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      一種多層分掰裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8505777閱讀:252來(lái)源:國(guó)知局
      一種多層分掰裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于加氣混凝土材料的技術(shù)領(lǐng)域。更具體地,本發(fā)明涉及應(yīng)用于蒸壓加氣混凝土板材(砌塊)的一種多層分掰裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,為了解決蒸壓后坯體粘結(jié)問(wèn)題,蒸壓加氣塊(板材)生產(chǎn)線上主要采用單層逐步的掰分方式,其實(shí)現(xiàn)方式是首先夾緊油缸將坯體夾緊,通過(guò)頂升油缸將坯體分開(kāi),然后提升裝置提升掰分裝置,逐層掰分,這種逐層分開(kāi)的方式最主要的缺陷是掰分效率低,掰分周期長(zhǎng)等,極大的增加了加氣混凝土工藝流程時(shí)間,不利于加氣混凝土行業(yè)的健康發(fā)展。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明提供一種多層分掰裝置,其目的是同時(shí)進(jìn)行多層坯體的分掰。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
      [0005]本發(fā)明的多層分掰裝置,包括夾緊機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu),所述的夾緊機(jī)構(gòu)用于夾緊坯體;所述的多層分掰裝置設(shè)置下掰板組件、中掰板組件和上掰板組件;所述的下掰板組件設(shè)置下夾頭機(jī)構(gòu);中掰板組件設(shè)置中夾頭機(jī)構(gòu);上掰板組件設(shè)置上夾頭機(jī)構(gòu)。
      [0006]所述的下掰板組件與中掰板組件通過(guò)下頂升油缸組件連接;所述的中掰板組件與上掰板組件通過(guò)上頂升油缸組件連接。
      [0007]所述的多層分掰裝置設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述的下掰板組件、中掰板組件和上掰板組件通過(guò)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上下方向運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向。
      [0008]所述的多層分掰裝置設(shè)置同步機(jī)構(gòu),所述的下掰板組件、中掰板組件和上掰板組件通過(guò)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上下方向的同步運(yùn)動(dòng)。
      [0009]所述的中掰板組件和上掰板組件之間設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿。
      [0010]所述的調(diào)節(jié)螺桿的底座設(shè)在中掰板組件上并與其緊固連接,所述的上掰板組件上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母,所述的調(diào)節(jié)螺桿與調(diào)節(jié)螺母螺紋配合。
      [0011]所述的多層分掰裝置設(shè)有導(dǎo)向輪組件和中間導(dǎo)向輪組件。
      [0012]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)多層坯體一次性的同時(shí)分掰,減少分掰時(shí)間;操作方便,提高坯體分掰的效率。
      【附圖說(shuō)明】
      [0013]附圖內(nèi)容及圖中的標(biāo)記簡(jiǎn)要說(shuō)明如下:
      [0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)的俯視示意圖;
      [0016]圖3為圖1所示結(jié)構(gòu)的側(cè)面示意圖。
      [0017]圖中標(biāo)記為:
      [0018]1、下掰板組件,2、中掰板組件,3、上掰板組件,4、導(dǎo)向機(jī)構(gòu),5、同步機(jī)構(gòu),6、下頂升油缸組件,7、上頂升油缸組件,8、調(diào)節(jié)螺桿,9、上夾頭組件,10、中夾頭組件,11、下夾頭組件,12、導(dǎo)向輪組件,13、中間導(dǎo)向輪組件,14、坯體。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]下面對(duì)照附圖,通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述,對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明,以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
      [0020]如圖1、圖2和圖3所示的本發(fā)明的結(jié)構(gòu),為一種多層分掰裝置,包括夾緊機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu),所述的夾緊機(jī)構(gòu)用于夾緊坯體14。本發(fā)明具體公開(kāi)了一種單次可掰分雙層的掰分裝置,特別是一種應(yīng)用于蒸壓加氣混凝土板材(砌塊)的掰分裝置。
      [0021]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題并克服其缺陷,實(shí)現(xiàn)同時(shí)進(jìn)行多層坯體的分掰的發(fā)明目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
      [0022]如圖1所示,本發(fā)明的多層分掰裝置設(shè)置下掰板組件1、中掰板組件2和上掰板組件3 ;所述的下掰板組件I設(shè)置下夾頭機(jī)構(gòu)11 ;中掰板組件2設(shè)置中夾頭機(jī)構(gòu)10 ;上掰板組件3設(shè)置上夾頭機(jī)構(gòu)9。
      [0023]本發(fā)明彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)的不足,增加一層夾緊裝置及相關(guān)輔助裝置,可實(shí)現(xiàn)單次可掰分雙層坯體,極大地提高掰分效率,減少掰分時(shí)間。
      [0024]所述的下掰板組件I與中掰板組件2通過(guò)下頂升油缸組件6連接;所述的中掰板組件2與上掰板組件3通過(guò)上頂升油缸組件7連接。
      [0025]所述的多層分掰裝置設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4,所述的下掰板組件1、中掰板組件2和上掰板組件3通過(guò)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4實(shí)現(xiàn)上下方向運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向。
      [0026]所述的多層分掰裝置設(shè)置同步機(jī)構(gòu)5,所述的下掰板組件1、中掰板組件2和上掰板組件3通過(guò)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4實(shí)現(xiàn)上下方向的同步運(yùn)動(dòng)。
      [0027]上掰板組件3、下掰板組件I分別安裝同步機(jī)構(gòu)5。
      [0028]所述的中掰板組件2和上掰板組件3之間設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿8。
      [0029]所述的調(diào)節(jié)螺桿8的底座設(shè)在中掰板組件2上并與其緊固連接,所述的上掰板組件3上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母,所述的調(diào)節(jié)螺桿8與調(diào)節(jié)螺母螺紋配合。
      [0030]所述的多層分掰裝置設(shè)有導(dǎo)向輪組件12和中間導(dǎo)向輪組件13。
      [0031]下掰板組件I主要由下夾頭組件11、導(dǎo)向輪組件12、中間導(dǎo)向輪組件13等組成;同樣地,中掰板組件2主要由中夾頭組件10、導(dǎo)向輪組件12、中間導(dǎo)向輪組件13等組成;上掰板組件3主要由上夾頭組件9、導(dǎo)向輪組件12、中間導(dǎo)向輪組件13組成。
      [0032]本發(fā)明的具體工作流程如下:
      [0033]當(dāng)坯體14通過(guò)小車(chē)運(yùn)送到分掰機(jī)工位時(shí),首先確認(rèn)該模坯體厚度,通過(guò)調(diào)節(jié)上頂升油缸組件7調(diào)整上掰板組件3合適高度后,再調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺桿8限定高度。
      [0034]一般對(duì)于單模坯體來(lái)說(shuō),厚度都是固定的,見(jiàn)圖3。分掰裝置下降到指定位置后,下夾頭組件11、中夾頭組件10、上夾頭組件9全部動(dòng)作,夾緊坯體后,下頂升油缸組件6、上頂升油缸組件7發(fā)生頂升動(dòng)作,將粘結(jié)的坯體分開(kāi),然后分掰裝置再上升到指定位置,夾頭動(dòng)作,如此往復(fù),這樣單次可實(shí)現(xiàn)雙層坯體的掰分。
      [0035]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述,顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的,均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種多層分掰裝置,包括夾緊機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu),所述的夾緊機(jī)構(gòu)用于夾緊坯體(14);其特征在于:所述的多層分掰裝置設(shè)置下掰板組件(I)、中掰板組件(2)和上掰板組件(3);所述的下掰板組件⑴設(shè)置下夾頭機(jī)構(gòu)(11)沖掰板組件⑵設(shè)置中夾頭機(jī)構(gòu)(10);上掰板組件(3)設(shè)置上夾頭機(jī)構(gòu)(9)。
      2.按照權(quán)利要求1所述的多層分掰裝置,其特征在于:所述的下掰板組件(I)與中掰板組件(2)通過(guò)下頂升油缸組件(6)連接;所述的中掰板組件(2)與上掰板組件(3)通過(guò)上頂升油缸組件(7)連接。
      3.按照權(quán)利要求1所述的多層分掰裝置,其特征在于:所述的多層分掰裝置設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(4),所述的下掰板組件(I)、中掰板組件(2)和上掰板組件(3)通過(guò)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)⑷實(shí)現(xiàn)上下方向運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向。
      4.按照權(quán)利要求1所述的多層分掰裝置,其特征在于:所述的多層分掰裝置設(shè)置同步機(jī)構(gòu)(5),所述的下掰板組件(I)、中掰板組件(2)和上掰板組件(3)通過(guò)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)⑷實(shí)現(xiàn)上下方向的同步運(yùn)動(dòng)。
      5.按照權(quán)利要求1所述的多層分掰裝置,其特征在于:所述的中掰板組件(2)和上掰板組件(3)之間設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿(8)。
      6.按照權(quán)利要求5所述的多層分掰裝置,其特征在于:所述的調(diào)節(jié)螺桿(8)的底座設(shè)在中掰板組件(2)上并與其緊固連接,所述的上掰板組件(3)上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母,所述的調(diào)節(jié)螺桿(8)與調(diào)節(jié)螺母螺紋配合。
      7.按照權(quán)利要求1所述的多層分掰裝置,其特征在于:所述的多層分掰裝置設(shè)有導(dǎo)向輪組件(12)和中間導(dǎo)向輪組件(13) ο
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種多層分掰裝置,包括夾緊機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu),所述的夾緊機(jī)構(gòu)用于夾緊坯體(14);所述的多層分掰裝置設(shè)置下掰板組件(1)、中掰板組件(2)和上掰板組件(3);所述的下掰板組件(1)設(shè)置下夾頭機(jī)構(gòu)(11);中掰板組件(2)設(shè)置中夾頭機(jī)構(gòu)(10);上掰板組件(3)設(shè)置上夾頭機(jī)構(gòu)(9)。采用上述技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)多層坯體一次性的同時(shí)分掰,減少分掰時(shí)間;操作方便,提高坯體分掰的效率。
      【IPC分類(lèi)】B28B17-00
      【公開(kāi)號(hào)】CN104827559
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510229107
      【發(fā)明人】李穩(wěn), 齊國(guó)良, 駱小飛, 徐順武
      【申請(qǐng)人】蕪湖科達(dá)新銘豐機(jī)電有限公司
      【公開(kāi)日】2015年8月12日
      【申請(qǐng)日】2015年5月7日
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