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      車輪可卸的移動車房的制作方法

      文檔序號:1820532閱讀:321來源:國知局
      專利名稱:車輪可卸的移動車房的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于車庫車房類。
      目前,用于停放汽車的車庫大都是建筑在樓房下層、院側(cè)的固定建筑物,由于車庫的存在而使汽車免遭日曬雨淋,同時也便于駕駛員對車輛的維修保養(yǎng)。但是由于土地面積以及建筑材料價格的提高,特別是城鎮(zhèn)房屋擁擠,面積狹小而導致車輛無法存放的問題。
      本實用新型的目的是設計一種車輪可卸的移動式車房,以解決目前車輛存放的問題。
      本實用新型的技術(shù)要點是車房的墻、頂棚和底是用金屬板焊接的一個呈矩形的廂體,其內(nèi)部設有配電盤、電暖氣及棚頂?shù)恼彰鳠?,廂體外的底部設有兩條平行金屬底盤,腰部設有通過螺栓固定的輪軸和安裝在輪軸上的兩只橡膠充氣輪,在底盤的端頭用螺栓固定有三角形牽引架。
      本實用新型的積極效果是價格合理、機動靈活,特別適合野外作業(yè)的汽車停車房,拆卸比較方便,使用時,通過牽引車牽引到位后,廂體的一端用千斤頂支撐,用板手將設在輪軸上的用于固定底盤的螺栓卸下,牽引架同時卸下,廂體底面全部著地便形成固定式車房即可使用,
      以下結(jié)合附圖將本實用新型的具體結(jié)構(gòu)加以詳細地描述


      圖1是本實用新型的裝設示意圖;在圖中,(1)是矩形廂體,(2)是設在廂體(1)一側(cè)面的大門,(3)是設在廂體(1)底部的底盤,(4)是通過螺栓固定于底盤(3)腰部的帶兩只橡膠充氣輪的輪軸,(5)是通過螺栓固定于底盤(3)一端頭部的三角形牽引架。
      權(quán)利要求1.車輪可卸的移動車房,是由廂體(1),底盤(3),帶輪的輪軸(4),牽引架(5)構(gòu)成的;其特征在于廂體(1)呈矩形,其一側(cè)面設有對開的大門(2),在廂體(1)的底部設有兩條平行的金屬底盤(3),在底盤(3)的腰部及一端頭通過螺栓固定有帶兩只橡膠充氣輪的輪軸(4)和三角形金屬牽引架(5)。
      專利摘要一種車輪可卸的移動車房,屬于汽車車庫車房類,其特征是用金屬板焊成一呈矩形的廂體,廂體一側(cè)面為大門,廂體底部設有兩條單行的底盤,在底盤的腰部及一端頭通過螺栓固定有帶兩只橡膠充氣輪的輪軸和三角形金屬牽引架。呈矩形的廂體內(nèi)設有配電盤、電暖氣及照明燈,本實用新型具有機動靈活,便于安裝等優(yōu)點,特別適合野外作業(yè)的汽車停車庫房,也同時便于汽車維護人員的維修保養(yǎng)的操作。
      文檔編號E04H6/04GK2222203SQ94246408
      公開日1996年3月13日 申請日期1994年12月3日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月3日
      發(fā)明者楊成林 申請人:楊成林
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