一種分類存儲式多層物流倉庫的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種分類存儲式多層物流倉庫，包括：物流倉、貨物運輸通道，所述物流倉由分層建設而成，所述物流倉每層內(nèi)設置有存儲貨架、存儲通道以及出入通道，所述存儲貨架一端口位置設置有RFID標簽，所述兩存儲貨架之間設置有存儲通道，所述貨物運輸通道由上行盤道和下行盤道組成，所述物流倉每層設有單獨對應的上行盤道和下行盤道，所述上行盤道和下行盤道與物流倉內(nèi)的所述出入通道在物流倉的出入口處平坡對接。本實用新型通過分層建設物流倉，在有限的面積上增加物流倉的層數(shù)，同時每層物流倉的高度限定在2-4m，實現(xiàn)倉庫建筑結(jié)構(gòu)簡單、配套設備少、貨架高度方便貨物存取以及物流貨物分類存儲。
【專利說明】一種分類存儲式多層物流倉庫

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及物流倉儲【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種具備物流貨物分類式存儲功 能的分類存儲式多層物流倉庫。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市中土地資源緊缺問題日益顯現(xiàn)，現(xiàn)代物流體 系為解決土地利用問題多采用立體物流倉庫，立體物流倉庫又稱貨架自動化立體倉庫。一 般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲存單元貨物，用相應的物料搬運設備進行 貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫。由于這類倉庫能充分利用空間儲存貨物，故常形象地將其稱 為"立體倉庫"。在物流倉儲中利用立體倉庫設備可實現(xiàn)倉庫高層合理化，存取自動化，操作 簡便化。自動化立體倉庫的主體由貨架，巷道式堆垛起重機、入（出）庫工作臺和自動運進 (出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是 標準尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。
[0003] 現(xiàn)有立體物流倉庫的主要優(yōu)點：（1)采用高層貨架，立體儲存，能有效地利用空 間，減少占地面積，降低土地購置費用；（2)倉庫作業(yè)全部實現(xiàn)機械化和自動化，能大大節(jié) 省人力，實現(xiàn)"無人化倉庫"，減少勞動力費用支出；（3)改善工作條件，減輕勞動強度，減少 收發(fā)差錯，提高作業(yè)效率。
[0004] 但是現(xiàn)有的立體物流倉庫的缺點主要體現(xiàn)在：（1)結(jié)構(gòu)復雜，配套設備多，需要大 量的基建和設備投資；（2)高層貨架要使用大量的鋼材，貨架安裝精度要求高，施工比較困 難，且施工周期長；（3)控制系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，整個倉庫將處于癱瘓狀態(tài)，收發(fā)作業(yè)就會 中斷。 實用新型內(nèi)容
[0005] 本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有物流倉庫倉儲過程中存在的占地面積需求大、物 流貨物存儲混亂以及貨物存取穩(wěn)定性差等缺點，而提供一種倉庫建筑結(jié)構(gòu)簡單、配套設備 少、貨架高度方便貨物存取以及實現(xiàn)物流貨物分類存儲的分類存儲式多層物流倉庫。
[0006] 本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種分類存儲式多層物流倉庫， 包括：物流倉、貨物運輸通道，所述物流倉由分層建設而成，所述物流倉每層內(nèi)設置有存儲 貨架、存儲通道以及出入通道，所述存儲貨架一端口位置設置有RFID標簽，所述兩存儲貨 架之間設置有存儲通道，所述貨物運輸通道由上行盤道和下行盤道組成，所述物流倉每層 設有單獨對應的上行盤道和下行盤道，所述上行盤道和下行盤道與物流倉內(nèi)的所述出入通 道在物流倉的出入口處平坡對接。
[0007] 通過分層建設物流倉，極大的提高了土地利用率，同時能改善現(xiàn)有立體倉庫結(jié)構(gòu) 復雜，配套設備多，需要大量的基建和設備投資等缺點，實現(xiàn)物流貨物的分類存儲；設置倉 庫盤道，以達到占地面積小、多層倉庫空間層次的目的，而每層物流倉設置單獨對應的上行 盤道和下行盤道，使得貨運車輛(堆垛機或叉車）在上行和下行空間上分離，實現(xiàn)交通組織 順暢，相互干擾小，保證車輛的安全行駛。
[0008] 進一步地，所述物流倉通過一體建設而成，每層之間都設置有混凝土隔層，所述物 流倉的層數(shù)至少為兩層。
[0009] 進一步地，所述上行盤道和下行盤道分別設置為共用底部支柱的獨立式多層結(jié) 構(gòu)。
[0010] 進一步地，為了在充分利用倉庫空間的基礎(chǔ)上，減少因倉庫太高而導致的機械設 備的大量投入，所述物流倉每層的高度為2-4m，所述存儲貨架的高度為2-4m。
[0011] 進一步地，所述存儲貨架垂直所述出入通道安裝排布，平均分布在所述出入通道 兩側(cè)。
[0012] 進一步地，所述物流倉內(nèi)設置有沿內(nèi)墻體的緩沖區(qū)域，所述緩沖區(qū)域可供堆垛機 或叉車通行。
[0013] 進一步地，所述物流倉的層數(shù)為3層，所述上行盤道和下行盤道對應為共用底部 支柱的獨立式雙層結(jié)構(gòu)。
[0014] 3層物流倉分別由堆垛機或叉車通過上行盤道運行貨物到各物流倉，第一層物流 倉存儲放置儀器設備等大型貨物或需求量很大的貨物；第二層物流倉存儲放置食品飲料等 日用貨物或需求量較大的貨物；第三層物流倉存儲放置醫(yī)藥、服裝、電子等存儲要求較高的 貨物。在貨物需求時，由堆垛機或叉車從各相應物流倉提取貨物，之后通過下行盤道運輸 出。
[0015] 本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點及有益效果：
[0016] 1、通過分層建設物流倉，在有限的面積上增加物流倉的層數(shù)，極大的提高了土地 利用率，同時每層物流倉的高度限定在2_4m，能改善現(xiàn)有立體倉庫結(jié)構(gòu)復雜，配套設備多， 需要大量的基建和設備投資等缺點，實現(xiàn)物流貨物的分類存儲。
[0017] 2、設置倉庫盤道，以達到占地面積小、多層倉庫空間層次的目的，而每層物流倉設 置單獨對應的上行盤道和下行盤道，使得貨運車輛(堆垛機或叉車）在上行和下行空間上分 離，實現(xiàn)交通組織順暢，相互干擾小，保證車輛的安全行駛。
[0018] 3、所述存儲貨架一端口位置設置有RFID標簽，實現(xiàn)貨物按類存儲、定位，所述兩 存儲貨架之間設置有存儲通道，使得貨運堆垛機或叉車能及時、正確的存取貨物，所述存儲 貨架的高度設置在2-4m，極大地減少了高層貨架要使用大量的鋼材，貨架安裝精度要求高 的不足，同時方便貨物的存取。
[0019] 4、所述上行盤道和下行盤道分別設置為共用底部支柱的獨立式多層結(jié)構(gòu)，有效地 利用了底部支柱的橋墩，節(jié)省了盤道支柱的建筑投入，同時立體多層結(jié)構(gòu)外形美觀、立體感 明顯。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020] 圖1為本實用新型的一種分類存儲式多層物流倉庫的平面結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0021] 下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施 方式不限于此。
[0022] 實施例：如圖1所示，一種分類存儲式多層物流倉庫，包括：物流倉1、貨物運輸通 道2,所述物流倉1由分層建設而成，所述物流倉1每層內(nèi)設置有存儲貨架11、存儲通道12 以及出入通道13,所述存儲貨架11 一端口位置設置有RFID標簽3,所述兩存儲貨架11之 間設置有存儲通道12,所述貨物運輸通道2由上行盤道21和下行盤道22組成，所述物流倉 1每層設有單獨對應的上行盤道21和下行盤道22,所述上行盤道21和下行盤道22與物流 倉1內(nèi)的所述出入通道13在物流倉1的出入口處平坡對接。
[0023] 所述存儲貨架11垂直所述出入通道13安裝排布，平均分布在所述出入通道13兩 側(cè)。
[0024] 所述物流倉1內(nèi)設置有沿內(nèi)墻體的緩沖區(qū)域4,所述緩沖區(qū)域4可供堆垛機或叉車 通行。
[0025] 所述物流倉1通過一體建設而成，每層之間都設置有混凝土隔層，所述物流倉1的 層數(shù)為3層，所述上行盤道21和下行盤道22對應為共用底部支柱的獨立式雙層結(jié)構(gòu)。
[0026] 為了在充分利用倉庫空間的基礎(chǔ)上，減少因倉庫太高而導致的機械設備的大量投 入，所述物流倉1每層的高度為2-4m，所述存儲貨架11的高度為2-4m。
[0027] 以3層物流倉為例：第一層物流倉存儲放置儀器設備等大型貨物或需求量很大的 貨物；第二層物流倉存儲放置食品飲料等日用貨物或需求量較大的貨物；第三層物流倉存 儲放置醫(yī)藥、服裝、電子等存儲要求較高的貨物。在相應的貨物存儲貨架11的一端口位置 設置有RFID標簽3,每個標簽具有唯一的電子編碼，附著對應存儲貨架的位置信息及貨物 分類信息。在貨物存儲時：由堆垛機或叉車(上面裝有RFID讀寫器)，通過上行盤道運行貨 物到各物流倉，進入物流倉，通過出入通道，在行進過程中通過識別RFID標簽信息，正確地 將貨物運輸?shù)较鄳鎯ω浖苌戏胖谩⒋鎯?；在貨物提取時：由堆垛機或叉車進入各相應物 流倉內(nèi)，識別RFID標簽信息，由所述存儲通道運行到貨物所對應的存儲貨架提取貨物，之 后行進到出入通道上，經(jīng)物流倉出口由對應的下行盤道運輸出來。
[0028] 通過分層建設物流倉，極大的提高了土地利用率，同時能改善現(xiàn)有立體倉庫結(jié)構(gòu) 復雜，配套設備多，需要大量的基建和設備投資等缺點，實現(xiàn)物流貨物的分類存儲；設置倉 庫盤道，以達到占地面積小、多層倉庫空間層次的目的，而每層物流倉設置單獨對應的上行 盤道和下行盤道，使得貨運車輛(堆垛機或叉車）在上行和下行空間上分離，實現(xiàn)交通組織 順暢，相互干擾小，保證車輛的安全行駛。
[0029] 當然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技 術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬 于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種分類存儲式多層物流倉庫，包括：物流倉、貨物運輸通道，其特征在于：所述物 流倉由分層建設而成，所述物流倉每層內(nèi)設置有存儲貨架、存儲通道以及出入通道，所述存 儲貨架一端口位置設置有RFID標簽，所述兩存儲貨架之間設置有存儲通道，所述貨物運輸 通道由上行盤道和下行盤道組成，所述物流倉每層設有單獨對應的上行盤道和下行盤道， 所述上行盤道和下行盤道與物流倉內(nèi)的所述出入通道在物流倉的出入口處平坡對接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分類存儲式多層物流倉庫，其特征在于：所述物流倉通 過一體建設而成，每層之間都設置有混凝土隔層，所述物流倉的層數(shù)至少為兩層。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種分類存儲式多層物流倉庫，其特征在于：所述上行 盤道和下行盤道分別設置為共用底部支柱的獨立式多層結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種分類存儲式多層物流倉庫，其特征在于：所述物流倉每 層的高度為2-4m，所述存儲貨架的高度為2-4m。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分類存儲式多層物流倉庫，其特征在于：所述物流倉內(nèi) 設置有沿內(nèi)墻體的緩沖區(qū)域，所述緩沖區(qū)域可供堆垛機或叉車通行。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分類存儲式多層物流倉庫，其特征在于：所述物流倉的 層數(shù)為3層，所述上行盤道和下行盤道對應為共用底部支柱的獨立式雙層結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B65G1/137GK203845294SQ201420081810
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年2月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月26日
【發(fā)明者】曾治平, 姚廣, 李志剛 申請人:順豐速運（惠州）有限公司