用于充電立體停車庫的載車板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于充電立體停車庫的載車板。
【背景技術(shù)】
[0002]中國專利201649730U，公開日期2010年11月24日，公開了《一種具有充電功能的載車板》O在該載車板上安裝充電粧及其受電接口，在載車板停放位置上安裝可與受電接口對(duì)接與分離的供電接口，在載車板停放期間，受電接口與供電接口對(duì)接，充電粧受電接口通過供電接口連接電網(wǎng)，電力電流通過充電粧向車輛充電，在載車板被搬運(yùn)期間，受電接口與供電接口分離，充電粧斷電。
[0003]該專利中載車板最大的缺點(diǎn)是在移動(dòng)過程中必須切斷電源，一方面在頻繁切斷/關(guān)閉電源過程中存在安全隱患，另一方面對(duì)切斷關(guān)閉電源過程中使用的耦合器要求很高，需要有非常高的對(duì)位精度、連接可靠性、誤差補(bǔ)償能力等，致使制造成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決現(xiàn)有載車板在移動(dòng)過程中必須切斷電源的問題，本實(shí)用新型提供了一種用于充電立體停車庫的載車板，在載車板后部安裝充電線纜引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，保證載車板移動(dòng)過程中安全可靠；本實(shí)用新型的最大優(yōu)點(diǎn)是于載車板在移動(dòng)過程中不切斷電源，在不影響正常停車功能前提下能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)汽車充電，且安全美觀、易于操作。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于充電立體停車庫的載車板，包括載車板本體，載車板本體上設(shè)有用于向電動(dòng)汽車充電的充電接口，載車板本體上還連接有用于引導(dǎo)充電線纜的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
[0006]充電接口設(shè)置在載車板本體的邊緣。
[0007]充電接口設(shè)置在載車板本體的后部。
[0008]充電接口通過用于保護(hù)充電接口的充電接口支架固定在載車板本體上。
[0009]充電接口支架為棱臺(tái)形。
[0010]充電接口為符合GBT 20234.2-2011標(biāo)準(zhǔn)的充電接口，充電接口朝向載車板本體的斜上方。
[0011 ] 所述用于充電立體停車庫的載車板還含有用于控制充電過程的充電盒，充電線纜的一端與充電盒連接，充電盒和充電接口通過充電導(dǎo)線連接。
[0012]充電盒設(shè)置在載車板本體的邊梁的上部或下部。
[0013]引導(dǎo)機(jī)構(gòu)為用于穿設(shè)充電線纜的導(dǎo)線管，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)置在載車板本體的后部。
[0014]該導(dǎo)線管為L形，該導(dǎo)線管包括豎直段和水平段，該水平段沿載車板本體的長度方向設(shè)置，該水平段的一端與載車板本體的邊緣固定連接，該豎直段沿豎直方向的長度為0.8m ?1.2mο
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是，載車板與充電接口集成，充電接口采用國標(biāo)形式，充電接口與載車板要連接可靠，充電接口須防止踩踏；可以實(shí)現(xiàn)充電系統(tǒng)與立體車庫集成，為電動(dòng)汽車充電提供新穎的充電方式，促進(jìn)新能源汽車發(fā)展。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0017]圖1是用于充電立體停車庫的載車板的左視圖。
[0018]圖2是用于充電立體停車庫的載車板的俯視圖。
[0019]圖3是充電接口支架的示意圖。
[0020]其中1.載車板本體，2.充電接口，3.引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，4.充電接口支架，5.充電線纜，6.充電盒，7.充電導(dǎo)線。
【具體實(shí)施方式】
[0021]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0022]一種用于充電立體停車庫的載車板，包括載車板本體I，載車板本體I上設(shè)有用于向電動(dòng)汽車充電的充電接口 2，載車板本體I上還連接有用于引導(dǎo)充電線纜5的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)3，如圖1和圖2所示。
[0023]本實(shí)用新型所述的載車板可以用于升降橫移類立體停車庫，在載車板本體I上安裝充電線纜5的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)3，充電線纜5在與升降橫移類立體停車庫的充電系統(tǒng)連接，充電線纜的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)3能夠避免與車庫其他部位發(fā)生干涉，可以保證該載車板移動(dòng)過程中安全可靠，使該載車板在移動(dòng)過程中不切斷電源，在不影響正常停車功能前提下能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)汽車充電，且安全美觀、易于操作。
[0024]具體的，充電接口 2設(shè)置在載車板本體I的邊緣，如充電接口 2設(shè)置在載車板本體I的邊梁上。充電接口 2設(shè)置在載車板本體I的后部。充電接口 2通過用于保護(hù)充電接口2的充電接口支架4固定在載車板本體I上。充電接口支架4起到支撐、保護(hù)充電接口 2的作用，可防止踩踏。充電接口支架4為棱臺(tái)形。充電接口 2為符合GBT 20234.2-2011標(biāo)準(zhǔn)的充電接口，充電接口 2朝向載車板本體I的斜上方。
[0025]所述用于充電立體停車庫的載車板還含有用于控制充電過程的充電盒6，該充電盒6為現(xiàn)有產(chǎn)品，充電線纜5的一端與充電盒6連接，充電盒6和充電接口 2通過充電導(dǎo)線7連接。充電盒6設(shè)置在載車板本體I的邊梁的上部或下部，如圖3所示。
[0026]引導(dǎo)機(jī)構(gòu)3為用于穿設(shè)充電線纜5和/或通訊線纜的導(dǎo)線管，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)3設(shè)置在載車板本體I的后部。充電線纜5和/或通訊線纜常規(guī)狀態(tài)下在該導(dǎo)線管中應(yīng)留有一定裕度。該導(dǎo)線管為L形，該導(dǎo)線管包括豎直段和水平段，該水平段沿載車板本體I的長度方向設(shè)置，該水平段的一端與載車板本體I的邊緣固定連接，該豎直段沿豎直方向的長度為
0.8m ?1.2mο
[0027]使用時(shí)，充電線纜5的一端穿過該導(dǎo)線管與充電盒6連接，充電盒6通過充電導(dǎo)線7與充電接口 2連接。充電接口 2通過所連接的充電槍向電動(dòng)汽車充電。
[0028]以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，不能以其限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，所以其等同組件的置換，或依本實(shí)用新型專利保護(hù)范圍所作的等同變化與修飾，都應(yīng)仍屬于本專利涵蓋的范疇。另外，本實(shí)用新型中的技術(shù)特征與技術(shù)特征之間、技術(shù)特征與技術(shù)方案之間、技術(shù)方案與技術(shù)方案之間均可以自由組合使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于充電立體停車庫的載車板，其特征在于，所述用于充電立體停車庫的載車板包括載車板本體(I)，載車板本體(I)上設(shè)有用于向電動(dòng)汽車充電的充電接口(2)，載車板本體(I)上還連接有用于引導(dǎo)充電線纜(5)的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于充電立體停車庫的載車板，其特征在于，充電接口(2)設(shè)置在載車板本體(I)的邊緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于充電立體停車庫的載車板，其特征在于，充電接口(2)設(shè)置在載車板本體(I)的后部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于充電立體停車庫的載車板，其特征在于，充電接口(2)通過用于保護(hù)充電接口(2)的充電接口支架(4)固定在載車板本體(I)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于充電立體停車庫的載車板，其特征在于，充電接口支架(4)為棱臺(tái)形。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于充電立體停車庫的載車板，其特征在于，充電接口(2)為符合GBT 20234.2-2011標(biāo)準(zhǔn)的充電接口，充電接口(2)朝向載車板本體(I)的斜上方。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于充電立體停車庫的載車板，其特征在于，所述用于充電立體停車庫的載車板還含有用于控制充電過程的充電盒(6)，充電線纜(5)的一端與充電盒(6)連接，充電盒(6)和充電接口⑵通過充電導(dǎo)線(7)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于充電立體停車庫的載車板，其特征在于，充電盒(6)設(shè)置在載車板本體(I)的邊梁的上部或下部。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于充電立體停車庫的載車板，其特征在于，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)(3)為用于穿設(shè)充電線纜(5)的導(dǎo)線管，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)(3)設(shè)置在載車板本體(I)的后部。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于充電立體停車庫的載車板，其特征在于，該導(dǎo)線管為L形，該導(dǎo)線管包括豎直段和水平段，該水平段沿載車板本體(I)的長度方向設(shè)置，該水平段的一端與載車板本體(I)的邊緣固定連接，該豎直段沿豎直方向的長度為0.Sm?1.2m。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于充電立體停車庫的載車板，包括充電接口、充電接口支架、充電線纜引導(dǎo)機(jī)構(gòu)等。其特點(diǎn)是在常規(guī)載車板邊梁上安裝充電支架，在支架上安裝符合國標(biāo)的充電接口，支架起到固定保護(hù)作用；在載車板后部安裝充電線纜引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，保證載車板移動(dòng)過程中安全可靠；這種方式的最大優(yōu)點(diǎn)是于載車板在移動(dòng)過程中不切斷電源，且載車板制造成本低，工作穩(wěn)定，有利于推廣。
【IPC分類】H02J7-00, E04H6-18, E04H6-22
【公開號(hào)】CN204370867
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420857777
【發(fā)明人】田玉濤, 李鵬飛, 崔英剛, 彭博, 陳建翔, 趙慧欣, 白鷗
【申請(qǐng)人】普天新能源車輛技術(shù)有限公司, 普天新能源有限責(zé)任公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日