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      一種立體車庫載車架的雙向防溜裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10242849閱讀:431來源:國(guó)知局
      一種立體車庫載車架的雙向防溜裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及立體車庫技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種立體車庫載車架的防溜裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]立體車庫的載車架在水平移動(dòng)過程中由于慣性作用或安裝不平容易引起載車架側(cè)滑溜車,存在安全隱患。為解決上述問題,立體車庫的載車架上需要安裝防溜車裝置,然而目前立體車庫的載車架采用的防溜車裝置大都是通過電動(dòng)或者電磁驅(qū)動(dòng)來驅(qū)動(dòng)完成防溜動(dòng)作的,不僅防溜車裝置本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且容易發(fā)生故障、維修也困難。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、安裝方便、制造成本低的立體車庫載車架的雙向防溜裝置。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
      [0005]—種立體車庫載車架的雙向防溜裝置,包括彈性緩沖塊、拉伸彈簧、第一止擋塊、防溜鉤、防溜座和第二止擋塊,所述彈性緩沖塊安裝固定在立體車庫支座內(nèi)側(cè),第一止擋塊安裝在載車架端部,第二止擋塊安裝設(shè)置在載車架側(cè)部,彈性緩沖塊可止擋第二止擋塊對(duì)載車架進(jìn)行定位,防溜鉤一端可鉤住第一止擋塊對(duì)載車載進(jìn)行定位,防溜鉤另一端連接拉伸彈簧一端,拉伸彈簧另一端固定在防溜座上,防溜鉤通過銷軸樞接地安裝在防溜座上。
      [0006]進(jìn)一步的,還包括彈簧長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置,所述彈簧長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置安裝固定在防溜座上,拉伸彈簧另一端固定在彈簧長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置上。
      [0007]進(jìn)一步的,所述彈簧長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置包括一個(gè)調(diào)節(jié)螺桿和兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母,調(diào)節(jié)螺桿其自由端與拉伸彈簧固定連接,調(diào)節(jié)螺桿其桿身穿插在防溜座的安裝板上并通過調(diào)節(jié)螺母從上下兩端對(duì)調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行固定。
      [0008]進(jìn)一步的,所述彈性緩沖塊在立體車庫支座內(nèi)側(cè)上的安裝位置是可調(diào)整的。
      [0009]進(jìn)一步的,所述第一止擋塊安裝在載車架的后端底部。
      [0010]本實(shí)用新型具有如下有益效果:
      [0011 ] 本實(shí)用新型一種立體車庫載車架的雙向防溜裝置,其可安裝在立體車庫的載車架上對(duì)載車架進(jìn)行左右定位,防止載車架發(fā)生側(cè)滑溜車,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、安裝方便、制造成本低的優(yōu)點(diǎn),解決了目前載車架采用由電動(dòng)或者電磁驅(qū)動(dòng)來驅(qū)動(dòng)完成防溜動(dòng)作的防溜車裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝麻煩、成本高、容易發(fā)生故障和維修困難的問題。
      【附圖說明】
      [0012]圖I為本實(shí)用新型一種立體車庫載車架的雙向防溜裝置其安裝時(shí)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2為本實(shí)用新型一種立體車庫載車架的雙向防溜裝置其安裝時(shí)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖中:1、立體車庫支座;2、載車架;3、彈性緩沖塊;4、拉伸彈簧;5、第一止擋塊;
      6、防溜鉤;7、彈簧長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置;8、防溜座;9、第二止擋塊。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述,以便于更清楚的理解本實(shí)用新型要求保護(hù)的技術(shù)思想。
      [0016]如圖1-2所示本實(shí)用新型一種立體車庫載車架的雙向防溜裝置,包括彈性緩沖塊
      3、拉伸彈簧4、第一止擋塊5、防溜鉤6、防溜座8和第二止擋塊9,彈性緩沖塊3安裝固定在立體車庫支座I內(nèi)側(cè),第一止擋塊5安裝在載車架2的后端底部,第二止擋塊9安裝設(shè)置在載車架2側(cè)部,彈性緩沖塊3可止擋第二止擋塊9對(duì)載車架2進(jìn)行定位,彈性緩沖塊3在立體車庫支座I內(nèi)側(cè)上的安裝位置是可調(diào)整的,防溜鉤6 —端可鉤住第一止擋塊5對(duì)載車載2進(jìn)行定位,防溜鉤6另一端連接拉伸彈簧4 一端,拉伸彈簧4另一端固定在防溜座8上,防溜鉤6通過銷軸樞接地安裝在防溜座8上。
      [0017]為控制防溜鉤6鎖緊力的大小,拉伸彈簧4是通過彈簧長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置7安裝在防溜座8上的,彈簧長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置7安裝固定在防溜座8上,拉伸彈簧4另一端固定在彈簧長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置7上,具體的,彈簧長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置7包括一個(gè)調(diào)節(jié)螺桿和兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母,調(diào)節(jié)螺桿其自由端與拉伸彈簧4固定連接,調(diào)節(jié)螺桿其桿身穿插在防溜座8的安裝板上并通過調(diào)節(jié)螺母從上下兩端對(duì)調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行固定。
      [0018]本實(shí)用新型的工作原理為:通過防溜鉤6鉤住第一止擋塊5可以防止載車架2向右滑出立體車庫支座I,通過彈性緩沖塊3限止第二止擋塊9向左移動(dòng)來防止載車架2向左發(fā)生側(cè)滑溜車;同時(shí)防溜鉤6鉤住載車架2的鎖緊力可以通過彈簧長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置7調(diào)節(jié)拉伸彈簧4的長(zhǎng)度來進(jìn)行調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、安裝方便、制造成本低。
      [0019]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思,做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形,而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種立體車庫載車架的雙向防溜裝置,其特征在于:包括彈性緩沖塊(3)、拉伸彈簧(4)、第一止擋塊(5)、防溜鉤¢)、防溜座(8)和第二止擋塊(9),所述彈性緩沖塊(3)安裝固定在立體車庫支座(I)內(nèi)側(cè),第一止擋塊(5)安裝在載車架(2)端部,第二止擋塊(9)安裝設(shè)置在載車架(2)側(cè)部,彈性緩沖塊(3)可止擋第二止擋塊(9)對(duì)載車架(2)進(jìn)行定位,防溜鉤(6) —端可鉤住第一止擋塊(5)對(duì)載車載(2)進(jìn)行定位,防溜鉤(6)另一端連接拉伸彈簧(4) 一端,拉伸彈簧(4)另一端固定在防溜座(8)上,防溜鉤(6)通過銷軸樞接地安裝在防溜座(8)上。2.如權(quán)利要求I所述的一種立體車庫載車架的雙向防溜裝置,其特征在于:還包括彈簧長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置(7),所述彈簧長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置(7)安裝固定在防溜座(8)上,拉伸彈簧(4)另一端固定在彈簧長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置(7)上。3.如權(quán)利要求2所述的一種立體車庫載車架的雙向防溜裝置,其特征在于:所述彈簧長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置(7)包括一個(gè)調(diào)節(jié)螺桿和兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母,調(diào)節(jié)螺桿其自由端與拉伸彈簧(4)固定連接,調(diào)節(jié)螺桿其桿身穿插在防溜座(8)的安裝板上并通過調(diào)節(jié)螺母從上下兩端對(duì)調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行固定。4.如權(quán)利要求I所述的一種立體車庫載車架的雙向防溜裝置,其特征在于:所述彈性緩沖塊(3)在立體車庫支座(I)內(nèi)側(cè)上的安裝位置是可調(diào)整的。5.如權(quán)利要求I所述的一種立體車庫載車架的雙向防溜裝置,其特征在于:所述第一止擋塊(5)安裝在載車架(2)的后端底部。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種立體車庫載車架的雙向防溜裝置,包括彈性緩沖塊、拉伸彈簧、第一止擋塊、防溜鉤、防溜座和第二止擋塊,彈性緩沖塊安裝固定在立體車庫支座內(nèi)側(cè),第一止擋塊安裝在載車架端部,第二止擋塊安裝設(shè)置在載車架側(cè)部,彈性緩沖塊可止擋第二止擋塊對(duì)載車架進(jìn)行定位,防溜鉤一端可鉤住第一止擋塊對(duì)載車載進(jìn)行定位,防溜鉤另一端連接拉伸彈簧一端,拉伸彈簧另一端固定在防溜座上,防溜鉤通過銷軸樞接地安裝在防溜座上。本實(shí)用新型雙向防溜裝置其可安裝在立體車庫的載車架上對(duì)載車架進(jìn)行左右定位,防止載車架發(fā)生側(cè)滑溜車,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、安裝方便、制造成本低的優(yōu)點(diǎn)。
      【IPC分類】E04H6/12, E04H6/06, E04H6/42
      【公開號(hào)】CN205153654
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520820593
      【發(fā)明人】戴水文, 張亞東, 潘衛(wèi)東
      【申請(qǐng)人】廣東明和智能設(shè)備有限公司
      【公開日】2016年4月13日
      【申請(qǐng)日】2015年10月21日
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