體，所述護(hù)套本體上設(shè)有安裝手柄和護(hù)套孔，所述護(hù)套孔內(nèi)壁設(shè)有密封筋，護(hù)套孔外側(cè)均勻設(shè)有四個(gè)與護(hù)套孔相切的拉爪孔。
[0006]所述護(hù)套本體前端設(shè)有卡扣，底部設(shè)有密封卡槽。
[0007]所述護(hù)套本體為一體化成型結(jié)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型的工作原理:
[0009](I)通過(guò)在護(hù)套孔口外緣增加四個(gè)拉爪孔，使拉爪在擴(kuò)孔過(guò)程中與密封筋不直接接觸，避免對(duì)密封筋的損傷；
[0010](2)增加安裝手柄，使安裝更加簡(jiǎn)便；
[0011](3)增加卡扣，方便護(hù)套與鈑金固定；
[0012](4)增加密封卡槽，使護(hù)套與鈑金緊密貼合，從而達(dá)到防塵防水的目的。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)拉爪孔和安裝手柄的設(shè)計(jì)，避免裝配時(shí)對(duì)密封筋的損傷，提高裝配效率；卡扣與密封卡槽的設(shè)計(jì)，方便護(hù)套與鈑金固定，并且達(dá)到更好防塵防水的目的。
【附圖說(shuō)明】
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[0014]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]其中:1_護(hù)套本體；2_安裝手柄；3_護(hù)套孔；4_密封筋；5_拉爪孔；6-卡扣；7-密封卡槽。
【具體實(shí)施方式】
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[0017]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0018]如圖1、2所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束護(hù)套擴(kuò)孔結(jié)構(gòu)，包括護(hù)套本體1，護(hù)套本體上設(shè)有安裝手柄2和護(hù)套孔3，護(hù)套孔內(nèi)壁設(shè)有密封筋4，護(hù)套孔外側(cè)均勻設(shè)有四個(gè)與護(hù)套孔相切的拉爪孔5。護(hù)套本體前端設(shè)有卡扣6，底部設(shè)有密封卡槽7。護(hù)套本體為一體化成型結(jié)構(gòu)。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束護(hù)套擴(kuò)孔結(jié)構(gòu)，包括護(hù)套本體，其特征在于:所述護(hù)套本體上設(shè)有安裝手柄和護(hù)套孔，所述護(hù)套孔內(nèi)壁設(shè)有密封筋，護(hù)套孔外側(cè)均勻設(shè)有四個(gè)與護(hù)套孔相切的拉爪孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束護(hù)套擴(kuò)孔結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述護(hù)套本體前端設(shè)有卡扣，底部設(shè)有密封卡槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束護(hù)套擴(kuò)孔結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述護(hù)套本體為一體化成型結(jié)構(gòu)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束護(hù)套擴(kuò)孔結(jié)構(gòu)，涉及護(hù)套制造領(lǐng)域，包括護(hù)套本體，所述護(hù)套本體上設(shè)有安裝手柄和護(hù)套孔，所述護(hù)套孔內(nèi)壁設(shè)有密封筋，護(hù)套孔外側(cè)均勻設(shè)有四個(gè)與護(hù)套孔相切的拉爪孔。本實(shí)用新型通過(guò)拉爪孔和安裝手柄的設(shè)計(jì)，避免裝配時(shí)對(duì)密封筋的損傷，提高裝配效率；卡扣與密封卡槽的設(shè)計(jì)，方便護(hù)套與鈑金固定，并且達(dá)到更好防塵防水的目的。
【IPC分類(lèi)】B62D25/08, B60R16/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204845793
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520513230
【發(fā)明人】湯楊林
【申請(qǐng)人】寧國(guó)市正道橡塑零部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月14日